本专业是将中职教育（吉林工业工程学校-汽车运用与维修专业）与高职教育（吉林电子信息职业技术学院-汽车制造与装配技术专业；吉林交通职业技术学院-汽车检测与维修专业）统筹安排和整体设计，形成衔接模式的学制结构，采用中职-高职“3+2”五年制教育模式。
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2019-08-16 13:19
1、加强学生德育素质的培养，提升道德品质加强道德水平、敬业奉献精神的培养，先立德后立业。对于从事服务行业的人员来说，德行是基石。因此，在今后的教育教学中加大德育学科的课时，充分保证德育教学的有效开展。
３、教学内容及教学模式我院机电技术应用专业的教学内容主要包括：数学、语文（应用写作）、计算机应用基础、机械制图、体育及心理健康教育、照明线路的安装与检修、电动机继电控制线路的安装与检修、常用电子线路的装接与维修、PLC及外围设备的安装、低压配电线路的设计、安装与维修、电动机继电控制线路的维修与改造、电子线路的维修与调试、PLC编程与系统调试、自动控制技术、传感器技术及应用、变频器技术等。我院机
人才需求情况随着我国汽车产业的迅猛发展，汽车产业已经成为我国国民经济重要的支柱产业，据国家统计局的统计数字显示，截止2016年末，我国民用汽车保有量19440万辆。吉林省是我国汽车产业的发祥地，也是汽车产业大省，据调查，吉林省仅汽车维修服务人员每年就缺口2.14万人。汽车制造和维修服务产业的迅猛发展，对相关人才的需求日益增开展汽车运用与维修专业的“3+2”人才培养模式，正是依托吉林省汽车产业大省
专业教师队伍汽车运用与维修专业“3+2中高职衔接班”配备理论知识扎实、专业技能精湛和企业经验丰富的师资队伍。其中高级技师5人，技师1人，所有教师均具有“双师型”教师资格。
衔接高职院校及专业就业介绍（一）吉林电子信息职业技术学院吉林电子信息职业技术学院是国家教育部备案、吉林省教育厅直属的高职学院，是吉林省示范性高职学院。汽车制造与装配技术专业培养具有良好的职业道德和职业核心能力，掌握与汽车装配技术相关必备的基础知识和一定的现代生产管理知识。主要面向汽车装配及汽车机械零部件生产和其他相关机械制造、零部件加工行业。从事汽车装配、检测调试以及生产组织与管理方面的工作。
（二）吉林交通职业技术学院吉林交通职业技术学院是1998年3月经国家教育委员会批准的吉林省第一所独立设置的高等职业院校，是一所以交通类为主，兼设工程机械、管理、电子信息、经济、外语等专业相互支撑，协调发展的国家骨干高职院校。汽车检测与维修专业是在汽车维修企业中从事汽车检测、维修、配件管理、接车、车辆检查、维护等技术岗位；在交通运输企业从事车辆管理、调度、维护、保养等技术工作；在机动车安全性能检测
招生对象具有初中学历毕业生或同等学历者专业基本能力3年中职阶段学习后具备以下知识和技能：(1)具有计算机基本操作能力；(2)具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识；(3)具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量；(4)具有汽车构造、汽车使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能；(5)掌握汽车装配或维修企业1～2个工作岗位所
（一）吉林电子信息职业技术学院吉林电子信息职业技术学院是国家教育部备案、吉林省教育厅直属的高职学院，是吉林省示范性高职学院。汽车制造与装配技术专业培养具有良好的职业道德和职业核心能力，掌握与汽车装配技术相关必备的基础知识和一定的现代生产管理知识。主要面向汽车装配及汽车机械零部件生产和其他相关机械制造、零部件加工行业。从事汽车装配、检测调试以及生产组织与管理方面的工作。
中职阶段教学模式及课程体系汽车运用与维修专业所有专业课均采用一体化教育教学模式，任务驱动和项目导向式授课方法。整体融合教学环节，通过培养学生的职业能力的理论与实践相结合的教学作为一个整体考虑，单独制定教学计划与大纲，构建职业能力培养目标体系，通过各个教学环节的落实来保证整体目标的实现。
培养模式本专业是将中职教育（吉林工业工程学校-汽车运用与维修专业）与高职教育（吉林电子信息职业技术学院-汽车制造与装配技术专业；吉林交通职业技术学院-汽车检测与维修专业）统筹安排和整体设计，形成衔接模式的学制结构，采用中职-高职“3+2”五年制教育模式。
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