| 类型 | 专业名称 | 地区 | 批次 | 最高分 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 历史类 | 城市轨道交通运营管理 | 江苏 | 专科批 | - | 270 | 94474 |
| 综合 | 城市轨道交通运营管理 | 浙江 | 平行录取二段 | - | 361 | 239347 |
| 类型 | 专业名称 | 地区 | 批次 | 最高分 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 理科 | 城市轨道交通运营管理 | 山西 | 专科批 | - | 132 | 182132 |
| 文科 | 城市轨道交通运营管理 | 山西 | 专科批 | - | 130 | 103633 |
基本修业年限三年
培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握城市轨道交 通行车组织、客运组织与管理等基本知识,具备客运组织、行车组织、车站设备运用、客运 服务的能力,从事城市轨道交通客运组织、行车组织、票务组织、客运服务、车站管理等工 作的高素质技术技能人才。 就业面向
主要面向城市轨道交通运营企业,在控制中心、车站、车辆段(车场)等部门的行车、 客运岗位群,从事客运服务、票务管理、场站设备管理、接发列车、行车调度与调车等工作。
主要职业能力
1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;
2.具备使用行车设备,按章办理场站行车作业的能力;
3.具备使用抢险救灾工具处理车站突发事件的能力:
4.具备综合运用客运设备设施进行客流组织的能力;
5.掌握自动售检票系统的组成、功能和结构,具备进行售检票作业并处理常见故障的能 力;
6.掌握车站设备各系统的组成、功能和控制方式,具备车站设备监视和进行相应的应急 处理操作的能力;
7.掌握客运服务的规范和技巧,具备处理乘客服务中常见问题的能力。
核心课程与实习实训
1.核心课程
城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织、城市轨道交 通票务管理、城市轨道交通车站设备运用、城市轨道交通运营安全、城市轨道交通客运服务 等。
2.实习实训
在校内进行自动售检票系统设备、安全门与车门操作、车站行车组织、行车调度指挥、 车站运作综合实训等实训。 在城市轨道交通运营企业进行实习。
职业资格证书举例
建(构)筑物消防员低压电工车站值班员
衔接中职专业举例
城市轨道交通运营管理
接续本科专业举例 交通运输
昆山登云科技职业学院是经江苏省人民政府批准、教育部备案,由台湾企业集团投资兴建的一所全日制民办普通高校。学院坐落于文化底蕴深厚、经济发达、外企密集的全国百强县之首的江苏省昆山市,紧邻上海,校园优美,环境清新,交通便捷。学院设有信息技术系、机电工程系、汽车工程系、建筑工程系、商务管理系、艺术设计系共6个系30余个专业,现有全日制在校生5000余人。
学院充分利用海峡两岸的优质教育资源,引进台湾高职教育的成功模式,与300多家台资、外资企业签订校企合作协议,不断创新培养模式,2010年起率先开设“工学结合专班”,经过两年多的探索与实践,日趋成熟和完善,其教改方向和培养模式得到省教育厅领导高度肯定,技能培养目标与方式得到企业充分认可,受到越来越多的学生和家长的青睐。2011年被评为“江苏省高等教育综合改革自主试点高校”。
2013年新生奖励政策:注册时只申请并确认我院,或提前办理报名手续,报到后可一次性享受2000元新生奖励(浙江省考生除外)。
学院为品学兼优的学生设立了多种奖、助学金,其中国家奖学金8000元/人.年,国家励志奖学金5000元/人.年,国家助学金2000-4000元/人.年,学院综合奖学金最高可达5000元/人.年,工学专班学生可获企业助学金6000-10000元/人.年不等,特困生还可按国家规定申请生源地助学贷款。
学院立足苏州、昆山,面向江苏,放眼长三角,坚持 “以市场需求为导向,以保障就业为目标”,培养高端技能型专门人才。毕业生就业率一直保持在98%以上,毕业生以“下得去,用得上,留得住”而受到社会各界普遍赞誉。
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昆山登云科技职业学院城市轨道交通运营管理录取分数为江苏历史类最低录取分数线是270,最低位次是94474、浙江综合最低录取分数线是361,最低位次是239347。昆山登云科技职业学院城市轨道交通运营管理录取分数线1.2021年城市轨道交通运