大连航运职业技术学院招生问答

2022-12-16 20:54  大连航运职业技术学院附属中等职业技术学校 内容被挡住,点击看完整内容
  • 1、海上船舶类型都有哪些?
  • 2、什么是海员?海员又包括哪些人员?
  • 3、海员具体薪资大概是多少?
  • 4、一条船上都有哪些船员?
  • 5、什么是无限航区?
  • 6、能否保证百分百能拿到海员相关证书?
  • 7、海员市场需求大吗?
  • 8、准员工合同是什么?与就业合同有何区别?
  • 9、学生在校考证书还需要缴纳其他费用吗?
  • 10、学生毕业后三年是否能达到20万元的收入?能存下多少钱?
  • 11、国际海上工作风险大吗?能保证安全吗?
  • 12、船上劳动强度大吗?
  • 13、船上生活条件如何?给交社保吗?
  • 14、海员出海时间及休假安排是怎样的?


1、海上船舶类型都有哪些?

答:常见船舶类型:高速滚装船(运输汽车)、LNG(运输液化天然气)、油船(运输原油/成品油)、散货船(运输大宗散货)、国际游轮(旅游观光)、集装箱船(运输集装箱)。

2、什么是海员?海员又包括哪些人员?

答:在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:普通海员和高级海员。在轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员,又称支持级海员。包括水手、机工、铜匠、厨师、服务员等。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。

3、海员具体薪资大概是多少?

答:目前据统计,普通船员的大概薪资约为---实习生:500-700美金,水手、机工:1800-2000美金,水手长、机工长:2000-2200美金;

高级船员的薪资约为---实习生:700-1000美金,三副、三管轮:3000-3500美金,二副、二管轮:3500-4000美金,大副、大管轮:6000-7000美金(其中国内航线:22000-25000元人民币),船长、轮机长:7800-9000美金(其中国内航线:32000-37000元人民币)。

所有海员在船上工作期间食宿免费,还有奖金、劳务费、伙食退伙等额外工资。保留: 实习生 700-1000美金 保留: 三副、三管轮 3000-3500美金 保留: 二副、二管轮 3500-4000美金 保留: 大副、大管轮:6000-7000美金 国内航线:22000-25000人民币

保留: 船长、轮机长:7800-9000美金 国内航线:32000-37000人民币 

4、一条船上都有哪些船员?

答:船上除了船长和轮机长以外,分为甲板部和轮机部,甲板部又分为:大副、二副、三副、甲板实习生、水手、大厨和服务生;轮机部包含:大管轮、二管轮、三管轮、轮机实习生和机工。

5、什么是无限航区?

答:海员按航线通常划分为无限航区和沿海航区。无限航区海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;沿海航区海员可到沿中国沿海航行的船舶,为区域类海员。

6、能否保证百分百能拿到海员相关证书?

答:首先海员相关证书包含《海员证》、《船员服务证》、《适任证书》、《船员合格证》等;甲班高级海员还应取得GMDSS证书等;海员还应持有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等。

海员证书的含金量高、通用性强,在全世界通用。因此,有了海员证,就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮,可以成为一个航海家,实现环游世界的梦想。

船舶机工与水手专业面试、体检合格入学后,只要完成相关培训学习内容且考试合格,一般都能取得相应证书。

7、海员市场需求大吗?

答:世界大宗贸易主要靠海上船舶运输。据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析——全球性的船员紧缺,就世界范围看,因近两年疫情原因,各国船东大量雇佣中国海员,目前只有中国海员可优先完成疫苗接种,相对安全性较高,导致需求量激增,薪资迅速上涨,远超陆地工作薪资几倍以上。世界海员市场是一个供不应求的市场,至少未来十年,海员能够百分之百的就业。

8、准员工合同是什么?与就业合同有何区别?

答:准员工合同在先,毕业实习合格,经企业考核通过之后签订就业合同即正式《劳动合同》。

学生入学 企业面试 签订《准员工合同》 考试成绩合格 上船实习 签订正式《劳动合同》即就业合同

9、学生在校考证书还需要缴纳其他费用吗?

答:我校是唯一申请国家海事局船员培训资质的中职学校,学生在校学习期间,航海类技能考证,不需要额外缴纳其他培训费用。

10、学生毕业后三年是否能达到20万元的收入?能存下多少钱?

答:我校航海类专业学生毕业到企业就业之后,只要能履行企业的正常在船工作时间规定,根据以上薪资数据显示,三年内可保障收入20万人民币。所有船员在船期间,船东负责伙食费、生活费等,个人在工作期间无任何生活消费。并且船员上船工作的出入境费用皆由船东负责。

11、国际海上工作风险大吗?能保证安全吗?

答:现代船舶设备先进、信息化程度高,完全可以依靠先进的电子设备及先进的信息技术避免碰撞及恶劣天气,所以国际航运船舶的事故发生率较低,远比陆地上安全。远洋船舶一般几十米宽、一百多米甚至几百米长, 船上工作环境很好。且国际航行船舶均应符合《SOLAS公约》即海上人命安全公约,配备符合要求的相应救生、消防、医疗设备。

12、船上劳动强度大吗?

答:船舶航行期间,船上人员每天三班轮流,每班8个小时;目前远洋轮船都已实现机械、电气、液压微机自动化,很多船舶还配有自动舵和无人职守机舱,高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的房间内值班;普通海员(机工、水手)干些维护保养工作;下班之后是自由时间,可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。且船上WIFI全覆盖,可利用微信、与家人联系,即时沟通无障碍。轮船停泊在码头期间,除值班海员以外,其他海员可以下船游览当地风光、购物等。

13、船上生活条件如何?给交社保吗?

答:船上生活条件优越,高级海员每人有独立卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。普通海员每人有独立卧室、卫生间、洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有影像厅、乒乓球室、健身房、卡拉OK厅等。

海员在船上的衣、食、住均免费,船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。

海员公司一般会为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险;在船工作,船东还为海员缴纳意外伤害保险。

14、海员出海时间及休假安排是怎样的?

答:海员一般每年上船工作8至10个月,每次出海时间根据任务和航线确定。我国要求海员每年在船工作不应高于12个月。

海员公休在符合《MLC2006》即国际海事劳工公约要求的前提下,根据所属公司合同安排确定休假时间,一般在船工作8至10个月安排一次休假。下船公休,依据公司相关规定,报销往返交通及餐饮费用。

原标题:大连航运职业技术学院招生问答

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