西南交通大学城市轨道交通车辆技术专业-专科(学制:3年)

2019-08-12 15:05  西南交通大学 内容被挡住,点击看完整内容
  • 1.成都地铁订单班是根据成都市地铁发展的
  • 2.实训实验基地资源丰富
  • 3.师资队伍实力雄厚
  • 4.学业深造前景广阔
  • 1.在各类城轨车辆制造厂、修理厂从事城轨车辆、动车组的制造、维修及技术开发工作;
  • 2.在各城市轨道交通公司从事地铁车辆与轻轨车辆的运用管理及维护工作
  • 3.由于具有宽厚的机械大类基础知识,也可在各种大、中型企业从事机械技术工作。
  • 4.在各单位从事机械工程技术工作达到规定

 

通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量城市公共交通称之为城市轨道交通。基本形式有地铁、轻轨、独轨、有轨电车、磁悬浮交通等,城市轨道车辆是城市轨道交通的主体,直接担负运送乘客的任务。

“十三五”时期,我国进入城市轨道交通建设持续大发展阶段,2020年运营线路里程将超过6000公里。目前,我国内地(不含港澳台地区)共有24个省份的35个城市开通运营轨道交通。轨道交通已成为本世纪大力发展的绿色交通,需要大量专业人才从事城市轨道车辆的安装调试、维护、检修、司乘、运营管理等工作。

培养目标:

本专业培养学生热爱社会主义祖国,拥护中国共产党的领导。以机械为主,机、电、控相结合,理论与实践相结合,注重学生能力的培养,使学生既具有扎实的机械大类基础知识,又具有突出的城市轨道车辆的专业特质,能力强、上手快、后劲足,培养学生成为适应社会需求与发展的复合型、应用型专业技术人才。

通过培养和自身的不懈努力,本专业毕业生今后可以成为卓越的工程师或优秀的企业管理者。

专业特色:

1.成都地铁订单班是根据成都市地铁发展的需要,进校后通过面试选拔组班,采取“订单培养”的教学模式,培养轨道交通司机和检修技能人才。毕业后按照择优录取的原则,通过考核的订单生将在成都地铁运营有限就业。

2.实训实验基地资源丰富:现有校内实验室有轨道交通实训中心、电工电子实验室、机械认知实验室、机械测绘实验室。校外实训基地:成都无线电专用设备厂、成都地铁有限公司、南充火车站、东风南充汽车有限公司等。

3.师资队伍实力雄厚:西南交通大学知名教授作为西南交通大学希望学院的学科带头人,双师型教师占比达到100%。

4.学业深造前景广阔:有本科(3年)和3+2普通本科(5年)两种,可以提升学历水平、扩宽专业背景,为继续深造的打下基础。

主要课程:

画法几何及机械制图、机械设计基础、电工电子技术、工程材料、机械制造技术、公差配合与测量技术、工程力学、单片机原理及应用、城市轨道交通概论、城市轨道交通车辆制动技术、城市轨道交通车辆检修技术、城市轨道交通车辆运用与安全、城市轨道车辆空调原理及检修、城市轨道交通车辆传动与控制、城市轨道交通车辆电器与装备、城市轨道交通信号基础、城市轨道列车牵引与操纵等,主要实践性教学环节:金工实习、专业技能实训、课程设计、生产实习、毕业实习(设计)等,以及主要特色课程的实践环节。

就业方向:

发展城市轨道交通是解决城市交通拥堵、污染、噪音的根本途径,我国各主要大城市均在大力发展城市轨道交通,许多城市的轨道交通正在规划建设之中,这为城市轨道交通车辆技术专业的学生带来了发展空间和就业机会。毕业生可就业的范围:

1.在各类城轨车辆制造厂、修理厂从事城轨车辆、动车组的制造、维修及技术开发工作;

2.在各城市轨道交通公司从事地铁车辆与轻轨车辆的运用管理及维护工作

3.由于具有宽厚的机械大类基础知识,也可在各种大、中型企业从事机械技术工作。

4.在各单位从事机械工程技术工作达到规定年限后,可考取机械工程师。毕业生具有广阔的市场竞争力和就业前景。

原标题:西南交通大学城市轨道交通车辆技术专业-专科(学制:3年)

西南交通大学城市轨道交通车辆技术专业-专科(学制:3年)

通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量城市公共交通称之为城市轨道交通。基本形式有地铁、轻轨、独轨、有轨电车、磁悬浮交通等,城市轨道车辆是城市轨道交通的主体,直接担负运送乘客的任务。“十三五”时期,我国进入城市轨道交通建设持续大发展阶段,2020年运营线路里程将超过6000公里。目前,我国内地(不含港澳台地区)共有24个省份的35个城市开通运营轨道交通

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