轨道交通信号与控制专业(原铁道信号专业),于2012年9月普通高等学校本科专业目录第四次修订时更名并正式录入,历史悠久又正焕发着新的活力,是我国轨道交通运输高速发展背景下人才需求量大的应用型专业之本专业结合计算机科学技术、自动化技术、通信技术等专业,联合培养具有系统研发、设备维护、工程设计与施工等多维素质的技能型人才。人才培养目标本专业旨在培养德、智、体、美
轨道交通信号与控制专业本科学制:四年就读校区:校本部(一)培养目标:具备轨道交通基础和信息处理、设计与控制、计算机技术与应用等一定范围的工程技术基础和专业知识,能够从事铁路、轨道交通等相关行业的建设及安全运营领域内的信号与控制、研制开发、系统运行、系统调试、运行维护等方面工作的应用型、创新型高级工程技术及管理人才。(二)核心课程:电路分析基础、模拟电子技术、
培养目标:在全国轨道交通如火如荼的发展大背景下,交通运输专业紧密围绕培养具有一定水准“轨道交通运营管理师”的人才目标,坚持走“双元双环一体、三师三轨并行”的人才培养道路。本专业积极与地铁、铁路车站等本专业主要就业单位在教学(特别是实践教学)、学生就业两个环节上紧密合作;并配备专任教师、兼职教师、班级导师,并通过订单培养、虚拟实习、顶岗实习等多途径、分层次的实
专业特色:本专业依托西南交通大学的学科专业优势和师资优势,以社会需求为导向,面向轨道交通领域,开设城市轨道交通车辆、铁道机车车辆和动车组三个专业方向,是我院轨道交通特色专业之(1)城市轨道交通车辆方向以社会需求为导向,面向城市地铁、轻轨、现代有轨电车等城市轨道交通领域,以城市轨道交通车辆为专业主线,将机械、电气、控制等知识相结合,理论与实践相结合,注重学生能
专业特色:应用心理学专业坚持“拓实基础、突出亮点、扶持特色”的原则,坚持以“深入校企合作,服务地方和社会”为蓝本,以“服务轨道交通行业”为特色,涵盖“养老服务业”、“健康服务业”等新型先导服务行业,系统设计了“校内、校企、校政三维一体”的实践实习教学模式。圈定目标就业岗位群,课程设置精准对接就业方向,构建校企校政合作平台,提供学生毕业实习机会及优秀毕业生推荐
专业目标与社会价值本专业毕业生将成长为具有管理、经济、法律、建设工程技术和现代信息技术等基础知识和专业知识组成的系统而的知识结构,既掌握现代工程管理基本理论和基本方法,又具备全过程造价管理基本技能的高素质创新应用型造价管理骨干人才;本专业毕业生能够基于现代信息技术从事建设项目策划与评估、建设项目投资与融资、建设项目全生命周期计价与评价、工程合同管理、基建财务
培养目标本专业培养适应当前社会主义市场经济建设需要,德、智、体、美全面发展,具备人文素质、科学精神和诚信品质,掌握会计、管理、经济、法律和计算机应用知识,具有“上手快”、“后劲足”、“会操作”、“懂管理”、“会分析”、“能决策”的能力,能在人工智能、大数据、互联网+的大环境下在金融、会计师事务所等服务机构,以及政府机构、事业单位、各类企业胜任会计及相关工作的
培养目标在学院转型大背景下,智能审计学专业以“强能力、重实践、求创新”为指导思想,立足于通识性,提升专业性,旨在培养面向基层、走向中高层管理一线,具备一定的财会、审计专业知识,精通审计相关法律、法规知识,既能胜任财会工作岗位又能熟悉掌握审计技能的应用型审计专门人才,培养能在国家审计机关、部门及各单位内部审计机构和社会审计组织从事审计工作以及在学校、研究单位从
专业特色(1)专业方向特色财务管理专业依靠母体学校西南交通大学土木工程强大的专业优势,同时顺应“互联网+”、“大数据”的时代要求,将财务管理职能延伸到企业价值链层面,设置了“工程财务”“企业财务”两个专业方向。一方面紧密依靠学院特色,凸显行业背景,打造独具一格的“工程财务”,提升就业针对性;另一方面,重点培养学生财务会计、融资规划和企业投资三大核心专业能力,
专业特色:本专业形成以大数据背景下人力资源管理为特色,以中小企业人事管理为基础,以HRBP(人力资源业务合作伙伴)为提升优化的培养体系,培养过程突出岗位导向、突出“双证”培养、突出实践能力的培养。培养目标:人力资源管理专业以立足成都、面向西南为宗旨,利用学科交叉优势,形成以大数据背景下人力资源管理为特色,以中小企业人事管理为基础,以HRBP(人力资源业务合作