| 年份 | 日语 | 飞行器质量与可靠性 |
|---|---|---|
| 2020 | 558 | -- |
| 2019 | 559 | -- |
| 2018 | 543 | -- |
| 2017 | 510 | -- |
| 年份 | 日语 | 飞行器质量与可靠性 |
|---|---|---|
| 2021 | 525 | 539 |
| 年份 | 日语 | 飞行器质量与可靠性 |
|---|---|---|
| 2021 | 553 | -- |
| 年份 | 日语 | 飞行器质量与可靠性 |
|---|---|---|
| 2020 | 523 | 535 |
| 2019 | 524 | 532 |
| 2018 | 526 | 540 |
| 2017 | 470 | 514 |
本专业培养能运用可靠性理论和方法,具有保证航空器及其动力装置可靠性、维修性、测试性、保障性技术的高层次、综合性、复合型高级工程技术人才。通过本专业的学习,使学生具有系统的航空器及其动力装置维修可靠性理论,掌握扎实的航空器及其动力装置持续适航的保障技术、较强的维修实践能力及英语阅读能力、熟悉航空器维修相关法规,初步掌握航空器及其动力装置维修技术及航材管理等相关技术。
学生毕业后可在航空企业从事航空器的使用、监测、维护、维修、航材管理等工作,也可到相关院校和研究所从事教学或科研工作。
学生身体条件要求:心理素质良好,身体健康,各系统、器官功能正常,无急性或慢性疾病,双眼视力无色弱、色盲和夜盲,如身体条件不能满足上述要求,就业时会受到一定的限制。
本专业依托理工院校优势,培养面向科技、面向市场,“通日语、会英语、懂计算机”的复合型高级人才,同时注重为赴日留学或在国内攻读硕士学位打下坚实基础;掌握更多科技知识。
本专业要求学生具有日语读、说、听、写、译综合能力。优秀学生在读期间有赴日高校免费交流半年和2+2的留学机会;可选择到日本的企业进行毕业实习,积累工作经验。毕业时,达到日语专业8级或国际日语能力测试1级水平;掌握第二外语(英语),要求达到英语6级水平;在计算机方面要求达到全国计算机能力等级考试2~3级。
毕业生就业率平均达到95%以上。学生毕业后可到日本就职或国内的外商独资、合资企业,外商金融机构,外贸部门,计算机软件公司等部门工作。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 日语 | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 558 | 10594 | ||
| 飞行器质量与可靠性 | 物理类 | 580 | 23358 | |||||
| 山西 | 日语 | 文科 | 本科二批A段 | 普通类 | 538 | 7137 | ||
| 飞行器质量与可靠性 | 理科 | 本科一批B段 | 513 | 30807 | ||||
| 辽宁 | 日语 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 525 | 34191 | ||
| 历史类 | 553 | 9232 | ||||||
| 飞行器质量与可靠性 | 物理类 | 539 | 28963 | |||||
| 吉林 | 日语 | 文科 | 本科二批A段 | 普通类 | 509 | 4356 | ||
| 飞行器质量与可靠性(学校外语课程只安排英语教学,请英语语种以外的其他语种考生慎报) | 理科 | 486 | 17376 | |||||
| 黑龙江 | 飞行器质量与可靠性 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 444 | 30093 | ||
| 江苏 | 飞行器质量与可靠性 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 527 | 58849 | (01) | 首选物理,再选不限 |
| 山东 | 日语 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 551 | 59120 | ||
| 河南 | 飞行器质量与可靠性(学校外语课程只安排英语教学,请英语语种以外的其他语种考生慎报。) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 575 | 46947 | ||
| 湖南 | 飞行器质量与可靠性 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 554 | 36691 | (2组) | 首选物理,再选不限 |
| 四川 | 日语(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 526 | 77888 | ||
| 文科 | 534 | 21943 | ||||||
| 飞行器质量与可靠性(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 理科 | 本科一批 | 566 | 42545 |

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