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广东交通职业技术学院轨道交通工程机械制造与维护和轮机工程技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-07 19:24:40 解决时间：2022-11-05 01:51

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一、轨道交通工程机械制造与维护和轮机工程技术录取分数线(广东)

理科

年份	轨道交通工程机械制造与维护	轮机工程技术
2020	--	335
2019	--	0(轮机工程技术（与广州航海学院三二分段培养）)
2018	--	0(轮机工程技术（与广州航海学院三二分段培养）)

物理类

年份	轨道交通工程机械制造与维护	轮机工程技术
2021	371(轨道交通工程机械制造与维护（非定向）（办学地点：天河校区）)	370(轮机工程技术（非定向）（办学地点：待定）（因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲色弱的考生慎重报考）)

二、轨道交通工程机械制造与维护和轮机工程技术专业介绍

水上运输类轮机工程技术

广东交通职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

一、专业简介

轮机工程技术专业创办于1960年，是广东省高职教育示范性专业、广东省示范性高职院校重点建设专业，具有悠久的办学历史和深厚的专业底蕴，创校以来便开设了该专业，迄今已走过近60年历程，自建校后便奠定了其航运特色的主干地位，师资队伍的基础雄厚，设施、设备完善，为行业输送了符合国际和国家船员职业标准的轮机工程技术人才近5000名，毕业生主要分布于华南及港澳地区航运企事业单位，为航运业发展做出了较大贡献。

轮机工程技术专业于1999年开始招收培养高职学生，16年来高职毕业生累计近800名，目前，轮机工程技术专业在校学生109名，包括五年一贯制学生38名、三二分段21名。

本专业专任教师中有专任教师20人，其中教授2人，副教授7人，轮机长3人，持船员适任证书（轮机长、大管轮等）的教师7人。实训实践条件丰富，拥有“两中心一平台”、省级教学团队、省级大学生校外实训基地、校级科技服务团队等。

二、培养目标

主要培养德、智、体、美全面发展，符合国际公约和国内履约法规规定的船员适任标准要求，掌握船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气、航运法规方面的基础知识，具有船舶机电设备及系统操作、养护、维修以及船舶资源管理等方面能力，具有良好职业道德和职业素养，能胜任国际航运企业现代化船舶机电设备管理工作的无限航区船舶操作级船员。

轮机工程技术专业课证岗融通的课程设计思路

注：① IMO指国际海事组织；②适任证书全球通用。

三、主要课程

船舶主推进动力装置、电工与电子技术应用、船舶电气与自动化、轮机英语、轮机英语听力与会话、船舶辅助机械、船舶管理等。主要实践环节有：车、钳、焊工艺训练，船舶电工工艺与电气设备训练，动力设备拆装与操作训练，自动化控制训练，船舶电站操作训练，机舱资源管理，轮机模拟器训练等。

四、职业资格证书

轮机专业学生职业资格证书

证书类型

职业资格证书名称

颁证单位

等级

备注

专项技能证书

基本安全培训合格证

中华人民共和国国家海事局

技术培训合格证书

必考

精通救生艇筏和救助艇培训合格证

必考

高级消防培训合格证

必考

精通急救培训合格证

必考

保安意识培训合格证

必考

负有指定保安职责船员培训合格证

必考

适任证书

无限航区3000KW及以上三管轮

操作级

必考

无限航区3000KW及以上值班机工

支持级

选考

五、发展路径

轮机工程技术专业职业岗位进阶式人才培养模式

毕业初期任职：无限航区3000千瓦及以上船舶值班机工；毕业1——5年任职：无限航区3000千瓦及以上船舶操作级轮机员；毕业5——10年任职：无限航区3000千瓦及以上船舶大管轮（管理级）、轮机长（技术总管）

六、专业优势

随着国家“一带一路”战略的实施，广东提出了打造“广州国际航运中心”的构想，广州市人民政府发布的《建设广州国际航运中心三年行动计划》明确提出了“通过政策和资金支持，鼓励高等院校、培训机构培养各类航运人才。争取国家在广州设立国家级船员评估中心，建设广州航运人才培训基地”的需求，这必将带来广东航运产业的新一轮发展和对航运人才的更大需求。

轮机工程技术专业被国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程技术专业培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。轮机工程技术专业面向国际，主动适应航海人才市场对中、高级轮机管理人才的需求，努力优化学生的知识能力素质结构，构建了一个以英语为工作语言，以管、用、养、修为工作能力，以谦逊、勤劳为工作态度的知识能力素质三位一体的课程体系。旨在实行以理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式，培养“工作态度好、专业技能好、英语交流好”的三好轮机工程技术人员。

七、学生就业

1、就业率高，就业面广。毕业生可从事远洋、近海、内河及公务执法等船舶值班机工、三管轮等职业岗位工作，也可选择在航运、港口、海事、海关、海警、船厂、制造加工等企事业单位从事技术工作。近三年毕业生供需比均保持在1:4以上。

2、职业晋升快，就业薪酬高。在远洋运输船舶上初次就业月薪在800美元以上，工作8至10年后可晋升为轮机长，月薪可达到8000美元以上。

本专业可面向国际国内航运物流产业，培养面向海洋运输、航运代理、外派劳务、港航工程、边防海警、船厂、航运与海洋工程等企事业单位的轮机员、工程技术人员。主要就业单位有广东省佛山航道局、西江航道局、北江航道局、粤西航道局、广州大洋船务有限公司、广州明洋船舶管理有限公司、广州华洋海事有限公司、惠州市金桥海运有限公司、海南龙帆船舶运输有限公司等。近几年毕业生总体就业率100%。

八、专业社团

1、航海协会：主要面向航海类专业学生，每年组织专业技能大赛中船舶甲板工大赛、水上铁上三项比赛、水上运动会开幕式表演等活动。

2、游泳协会：主要面向游泳爱好者，每年组织选拔游泳尖子参加广东省大学生运动会、广东省大学生游泳运动会等大型省级比赛，参与学校水上运动会裁判员工作，组织开展游泳技能交流会等。

九、获奖情况

以教师技术研发项目为载体，组建一批师生协同创新和科技服务团队，通过教师带领学生跑企业、谈项目、做方案、搞研发，试装用、管售后，让学生全程参与教师项目研发和技术服务，使本专业10%以上的学生具有创新能力，申请自己的专利，公开发表技术论文。

十、优秀校友

郭剑平，1992届轮机专业毕业生，无限航区轮机长，曾任广东海运股份有限公司轮机长，现任广州众吉鑫船舶技术有限公司总经理。

周培焕，2009届轮机专业毕业生，现任交通运输部广州打捞局救捞工程处实习大管轮。

轨道装备类轨道交通工程机械制造与维护

广东交通职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握铁路施工和养路机械基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、制造工艺等基本知识，具备铁路施工和养路机械制造、组装、调试、日常养护、故障处理和检修及维修能力，从事铁路施工和养路机械生产、组装、调试、维修养护、管理等工作的高素质技术技能人才。就业面向

主要面向铁路施工和养路机械制造工厂、铁路施工企业、铁路养护维修企业以及铁路施工和养路机械销售企业，在工程技术等岗位群，从事铁路施工和养路机械生产、测试、检修、维护、管理、操作等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备自主学习铁道施工和养路机械新设备、新知识的能力；

3．具备组装、调试、维修铁道施工和养路机械的能力；

4．掌握检测铁道施工和养路机械性能，分析处理铁道施工和养路机械故障的方法和技能；

5．掌握机械原理、机械零件、金属材料、机械加工等方面的知识，具备鉴别机械零件质量的能力。

核心课程与实习实训

1．核心课程

机械原理与机械零件、液压与气动技术、数控与PLC技术、传感器与测量技术、铁道施工和养路机械构造及安装调试、铁道施工和养路机械液压系统故障诊断与维修等。

2．实习实训

在校内进行机械钳工技能、机加工与数控机床、内燃机拆装、液压与气动设备组装与调试，以及铁道施工和养路机械的日常维护、集中检修、故障分析与处理、电气参数测试等实训。

在铁道施工、养路机械生产及使用企业进行实习。

职业资格证书举例装配钳工机修钳工

衔接中职专业举例

机电技术应用机电设备安装与维修

接续本科专业举例机械设计制造及其自动化

三、轨道交通工程机械制造与维护和轮机工程技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
广东	轨道交通工程机械制造与维护（天河校区）	物理类	专科批	普通类	三年	4	（501）	首选物理，再选不限
广东	轮机工程技术（因用人单位可能对考生身体素质有要求，请有红绿色盲的考生慎重报考）（花都校区）	物理类	专科批	普通类	三年	4	（501）	首选物理，再选不限

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
广东	轨道交通工程机械制造与维护（非定向）（办学地点：天河校区）	物理类	专科批	普通类	371	276638	（501）	首选物理，再选不限
广东	轮机工程技术（非定向）（办学地点：待定）（因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲色弱的考生慎重报考）	物理类	专科批	普通类	370	277335	（501）	首选物理，再选不限
广西	轮机工程技术（6410元/年）	理科	专科批	普通类	322	152737

五、就业前景

机械

1.机械就业前景：
有关专家介绍说，我国大型工业逐渐在复苏，社会对于精通现代机械设计与管理人才的需求正逐渐增大，像北京交通大机械与电子控制工程院的就业率近几年一直保持在90%以上，生一次就业的结构和地域都非常好。今后一段时间内，机械类人才仍会有较大需求，具有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标，机械设计制造与加工机械专业人才供需比越来越高。其实，机械类机械专业也并非全部都只是和硬梆梆的机器打交道，比如工业设计机械专业，就是一门和艺术相关的机械类机械专业。“什么是工业设计？”有人认为，工业设计就是简单的包装。其实不然，工业设计是属于对现代工业产品、产品结构、产业结构进行规划设计、不断创新的机械专业。它是科研技术成果转化为产品，形成商品，符合需求，有益环保的核心过程，是技术创新和知识创新的着陆点，是产品、商品、用品、废品相互转化的系统方法。随着各种新材料在各行各业中的广泛应用，加之我国新材料行业的产业结构调整与材料成型设备新技术的发展紧密相关，因此对既有材料科学知识，又能掌握材料成型设备设计和制造技术的高级科技人才的需求将有所增加。而过程装备与控制工程是集机械工程、化学工程和控制工程等多学科于一体的交叉机械专业。强调以计算机应用为平台，使工艺、装备和控制紧密结合，侧重于阀门密封、低温与制冷、压力容器等过程装备与控制成套技术的设计开发及应用。过程装备与控制工程机械专业的同学接受了正规的机电一体化训练，具备机械设计、电子控制和管理等各方面知识，是企业和研究机关的抢手人才。
2.机械就业方向：
本专业学生毕业后可在各级经济管理部门，工商企业中从事机械工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。从事行业：毕业后主要在机械、仪器仪表、新能源等行业工作，大致如下： 1机械/设备/重工 2仪器仪表/工业自动化 3新能源 4电子技术/半导体/集成电路 5汽车及零配件从事岗位：毕业后主要从事机械工程师、结构工程师、电气工程师等工作，大致如下： 1机械工程师 2结构工程师 3电气工程师 4机械设计工程师 5销售工程师工作城市：毕业后，上海、深圳、东莞等城市就业机会比较多，大致如下： 1上海 2深圳 3东莞 4苏州 5北京 6广州 7杭州 8武汉

交通工程

1.交通工程就业前景：
我国目前正处于交通工程设施建设的高速发展时期和精细化运行的起始期，学生就业前景良好。国内，我国各大城市都面临严重的交通拥堵、交通事故、交通运行效率低等问题，交通品质的提升越来越成为城市建设和管理中的难题和重点，而解决这些问题都需要大量的专业人才，包括交通组织设计、交通信号控制、城市轨道交通等专业的毕业生都处在供不应求的状态。只要专业知识扎实，该专业毕业生完全能够胜任高级工程技术工作，在交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面大展身手，当然也可以到政府发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。要知道，以上这些岗位可都是“待遇不菲”的代名词。
2.交通工程就业方向：
本专业学生毕业后可在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作；还可以在智能交通、交通安全、交通设备研发的高新技术企业，如交通信号系统研发和应用，交通安全设施研究、开发、设计和应用，智能交通系统集成产业和周边装备研发等工作。

轮机工程

1.轮机工程就业前景：
中国是一个海洋大国，进出口贸易与日俱增，随着我国航海事业的发展，轮机工程专业高级人才十分紧缺。轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面，不同院校各自的侧重也不大相同，考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录，本科阶段的轮机工程就是个就业率较高的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也不错。
2.轮机工程就业方向：
轮机工程就业方向主要是海上方向轮机的检测、维修及控制和陆地船舶设计制造，就业行业主要分布在机械、重工、制造、海洋、进出口贸易、环保、建筑、军事等领域。就业单位主要有海事局、研究所、造船厂、船舶主机厂、海洋运输集团等等。

中专 2022-11-05 01:51

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