已解决问题

哈尔滨工业大学数字媒体技术和飞行器动力工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-12 09:34:07 解决时间：2022-11-03 18:14

满意答案

哈尔滨工业大学数字媒体技术和飞行器动力工程哪个好？小编通过比较数字媒体技术和飞行器动力工程在黑龙江往年的录取分数线，数字媒体技术就业前景和飞行器动力工程就业前景，数字媒体技术专业介绍和飞行器动力工程专业介绍等数据帮助大家了解数字媒体技术和飞行器动力工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、数字媒体技术和飞行器动力工程录取分数线(黑龙江)

理科

年份	数字媒体技术	飞行器动力工程
2021	--	607(飞行器动力工程（中俄联合培养）)
2018	647(计算机类（计算机科学与技术、信息安全、生物信息学、物联网工程、数)	--
2017	635(计算机类（深圳市就读）)	--

二、数字媒体技术和飞行器动力工程专业介绍

航空航天类飞行器动力工程

哈尔滨工业大学

层次本科

学制四年

　　学科：工学　　门类：航空航天类　　专业名称：飞行器动力工程　　业务培养目标：本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。　　业务培养要求：本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识，受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练，具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。　　毕业生应获得以下几方面的知识和能力：　　1．掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识；　　2．掌握飞行器动力装置或飞行器动力装备控制系统的原理和结构的设计和分析方法；　　3．具有综合的机械工程设计的基本能力；　　4．了解飞行器动力装置的应用前景和发展动态；　　5．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力；　　6．具有较高的人文社会科学知识的修养，具有一定的组织管理能力和社会活动能力。　　主干学科：机械工程、力学、动力工程与工程热物理。　　主要课程：机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学等。　　主要实践性教学环节：包括金工实习、工程图测绘、认识实习、计算机应用与上机实践、课程设计(机械原理及机械零件课程设计、动力装置课程设计)、专业综合实验(热工综合实验、自控综合实验)、校外生产实习、毕业设计，一般安排30——35周。　　修业年限：四年　　授予学位：工学学士

计算机类数字媒体技术

哈尔滨工业大学

层次本科

学制四年

1.专业剖析
数字媒体产业是目前全球发展最快的新经济增长点，数字媒体作为21世纪知识经济的核心产业，能够体现一个国家在信息服务、传统产业升级换代及前沿信息技术研究和集成创新方面的实力和产业水平，世界各国均制订了支持数字媒体发展的相关政策和发展规划，把大力推进数字创意产业作为经济持续发展的重要战略。在我国，数字创意产业继被纳入《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》及配套目录之后，又成为未来“十四五”战略性新兴产业6大发展方向之一。文化产业与IT行业对数字媒体专业方向毕业学生需求日益增加。麦可思公司提供的专业就业情况调查显示，数字媒体技术专业、数字媒体艺术专业均高居专业就业率前列，特别是数字媒体艺术专业连续三年成为绿牌专业，也是艺术类专业中唯一的绿牌专业、需求增长型专业。目前国家正大力推动数字媒体产业及其相关技术领域的发展，已将数字媒体产业发展作为国家经济和社会发展的重要工作之一。我国的数字媒体行业正处于蓬勃发展的高速推进时期，该行业对于掌握数字媒体核心技术并同时具有较高人文素养和艺术创意能力的复合型人才需求极为强烈。

数字媒体艺术专业为文史类招生，学制四年，毕业授予艺术学学士学位；数字媒体技术专业为理工类招生，学制四年，毕业授予工学学士学位。哈尔滨工业大学数字媒体艺术专业、数字媒体技术专业隶属于媒体技术与艺术系，该系始建于2000年，是国内较早从事数字媒体高级人才培养的教学科研机构，以科技与文化艺术融合的交叉学科为特色，至今已培养近600名毕业生。

2.专业优势
数字媒体艺术、数字媒体技术两专业依托于2007年获批教育部第一批高等学校特色专业建设点（动漫方向）；2006年与计算机学科联合申报获批数字媒体技术与艺术二级学科博士点；2007年5月首批加入中国新媒体产业联盟并与中国教育电视台合作成立“新媒体影像制作基地”，同年获批为黑龙江省实验教学示范中心；2011年首批获得设计学一级学科硕士学位授权；2011年与黑龙江省动漫基地(国家级)联合成立“数字媒体技术创新中心”；2013年批准联合组建“黑龙江省数字媒体工程技术研究中心”；2016年12月获批“互动媒体设计与装备服务创新文化部重点实验室”（东北地区首个获批单位）；2018年获批黑龙江省虚拟现实技术工程研究中心、设计学入选黑龙江省国内一流学科建设名单；2019年设计学入选黑龙江省哲学社会科学学科体系创新支持计划立项学科-A档、数字媒体艺术专业入选“双万计划”黑龙江省一流本科专业建设点；2020年，数字媒体技术专业亦入选“双万计划”黑龙江省一流本科专业建设点。

经过多年的专业发展，数字媒体艺术、数字媒体技术两专业依托哈工大丰富的资源和强大的技术优势，注重多学科交叉融合，以数字技术为基础、艺术创意为导引、文化与科技深度融合为思路，在数字娱乐、网络、虚拟现实、航天军事以及其他工程领域从事数字化交互设计理论研究与实践，逐渐形成了独具特色的艺术创意与数字技术交叉汇聚的知识结构和本科/硕士/博士教学培养体系。目前已建成国家级课程4门（精品视频公开课1门，国家级精品在线开放课程3门），省级课程3门（省级精品在线开放课程、虚拟仿真项目、线下一流课程各1门），与国际知名大学高水平学者共建课程5门。

数字媒体专业课程设置包括美术与设计、交互系列、数字媒体制作、艺术理论等四个系列课程，学生毕业后可在互联网、移动通讯、电子游戏、数字影视等领域从事数字媒体产品的内容设计制作、社会教育、影像制作、策划等工作。数字媒体专业教学培养体系具有文理交叉、创意与技术融汇的特点。学生毕业后可在互联网、移动通讯、电子游戏、数字影视、数字出版等新兴媒体领域从事数字媒体技术研发、制作与软件开发等工作。

3.人才培养
数字媒体艺术专业培养具有优良的品德和执着的信念，具备坚实的数字媒体艺术功底和跨学科知识结构，拥有国际化视野、创新精神、良好科学素养和艺术修养、推进文化与科技深度融合的综合素质，在数字创意设计及相关领域引领未来发展的杰出人才。

数字媒体技术专业培养具有优良的品德和执着的信念，具备坚实的数字媒体技术功底和跨学科知识结构，拥有国际化视野、创新精神、良好科学素养和艺术修养、推进文化与科技深度融合的综合素质，在数字创意技术及相关领域引领未来发展的杰出人才。

三、数字媒体技术和飞行器动力工程招生计划(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	飞行器动力工程（中俄联合培养）（4000元，国外学费由学校承担，是与俄罗斯莫斯科航空学院合作，入学后不得转专业，培养模式为“2+2”，详见学校招生网https//zsb.hit.edu.cn/）	综合	本科批	普通类	四年	3	（03）	物理必选
黑龙江	飞行器动力工程（中俄联合培养）（该专业国内学费为4000元/年，国外学费由学校承担，是与俄罗斯莫斯科航空学院合作，入学后不得转专业，培养模式为“2+2”，详见学校招生网站https；//zsbhiteducn/）	理科	本科一批A段	普通类	四年	5
安徽	飞行器动力工程（中俄联合培养）（国内学费为4000元/年，国外学费由学校承担；与俄罗斯莫斯科航空学院合作，入学后不得转专业，培养模式为“2+2”，详见学校招生网站）	理科	本科一批	普通类	四年	2
河南	飞行器动力工程（中俄联合培养）（5500元/年；单列专业。国内学费为4000元/年，国外学费由学校承担，与俄罗斯莫斯科航空学院合作，入学后不得转专业，培养模式为“2+2”，详见学校招生网站https//zsbhiteducn/）	理科	本科一批	普通类	四年	5
湖南	飞行器动力工程（中俄联合培养）（办学地点：黑龙江省哈尔滨市，外语要求：不限。）	物理类	本科批	普通类	四年	5	（2组）	首选物理，再选不限

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	飞行器动力工程（中俄联合培养）（4000元，国外学费由学校承担，是与俄罗斯莫斯科航空学院合作，入学后不得转专业，培养模式为“2+2”，详见学校招生网https//zsb.hit.edu.cn/）（中外合作办学）	综合	本科批	中外合作办学	639	3244	（03）	物理必选
黑龙江	飞行器动力工程（中俄联合培养）	理科	本科一批A段	普通类	607	2079
安徽	飞行器动力工程（中俄联合培养）（国内学费为4000元/年,国外学费由学校承担;与俄罗斯莫斯科航空学院合作,入学后不得转专业,培养模式为"2+2",详见学校招生网站）	理科	本科一批	普通类	642	3372
河南	飞行器动力工程（中俄联合培养）（较高收费专业。单列专业。国内学费为4000元/年，国外学费由学校承担，与俄罗斯莫斯科航空学院合作，入学后不得转专业，培养模式为“2+2”）	理科	本科一批	普通类	654	3618
湖南	飞行器动力工程（中俄联合培养）	物理类	本科批	普通类	632	3552	（2组）	首选物理，再选不限

五、就业前景

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

中专 2022-11-03 18:14

哈尔滨工业大学飞行器制造工程和数字媒体艺术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

1165阅读

哈尔滨工业大学飞行器环境与生命保障工程和数字媒体艺术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

1165阅读

网友推荐