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中北大学人工智能和轨道交通信号与控制哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-06 12:29:09 解决时间：2022-11-04 05:20

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中北大学人工智能和轨道交通信号与控制哪个好？小编通过比较人工智能和轨道交通信号与控制在山西往年的录取分数线，人工智能就业前景和轨道交通信号与控制就业前景，人工智能专业介绍和轨道交通信号与控制专业介绍等数据帮助大家了解人工智能和轨道交通信号与控制这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、人工智能和轨道交通信号与控制录取分数线(山西)

理科

年份	人工智能	轨道交通信号与控制
2021	524(电子信息类（包含专业电子信息工程、通信工程、人工智能）)	522(自动化类（包含专业自动化、轨道交通信号与控制）)
2020	545(电子信息类（包含专业:电子信息工程、通信工程、光电信息科学与工程、信息对抗技术、人工智能）)	544(自动化类（包含专业:自动化、轨道交通信号与控制）)
2019	511(电子信息类（包含专业：电子信息工程、通信工程、光电信息科学与工程、人工智能、生物医学工程、信息对抗技术）)	510(自动化类（包含专业：自动化、轨道交通信号与控制）)
2018	521(电子信息类（含电子信息工程、通信工程、光电信息科学与工程）)	517
2017	481(电子信息类（电子科学与技术、微电子科学与工程）)	485

二、人工智能和轨道交通信号与控制专业介绍

自动化类轨道交通信号与控制

中北大学

层次本科

学制四年

　　轨道交通信号与控制专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，培养掌握电子技术、计算机软硬件应用技术、现代通信技术及列车运行自动控制等基础理论和专业知识，具有设计、开发、集成应用轨道交通信号与控制系统等方面的基本能力，具备轨道交通信号基础设备的现场应用、安装、调试、维护与运行管理能力，从事轨道交通通信及信号设备的管理、维护、应用开发的高素质应用型人才。　　本专业毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、运营管理等工作，适合去全国各铁路局、铁路设计院、通信信号公司、城市轨道交通或地铁运营公司、中铁建电气化局等单位工作，也可在工业自动化与控制、交通信息工程、科研院所等部门从事研究、设计和管理等方面的工作。近两年，部分同学被录取到北京交通大学、东北大学、西北工业大学、大连交通大学等学校继续深造，考研录取率均达30%以上，就业学生广泛分布在北京地铁、京港地铁、上海申通地铁以及各大铁路局等企业，为国内重点高校、铁路行业输送了大量优秀人才，深受好评。

电子信息类人工智能

中北大学

层次本科

学制四年

专业定义
人工智能（ArtificialIntelligence），英文缩写为AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。人工智能是计算机科学的一个分支，它企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。例如：人脸识别技术，语音识别技术、基于用户兴趣的智能算法推荐技术。
课程体系
《人工智能、社会与人文》、《人工智能哲学基础与伦理》、《先进机器人控制》、《认知机器人》、,《机器人规划与学习》、《仿生机器人》、《群体智能与自主系统》《无人驾驶技术与系统实现》《游戏设计与开发》《计算机图形学》《虚拟现实与增强现实》、《人工智能的现代方法I》、《问题表达与求解》、《人工智能的现代方法II》、《机器学习、自然语言处理、计算机视觉等》。
就业方向
实际应用：机器视觉，指纹识别，人脸识别，视网膜识别，虹膜识别，掌纹识别，专家系统，自动规划，智能搜索，定理证明，博弈，自动程序设计，智能控制，机器人学，语言和图像理解，遗传编程等。

三、人工智能和轨道交通信号与控制招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	轨道交通信号与控制（校本部）	综合	本科批A段	普通类	四年	1	（2）	物理必选
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	5
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	-	38
内蒙古	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	2
辽宁	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2
吉林	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	-	3
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
江苏	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	1	（02）	首选物理，再选不限
浙江	轨道交通信号与控制	综合	普通类平行录取	普通类	四年	1
安徽	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	-	3
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	四年	6
河南	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	1
湖北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W01）	首选物理，再选不限
湖南	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	1	（006）	首选物理，再选不限
广东	轨道交通信号与控制（校本部）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（203）	首选物理，再选不限
四川	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	1
陕西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	3
甘肃	轨道交通信号与控制	理科	本科一批I段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2018)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
河北	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	570	39857
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	517	30876
内蒙古	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	524	15339
辽宁	轨道交通信号与控制	理科	本科批	普通类	563	22871
吉林	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	540	15380
吉林	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	540	15380
安徽	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	562	30885
山东	轨道交通信号与控制	理科	本科批	普通类	564	45777
河南	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	557	43166
湖北	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	540	37669
湖南	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	555	29682
广东	轨道交通信号与控制	理科	本科批	普通类	0	0
海南	轨道交通信号与控制	理科	本科批	普通类	586	11433
四川	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	581	42496

五、就业前景

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

中专 2022-11-04 05:20

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