同济大学机械设计制造及其自动化和能源与动力工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

专业剖析
能源的消耗量和利用水平是一个国家发展水平的标志之一，能源也是国家安全的重要保障。
能源与动力工程专业，致力于传统能源的高效利用，新能源的合理开发和能源环境问题的有效控制，与国家安全、工业生产、环境保护、交通运输、日常生活等领域的发展息息相关。
能源与动力工程专业：本科就业率排行排名第一（2019年教育部统计）
比较优势
同济大学能源与动力工程专业，有着悠久的发展历史，起源于1955年创建的工程热物理专业，1958年开始招收硕士研究生，是我国建筑热工专业的主要开创单位。1981年获得全国首批热能工程学科硕士学位授予权，1986年获得热能工程学科博士学位授予权。1987年设置热能工程本科专业，1998年教育部统一专业名称，改为热能与动力工程，2000年扩展为热能工程与制冷工程两个方向；2003年获得制冷及低温工程学科硕士学位授予权；2012年上述两个方向均改为能源与动力工程专业。2018年获得动力工程及工程热物理一级学科博士学位授予权。
每次工业革命，都是从能源开发利用技术变革开始的。在第三次工业革命来临之际，能源+信息+智能的智慧能源系统、低碳清洁能源、高效低温制冷及车辆空调系统已成为同济大学能源与动力工程专业的特色方向。
培养目标
能源与动力工程专业面向国家发展战略和能源系统建设需要，培养在能源、动力、环保等领域从事科学研究、工程设计、产品研发、系统管理和技术开发等工作的高端复合型专业技术人才。
国际交流
本专业通过比赛、实习、短期访学、暑期夏令营、学分互换交流项目、双学位项目等，强化本科生国际化能力的培养。目前与德国、美国、葡萄牙、法国、意大利、澳大利亚、日本、新加坡等国家和地区的国际知名大学相关学院建立了多层次、长期的合作与交流关系，交流的学校包括：德国达姆施塔特工业大学、慕尼黑大学，美国伊利诺伊大学芝加哥分校、意大利米兰理工大学、都灵理工大学，葡萄牙里斯本理工学院，澳大利亚斯文本科技大学，台湾成功大学、台湾大学、逢甲大学、中华大学、勤益科技大学，香港理工大学等。
国际合作项目有：美国伊利诺伊州立大学芝加哥分校3+2和3+1双学位项目、中西学院“20+20学生交流项目”、暑期学校赴台、意大利、美国、德国、赴德语区等交流活动、卓越工程师法国行、赴港澳台交换生项目等。
学生风采
本专业遵循创新型人才培养理念，指导创新训练导师多，在全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛、挑战杯全国大学生课外学术科技作品大赛、国家大学生创新性实践项目，上海市大学生创新性实践项目等活动中多次获奖，成果丰硕。
未来发展
近三年能源与动力工程专业毕业生的去向
分别有约25%和20%的学生在本领域的国内及国际知名大学攻读硕士研究生和博士研究生。
读研学校除本校外，包括清华、上海交大、浙江大学等国内知名高校，出国深造院校包括美国哥伦比亚大学、伊利诺伊州立大学芝加哥分校、普渡大学和杜克大学等；
其余本科毕业生的就业单位包括：能源系统设计院、节能咨询服务公司、房地产企业、电气集团、能源公司、空调及制冷设备公司、钢铁冶金企业等，主要从事热能工程、动力工程、制冷工程等的系统设计、能源数据分析、节能减排以及能源互联网等方面的工作。
杰出校友
李政，92级校友，上海市崇明区委书记
高乃平，96级校友，同济大学机械与能源工程学院副院长
周洪权，97级校友，上海环境卫生工程设计院技术总监

专业简介
机械设计制造及其自动化是以机械工程为基础，与计算机科学、信息技术、自动控制等学科相融合，运用先进设计制造技术的理论与方法，研究各种机械装备及机电产品从设计、制造、运行控制到生产过程及企业管理等。
百年来，本专业旨在研究发展工程科学与技术，促进我国工业化发展，为我国制造业提供人才支撑和前沿技术。本专业注重工程实践能力的培养和国际化特色办学，培养的学生具有“扎实基础、实践能力、创新思维、国际视野、社会责任”五方面综合特质，成为工程机械、航空航天、先进制造和汽车等领域的专业精英与社会栋梁。
专业优势
机械工程具有一级学科博士学位授予权和博士后流动站，是教育部“985工程”和“211工程”重点建设学科、教育部卓越工程师教育首批综合改革试点单位。其中的机械设计与理论学科为国家重点学科。本专业始终注重科学研究与产业发展相结合，聚焦行业核心技术和共性技术研究，引领和推动行业发展与技术进步。与国家大型骨干企业联合，成为支撑我国行业产业发展的核心共性技术研发和转移的重要基地。已形成机、电、液和信息技术一体化发展的学科特色，培养了一大批机械设计、机械制造、机械电子开发、应用研究、运行管理和经营销售高级人才。
专业方向
机械设计制造及其自动化集机、电、液、控制与信息技术为一体，有三个专业方向：
1. 机械设计及理论：国家重点学科。围绕大型机械结构的数字化设计理论与方法、重大工程装备的可靠性与智能化技术和工程机械机械学等主要研究方向，进行人才高地和研究基地的建设。在工程机械与重大装备数字化设计理论与方法、机电液一体化传动与控制以及复杂机械系统集成技术等方面具有显著特色。近年来，面向国家战略需求，聚焦新能源汽车、高速列车、智能工程机械、先进重大装备制造等方向，攻克了大型构件液压同步提升及工程机械数字化设计与控制等关键技术，解决了以上海东方明珠、首都机场A380机库、国家数字图书馆为代表的一批国家重大工程的施工装备难题。
2. 现代制造技术：集产品设计、制造、计算机、信息、自动化、管理技术于一体，研究先进制造发展战略与决策支持、智能加工、成形与装配工艺、智能制造与检测装备、智能制造系统规划与运维控制以及产品集成精密检测与控制技术等。在先进制造技术发展战略、数字化设计与制造、制造系统自动化与集成、先进加工工艺及塑性成型、产品集成精度的加工、测量与控制等研究方向上形成特色。
3. 机械电子工程：在电液、电子气动控制、智能化工程机械、装备的状态监控及维护、微机械、复杂系统建模等方面具有显著的特色，在液压与气动控制技术、复杂系统的建模理论和技术、机电一体化健壮性设计和控制技术、微结构健壮性协同设计技术、嵌入式系统理论和技术、现代物流装备与控制、路面养护与检测装备技术等方面具有研究积累。
科研实践
具有良好的科研条件和产学研相结合的科研体系，学生从一年级进校起进入导师制学习模式，每人都能直接参与教师高水平的科研项目。学院拥有重大工程施工技术与装备教育部工程研究中心、上海建设机器人工程技术研究中心、同济大学-西门子数控技术应用中心、同济大学-斯来福临磨削联合实验室、同济大学-派克汉尼汾传动与控制联合实验室、国家级机械实验教学示范中心等，设立了大学生创新实践基地，有“智能机械”、“机器人”、“轻量化机械”、“产品数字化”、“木雕加工”等团队。由学院资深教授带领的参赛团队在每届的“上图杯”先进成图技术与创新设计大赛、上海市大学生机械工程创新大赛、全国大学生机械产品数字化设计大赛、“挑战杯”全国大学生科技创新大赛等屡获佳绩。
国际化
本专业对外交流频繁，国际学术合作交流十分活跃。通过与中法学院、中意学院、中德工程学院合作或者自主运作的方式同法国、意大利和德国诸多高校开展了本科和研究生双学位联合培养项目，为学生打造了更加广阔的国际化成长平台，促进了教学培养水平和层次的提高。
机械设计制造及其自动化（中意班）是同济大学与米兰大学、都灵理工大学共同合作的本科双学位项目，目前该项目已经升级为“4+M”本硕连读模式，保送或考取至本硕连读的学生毕业可获取中意双硕士学位。该项目致力于培养具备扎实基础理论和宽厚机械工程专业知识且掌握中英意三语的国际化机械工程领域卓越工程人才，为加强两国之间的文化、教育以及人才交流做出贡献。
莱茵书院（中德机械与能源工程人才培养模式创新实验区）是以机械与能源工程学院四个专业为基础，为同济-德国“80+80”双硕士学位项目输送本科人才。书院强化数理基础和机械工程基础，采用书院制管理模式，培养与国际接轨的机械能源学科人才。
目前已与美国、德国、法国等国家的多所国际知名大学建立了学生交流的合作关系，通过双边联合授予学位、联合培养、联合毕业设计、专业实习、学分互换、短期访学、暑期学校、学生学术研讨会等各种形式、各种层次的国际交流活动，开拓同学们的国际视野，为国家培养具有国际视野和交流能力、适应世界潮流发展、未来能够活跃于世界舞台的卓越工程师。
知名校友
朱洪元，1939年机械系毕业，中科院院士
陶亨咸，1939年机械系毕业，中科院院士
王守武，1941年机电系毕业，中科院院士
吴式枢，1944年机械系毕业，中科院院士
王守觉，1949年机电系毕业，中科院院士
何友声，1952年造船系毕业，工程院院士
潘镜美，1947-1948年造船系学习，工程院院士
朱能鸿，1960年毕业，工程院院士
就业主要方向
机械设计制造及其自动化专业具有悠久的历史，就业范围非常宽广。当今世界几乎各行各业都离不开机械。汽车、航空航天、医疗、造船、能源、家电、冶金及石油化工等等均为机械专业的就业方向。职责有生产总监（生产主管）、物流管理、设备管理、质量管理、项目管理、机电产品开发、机械产品开发、液压产品开发、仪器仪表开发、武器开发、汽车工业、环保设备开发、矿业设备设计、模具设计制造、机械制造工艺师、数控工程师等等。
在上海国际化大都市背景下，就业面广、就业率高。毕业生约15%留学美、英、法、德、加、澳等国家，攻读硕士、博士学位；35%左右进入清华、上交大等以及本校，继续研究生阶段的学习；50%左右就业，主要去向有：车辆/汽车研发中心及生产厂、能源集团、各类机电设备研究院、设计院、生物医药公司、工程机械公司、通信公司等。
本科生毕业去向
2016~2018年度毕业生中约有46%继续深造，攻读国内外研究生；约52%就业或创业，就业率97%以上。