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中北大学机械电子工程和轨道交通信号与控制哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-05 19:55:07 解决时间：2022-11-04 05:19

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中北大学机械电子工程和轨道交通信号与控制哪个好？小编通过比较机械电子工程和轨道交通信号与控制在山西往年的录取分数线，机械电子工程就业前景和轨道交通信号与控制就业前景，机械电子工程专业介绍和轨道交通信号与控制专业介绍等数据帮助大家了解机械电子工程和轨道交通信号与控制这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、机械电子工程和轨道交通信号与控制录取分数线(山西)

理科

年份	机械电子工程	轨道交通信号与控制
2021	514(机械类（包含专业机械设计制造及其自动化、机械电子工程、过程装备与控制工程、机器人工程、智能制造工程）)	522(自动化类（包含专业自动化、轨道交通信号与控制）)
2020	537(机械类（包含专业:机械设计制造及其自动化、机械电子工程、过程装备与控制工程、机器人工程）)	544(自动化类（包含专业:自动化、轨道交通信号与控制）)
2019	501(机械类（包含专业：机械设计制造及其自动化、机械电子工程、过程装备与控制工程）)	510(自动化类（包含专业：自动化、轨道交通信号与控制）)
2018	516(机械类（含机械设计制造及其自动化、机械电子工程、过程装备与控制工程）)	517
2017	481(机械类（机械工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计、过程装备与控制工程）)	485

二、机械电子工程和轨道交通信号与控制专业介绍

自动化类轨道交通信号与控制

中北大学

层次本科

学制四年

　　轨道交通信号与控制专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，培养掌握电子技术、计算机软硬件应用技术、现代通信技术及列车运行自动控制等基础理论和专业知识，具有设计、开发、集成应用轨道交通信号与控制系统等方面的基本能力，具备轨道交通信号基础设备的现场应用、安装、调试、维护与运行管理能力，从事轨道交通通信及信号设备的管理、维护、应用开发的高素质应用型人才。　　本专业毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、运营管理等工作，适合去全国各铁路局、铁路设计院、通信信号公司、城市轨道交通或地铁运营公司、中铁建电气化局等单位工作，也可在工业自动化与控制、交通信息工程、科研院所等部门从事研究、设计和管理等方面的工作。近两年，部分同学被录取到北京交通大学、东北大学、西北工业大学、大连交通大学等学校继续深造，考研录取率均达30%以上，就业学生广泛分布在北京地铁、京港地铁、上海申通地铁以及各大铁路局等企业，为国内重点高校、铁路行业输送了大量优秀人才，深受好评。

机械类机械电子工程

中北大学

层次本科

学制四年

　　本专业以机电装备振动与运动控制、智能检测、工业机器人及应用为专业技术方向，培养机电控制及自动化领域从事机电一体化系统设计制造、科技开发、应用研究、运行管理诸方面的复合型高级工程技术人才。　　本专业年均科研经费 1000 万元以上，80%以上源自军工领域，呈现着较为鲜明的军工特色。教学过程中充分发挥科研优势，采用项目教学法极大调动了本科生参与科学研究的积极性，并取得了良好的教学效果。　　专业依托山西省“先进制造技术”重点实验室、机械工程综合实验中心、数控实训中心、专业创新平台及开放实验室，结合省内外 5 家产研合作单位及 6家实习基地，进行学生创新能力和综合素质的培养。本专业学生在 2016 年首次参加机器人格斗赛事“极战 FMB”上海战就获得全国第四名的好成绩，2018 年在浙江卫视热播的中国首档机器人格斗科技真人秀《铁甲雄心》中，我院学生打败英国三冠王。该专业学生在近三年中积极参加大学生电子设计大赛、机器人大赛、全国大学生数学建模大赛、智能互联大赛等赛事，共计获奖 72 项，国际级 1 项，国家级 5 项，各类申请专利 2 项。　　本专业学生近三年考研达线率在 35%以上，其中保研和考研到华中科技大学、哈尔滨工业大学、大连理工、东北大学近 30 人。学生就业率在 95%以上，毕业生多在中国联通、潞安集团、大同煤矿集团、长城汽车股份有限公司、北京汽车、长安汽车股份有限公司等多家知名企业和研究单位就业，建立了优良的校友资源。

三、机械电子工程和轨道交通信号与控制招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	轨道交通信号与控制（校本部）	综合	本科批A段	普通类	四年	1	（2）	物理必选
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	5
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	-	38
内蒙古	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	2
辽宁	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2
吉林	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	-	3
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
江苏	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	1	（02）	首选物理，再选不限
浙江	轨道交通信号与控制	综合	普通类平行录取	普通类	四年	1
安徽	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	-	3
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	四年	6
河南	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	1
湖北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W01）	首选物理，再选不限
湖南	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	1	（006）	首选物理，再选不限
广东	轨道交通信号与控制（校本部）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（203）	首选物理，再选不限
四川	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	1
陕西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	3
甘肃	轨道交通信号与控制	理科	本科一批I段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2018)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
河北	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	570	39857
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	517	30876
内蒙古	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	524	15339
辽宁	轨道交通信号与控制	理科	本科批	普通类	563	22871
吉林	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	540	15380
吉林	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	540	15380
安徽	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	562	30885
山东	轨道交通信号与控制	理科	本科批	普通类	564	45777
河南	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	557	43166
湖北	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	540	37669
湖南	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	555	29682
广东	轨道交通信号与控制	理科	本科批	普通类	0	0
海南	轨道交通信号与控制	理科	本科批	普通类	586	11433
四川	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	581	42496

五、就业前景

机械电子工程

1.机械电子工程就业前景：
该专业注重工程实践能力与综合能力的培养，专业口径宽、适应性强，就业面广。机械电子的工程师可在机械和设备制造、电子工程和电子工业等重要领域担任职务，就职于需要使用汽车和航空制造技术、自动化技术、机器人技术、微型和精密仪器技术、印刷和媒体技术、音频视频技术、医疗技术的企业。机械电子广泛应用于例如感应机器人，自控机床设备，医疗微型器械以及现代化轿车的传动机构。
2.机械电子工程就业方向：
机械电子工程专业毕业生可到企事业单位从事加工制造、机电产品的设计、生产、改造、技术支持，机电设备、自动化设备和生产线的安装、调试、维修和检测工作，或从事机电产品的营销与技术服务等与机电技术应用相关的工作，也可在高等学校、科研机构和国家机关从事教学、科研和行政管理工作就业领域：航空航天业，汽车企业，制造业，仪器仪表/工业自动化，新能源，电子技术/半导体/集成电路等领域。考研可以在机械类、控制类等相关专业继续深造，如机器人、控制科学与工程、仪器科学与工程、大数据与人工智能等。

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

中专 2022-11-04 05:19

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以上材料通过系统提交，原件由运动员自行保存备查。

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