硕士生入学复试考试《船舶原理与结构》
考试大纲
1 考试性质
《船舶原理》和《船舶结构设计》均是船舶与海洋工程专业学生重要的专业基础课。它的评价标准是优秀本科毕业生能达到的水平，以保证被录取者具有较好的船舶原理和结构设计理论基础。
2 考试形式与试卷结构
(1) 答卷方式：闭卷，笔试
(2) 答题时间：120分钟
(3) 题型：计算题30%；简答题45%；名词解释25%
(4) 参考数目：
《船舶原理》，盛振邦、刘应中，上海交通大学出版社，2003
《船舶结构设计》，谢永和、吴剑国、李俊来，上海交通大学出版社，2011年
3 考试要点
3.1 《船舶原理》
（1）浮性
浮性的一般概念；浮态种类；浮性曲线的计算与应用；邦戎曲线的计算与应用；储备浮力与载重线标志。
（2）船舶初稳性
稳性的一般概念与分类；初稳性公式的建立与应用；重物移动、增减对稳性的影响；自由液面对稳性的影响；浮态及初稳性的计算；倾斜试验方法。
（3）船舶大倾角稳性
大倾角稳性、静稳性与动稳性的概念；静、动稳性曲线的计算及其特性；稳性的衡准；极限重心高度曲线；IMO建议的稳性衡准原则；提高稳性的措施。
（4）抗沉性
抗沉性的概念；安全限界线、渗透率、可浸长度、分舱因数的概念；可浸长度计算方法；船舶分舱制；提高抗沉性的方法。
（5）船舶阻力的基本概念与特点
船舶阻力的分类；阻力相似定律；阻力（摩擦阻力、粘压阻力、兴波阻力）产生的机理和特性。
（6）船舶阻力的确定方法
船模阻力试验方法；阻力换算方法；阻力近似计算的概念及方法。
（7）船型对阻力的影响
船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状的影响，满载水线形状的影响，首尾端形状的影响。
（8）浅水阻力特性
浅水对阻力影响的特点；浅窄航道对船舶阻力的影响。
（9）船舶推进器一般概念
推进器的种类、传送效率及推进效率；螺旋桨的几何特性。
（10）螺旋桨基础理论及水动力特性
理想推进器及理想螺旋桨理论；效率的表达式；作用在桨叶上的力和力矩。
（11）螺旋桨与船体的相互作用
伴流、推力减额的概念、组成及表达方法；提高推进效率的措施。
（12）螺旋桨空泡问题
空泡成因、条件；螺旋桨空泡现象及影响因素。
（13）螺旋桨强度
规范校核法，分析计算法的基本概念。
（14）船舶操纵运动
船舶航向稳定性和回转性的概念；船型对航向稳定性与回转性的影响；船舶对操舵的运动响应，操纵性指数K、T值的意义。
（15）船舶耐波性
规则波的波面方程；不规则波的叠加原理；船舶在波浪上的6自由度运动；船舶在规则波与不规则波中的摇荡特性。
3.2 《船舶结构设计》
（1）船体外载荷
重力的分类及其分布原则；浮力曲线的概念及求解，静水剪力曲线和静水弯矩曲线的概念及其算法；静置波浪附加剪力和弯矩的计算；坦谷波的特点和传统的标准计算方法。
（2）船体总纵强度
危险剖面的确定和剖面要素的计算；总纵弯曲正应力和剪应力的计算；临界应力的确定及屈曲强度的校核；船体极限弯矩的计算。
（3）船体局部强度
船体结构力学简化模型的概念；典型船体结构的局部强度计算（船底板架、甲板板架和舱壁板架）。
（4）船体纵向扭转强度
长大舱口船舶的强度计算特点；斜浪中船舶所受波浪扭矩和纵向波浪弯矩的计算。
（5）船体结构规范法设计
船舶规范法设计的基本步骤和适用范围；结构布置的一般原则和基本规定。
原标题：2019年重庆交通大学硕士生入学复试考试《船舶原理与结构》考试大纲
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