| 年份 | 日语 | 飞行器制造工程(航空维修工程与技术) |
|---|---|---|
| 2021 | -- | 616(航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程,AI复合班,将军路校区)) |
| 年份 | 日语 | 飞行器制造工程(航空维修工程与技术) |
|---|---|---|
| 2020 | -- | 392(航空航天类) |
| 2019 | -- | 389(航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器制造工程(航空维修工程与技术))(将军路校区)) |
本专业是国家国防科技工业局为适应国民经济建设和复合型人才培养需要设置的国防紧缺专业,对应学科设有3个博士点和3个硕士点,并设有博士后流动站。
本专业依托强大的航空宇航制造学科,师资力量雄厚,实验设备优良。该专业主要培养在航空工程领域从事设计制造、维修工程、科学研究和经营管理的高级工程技术人才,注重实践能力和创新能力的培养。本专业是本硕连读试点专业,在大学三年级中选拔出品学兼优的学生进入本硕连读培养。
本专业学生主要学习日语语言、文学、文化、国际贸易方面的基本理论和基本知识。主要专业课程有:基础日语、日语视听说、日语口语、日语语法、日语写作、高级日语、日语翻译(笔译、口译)、日本文学、语言学导论、西方经济学、国际金融、国际贸易实务(双语)、商务日语口译、日本商务礼仪、对日贸易文选、日文传媒研读等。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:掌握日语语言、文学、文化方面的基本理论和基本知识;掌握国际贸易和一般商务活动中的相关知识、运作程序和规则;具有优良的日语听、说、读、写、译的能力;具有良好的汉语知识和口头、文字表达能力;具有较好的第二外语(英语)的语言知识和运用能力;具有较强的计算机运用能力;具有较好的文献检索、资料查询、科学研究能力;通过日语能力考试N1及相关的国家级专业考试。
本专业毕业生近三年就业率均为100%。主要去向分四个方面:1、依托学校优势,到国内、国际航空公司就职;2、通过保送、考研和赴日留学三个途径继续深造,攻读国内或日本名牌大学硕士学位(北京大学、南京大学、山东大学、北京外国语大学、华南理工大学、京都大学、庆应大学等);3、在日资企业、涉外贸易、金融、外事等企业部门从事管理、贸易工作,4、在翻译公司从事专门翻译工作。近年来毕业生主要就业单位有:东方航空公司、南方航空公司、日本航空公司、中国银行、民生银行、常州大金公司、广州丰田公司、无锡索尼公司、舜禹翻译公司、深圳比亚迪公司等。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 日语(只招英语语种考生) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 辽宁 | 日语(外语语种为英语) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 安徽 | 日语(外语语种为英语) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
| 福建 | 日语(外语语种为英语。) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 4 | 2925(L999) | 首选历史,再选不限 |
| 江西 | 日语 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
| 河南 | 日语(5200元/年;办学地点南京航空航天大学将军路校区;只招英语语种考生) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 湖北 | 日语(外语语种英语;办学地点将军路校区) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (L03) | 首选历史,再选不限 |
| 四川 | 日语(招收英语语种考生) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 陕西 | 日语 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 日语 | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 605 | 2010 | ||
| 辽宁 | 日语 | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 611 | 1570 | ||
| 福建 | 日语(要求外语语种为英语) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 596 | 1496 | 2893(L999) | 首选历史,再选不限 |
| 江西 | 日语(只招英语语种考生) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 617 | 1547 | ||
| 河南 | 日语(只招英语语种考生。)(将军路校区)(英语) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 622 | 2650 | ||
| 四川 | 日语(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分。将军路校区就读) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 590 | 3300 |

南京航空航天大学光电信息科学与工程和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较光电信息科学与工程和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,光电信息科学与工程就业前景和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)就业

南京航空航天大学微电子科学与工程和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较微电子科学与工程和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,微电子科学与工程就业前景和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)就业前景,

南京航空航天大学信息工程和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较信息工程和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,信息工程就业前景和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)就业前景,信息工程专业介绍和飞行器

南京航空航天大学电子信息科学与技术和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较电子信息科学与技术和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,电子信息科学与技术就业前景和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)就业

南京航空航天大学电气工程及其自动化和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较电气工程及其自动化和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,电气工程及其自动化就业前景和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)就业

南京航空航天大学能源与动力工程和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较能源与动力工程和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,能源与动力工程就业前景和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)就业前景,能源与

南京航空航天大学新能源材料与器件和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较新能源材料与器件和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,新能源材料与器件就业前景和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)就业前景,

南京航空航天大学材料科学与工程和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较材料科学与工程和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,材料科学与工程就业前景和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)就业前景,材料科

南京航空航天大学测控技术与仪器和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较测控技术与仪器和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,测控技术与仪器就业前景和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)就业前景,测控技

南京航空航天大学日语和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较日语和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,日语就业前景和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)就业前景,日语专业介绍和飞行器制造工程(航空维