| 排名 | 学校 | 类型 | 年份 | 专业名称 | 最低分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 大连航运职业技术学院 | 物理类 | 2021 | 现代物流管理 | 269 |
| 3 | 大连软件职业学院 | 物理类 | 2021 | 现代物流管理 | 254 |
| 4 | 大连航运职业技术学院 | 历史类 | 2021 | 现代物流管理 | 254 |
| 5 | 大连汽车职业技术学院 | 历史类 | 2021 | 现代物流管理 | 239 |
| 6 | 大连软件职业学院 | 历史类 | 2021 | 现代物流管理 | 217 |
| 7 | 大连职业技术学院 | 物理类 | 2021 | 现代物流管理 | 205 |
| 8 | 大连汽车职业技术学院 | 物理类 | 2021 | 现代物流管理 | 150 |
大连航运职业技术学校(以下简称“学校”)是为了建设“海上丝绸之路”,适应大连建设东北亚国际航运枢纽的需要,由大连市教育局批准成立的全日制民办职业高中学校。学校重点建设船舶机工与水手、邮轮乘务等核心骨干专业,并设置计算机应用、数字媒体应用及电子商务三大信息技术类专业,培养中高级应用型技能人才的具有航运特色的职业技术学校。
学校历史悠久,师资力量雄厚,社会信誉良好,是省级重点职业学校。学校坐落于大连市金普新区,占地面积近33000平方米,建筑面积16000平方米,办学设施一流。现有教职工45人,拥有多名双师型素质的航海类及科技类专任教师,实力雄厚,所有专业课教师皆具备相应的教学资格和丰富经验。学校在航海教育方面投入大量的人力物力,注重教学质量和培养效果,保证航海专业的教学质量和船员适应证书考试的通过率。学校教学、实验、生活设施配套齐全,可容纳学生近500人,是学生学习、生活、意志锻炼的最佳场所。自办学以来,已有近万名毕业生和培训学员走向航运一线的工作岗位,绝大部分已经成为了各航运及科技企业的技术和管理骨干,得到社会的赞誉和肯定,学校因而被誉为“航海技能人才的摇篮”。
学校在发展的过程中,实施创新式教学的立校方针,理论与实训
相结合,多种“双元制”教学模式,深入开展校企合作,大连国际合作(集团)股份有限公司航业公司、大连易洋船舶管理有限公司、中铁渤海轮渡有限公司、中远海运船员管理有限公司、大连国际海事技术服务有限公司、丽星豪华邮轮、中远海运船舶重工等200余家企业与学校建立校企合作关系,多家国际劳务公司与学校紧密结合,形成了新形势下产教融合共同发展的新格局。目前,学校是大连市与企业合作最多最紧密的学校之一,是大连市政府指定的中高等毕业生就业见习基地,学校也拥有自己独立的人力资源公司,专门负责学生的跟岗实习、顶岗实习、优质就业等业务,为学生提供多种就业渠道和广阔的发展空间。学校持续推进高水平中职航运科技教育建设,致力于打造成大连航运高素质、爱岗敬业、技术专业,能在生产、服务、管理第一线扎实工作的应用型人才的重要基地。
随着全球贸易的发展,海运市场发展迅猛,对海员的需求也相应大增,使海员工资持续高涨,相对于陆上工作人员的薪金收入,我国的海员收入是他们的5-10倍,而且这一数字还在以每年10%-20%的幅度递增。由于船员收入高,“一人富一家”和“一年买房、半年买车”的致富“神话”成为现实。近期国际船员工资行情如下:
三副、三管:2500-2800美元 二副、二管:3200-3800美元
大副、大管:4500-5900美元 轮 机 长:5500-9000美元
船 长:5500-9000美元
我院作为东北三省唯一一所专科层次的航运类院校,在市场上具有极强的竞争优势,许多航运企业来预约我院学生,学生就业率可达95%以上。国内航海类本科院校数量少,中专技校及培训机构较多。本科毕业生跳槽非常严重,中专技校及培训机构毕业生层次相对较低,导致专科这一层次的毕业生很受欢迎,是航运企业船员队伍的绝对主力。我校毕业的航海类学生通过海事局组织的统考,可获得甲类“三副/三管轮”证书,且将来可以做到管理级如船长、轮机长职务等。
月平均600元左右。
学校建立了较为完善的奖学金、助学金、国家助学贷款等助学机制,帮助家庭经济困难的学生顺利完成学业。
具体措施如下:
奖学金:国家奖学金:8000元/人/年;省政府奖学金:8000元/人/年;国家励志奖学金:5000元/人/年;国家助学金:一等4400元/人/年;二等2750元/人/年;
助学贷款:家庭经济困难学生按照国家规定可以申请生源地贷款,学校协助办理贷款手续,按照当年《高等学校学生资助政策简介》的规定进行办理。

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