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新疆财经大学工程造价和物流管理哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-06 01:27:19 解决时间：2022-11-04 04:07

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新疆财经大学工程造价和物流管理哪个好？小编通过比较工程造价和物流管理在新疆往年的录取分数线，工程造价就业前景和物流管理就业前景，工程造价专业介绍和物流管理专业介绍等数据帮助大家了解工程造价和物流管理这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、工程造价和物流管理录取分数线(新疆)

二、工程造价和物流管理专业介绍

物流管理与工程类物流管理

新疆财经大学

层次本科

学制四年

物流管理（Logistics Management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。

管理科学与工程类工程造价

新疆财经大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体等方面全面发展，具备由土木工程及相关工程技术知识及与国内、国际工程造价（管理）相关的管理、经济和法律等基础知识和专业知识组成的系统的、开放性的知识结构，全面获得工程师基本训练，同时具备较强的专业综合素质与能力、实践能力、创新能力，具备健康的个性品质和良好的社会适应能力，能够在国内外土木工程及其他工程领域从事工程全过程和全面工程造价（管理）工作的高素质、复合型人才。

培养要求：本专业学生主要学习土木工程、管理、经济、法律方面的基本理论和基本知识，全面而系统的接受科学思维、系统思维、管理思维和工程师的基本训练，具备知识获取和应用能力、创新能力、分析与解决工程造价（管理）问题的能力等基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握土木工程及相关工程技术基础知识；

2．掌握与国内、国际工程造价（管理）相关的管理理论和方法，相关的经济理论、相关的法学理论与方法及相关的法律、法规；

3．掌握国内、国际工程造价（管理）专业领域的专业基础知识、专业知识、专业技术和方法；

4．具备综合运用上述的知识、理论、技术和方法从事国内、国际工程全过程和全面工程造价（管理）工作的基本能力；

5．具备对工程造价专业外语文献进行读、写、译的基本能力；

6．具备运用计算机辅助解决工程造价专业及相关问题的基本能力；

7．具备初步的科学研究能力，具有较强的语言与文字表达和人际沟通能力，具备健康的个性品质和良好的社会适应能力；

8．了解国内外工程造价（管理）领域的理论与实践的最新发展动态与趋势；

9．具备相关行业与领域工程造价专业人员国家执业资格基础知识。

主干学科：管理科学与工程、土木工程。

核心课程：工程图学、工程材料、工程力学、工程结构、建设法规、工程经济学、建筑与装饰工程施工、安装工程施工、工程成本规划与控制、建筑与装饰工程估价、安装工程估价、运筹学、工程合同管理、工程项目管理、工程造价信息管理。

主要实践性教学环节：课程设计、生产实习、毕业实习、毕业设计（论文）。

主要专业实验：工程经济学课程实验、工程项目管理课程实验、工程估价课程实验、工程造价信息管理课程实验。

修业年限：四年。

授予学位：管理学学士或工学学士。

三、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	工程造价（校本部）	综合	本科批A段	普通类	492	35235	（2）	物理必选
河北	物流管理	物理类	本科批	普通类	492	94896
山西	物流管理	理科	本科二批A段	普通类	462	59749
安徽	物流管理	理科	本科二批	普通类	463	113778
江西	物流管理	理科	本科二批	普通类	479	83230
山东	工程造价	综合	普通类一段	普通类	492	167795
山东	物流管理	综合	普通类一段	普通类	488	176281
湖南	工程造价	物理类	本科批	普通类	485	96155	（2组）	首选物理，再选不限
重庆	物流管理	物理类	本科批	普通类	500	59238
四川	工程造价（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科二批	普通类	479	127243
四川	物流管理（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科二批	普通类	485	120770

四、就业前景

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-04 04:07

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