专业代码:082007T
授予学位:工学学士
修学年限:四年
开设课程:
本专业采用本硕连读优秀生培养模式,通过招生录取选拔,入学后与飞机设计、航空发动机、航空电子、航空电器、飞行器制造工程等专业合作办学,前3年学习飞机、发动机、飞机系统与机载设备、飞行器制造等专门知识,第4年集中学习航空器适航审定技术与管理知识,考核合格后,直接免试攻读硕士研究生。课程设置:航概论、飞行力学、飞机结构适航基础等,将发挥交通运输工程、航空宇航科学与技术和动力机械工程等学科交叉优势,力求将科学与工程应用进行有机融合。
相近专业:
航空航天工程 飞行器设计与工程 飞行器制造工程 飞行器动力工程 飞行器环境与生命保障工程 飞行器质量与可靠性
主要实践教学环节
包括课程实习,毕业实习及论文等。
培养目标
本专业主要培养具有扎实的基础理论知识和工程实践能力,掌握航空专业知识、适航法规、适航验证与审定技术以及适航工程管理等理论和工程实践能力的高级技术人才。
专业培养要求
本专业学生主要学习飞行器适航技术的基本理论和基本知识,受到飞行器适航技术的基本训练,具有从事相关工作的基本能力。
毕业生具备的专业知识与能力
1.掌握飞行器适航技术的基本知识;2.掌握飞行器适航技术的基本理论;3.了解相近专业的一般原理和知识;4.了解飞行器适航技术发展的前沿科技;5.了解飞行器适航技术的发展动向和发展方向;6.掌握资料查询、文献检索以及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法;7.具有一定的实验设计,创造实验条件、归纳、整理、分析实验结果,撰写论文,参与学术交流的能力。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 安徽 | 飞行器适航技术 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 江西 | 飞行器适航技术 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 16 | ||
| 湖南 | 飞行器适航技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (010) | 首选物理,再选不限 |
| 广东 | 飞行器适航技术(前湖校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (204) | 首选物理,再选不限 |
| 四川 | 飞行器适航技术(前湖校区) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 贵州 | 飞行器适航技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 陕西 | 飞行器适航技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 2 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 黑龙江 | 飞行器适航技术 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 494 | 17767 | ||
| 安徽 | 飞行器适航技术(4531元/年) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 560 | 33869 | ||
| 江西 | 飞行器适航技术 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 540 | 34813 | ||
| 湖南 | 飞行器适航技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 550 | 39551 | (12组) | 首选物理,再选不限 |
| 广东 | 飞行器适航技术(非定向)(办学地点:前湖校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 547 | 73582 | (202) | 首选物理,再选不限 |
| 四川 | 飞行器适航技术(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分。前湖校区就读) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 519 | 84992 | ||
| 贵州 | 飞行器适航技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 471 | 40283 | ||
| 陕西 | 飞行器适航技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 445 | 58964 |
1、前提条件:政治思想符合要求和体检达标,专业成绩合格且文化成绩达到当地省市规定的相应层次低控制分数线。
2、录取排序规则:按照专业成绩排序择优录取。专业成绩相同时按文化考试成绩排序,高者优先;若专业成绩与文化考试成绩均相同,按照外语、语文、数学位序比较,高者优先。
3、录取排序时不分文理(若当地省级招办有其他要求按其要求执行);录取过程中所使用文化考试成绩均包含高考加分。
根据教育部2022年普通高等学校部分特殊类型招生基本要求相关规定,我校今年面向江西、湖南、河南、河北、山东、黑龙江、安徽、江苏、北京、陕西、贵州、广东、广西、浙江十四个省市招收航空服务艺术与管理专业考生,考生必须参加我校校考。

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