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2019-12-25 00:09
学校简介:
重庆交通职业学院是经重庆市人民政府批准设立,教育部备案的全日制普通高等院校(教育部代码:14267)。学校坐落于重庆双福新区,占地896.5亩。全日制在校生12291人。
学校坚持“立足交通、面向市场、服务社会”的办学宗旨和“质量立校、人才强校、特色兴校、创新活校、依法治校”的办学思路,秉承“贴近学生、关爱学生、服务学生”的育人理念,努力打造全国交通类一流高职院校。
学校与重庆交通大学形成“师资互派、干部互挂、资源共享、管理互动”的实质性合作关系,是中国人民解放军定向培养士官高校,重庆市优质高等职业院校培育建设单位。学校下设道路桥梁学院、大数据学院、新能源汽车学院、士官学院、智能制造学院(中德学院)、医药学院、体育学院、交通装备制造学院、交通运输学院、轨道交通学院、财经学院、土木建筑学院等十二个二级学院,目前共开设了四十五个专业。
学校现有教职工704人,专兼职教师577人,专任教师462人。具有高级职称的教师112人,其中二级教授3人,三级教授11人;具有博士、硕士学位的教师432人,具有享受国务院特殊津贴专家7人、重庆市五一劳动奖章获得者1人、重庆市高校中青年“骨干教师”荣誉称号获得者2人、重庆市“美教师”荣誉称号获得者3人、全国优秀辅导员3人。学校重视实训教学,实训教师均来自于大型企业,拥有高级工程师、工程师与高级技师等职称。为进一步提高师资水平,2014年起学校从北大、清华、浙大、上海交大、同济、人大、复旦、哈工大、中政大、北外、北体等“985”、“211”高校或专业领域全国强高校引进百余名硕士及研究生以上学历的优秀人才,充实教师队伍。2013年学校推行的“百名专家进课堂、百名教师进企业”的“双百工程”加强了产教融通、校企合作。
学校引进德国“师徒制”职业教育模式,成立“中德双元制”(重庆)中心;2013年9月全面实施24人小班TTFSE分组教学模式。学校广泛开设提高学生综合素质的课程,成立“学生未来竞争力提升中心”、“未来技术中心”,并开展专业技能竞赛及课程竞赛,切实提升人才培养质量。
校内拥有BIM技术实训中心、高速铁道实训中心、工程测量实训中心、工程检测实训中心、航空实训中心、航运实训中心、智能制造实训中心、建筑实训中心、财经实训中心、新能源汽车实训中心、桥梁隧道检测实训中心、物流实训中心等多个中央财政支持的国家级实验基地、重庆市财政支持的实训基地、实训中心。
学校与中铁集团、中国交通建设集团、中国建筑集团、重庆交运集团、高速公路集团、东风汽车集团、长安汽车集团等200余家大型企业签订了校企合作协议,建立了长期合作关系,共建了多个校外实习基地,为学生的培养及就业奠定了坚实的基础。
学校简介:
重庆交通职业学院是经重庆市人民政府批准设立,教育部备案的全日制普通高等院校(教育部代码:14267)。学校坐落于重庆双福新区,占地896.5亩。全日制在校生12291人。
学校坚持“立足交通、面向市场、服务社会”的办学宗旨和“质量立校、人才强校、特色兴校、创新活校、依法治校”的办学思路,秉承“贴近学生、关爱学生、服务学生”的育人理念,努力打造全国交通类一流高职院校。
学校与重庆交通大学形成“师资互派、干部互挂、资源共享、管理互动”的实质性合作关系,是中国人民解放军定向培养士官高校,重庆市优质高等职业院校培育建设单位。学校下设道路桥梁学院、大数据学院、新能源汽车学院、士官学院、智能制造学院(中德学院)、医药学院、体育学院、交通装备制造学院、交通运输学院、轨道交通学院、财经学院、土木建筑学院等十二个二级学院,目前共开设了四十五个专业。
学校现有教职工704人,专兼职教师577人,专任教师462人。具有高级职称的教师112人,其中二级教授3人,三级教授11人;具有博士、硕士学位的教师432人,具有享受国务院特殊津贴专家7人、重庆市五一劳动奖章获得者1人、重庆市高校中青年“骨干教师”荣誉称号获得者2人、重庆市“美教师”荣誉称号获得者3人、全国优秀辅导员3人。学校重视实训教学,实训教师均来自于大型企业,拥有高级工程师、工程师与高级技师等职称。为进一步提高师资水平,2014年起学校从北大、清华、浙大、上海交大、同济、人大、复旦、哈工大、中政大、北外、北体等“985”、“211”高校或专业领域全国强高校引进百余名硕士及研究生以上学历的优秀人才,充实教师队伍。2013年学校推行的“百名专家进课堂、百名教师进企业”的“双百工程”加强了产教融通、校企合作。
学校引进德国“师徒制”职业教育模式,成立“中德双元制”(重庆)中心;2013年9月全面实施24人小班TTFSE分组教学模式。学校广泛开设提高学生综合素质的课程,成立“学生未来竞争力提升中心”、“未来技术中心”,并开展专业技能竞赛及课程竞赛,切实提升人才培养质量。
校内拥有BIM技术实训中心、高速铁道实训中心、工程测量实训中心、工程检测实训中心、航空实训中心、航运实训中心、智能制造实训中心、建筑实训中心、财经实训中心、新能源汽车实训中心、桥梁隧道检测实训中心、物流实训中心等多个中央财政支持的国家级实验基地、重庆市财政支持的实训基地、实训中心。
学校与中铁集团、中国交通建设集团、中国建筑集团、重庆交运集团、高速公路集团、东风汽车集团、长安汽车集团等200余家大型企业签订了校企合作协议,建立了长期合作关系,共建了多个校外实习基地,为学生的培养及就业奠定了坚实的基础。

比较有名的烹饪学校是新东方烹饪学校,我在南京知道有江苏新东方烹饪学校,全国各个省会城市都有重庆好像没有

2020年重庆海联职业技术学院招生问答如何查询被录取了没有?通知书是什么时候能到?

这种一般就只能读了,因为你是中专,相当于高中毕业。有很多专业可以选的,你可以选计算机也可以选其他的。都是从专科开始读,二年然后再本科二年,学校有很多选的,重大啊,师院,西政,西南大学都有专业。就看你自己觉得哪里离你比较近了。

不是直线距离是通过各个高速的折现距离上图就是永川区-嘉峪关市区的距离仅供参考回答人的补充2011-03-0310:582055公里


2009年12月19日,湖北沪蓉西高速公路全程贯通试运行,沿途15个收费站全部。这也标志着国家高速公路网东西主干线沪渝高速全线贯通,长江上游与中下游之间的陆路高速交通瓶颈被打通,地处大山深处的恩施与山外的世界联系将更加紧密。湖北沪蓉西高速公路是沪渝高速的重要组成部分,全长320公里,东接宜昌长江大桥,与汉宜高速相连,西出利川与重庆境内垫(江)利(川)高速相接。通车后,恩施到武汉、重庆均仅需

2010年吧

重庆到黔江说是今年10月,估计可能在年底万州到宜昌现在只有万州到云阳通车,其余路段还早,巫山段的很多桥都还没有合拢“垫江---忠县---石柱---利川---宜昌”的高速今年就会全通

万州――利川没通,走318国道如果非要走高速可绕行万州――忠县――石柱――利川

宜昌-重庆是分三部分。第一部分:重庆-万州,这个已经通了好几年,从重庆到万州三个小时。第二部分:万州-利川市,这部分到年底通车。第三部分:利川市—恩施市—宜昌市这部分利川市—恩施市已通,恩施市—宜昌市已在10月28日通车,但是现在在巴东段有部分还在维修,所以中间有部分是只通了半边,另一小段还在下来走国道。车辆需要绕行318国道。