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福建工程学院电气工程及其自动化和交通运输哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-29 19:16:20 解决时间：2022-11-04 20:56

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福建工程学院电气工程及其自动化和交通运输哪个好？小编通过比较电气工程及其自动化和交通运输在福建往年的录取分数线，电气工程及其自动化就业前景和交通运输就业前景，电气工程及其自动化专业介绍和交通运输专业介绍等数据帮助大家了解电气工程及其自动化和交通运输这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、电气工程及其自动化和交通运输录取分数线(福建)

物理类

年份	电气工程及其自动化	交通运输
2021	535	525

理科

年份	电气工程及其自动化	交通运输
2020	532	504
2019	505	495
2018	502	491
2017	453	445

二、电气工程及其自动化和交通运输专业介绍

交通运输类交通运输

福建工程学院

层次本科

学制四年

培养目标：培养在互联网+交通运输发展过程中，能适应社会对综合交通运输管理现代化与信息化需求，具有较高的理论基础与科学修养，较强的学习与创新能力，必要的工程规划设计与管理科学基础知识，掌握交通运输规划与管理的基本原理、专业知识与相关技术，熟悉交通运输行业发展，获得工程师基本训练，能在交通运输及物流企事业单位等从事组织、指挥、决策，生产经营管理以及交通运输系统规划、设计、分析及管理的应用型工程技术及管理人才。

本专业依托我校交通运输工程、管理科学与工程等优势学科，通过严谨的教学和丰富的实践，使学生能够掌握交通运输方面系统的基本理论知识和专业知识，培养懂工程、会管理、善经营的高级应用型技术管理人才。

就业方向：毕业生可于交通局、运管局、住建局、交通委等交通运输管理部门、交警部门、交通规划设计院、城市 (乡) 规划设计院、交通投资集团、交通工程设计咨询公司、铁路 (局) 公司、公路客运 (公交)公司、城市轨道交通 (地铁) 集团、机场集团、港务集团、交通设施行业、物流货运业等企事业单位从事交通规划与设计、运输服务业组织管理、交通运输信息化应用与管理等方面的工作。

主要课程：交通运输规划、交通工程学、运输组织学、运输企业管理、交通管理与控制、智能交通系统、交通安全工程、城市公共交通系统、城市轨道交通、运输经济学、运输风险管理、交通运输枢纽与场站、运输市场营销、交通运输调查与分析、交通运输法规、交通运输仿真、交通信息系统、地理信息系统、管理信息系统、运输产业与产品创作等。

授予学位：工学学士

电气类电气工程及其自动化

福建工程学院

层次本科

学制四年

培养目标：电气工程主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的学科。本专业隶属于电气类，培养具备电气工程领域相关的基础理论、专业技术和实践能力，能在电气工程领域的装备制造、系统运行、技术开发等部门从事设计、研发、运行等工作的复合型工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习电路、电磁场、电子技术、计算机技术、信号分析与处理、电机学和自动控制等方面的基础理论、专业知识和专业技能。本专业主要特点是强电与弱电相结合、软件与硬件相结合、元件与系统相结合。本专业学生接受电工、电子、信息、控制及计算机技术方面的基本训练，掌握解决电气工程领域中的装备设计与制造、系统分析与运行及控制问题的基本能力。学校可根据情况设置专业方向，如电力系统及其自动化、电机及其控制、高电压技术、电力电子技术等。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握较扎实的高等数学和大学物理等自然科学基础知识，具有较好的人文社会科学和管理科学基础，具有外语运用能力；

2．系统地掌握电气工程学科的基本理论和基本知识，主要包括电工理论、电子技术、信息处理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等；

3．掌握电气工程相关的系统分析方法、设计方法和实验技术；

4．获得较好的工程实践训练，具有较熟练的计算机应用能力；

5．具有本专业领域内1~2个专业方向的知识与技能，了解本专业学科前沿的发展趋势；

6．具有较强的工作适应能力，具备一定的科学研究、技术开发和组织管理的实际工作能力。

主干学科：电气工程、控制科学与工程。

核心知识领域：电气工程及其自动化专业核心知识领域应涵盖电路、电子、电磁场、信息分析与处理、自动控制、计算机技术、工程设计等方面的基础理论，以及电力系统及其自动化、电机与电力拖动、电力电子与电气检测、电力设备与高电压技术等方面的专业知识。此外，建议适当涉及电气学科的前沿领域和发展趋势，各学校可根据办学特色设置相关课程。

核心课程示例：

示例一：电气学科概论（16学时）、电路基础（64学时）、信号与系统（64学时）、电磁场(32 学时)、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、自动控制原理（48学时）、微机系统与接口（48学时）、电机学（上）（48学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子基础（48学时）、电力系统基础（64学时）、电力传动技术（48学时）、电力系统暂态分析（48学时）、电气检测技术（48学时）、电力系统继电保护（48学时）。

示例二：电路（72学时）、信号与系统（32学时）、工程电磁场（40学时）、数字逻辑电路( 64 学时)、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、控制工程基础（48学时）、微机原理与接口技术（72学时）、电机学（上）（32学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子技术(48 学时)、发电厂电气工程（48学时）、电力系统分析（64学时）、电力系统继电保护（64学时）。

示例三：电路（96学时）、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、信号与系统（48学时）、自动控制理论（56学时）、微机原理与应用（64学时）、电机学（上）（64学时）、电力工程（上）（64学时）、电力电子技术（48学时）、微机保护基础（48学时）、电力系统自动装置（48学时）、电力系统继电保护（48学时）、电力系统故障分析（48学时）、工程电磁场（48学时）。

主要实践性教学环节：金工实习、电子电气工艺实习、计算机软硬件实践、电气工程专业课程设计、综合实验、生产实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：电路实验、电子技术实验、电机与控制实验、电气工程系统实验、电力电子实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

三、电气工程及其自动化和交通运输招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
浙江	交通运输	综合	普通类平行录取	普通类	四年	4
福建	电气工程及其自动化	物理类	本科批	普通类	四年	100	1001（W999）	首选物理，再选不限
福建	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	5	1001（W500）	首选物理，再选化学
河南	电气工程及其自动化	理科	本科二批	普通类	四年	10
重庆	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	6
贵州	电气工程及其自动化	理科	本科二批	普通类	四年	5
贵州	交通运输	理科	本科二批	普通类	四年	14

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
浙江	交通运输	综合	平行录取一段	普通类	556	90979
福建	交通运输	物理类	本科批	普通类	525	40710	1001（W500）	首选物理，再选化学
福建	电气工程及其自动化	物理类	本科批	普通类	535	35902	1001（W999）	首选物理，再选不限
重庆	交通运输	物理类	本科批	普通类	506	56571
四川	电气工程及其自动化（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科二批	普通类	501	103652

五、就业前景

电气工程及其自动化

1.电气工程及其自动化就业前景：
电气工程及其自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科，触角伸向各行各业，小到一个开关的设计，大到宇航飞机的研究，都有它的身影。由于和人们的日常生活以及工业生产密切相关，发展非常迅速，现在也相对比较成熟。 “自动化”一是属于信息产业。信息产业被人们誉为“朝阳产业”，发展快、需要人才多、待遇高，是当今科技发展的趋势所在。因此，作为信息产业中的重要一员，自动化专业同样有着光辉的前途。二是自动化应用范围广。随着我国经济的不断发展，现代化工业的不断发展使电气自动化技术方面的人才市场有着相当大的潜力。尤其是广东地区，自动化生产技术不断提高，自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，为电气自动化技术专业提供了广阔的发展前景。
2.电气工程及其自动化就业方向：
学生毕业后可能够从事电力、电气设备制造行业内电气工程及其自动化领域相关的工程设计、生产制造、系统运行、系统分析、技术开发、教育科研、经济管理等方面工作，亦可从事其他行业电气工程及其自动化领域相关工作。就业范畴举例如下：（1）从事电力系统的设计、研发和运行管理等工作，可从事单位主要有：国家电网、南方电网两大电网公司下属的各级电力公司和国家五大发电集团及中核集团、中广核集团等下属的各类发电厂；各级电力设计院、电力规划院；电力建设公司；各类电力技术专业公司；新能源发电企业；能源、航空、航天、冶金、有色、石化、船舶、电子、医药、机械、建筑等大中型企业的供电部门或自备电厂；（2）在电气设备制造企业、电力自动化设备公司、电力电子、通信等高新技术企业从事技术研发、管理和运营工作；（3）在科研院所和大专院校从事科研和教学工作。

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-04 20:56

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