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北京工业职业技术学院工程造价和汽车智能技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2022-12-03 18:44:43 解决时间:2022-11-05 05:40

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北京工业职业技术学院工程造价和汽车智能技术哪个好?小编通过比较工程造价和汽车智能技术在北京往年的录取分数线,工程造价就业前景和汽车智能技术就业前景,工程造价专业介绍和汽车智能技术专业介绍等数据帮助大家了解工程造价和汽车智能技术这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、工程造价和汽车智能技术录取分数线(北京)
综合
年份工程造价汽车智能技术
2021190(工程造价(政治合格,信息技术合格))135(汽车智能技术(政治合格,信息技术合格))
2020121--
理科
年份工程造价汽车智能技术
2019120--
2018188--
文科
年份工程造价汽车智能技术
2019249--
2018228--
二、工程造价和汽车智能技术专业介绍
电子信息类 汽车智能技术
北京工业职业技术学院
层次 专科(高职)
学制 三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握汽车智能技 术领域的基本知识,具备汽车智能电子系统及电器设计、测试、装配,以及电动汽车维护与 测试等能力,从事智能汽车制造工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向汽车智能技术及电子技术等行业,在智能电子系统研发、生产、测试及维修等 岗位群,从事汽车智能电子辅助设计、系统装调等工作。

主要职业能力

1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;

2.掌握汽车智能电控系统工艺技能,具备生产、装调能力;

3.掌握汽车智能电控系统,具备测试能力;

4.掌握汽车智能电控系统维修技能,具备维修能力;

5.掌握电动汽车基本知识,具备电动汽车测试与维护能力;

6.了解汽车智能电控系统设计思路,具备辅助设计能力。

核心课程与实习实训

1.核心课程

汽车电工基础、汽车电器与电路分析、嵌入式系统及应用、汽车车载网络及总线技术、 汽车微处理器、汽车传感器、汽车电机与控制等。

2.实习实训

在校内进行汽车总成拆装、汽车电控系统自诊断与检测、汽车常规电器等实训。

在汽车生产或维修企业进行实习。

职业资格证书举例

汽车维修电工 电子仪器仪表装调工无线电调试工

衔接中职专业举例

电子与信息技术 电子技术应用 汽车电子技术应用

接续本科专业举例

车辆工程汽车服务工程

建设工程管理类 工程造价
北京工业职业技术学院
层次 专科(高职)
学制 三年

立足首都,面向建筑行业生产一线,服务环渤海经济圈,培养适应社会经济建设需要,德、智、体、美全面发展,具有良好的职业道德和职业素养,具备建筑安装工程的概预算能力、较强的实践动手能力和职业技术能力,成为“懂施工、精计量、擅计价、会管理” 的建筑领域高端技能型工程造价人才。

三、工程造价和汽车智能技术招生计划(2022)
地区专业名称类型批次招生类型学制人数专业组选科要求
北京工程造价(政治合格,信息技术合格)综合专科批普通类三年43(Z01)不限
汽车智能技术(政治合格,信息技术合格)12
天津工程造价(校本部)综合专科批普通类三年2(Z01)不限
河北工程造价物理类专科批普通类三年3
汽车智能技术6
工程造价历史类4
内蒙古工程造价理科专科批普通类三年4
汽车智能技术2
辽宁汽车智能技术物理类专科批普通类三年3
河南工程造价理科专科批普通类三年5
湖北工程造价物理类专科批普通类三年2(W02)首选物理,再选不限
历史类2(L01)首选历史,再选不限
四、各省市最新录取分数线(2021)
地区专业名称类型批次招生类型最低分最低排名专业组选科要求
北京工程造价(政治合格,信息技术合格)综合专科批普通类1901598(Z01)不限
汽车智能技术(政治合格,信息技术合格)1352510(Z01)不限
天津工程造价(校本部)综合专科批普通类2505157(z01)不限
河北工程造价物理类专科批普通类417160051
汽车智能技术406167511
辽宁汽车智能技术物理类专科批普通类33294322
安徽工程造价理科专科批普通类239222378
山东工程造价综合普通类二段普通类460241594
汽车智能技术454254509
五、就业前景
公路工程造价管理
1.公路工程造价管理就业前景:
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施,在新中国成立后得到了迅速恢复和发展,尤其在实行改革开放政策以后,随着社会主义市场经济体制的建立和完善,中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。 目前中国的高速公路正处在发展的关键时期,交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制,不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级,建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里,建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下,薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算,工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11,与其他专业相比,薪酬属于中等偏下。 公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下,薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算,工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21,与其他专业相比,薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下,薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算,工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13,与其他专业相比,薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向:
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门,从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理,工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。 从事行业: 毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作,大致如下: 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告 从事岗位: 毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作,大致如下: 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员 工作城市: 毕业后,成都、合肥、北京等城市就业机会比较多,大致如下: 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州
  中专 2022-11-05 05:40

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