铁道交通运营管理专业-南京交通科技学校
培养方向与目标:：
培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的，在德、智、体、美等方面全面发展的，具有本专业综合职业能力，在高速铁路从事行车指挥、客运服务与营销、日常生产管理的高素质、高技能、创新型专门人才。
培养模式:：
中等职业学历技能教育与学历提升教育服务结合，中等职业学历教育学制3年。 学生毕业时职业技能精湛，动手能力强，通过考核获得本专业相关职业技能鉴定证书，取得中职毕业证书；学历提升后可获得国家教育部电子注册的大专毕业证书。
就业前景:：
随着我国国内经济的飞速发展，建立高效、协调的旅客运输体系成为了时代关注的热点问题。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式，具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道，也能为旅客带来更方便，快捷的服务。截至2017年，我国铁路营业里程达到12.7万公里，到2020年，将连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。为满足我国综合交通体系建设的需要，国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出，到2025年我国铁路网营业里程将达到17.5万公里以上，其中高速铁路3.8万公里。从目前的形势来看全国各大、中城市纷纷开通了高铁、地铁，动车等。如果按人车比100：1的比例计算，在未来8年间，全国各大城市将需要铁路运营专业服务人才100万人。所以铁道交通运营管理不仅是一个高薪的职业，更是就业前景非常广阔的职业。
就业方向:：
毕业生主要面向国有铁路:、地方铁路、城市轨道及其他各种轨道运输，从事乘务员、制动员、安检员、票务员、内勤等工作，同时可推荐学生至国家电网、中国电信等国有大型企业从事相关工作。
收费标准：学费9600元每年（不包含国家免学费部分），其他收费项目详见《入学须知》。
单独招生专业介绍――铁道信号自动控制-南京铁道职业技术学院
1、专业介绍：铁道信号自动控制专业创办于1972年，是全国铁道职业教育铁道信号自动控制专业教学指导委员会委员单位，2010年江苏省品牌专业，2011年底被确定为中央财政重点建设专业，2012年省级重点专业群核心专业，建有铁路特有工种职业技能鉴定站和国家级高铁实训基地。目前在校学生共计850人，采用具有鲜明职业特色的“半军事化”管理模式，积极实践“三真四融”、现代学徒制、杰出人才培养模式，开展项目式教学，为社会输送了大批高技能人才。
培养目标:2、：本专业主要培养德、智、体、美等全面发展、专业技能过硬。能从事铁道信号设备的设计、生产、施工、维护全产业链工作的高素质技术技能人才，并具有一定的技术创新、语言表达、计算机应用和组织管理能力，适应科技进步和社会发展的需要。
3、师资队伍：本专业现有专任教师15人，兼职教师15人。专任教师中教授、副教授、高级工程师占30%以上，拥有博士、硕士学位教师70%以上，双师素质教师比例达90%，学科实力和教科研成果显著，
主要课程:4、：本专业主要开设铁路信号基础、车站联锁系统维护、区间闭塞设备维护、列车运行控制系统维护、调度集中系统维护、信号集中监测系统应用与维护、信号设计与施工等。其中国家级精品资源共享课程1门、省级精品课程2门、院级精品课程3门。
实训基地:5、：本专业拥有国内先进的高铁教学站场、轨道交通综合实训中心、车站信号实训室、区间信号实训室、信号基础实训室、信号综合技能实训室、信号施工实训室等多个校内和上海铁路局各电务段、上海铁路通信有限公司、上海铁大电信科技有限公司等稳固的校外。
就业岗位:6、：本专业的主要涉及铁路信号设计与生产单位、工程公司、铁路局等从事铁道信号技术设计、生产、安装、调试、施工、维护、基础管理工作等。
就业率与薪酬:7、：本专业近三年技能等级考核的取证率达98%以上，就业率100%，对口就业率95%以上。毕业生上岗后根据岗位和能力发放的月薪在5000-6000元不等。
升学途径:8、：本专业为才思敏捷、积极向上的学生提供了多种。(1)通过取得北京交通大学的本科学历；(2)通过辅助形式，取得南京理工大学本科学历；(3)通过专转本和自主招生形式、取得对口本科院校学历。
9、竞赛获奖：本专业在全体教师和学生的共同努力下，在全国和省级各类技能竞赛中硕果累累。在2013-2015年期间，全国大学生数学建模竞赛专科组、江苏省高等职业院校技能大赛电子产品设计与制作及职业院校技能大赛、全国航空模型公开赛、江苏省及全国大学生电子设计竞赛、全国铁道行业区间闭塞技能大赛等项目取得丰硕成果。
10、校园文化：学生根据自己的兴趣和爱好，可以有选择性的加入信号交流社、家电维修社、电子竞技社、心扬旅行社、职业发展协会、star power舞社、星愿绘画社、机器人社等社团活动，丰富生活、陶冶情操、提高人际交往的能力、提升专业技能水平。
单独招生专业介绍――铁道交通运营管理-南京铁道职业技术学院
专业介绍：铁道交通运营管理专业始建于1955年，与上海、南昌、济南等多个铁路局建立了长期密切的合作关系，运输管理学院十分重视学生职业素养和专业技能的培养，在长期办学过程沉淀了大量特色经验，采用“订单式”、“工学交替”等培养模式为铁路运输企业输送高素质技术技能人才，采用具有鲜明职业特色的“半军事化”管理模式培养学生良好的职业习惯。
培养目标:：立足江苏，面向全国，重点服务长三角铁路运输企业，地方铁路运输企业与国家大中型企业的专用铁道运输管理部门，围绕高速铁路技术革新与产业升级，根据铁路订单企业需要，针对车站值班员、客运值班员与列车调度员等关键岗位，按照岗位职业等级标准，与上海铁路局等轨道交通企业共同培养具有行车指挥、客运服务、突发事件应急处理能力的高素质技术技能人才。
主要课程:：《铁路运输设备》、《铁路接发列车工作》、《列车调度指挥》、《车站作业计划与统计》、《铁路客运组织》、《铁路货运组织》、《铁路线路与站场》、《铁路机车车辆》、《铁路信号与通信》、《铁路调车工作》等课程。
就业方向:：毕业生就业岗位主要面向上海、南昌、济南等铁路局运输企业的车站值班员、客运值班员、列车调度员等岗位；面向铁路(高速铁路)、地方铁路及专用铁道的车站值班员、客运值班员、调车长等岗位。
实训基地:：本专业与轨道企业合力打造群。校内建有单双线接发列车实训室、高速铁路列车调度指挥、铁路车站调度、铁路列车调度等现代化的实训室，校外建有南京站、南京东站、杭州站、南京客运段等。
校企合作：先后与上海、南昌、济南等铁路局签订合作协议，在企业用人、人才培养、师资队伍建设、实训基地建设等方面进行全方位合作。企业按照协议接纳学生预就业实习和就业，专业聘请企业技术人员作为兼职教师担任实践指导和授课，为铁路总公司、上海、济南等铁路局的运输企业单位进行关键岗位员工的技能培训等工作。
单独招生专业介绍――铁道车辆-南京铁道职业技术学院
一、 专业介绍
铁道车辆专业于2006年开始招生，公办专科，学制3年，招收理科高中毕业生。
铁道车辆专业是针对轨道交通运输行业的特色专业，2008年铁道机车车辆专业被确定为省级示范性高职院校重点建设专业；2008年“高速铁路机车车辆实训基地”立项为省级实训基地；2010年铁道机车车辆专业确定为江苏省高等学校品牌专业建设点，2012年通过验收成为江苏省高等学校品牌专业；2012年铁道车辆专业被确定为江苏省“十二五”高等学校重点专业群建设专业之一。目前是全国铁道车辆专业教学指导委员会委员单位。本专业在师资力量、实习实训条件、教科研等各方面都走在了全国同类高职院校的前列，与上海铁路局、中车浦镇车辆公司、中车青岛四方公司等签署有战略合作协议，表现出了“订单培养就业好、校企联动技能强、人才培养成效优”的专业建设成效，形成了服务企业需要的“订单式”人才培养模式，构筑了“校企联动”的专业实践教学体系，为轨道交通行业发展提供了强有力的人才支撑。
二、培养目标
本专业主要面向全国各铁路局、地方铁路公司和国有大型钢铁、煤矿企业等铁道车辆运用、检修及制造一线岗位。培养具有高职文化素养和职业道德、具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质；熟悉铁路技术管理规程及有关规章；掌握铁道车辆的运用、维护、检修、制造的生产组织和技术、经济管理的基本知识；具备铁道车辆日常维护、检修、运用和管理、制造等方面的基本技能；能从事铁道客货车辆检车员、检修员、生产制造等岗位的工作。具有不断学习、持续发展的能力，面向生产、建设、服务、管理等工作岗位需要的高素质技术技能型人才。
三、主要课程
车辆构造与检修、车辆制动装置、客车电气装置、车辆运用与管理、客车空调装置、车辆动态检测技术等
四、升学途径
北京交通大学本科工作站、相关专业本科院校。
五、主要就业方向
中国铁路总公司各铁路局、地方铁路公司和国有大型钢铁、煤矿企业等铁道客、货车辆运用检修部门；铁道车辆制造企业；城市轨道交通企业城轨车辆运营、检修部门及制造等。
六、就业率及薪酬情况
就业率为:100%。实习期满后根据各单位具体岗位薪酬区间在4000-7000之间，可根据个人能力进行薪酬调整。
七、实训基地
校内有省级“高速铁路机车车辆实训基地”、国家高铁实训基地、铁道车辆专项实训室等。校外有中国铁总上海铁路局、南昌铁路局各客货车辆段；中车南京浦镇车辆公司、中车长江车辆公司常州车辆公司等实习基地。
八、合作企业
中国铁总上海铁路局上海车辆段、合肥车辆段、南京东车辆段、南昌铁路局南昌段、南昌南车辆段、福州车辆段等；中车南京铺镇车辆公司、中车长江车辆公司常州车辆公司等实习基地。
单独招生专业介绍――铁道机车-南京铁道职业技术学院
一、 专业介绍
铁道机车专业于2006年开设，公办本科，学制三年，招收理科高中毕业生。
铁道机车专业是针对轨道交通运输行业的特色专业，2008年铁道机车专业被确定为省级示范性高职院校重点建设专业；2008年“高速铁路机车车辆实训基地”立项为省级实训基地；2010年铁道机车专业确定为江苏省高等学校品牌专业建设点，2012年通过验收成为江苏省高等学校品牌专业；2012年铁道机车专业被确定为江苏省“十二五”高等学校重点专业群建设的核心专业。目前是全国铁道机车专业教学指导委员会委员单位。本专业在师资力量、实习实训条件、教科研等各方面都走在了全国同类高职院校的前列，与上海铁路局等签署有战略合作协议，表现出了“订单培养就业好、校企联动技能强、人才培养成效优”的专业建设成效，形成了服务企业需要的“订单式”人才培养模式，构筑了“校企联动”的专业实践教学体系，为轨道交通行业发展提供了强有力的人才支撑。
二、 培养目标
本专业主要面向全国各铁路局、地方铁路公司和国有大型钢铁、煤矿企业等铁道机车运用、检修及制造一线岗位。培养具有高职文化素养和职业道德、具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质；熟悉铁路技术管理规程及有关规章；掌握铁道机车的运用、维护、检修、制造的生产组织和技术、经济管理的基本知识；具备铁道机车驾驶、日常维护、检修和管理、制造等方面的基本技能；能从事铁道机车驾驶员、检修员、生产制造等岗位的工作。具有不断学习、持续发展的能力，面向生产、建设、服务、管理等工作岗位需要的高素质技术技能型人才。
三、 主要课程
机车总体及走行部、机车电机电器检查与维护、机车制动机检查与维护、机车控制系统检查与维护、机车运用与规章、机车检修工艺等。
四、升学途径
北京交通大学本科工作站、相关专业本科院校。
五、主要就业方向
中国铁路总公司各铁路局、地方铁路公司和国有大型钢铁、煤矿企业铁道机车运用、检修部门；铁道机车制造企业；城市轨道交通企业城轨车辆运营、检修、制造部门等。
六、就业率及薪酬
就业率为:100%。实习期满后根据各单位具体岗位薪酬区间在4000-7000之间，可根据个人能力进行薪酬调整。
七、实训基地
校内有省级“高速铁路机车车辆实训基地”、国家高铁实训基地、铁道机车专项实训室等。校外有中国铁总上海铁路局、南昌铁路局各机务段；中车公司常州机车公司等实习基地。
八、合作企业
中国铁总上海铁路局南京东机务段、上海机务段、合肥机务段、南昌铁路局南昌机务段等；中车公司常州机车公司等；地方铁路金温铁路公司等。
铁道通信信号-南京铁道职业技术学院
本专业始建于1972年，建有铁路特有工种职业技能鉴定站，是中央财政支持的国家重点建设专业，江苏省省级品牌专业，江苏省重点专业群核心专业，江苏省示范性高职院重点建设专业之一。现有专任老师13名，副高职称以上4名，建设了国家级精品课程1门，省级精品课程1门，院级精品课程3门。本专业十分重视学生职业素养和专业技能的培养，采用具有鲜明职业特色的“半军事化”管理模式，充分发挥企业在人才培养中的作用，利用专业资源优势，积极实践“校企一体化”订单式人才培养模式，开展项目式教学，培养学生过硬的专业技能。
培养目标与特色:本专业培养适应建设有中国特色的社会主义需要的德、智、体、美、劳全面发展，牢固掌握必需的文化基础知识和较强的铁路和城市轨道交通信号专业知识，具有较强的从事铁路以及城市轨道交通信号施工、维护、管理岗位技术能力和综合素质，具有开拓创新能力的优秀高端技能型专门人才。主要课程 铁路信号基础、车站信号联锁设备维护、区间信号闭塞设备维护、列车运行控制系统维护、TDCS和CTC系统设备维护、城市轨道交通ATP及ATO设备维护、城市轨道交通ATS与系统网络设备维护、ATC系统测试及综合故障处理、城市轨道通信设备等。
就业方向:本专业毕业生主要面向南京、无锡、苏州、上海、杭州、宁波等城市轨道交通企业及铁路局、地方铁路等信号技术工作，主要从事地铁、轻轨等城市轨道交通信号设备的维护和管理；国营铁路信号设备的维护、施工、管理；地方铁路信号设备的维护和管理；信号工厂信号设备生产、施工、管理；工程公司从事信号设备、管理、施工；厂矿企业专用线信号设备维护、管理等工作。
实训基地:本专业拥有国内先进的高铁教学站场、城市轨道交通综合实训中心、车站信号实训室、区间信号实训室、信号基础实训室、信号综合技能实训室、信号施工实训室等多个校内和上海铁路局各电务段、南京地铁公司、上海地铁公司、上海铁大电信设备有限公司等稳固的校外。
铁道交通运营管理专业-南京铁道职业技术学院
专业介绍本专业现为江苏省财政支持重点建设专业，江苏省高等学校特色专业，江苏省重点专业群建设核心专业，中央(省)财政支持实训基地依托专业，全国职业教育轨道交通运营管理专业教学指导委员会主任单位。铁道交通运营管理专业始建于1955年，专业与上海、南昌、济南等多个铁路局，南京、苏州等地铁企业建立了长期密切的合作关系，专业十分重视学生职业素养和专业技能的培养，在长期办学过程沉淀了大量特色经验，采用具有鲜明职业特色的“半军事化管理”模式培养学生良好的职业习惯。采用“订单式”、“工学交替”等培养模式为轨道交通企业输送高素质技能型专门人才。
培养目标:：本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好的政治素质与道德修养，掌握轨道交通运营管理必备的基础理论和专门知识，具有一定英语和计算机技术应用能力，了解轨道交通行车、客运等主要设备，熟悉轨道交通运营规章制度和组织管理的基本知识，具备客运组织与服务、车站运营管理、行车组织与指挥的技能，能从事行车值班员、客运值班员、车站值班员等工作，具有不断学习、持续发展的能力，面向生产、服务、管理等一线岗位需要的高端技能型人才。
主要课程:：《铁路运输设备》、《铁路接发列车工作》、《车站作业计划》、《列车调度指挥工作》、《铁路客运服务》、《铁路货物运输组织》、《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通行车管理》、《服务礼仪》等课程。
就业方向:：毕业生就业岗位主要面向铁路(高速铁路)、地方铁路及专用铁道的车站值班员、客运值班员、调车长等岗位；面向南京、常州、无锡等城市轨道交通企业的行车值班员、客运值班员、值班站长等岗位。
实训基地:：本专业与轨道企业合力打造群。校内建有高铁教学站场、单双线接发列车实训室、高速铁路列车调度指挥、铁路车站调度、地铁运营调度、地铁车站控制等现代化的实训室，校外建有南京站、南京东站、南京客运段、南京地铁、上海地铁等。
校企合作：先后与上海、南昌等多个铁路局及南京、无锡、苏州、宁波等地铁公司签订合作协议，在企业用人、人才培养、师资队伍建设、实训基地建设等方面进行全方位合作。企业按照协议接纳学生预就业实习和就业，专业聘请企业技术人员作为兼职教师担任实践指导和授课，为铁路总公司、上海铁路局、上海地铁、南京地铁等单位进行关键岗位员工的技能培训等工作。
铁道机车车辆专业-南京铁道职业技术学院
培养目标本专业培养面向国有铁路机务系统、车辆系统、地方铁路、机车车辆装备修造、大型工矿企业铁路专用线、城市轨道交通等企业机车车辆运用、检修、制造和管理一线岗位，具有高职文化素养和职业道德，具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质，熟悉有关铁路技术管理规程及规章，具备机车车辆驾驶操纵、运用与检修能力的高端技能型人才。
主要课程本专业以机车:、车辆、电动列车驾驶操纵、运用与检修能力培养为目标，根据职业岗位群工作能力养成过程组织专业课程，按公共基础、职业基础、职业专项能力、职业综合能力四个模块组织课程体系。其中职业专项能力模块课程主要有：《机车车辆电子技术》、《机车车辆电机与电器》、《机车车辆构造》、《机车车辆制动技术》、《机车车辆控制技术》、《机车车辆牵引变流技术》、《机车车辆检修及工艺》、《机车车辆运用与管理》等。
实训基地本专业在校内建有高速铁路机车车辆省级实训基地和国家高铁实训基地，包括内燃机车、铁路客车、铁路货车、地铁列车（6辆编组）、SS9G型电力机车模拟仿真驾驶装置、DF4B型内燃机车模拟驾驶装置、HXD3型电力机车模拟驾驶装置、CRH380动车组模拟驾驶装置和城轨电动客车模拟仿真驾驶装置等；机车车辆电机、电气、电子、制动、牵引变流、空调、机械检修等实训室，为本专业学生的实习实训提供了保障。同时还建有上海铁路局各机务段、车辆段、动车段；南车浦镇车辆有限公司、南车戚墅堰机车有限公司等校外实训基地；南京、上海、苏州等地铁公司校外实训基地。
就业面向本专业毕业生就业主要面向各铁路局下属机务段和车辆段、城市轨道交通行业、大型工矿企业铁路专用线和机车车辆制造企业，从事机车、车辆、电动列车驾驶、检修、运行维护和制造等相关工作。
电气化铁道技术专业-南京铁道职业技术学院
培养目标本专业培养面向国有铁路、城市轨道交通、大型工矿企业等国有企业供电系统运行维护、设计施工和管理等一线岗位，具有高职文化素养和职业道德，具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质，熟悉有关铁路技术管理规程及规章，具备电气化铁道供电系统调度、运行、检修、试验、设计和施工等能力的高端技能型人才。
主要课程本专业以电气化铁道供电系统调度、运行、检修、试验、设计和施工等能力培养为目标，遵循“文化基础知识培养→职业基本能力培养→职业核心能力培养→职业综合能力培养→职业拓展能力培养”的思路,构建公共基础课、专业课和素质拓展课三大平台。其中专业课主要有：《变电所设备试验》、《变电所一次设备运行检修》、《变电所二次设备运行检修》、《接触网维护与检修》、《远动系统运行维护》、《电气工程施工与管理》、《电气工程设计》、《城市轨道供电设备维护与检修》。
实训基地本专业在校内建有国家高铁实训基地，包括2.5公里电气化铁道线路、地铁牵引动力混合所、变电所一次设备及检修、变电所二次设备及检修、电气工程设计、接触网检修与维护、变电所设备试验、供电调度及供电系统基础等实训室。同时还建有上海铁路局下属各供电段、南京和上海等地铁公司等校外实训基地。
就业方向本专业的毕业生主要面向国有铁路、城市轨道交通、大型企业等电气化铁道供电系统调度、运行、检修、试验、设计及施工等工作，也可在电力系统相关企业从事电力网的运行、维护、设计和施工等工作。
铁道工程技术-南京铁道职业技术学院
培养目标本专业培养面向国有铁路、城市轨道交通等企业施工、运营维护和管理一线岗位。具有高职文化素养和职业道德，具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质，熟悉有关铁路技术管理规程及规章，具备轨道、路基、桥梁、隧道等施工与维护；工程造价、监理、咨询等技术管理工作的高端技能型人才。
主要课程本专业以轨道:、路基、桥梁、隧道等施工与维护、工程造价、监理、咨询等技术管理能力培养为目标，根据职业岗位群工作能力养成过程组织专业课程，按公共基础、职业基础、职业专项能力、职业综合能力四个模块组织课程体系。其中职业专项能力模块课程主要有：《工程测量》、《土力学及地基基础》、《路基施工、铁路轨道》、《桥涵施工》、《隧道施工》、《工程造价》、《高速铁路施工》、《线路维修与大修》、《城市轨道交通工程》、《施工及养路机械》等。
实训基地本专业在校内建有国家高铁实训基地，包括1.2公里长双线标准电气化铁道线路（道岔11组，桥梁1座，涵洞1孔，高铁、普铁、城轨等轨道线路）、轨道维护、轨道检测、工程材料、土工、测量、工程预算等专业实验实训室。同时，还建有上海铁路局下属各工务段、南京地铁公司、中铁四局、中铁二十四局、中铁大桥局、华东铁路监理公司、四川铁科监理公司等校外实训基地。
就业面向本专业的毕业生主要面向国有铁路、城市轨道交通、铁道建设总公司下属各工程局、公路建设公司、建筑公司、工程咨询公司等企业，从事轨道、路基、桥梁、隧道等施工与维护、工程造价、监理、咨询、技术管理等工作。
铁道通信信号(轨道通信)-南京铁道职业技术学院
专业介绍本专业始建于1972年，1999年获铁道部专业评估第一名，2009年被授予江苏省特色专业。40年来为铁路及地方企业培养了大批通信技术骨干。师资力量雄厚，现有专任教师14名，副高职称以上占40%,多名教师师从企业引进，90%为双师型教师，现拥有铁路通信综合实训室、通信原理实训室、通信光缆电缆线路工程实训室、光通信系统实训室、移动通信实训室、网络工程实训室、移动台维修实训室等省内先进的实训室。十分重视学生职业素养和专业技能的培养，与多家企业合作建设实习就业基地，为学生的实训、实习、就业提供必要条件。
培养目标本专业培养适应轨道交通行业和地方通信发展需要，在德、智、体、美等方面全面发展，掌握通信技术的基础理论与实践技能，具有一定英语和计算机技术应用能力，具备对通信网络集成、调试、维护、管理能力，具备对通信设备安装、调试、维修、技术服务能力，有持续发展能力的高端技能型人才。
主要课程:《电工技术与应用》、《电子产品的分析与应用》、《通信原理》、《光纤通信系统维护》、《现代交换设备维护》、《计算机网络组网技术》、《铁路调度通信》、《车载通信设备维护》、《移动通信系统维护》、《铁路通信网络综合维护》、《通信光电缆线路检修与维护》、《弱电工程施工与设计》、《AutoCAD与通信工程制图》《城轨集群移动通信系统》等。
就业方向面向铁路通信工段，从事铁路通信专网的网络管理、综合维护、设备维修等工作；面向城市轨道企业，从事地铁通信专网网络管理、综合维护、设备维修等工作；面向铁路工程局从事铁路通信专网网络集成、工程施工等工作；面向通信设备生产厂家（非轨道交通企业）从事生产、测试、维护、销售和技术支持等工作；面向通信工程及维护公司（非轨道交通企业）从事设备安装、调试、维护及网络优化等工作。
实习实训基地上海铁路局上海通信段、南京地铁公司、上海申通地铁集团有限公司、无锡地铁公司、铁通江苏分公司、江苏十方通信公司、江苏省邮电建设通信工程公司、江苏亿发科技(华兴)通信工程公司、南京华宝通讯、南京展天科技有限公司、南京嘉环科技通信有限公司等。
南京铁道职业技术学院软件技术专业-南京铁道职业技术学院
软件技术（移动智能应用开发）
移动智能设备主要是指手机、平板电脑等便携式设备。移动智能应用开发专业方向就是为这些便携式设备开发应用软件系统。随着科技水平的迅速发展，移动互联网的出现，以手机为代表的便携式设备除了具备与电脑相同的功能外，还具有独特的功能，如：导航、定位以及自动识别等功能。以苹果为代表的系列产品的出色表现，带动了一个产业链的形成，造成企业对这方面的人才需求急增，使得从事该类工作的软件工程师待遇高。正是在这样的环境下，本专业开设了移动智能应用开发方向。
培养目标本专业方向面向社会发展对软件人才的迫切需求，培养不仅具有理论基础，而且具有扎实的软件开发与工程实践能力、软件质量管理能力，成为具有团队合作精神与优秀职业素养、全面掌握标准编程规范和项目管理流程，从事基于便携式设备的应用软件系统开发、且具有实战经验的软件工程师。
主要课程计算机技术导论:、C++程序设计、桌面组件技术应用、面向对象设计技术应用、基于C/S的项目开发、移动智能技术应用、数据结构、客户端技术应用、企业顶岗实践等。
就业方向本专业的毕业生在文思创新、软通动力、华为、中兴等通讯信息企业从事基于手机、平板电脑等便携式设备的软件开发、软件质量保证、配置管理、软件文档管理、软件维护等工作。
南京铁道职业技术学院环境艺术设计专业-南京铁道职业技术学院
环境艺术设计（室内、景观）
专业介绍目前江苏地区建筑及周边产业发展迅猛，环境艺术设计专业涵盖了城市街景、建筑装饰、园林景观、公共设施、室内设计、装饰装修等领域，行业人才需求量大，从业人员待遇较高。环境艺术设计专业设“室内设计”和“景观设计”两个专业方向，学生入校后通过一年环艺专业基础平台课程的学习后，进行分专业方向的学习。专业采用校企合作的人才培养模式，将企业引入校园共建生产性实训基地，以企业项目为教学内容，校企共同考核学生的专业水平，培养出的人才得到了用人单位的一致好评，专业学还在各级各类专业竞赛中获奖项50余项。2009年江苏省教育厅委托第三方调查机构麦考思对省内高职院校毕业生对口就业率的调查中，我院室内设计专业名列全省第一，环艺专业连续三年专业毕业生协议就业率达到100%。在此基础上，环艺专业还大力开展创业教育，毕业生中有10%的学生在毕业1-2年后选择自主创业，08届毕业生张惠创办了“苏州吴文景观绿化装饰设计工程有限公司”，09届毕业生李志明创办了“南京沃兰德景观设计工程有限公司”等等，并吸收我院毕业生进入企业实习就业。
培养目标本专业培养德:、智、体全面发展，具有一定的环境艺术设计能力、设计表达能力、工程施工组织与管理能力的高素质技能型专门人才。能进行各种室内外环境设计工作，包括住宅和公共空间的室内的设计，私家庭园和城市公共空间的景观设计；还能进行室内外工程组织管理工作和质量监督的工作；也可从事其他相关空间的设计工作，如展示设计、室内家具及陈设设计、小型景观建筑设计、公共艺术设计。教学力求能够培养服务于施工第一线的、具有艺术设计能力、施工管理能力、指挥协调能力的技术管理人员。
相关证书:
●在校三年中须获得以下证书，作为企业选拔人才的重要依据：
国家CAD应用培训网络认证的《AUTOCAD（高级）操作员证书》；
中华人名共和国人力资源和社会保障部颁发的《室内设计师职业资格证书》；
中华人名共和国人力资源和社会保障部颁发的《景观设计师职业资格证书》；
●毕业两年后可继续考取以下证书，担任建设项目经理：
省人事厅、建设厅颁发的《中华人民共和国二级建造师执业资格证书》；
●毕业五年后可继续考取以下证书，担任大型建设项目经理：
国家人事部、建设部颁发的《中华人民共和国一级建造师执业资格证书》；
主要课程人体工程学:、建筑制图、家具与陈设设计、展示设计、室内设计、室内装饰工程材料、工程造价、室内装饰工程技术、工程管理、园林观赏植物应用、庭园景观设计、城市景观设计、景观工程材料、景观工程技术、工程管等。
就业方向主要培养设计绘图员、设计施工管理人员、室内及景观设计师。毕业生主要面向建筑、室内、景观的设计单位；室内装饰工程、园林景观工程的施工单位；设计表达（效果图、三维动画、模型）单位。毕业后可从事家装、公装、展示等空间的室内设计工作；广场、道路、居住区、种植园区、校园等空间的景观设计工作；建筑公司、室内设计公司、景观公司、规划设计院、展示设计公司及相关部门的施工组织管理工作，室内装饰工程、园林景观工程中的预算、估价、咨询工作，专业设计表达公司的效果图制作等工作。
实训基地校内依托艺术设计综合实训中心进行人才培养，引进南京品尚环境艺术有限公司进校办企业，为学生提供校内全真实习环境。校外与南京正诚环境艺术设计有限公司、南京苏拓环保科技有限公司、南京跨羿景观设计有限公司、南京超维模型制作有限公司、南京东恒国际展示有限公司、南京嘉润装饰工程公司、南通诚信装潢装饰公司、南通正发装饰防水有限公司、南京麦迪逊装饰设计有限公司等多家企业共建校外实训基地，为学生顶岗实习及就业提供保障。
铁道交通运营管理(城市轨道交通运营管理)-南京铁道职业技术学院
专业介绍铁道交通运营管理专业始建于1955年，开设铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理等专业。与多个铁路局及南京、上海、杭州、无锡、苏州、宁波、成都等地铁公司建立了长期密切的合作关系，运输管理学院十分重视学生职业素养和专业技能的培养，在长期办学过程沉淀了大量特色经验，采用具有鲜明职业特色的“半军事化管理”模式培养学生良好的职业习惯。采用“订单式”、“工学交替”等培养模式为运输及旅游企业输送高端技能型人才。
培养目标本专业培养德:、智、体、美全面发展，具有良好的政治素质与道德修养，掌握轨道交通运营管理必备的基础理论和专门知识，具有一定英语和计算机技术应用能力，了解轨道交通行车、客运、机电等主要设备，熟悉轨道交通运营规章制度和组织管理的基本知识，具备客运组织与服务、车站运营管理、行车组织与指挥的技能，能从事行车值班员、客运值班员、值班站长、车站值班员等工作，具有不断学习、持续发展的能力，面向生产、服务、管理等一线岗位需要的高端技能型人才。
主要课程:《铁路运输设备》、《铁路行车组织基础》、《城市轨道交通信号设备》、《城市轨道交通车站行车管理》、《城市轨道交通运营调度》、《城市轨道交通客运服务》、《城市轨道交通票务管理》、《城市轨道交通机电设备运用》、《城市轨道交通应急处置》、《行车事故处理规则》、《城市轨道交通施工管理》、《铁路客运组织》、《铁路货物运输组织》、《铁路接发列车工作》、《列车调度指挥》等课程。
就业方向毕业生就业岗位主要面向南京、上海、杭州、常州、无锡、苏州、宁波、成都等城市轨道交通企业的行车值班员、客运值班员、运营调度员、值班站长、中心站长等岗位；面向铁路(高速铁路)、地方铁路及专用铁道的车站值班员、客运值班员、调车长等岗位。
实训基地本专业与轨道企业合力打造实训基地群。校内建有地铁运营调度、地铁车站控制、高铁站、单双线接发列车实训室、高速铁路列车调度指挥实训基地、铁路车站调度、铁路列车调度等现代化的实训室，校外建有南京地铁、上海地铁、南京站、南京东站、南京客运段等实训基地。
校企合作先后与多个铁路局及南京、上海、杭州、无锡、苏州、宁波、成都等地铁公司签订合作协议，在企业用人、人才培养、师资队伍建设、实训基地建设等方面进行全方位合作。企业按照协议接纳学生预就业实习和就业，专业聘请企业技术人员作为兼职教师担任实践指导和授课，为上海地铁、南京地铁、上海铁路局调度所等单位进行关键岗位员工的技能培训等工作。
2016年单独招生专业介绍――铁道车辆-南京铁道职业技术学院
一、 专业介绍
铁道车辆专业于2006年开始招生，公办专科，学制3年，招收理科高中毕业生。
铁道车辆专业是针对轨道交通运输行业的特色专业，2008年铁道机车车辆专业被确定为省级示范性高职院校重点建设专业；2008年“高速铁路机车车辆实训基地”立项为省级实训基地；2010年铁道机车车辆专业确定为江苏省高等学校品牌专业建设点，2012年通过验收成为江苏省高等学校品牌专业；2012年铁道车辆专业被确定为江苏省“十二五”高等学校重点专业群建设专业之一。目前是全国铁道车辆专业教学指导委员会委员单位。本专业在师资力量、实习实训条件、教科研等各方面都走在了全国同类高职院校的前列，与上海铁路局、中车浦镇车辆公司、中车青岛四方公司等签署有战略合作协议，表现出了“订单培养就业好、校企联动技能强、人才培养成效优”的专业建设成效，形成了服务企业需要的“订单式”人才培养模式，构筑了“校企联动”的专业实践教学体系，为轨道交通行业发展提供了强有力的人才支撑。
二、培养目标
本专业主要面向全国各铁路局、地方铁路公司和国有大型钢铁、煤矿企业等铁道车辆运用、检修及制造一线岗位。培养具有高职文化素养和职业道德、具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质；熟悉铁路技术管理规程及有关规章；掌握铁道车辆的运用、维护、检修、制造的生产组织和技术、经济管理的基本知识；具备铁道车辆日常维护、检修、运用和管理、制造等方面的基本技能；能从事铁道客货车辆检车员、检修员、生产制造等岗位的工作。具有不断学习、持续发展的能力，面向生产、建设、服务、管理等工作岗位需要的高素质技术技能型人才。
三、主要课程
车辆构造与检修、车辆制动装置、客车电气装置、车辆运用与管理、客车空调装置、车辆动态检测技术等
四、升学途径
北京交通大学本科工作站、相关专业本科院校。
五、主要就业方向
中国铁路总公司各铁路局、地方铁路公司和国有大型钢铁、煤矿企业等铁道客、货车辆运用检修部门；铁道车辆制造企业；城市轨道交通企业城轨车辆运营、检修部门及制造等。
六、就业率及薪酬情况
就业率为:100%。实习期满后根据各单位具体岗位薪酬区间在4000-7000之间，可根据个人能力进行薪酬调整。
七、实训基地
校内有省级“高速铁路机车车辆实训基地”、国家高铁实训基地、铁道车辆专项实训室等。校外有中国铁总上海铁路局、南昌铁路局各客货车辆段；中车南京浦镇车辆公司、中车长江车辆公司常州车辆公司等实习基地。
八、合作企业
中国铁总上海铁路局上海车辆段、合肥车辆段、南京东车辆段、南昌铁路局南昌段、南昌南车辆段、福州车辆段等；中车南京铺镇车辆公司、中车长江车辆公司常州车辆公司等实习基地。
2016年单独招生专业介绍――铁道机车-南京铁道职业技术学院
一、 专业介绍
铁道机车专业于2006年开设，公办本科，学制三年，招收理科高中毕业生。
铁道机车专业是针对轨道交通运输行业的特色专业，2008年铁道机车专业被确定为省级示范性高职院校重点建设专业；2008年“高速铁路机车车辆实训基地”立项为省级实训基地；2010年铁道机车专业确定为江苏省高等学校品牌专业建设点，2012年通过验收成为江苏省高等学校品牌专业；2012年铁道机车专业被确定为江苏省“十二五”高等学校重点专业群建设的核心专业。目前是全国铁道机车专业教学指导委员会委员单位。本专业在师资力量、实习实训条件、教科研等各方面都走在了全国同类高职院校的前列，与上海铁路局等签署有战略合作协议，表现出了“订单培养就业好、校企联动技能强、人才培养成效优”的专业建设成效，形成了服务企业需要的“订单式”人才培养模式，构筑了“校企联动”的专业实践教学体系，为轨道交通行业发展提供了强有力的人才支撑。
二、 培养目标
本专业主要面向全国各铁路局、地方铁路公司和国有大型钢铁、煤矿企业等铁道机车运用、检修及制造一线岗位。培养具有高职文化素养和职业道德、具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质；熟悉铁路技术管理规程及有关规章；掌握铁道机车的运用、维护、检修、制造的生产组织和技术、经济管理的基本知识；具备铁道机车驾驶、日常维护、检修和管理、制造等方面的基本技能；能从事铁道机车驾驶员、检修员、生产制造等岗位的工作。具有不断学习、持续发展的能力，面向生产、建设、服务、管理等工作岗位需要的高素质技术技能型人才。
三、 主要课程
机车总体及走行部、机车电机电器检查与维护、机车制动机检查与维护、机车控制系统检查与维护、机车运用与规章、机车检修工艺等。
四、升学途径
北京交通大学本科工作站、相关专业本科院校。
五、主要就业方向
中国铁路总公司各铁路局、地方铁路公司和国有大型钢铁、煤矿企业铁道机车运用、检修部门；铁道机车制造企业；城市轨道交通企业城轨车辆运营、检修、制造部门等。
六、就业率及薪酬
就业率为:100%。实习期满后根据各单位具体岗位薪酬区间在4000-7000之间，可根据个人能力进行薪酬调整。
七、实训基地
校内有省级“高速铁路机车车辆实训基地”、国家高铁实训基地、铁道机车专项实训室等。校外有中国铁总上海铁路局、南昌铁路局各机务段；中车公司常州机车公司等实习基地。
八、合作企业
中国铁总上海铁路局南京东机务段、上海机务段、合肥机务段、南昌铁路局南昌机务段等；中车公司常州机车公司等；地方铁路金温铁路公司等。
2016年单独招生专业介绍――铁道信号自动控制-南京铁道职业技术学院
1、专业介绍：铁道信号自动控制专业创办于1972年，是全国铁道职业教育铁道信号自动控制专业教学指导委员会委员单位，2010年江苏省品牌专业，2011年底被确定为中央财政重点建设专业，2012年省级重点专业群核心专业，建有铁路特有工种职业技能鉴定站和国家级高铁实训基地。目前在校学生共计850人，采用具有鲜明职业特色的“半军事化”管理模式，积极实践“三真四融”、现代学徒制、杰出人才培养模式，开展项目式教学，为社会输送了大批高技能人才。
培养目标:2、：本专业主要培养德、智、体、美等全面发展、专业技能过硬。能从事铁道信号设备的设计、生产、施工、维护全产业链工作的高素质技术技能人才，并具有一定的技术创新、语言表达、计算机应用和组织管理能力，适应科技进步和社会发展的需要。
3、师资队伍：本专业现有专任教师15人，兼职教师15人。专任教师中教授、副教授、高级工程师占30%以上，拥有博士、硕士学位教师70%以上，双师素质教师比例达90%，学科实力和教科研成果显著，
主要课程:4、：本专业主要开设铁路信号基础、车站联锁系统维护、区间闭塞设备维护、列车运行控制系统维护、调度集中系统维护、信号集中监测系统应用与维护、信号设计与施工等。其中国家级精品资源共享课程1门、省级精品课程2门、院级精品课程3门。
实训基地:5、：本专业拥有国内先进的高铁教学站场、轨道交通综合实训中心、车站信号实训室、区间信号实训室、信号基础实训室、信号综合技能实训室、信号施工实训室等多个校内和上海铁路局各电务段、上海铁路通信有限公司、上海铁大电信科技有限公司等稳固的校外。
就业岗位:6、：本专业的主要涉及铁路信号设计与生产单位、工程公司、铁路局等从事铁道信号技术设计、生产、安装、调试、施工、维护、基础管理工作等。
就业率与薪酬:7、：本专业近三年技能等级考核的取证率达98%以上，就业率100%，对口就业率95%以上。毕业生上岗后根据岗位和能力发放的月薪在5000-6000元不等。
升学途径:8、：本专业为才思敏捷、积极向上的学生提供了多种。(1)通过取得北京交通大学的本科学历；(2)通过辅助形式，取得南京理工大学本科学历；(3)通过专转本和自主招生形式、取得对口本科院校学历。
9、竞赛获奖：本专业在全体教师和学生的共同努力下，在全国和省级各类技能竞赛中硕果累累。在2013-2015年期间，全国大学生数学建模竞赛专科组、江苏省高等职业院校技能大赛电子产品设计与制作及职业院校技能大赛、全国航空模型公开赛、江苏省及全国大学生电子设计竞赛、全国铁道行业区间闭塞技能大赛等项目取得丰硕成果。
10、校园文化：学生根据自己的兴趣和爱好，可以有选择性的加入信号交流社、家电维修社、电子竞技社、心扬旅行社、职业发展协会、star power舞社、星愿绘画社、机器人社等社团活动，丰富生活、陶冶情操、提高人际交往的能力、提升专业技能水平。
