| 年份 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 飞行器设计与工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 599 | 17346 |
| 专业名称 | 批次 | 类型 | 学制 | 人数 |
|---|---|---|---|---|
| 飞行器设计与工程 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 3 |
| 层次 | 学制 | 授予学位 | 分类 |
|---|---|---|---|
| 本科 | 四年 | 工学学士 | 航空航天类 |
培养目标：本专业培养具有良好的数学、力学基础和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度 分析、试验技术等专业知识，能够从事航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管理等工作 的高级工程技术人才。
培养要求：本专业的学生应掌握飞机总体设计、飞行器结构设计、空气动力学、控制系统原 理、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基础理论和专业知识，具有飞机总体设计、气动设计、 结构分析与设计、大型先进通用计算软件的应用能力及相关的处理与分析实际问题的能力。
毕业生应当获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握飞行器总体设计的基本理论、基本知识；
2．掌握飞行器结构设计的分析方法和实验方法；
3．具有飞行器结构设计的工程能力；
4．熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等；
5．了解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
主干学科：航空宇航科学与技术、力学。
核心知识领域：结构力学、空气动力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计等。
主要实践性教学环节：金工实习、生产实习、课程设计、专业实习、毕业设计（论文）等。
主要专业实验：固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、微小型飞行器设计与创新实 验、综合实验。
修业年限：四年。
授予学位：工学学士。
西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。
学校致力于培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，现有全日制本科生28914人、硕士研究生15053人、博士研究生2630人、留学生536人。学校有44个专业进入国家一流本科专业“双万计划”建设点，有国家级特色专业12个、专业综合改革试点项目4个、卓越工程师教育培养计划专业17个、通过工程教育认证专业16个；承担国家教育体制改革试点项目4项；获国家级教学成果奖29项，其中特等奖1项、一等奖6项。学校有50门课程入选首批“国家一流本科课程”，有国家级精品课程36门，国家级精品资源共享课24门，国家级精品视频公开课8门，国家级精品在线开放课程23门，国家级双语示范课程3门。毕业生就业率连续30年保持在95%以上，位居全国高校前列。
| 专业 | 批次 |
| 土建类（茅以升学院预备班） | 一本理工 |
| 土木工程 | 一本理工 |
| 测绘工程 | 一本理工 |
| 地质工程 | 一本理工 |
| 地理信息系统 | 一本理工 |
| 建筑学 | 一本理工 |
| 城市规划 | 一本理工 |
| 景观建筑设计 | 一本理工 |
| 环境工程 | 一本理工 |
| 消防工程 | 一本理工 |
| 机械类（茅以升学院预备班） | 一本理工 |
| 机械设计制造及其自动化 | 一本理工 |
| 车辆工程 | 一本理工 |
| 测控技术与仪器 | 一本理工 |
| 热能与动力工程 | 一本理工 |
| 建筑环境与设备工程 | 一本理工 |
| 工业工程 | 一本理工 |
| 交通设备信息工程 | 一本理工 |
| 材料科学与工程 | 一本理工 |
| 生物医学工程 | 一本理工 |
| 材料成型及控制工程 | 一本理工 |
| 电气信息类（茅以升学院预备班） | 一本理工 |
| 电气工程及其自动化 | 一本理工 |
| 电子信息工程 | 一本理工 |
| 电气工程及其自动化（磁浮及城市轨道交通自动化） | 一本理工 |
| 电气工程及其自动化（电力牵引与传动控制） | 一本理工 |
| 电子信息科学类（茅以升学院预备班） | 一本理工 |
| 计算机科学与技术 | 一本理工 |
| 通信工程 | 一本理工 |
| 自动化 | 一本理工 |
| 自动化（交通信息工程及控制） | 一本理工 |
| 信息安全 | 一本理工 |
| 软件工程 | 一本理工 |
| 网络工程 | 一本理工 |
| 电子科学与技术（微电子技术） | 一本理工 |
| 会计学 | 一本理工 |
| 电子商务 | 一本理工 |
| 工程管理 | 一本理工 |
| 工商管理 | 一本理工 |
| 信息管理与信息系统 | 一本理工 |
| 金融学 | 一本理工 |
| 交通运输类（茅以升学院预备班） | 一本理工 |
| 交通运输 | 一本理工 |
| 交通工程 | 一本理工 |
| 安全工程（交通运输安全与信息技术） | 一本理工 |
| 物流工程 | 一本理工 |
| 物流管理 | 一本理工 |
| 数学与应用数学 | 一本理工 |
| 信息与计算科学 | 一本理工 |
| 统计学 | 一本理工 |
| 电子信息科学与技术 | 一本理工 |
| 法语 | 一本理工 |
| 日语 | 一本理工 |
| 英语 | 一本理工 |
| 德语 | 一本理工 |
| 翻译 | 一本理工 |
| 对外汉语 | 一本理工 |
| 工程力学 | 一本理工 |
| 工程结构分析 | 一本理工 |
| 生物信息学 | 一本理工 |
| 生物工程 | 一本理工 |
| 中药学 | 一本理工 |
| 制药工程（中药制药） | 一本理工 |
| 计算机软件 | 一本理工 |
| 应用物理学 | 一本理工 |
| 国际经济与贸易 | 一本理工 |
| 经济学 | 一本理工 |
| 法学 | 一本理工 |
| 公共管理 | 一本理工 |
| 应用心理学 | 一本理工 |
| 土木工程 | 一本国防理 |
| 车辆工程（汽车方向） | 一本国防理 |
| 通信工程（移动通信） | 一本国防理 |
| 通信工程（长话市话） | 一本国防理 |
| 电气工程及其自动化（电力牵引与传动控制） | 一本定向理 |
| 车辆工程 | 一本定向理 |
| 物流管理 | 一本文史 |
| 法语 | 一本文史 |
| 日语 | 一本文史 |
| 英语 | 一本文史 |
| 德语 | 一本文史 |
| 对外汉语 | 一本文史 |
| 翻译 | 一本文史 |
| 传播学 | 一本文史 |
| 汉语言文学 | 一本文史 |
| 国际经济与贸易 | 一本文史 |
| 经济学 | 一本文史 |
| 法学 | 一本文史 |
| 公共管理 | 一本文史 |
| 应用心理学 | 一本文史 |
| 经济学类 | 一本文史 |
| 物流管理 | 一本定向文 |
| 思想政治教育 | 二本文史 |
| 英语（翻译） | 二本文史 |
| 会计学（注册会计） | 二本文史 |
| 绘画 | 艺术(文) |
| 艺术设计（平面设计） | 艺术(文) |
| 艺术设计（环境艺术） | 艺术(文) |
| 工业设计 | 艺术(文) |
| 音乐表演（声乐表演） | 艺术(文) |
| 音乐表演（音乐教育） | 艺术(文) |
| 广告学 | 艺术(文) |
| 景观建筑设计 | 艺术(理) |
| 艺术设计（平面设计） | 艺术(理) |
| 艺术设计（环境艺术） | 艺术(理) |
| 工业设计 | 艺术(理) |
| 广告学 | 艺术(理) |
| 思想政治教育 | 二本理工 |
| 英语（翻译） | 二本理工 |
| 机械设计制造及其自动化（工程机械） | 二本理工 |
| 机械设计制造及其自动化（机电一体化） | 二本理工 |
| 机械设计制造及其自动化（机械制造工艺及设备） | 二本理工 |
| 机械设计制造及其自动化（铁道车辆） | 二本理工 |
| 机械设计制造及其自动化（汽车工程） | 二本理工 |
| 测控技术与仪器（电子仪器及测量技术） | 二本理工 |
| 电气工程及其自动化（铁道电气化） | 二本理工 |
| 电气工程及其自动化（电力机车） | 二本理工 |
| 电子信息工程（电子设计自动化） | 二本理工 |
| 通信工程（铁道信号） | 二本理工 |
| 通信工程（计算机通信） | 二本理工 |
| 计算机科学与技术（计算机应用） | 二本理工 |
| 土木工程（铁道工程） | 二本理工 |
| 土木工程（道路工程） | 二本理工 |
| 土木工程（工程造价） | 二本理工 |
| 土木工程（建筑工程） | 二本理工 |
| 土木工程（工程检测与评估） | 二本理工 |
| 交通运输（铁道运输） | 二本理工 |
| 交通运输（外贸运输） | 二本理工 |
| 会计学（注册会计） | 二本理工 |
美术类：
1、文化课成绩：文科考生以考生高考成绩（含加分）作为文化课成绩。理科考生文化课成绩=（艺术类文科文化控制线÷理科文化控制线）×考生高考成绩（含加分）。
2、录取原则：校考专业成绩×70%+文化课成绩×30%=总分。以总分从高到低排序，按分数优先原则录取，按总分顺序并依据考生专业志愿安排或调剂专业。对无法满足专业志愿，且不愿调剂者，按退档处理。招生计划10人及以上的省份，校考专业成绩前三名的考生优先录取。
音乐类：
校专业复试主项成绩×35%+专家组打分（三试）成绩×65%=总分，以总分从高到低排序录取。
除国防生、保送生招生和创新班（茅以升学院）选拔以外，其余招生类别不限制往届生报考。
·我校2020届毕业生签约世界500强企业，占所有签约企业毕业生的31.87%
·我校2020届毕业生签约世界500强和中国500强企业，占所有签约企业毕业生的50.91%
·《泰晤士高等教育》发布2017年全球CEO母校排名，西南交通大学排行国内第7、全球57
·2020届本科生升学深造比例约为40%，境内升学毕业生前往“双一流”建设高校深造的比例为93.03%，境外升学毕业生前往QS排名前50名院校的比例占62%
·“素质高、能力强、上手快、后劲足”是用人单位对我校毕业生的高度评价
·2020届毕业生对母校总体满意度高，为95.10%
西南交通大学飞行器设计与工程录取分数为江苏物理类最低录取分数线是588，最低位次是13029、安徽理科最低录取分数线是614，最低位次是9399、山东综合最低录取分数线是599，最低位次是17346、河南理科最低录取分数线是620，最低位次
西南交通大学四川飞行器设计与工程录取分数线为619分(理科)。西南交通大学飞行器设计与工程在招生省份:四川、山西、吉林、安徽、江西、河南、广西、贵州、云南、陕西、甘肃、新疆、河北、江苏、福建、湖北、湖南、广东、重庆、浙江、山东。西南交通大
西南交通大学四川飞行器设计与工程录取分数线为619分(理科)。西南交通大学四川飞行器设计与工程录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021飞行器设计与工程理科本科一批普通类西南交通大学四川飞行器设计与工程招生计划2022专业
西南交通大学重庆飞行器设计与工程录取分数线为614分(物理类)。西南交通大学重庆飞行器设计与工程录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021飞行器设计与工程物理类本科批普通类西南交通大学重庆飞行器设计与工程招生计划2022专
西南交通大学湖南飞行器设计与工程录取分数线为607分(物理类)。西南交通大学湖南飞行器设计与工程录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021飞行器设计与工程物理类本科批普通类西南交通大学湖南飞行器设计与工程招生计划2022专
西南交通大学河南飞行器设计与工程录取分数线为620分(理科)。西南交通大学河南飞行器设计与工程录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021飞行器设计与工程理科本科一批普通类西南交通大学河南飞行器设计与工程招生计划2022专业
西南交通大学安徽飞行器设计与工程录取分数线为614分(理科)。西南交通大学安徽飞行器设计与工程录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021飞行器设计与工程理科本科一批普通类西南交通大学安徽飞行器设计与工程招生计划2022专业
西南交通大学江苏飞行器设计与工程录取分数线为588分(物理类)。西南交通大学江苏飞行器设计与工程录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021飞行器设计与工程物理类本科批普通类西南交通大学江苏飞行器设计与工程招生计划2022专
飞行器设计与工程/专业代码：082002西南交通大学2022年在甘肃、陕西、广东、湖南、江苏、云南、河南、山西、吉林、山东、四川、广西、湖北、江西、安徽、新疆、福建、贵州、重庆、浙江、河北等21个省市开设飞行器设计与工程专业。西南交通大学各
西南交通大学山东飞行器设计与工程录取分数线为599分(综合)。西南交通大学山东飞行器设计与工程录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021飞行器设计与工程综合普通类一段普通类西南交通大学山东飞行器设计与工程招生计划2022专
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