2018年沧州交通学院在吉林录取分数线多少分,2018海滨学院吉林分数线

本专业以北京交通大学国家级重点学科“交通信息工程及控制”为依托，培养具有良好的科学文化素质和创新精神的应用型人才。使学生掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力电子技术等方面的基础理论、专门知识与基本技能。能够从事轨道交通信号自动控制、工业自动化等领域的技术开发、应用研究、工程设计、工程施工及管理、设备维护等方面的工作。

本专业围绕列车运行安全、提高运输效率、及时准确地提供列车运行信息等方面开展教学工作，以电子技术、信息技术、通信技术、计算机技术、控制技术为基础，强调控制、通信和计算机的有机结合，加强专业课程学习与动手能力的训练。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、数字信号处理、微机原理与接口技术、自动控制理论、单片机原理等专业基础课程,以及铁道概论、铁路信号基础、车站信号自动控制、铁路信号基础设备、列车运行控制、行车调度指挥、传感器与检测技术、计算机控制系统、可编程控制器原理及应用等专业课。

毕业生去向

轨道交通信号与控制专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是全国各地正在兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、设备维护与管理、工程施工与管理等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作。品学兼优者亦可继续升学深造。

专家谈专业

在轨道交通领域，轨道交通信号与控制（原铁道信号专业）经历了一百多年的发展历程。随着国民经济的快速发展，特别是随着我国国有干线铁路以及城市地铁的飞速发展，需要大量该领域的复合型人才。从毕业生就业情况看，掌握了轨道交通信号与控制方面的知识与技能的毕业生很受铁路局和地铁公司等用人单位的欢迎，毕业生有很大一部分被各地铁路局录取。另外，该专业的毕业生也可以从事工业自动化领域的工作。(专家简介：徐洪泽，教授，博士生导师，海滨学院轨道交通信号与控制专业责任教授。)

本专业依托北京交通大学工程管理专业的优势学科，结合我国建筑行业和房地产管理发展的人才需求而设立，培养具备管理学、经济学、建筑法和土木工程技术的基本知识，掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建设领域和房地产领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。

课程设置

本专业主要开设的课程包括工程识图与绘图、管理学、工程力学、运筹学、经济学、工程建设法规、土木工程概论、建设项目管理、工程测量、工程结构、工程经济学、工程造价管理、工程监理、招投标与合同管理、房地产开发与经营、项目融资、工程施工技术与组织等专业课程；还设有项目管理综合实验、工程造价课程设计、工程测量实习、工程经济学课程设计、工程结构课程设计、小学期实践等实践课程。其中，建设项目管理、工程经济学、工程造价管理、房地产开发与经营、小学期实践等课程是本专业的特色专业课。

毕业生去向

工程管理专业的就业领域非常广泛，学生毕业后可以在建筑工程、工程施工和控制管理、工程造价管理、工程监理、房地产经营及管理、投资与金融等企事业单位和部门从事管理工作。我专业毕业生已被北京、上海等各大铁路局、深圳地铁集团有限公司、北京城建集团、河北三建、荣盛房地产开发有限公司等众知名企业录用。学生毕业后还可继续深造，报考工程项目管理、建筑经济、管理科学与工程、技术经济及管理等相近专业的硕士研究生。

随着我国经济的发展，建筑行业发展的越来越快，尤其是城市建设的发展紧跟着的世界建设的步伐，因此建设管理者的人才是比较稀缺的，并且最近房地产管理的机构也不断地完善，所以工程管理人才发展是比较有前途的，毕业生的就业前景也非常乐观。

专家谈专业

本专业旨在培养适应现代化建设需要，德智体全面发展，具备工程技术及经济、管理、法律等基本知识，获得工程师基本训练，具有较强实践能力、创新能力、组织管理能力的高级工程管理人才。这样一批既懂技术、又懂得管理的学生，恰恰适合社会的需求，本专业学生可以从事于建筑、房地产、工程设计、工程咨询、房地产咨询、工程造价管理、金融等行业和领域。从国内社会需求与国际交流来看，随着工程建设建筑标准要求的提高，将对工程管理专业及行业的发展提出新的、更高层次的挑战。我国涉外工程建设领域基础扎实，发展空间较大，以后，国际工程项目管理会成为热点，工程管理专业的毕业生在就业时有着更广泛地选择。（专家简介：李清立，副教授，北京交通大学工程与项目管理研究所副所长，工程管理专业责任教授。）

计算机科学与技术专业依托北京交通大学计算机与信息技术学院的优势学科，面向京、津、冀和环渤海区域的经济、社会、生态发展的需要，突出计算机科学与信息技术相结合的特点。培养学生具备良好的自然科学、人文社会科学和工程技术基础知识，使学生具有计算机科学的扎实理论基础，丰富的程序设计实践能力，培养学生具有较强的自主学习意识和工程意识，能够从事计算机技术方面相关应用研究、设计与开发工作。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习：程序设计基础、面向对象程序设计、模拟与数字电子技术、离散数学、数据结构、操作系统、计算机组成原理、计算机网络原理与应用、汇编语言与接口技术、软件工程、数据库原理、人机交互技术、Web编程技术、编译原理、计算机图形学等课程。根据市场的需求设有Web技术应用课程群与移动互联网技术课程群。学生在校学习期间除了进行大量的配套课程的计算机软硬件实验外，还要进行相应的课程设计、毕业实习、毕业设计等实践环节的训练。

毕业生去向

学生毕业后，可在政府部门、科研教育单位和企事业单位从事计算机软件（如信息管理系统、应用软件等）、手机软件（如Android App、iOS App等）、网络系统（如网站前台页面、网站后台控制等）和嵌入式系统（如智能设备等）的设计、开发、管理和应用工作，如京东、中软国际、华为、用友、奇虎360、东软国际等知名公司，品学兼优者亦可继续升学深造。

专家谈专业

计算机科学与技术专业系统地包含了计算机科学所涉及的各个基础方向，成为培养信息领域通用型人才的一个良好平台。学生不仅要深入扎实地学习应用数学、算法设计等基础计算理论，还应该熟练地掌握程序设计、系统构建等基础应用技术。鉴于计算机技术的应用领域极为广泛，还需要做到活学活用，使学习过程具有丰富的探索性，真正做到“学之为何，如何为学”。（专家简介：徐保民，教授，北京交通大学海滨学院计算机科学与技术专业负责人，研究方向为云计算、大数据处理。）

土木工程专业是我校三个特色专业之一（含建筑工程、道路与铁道工程两个方向，学生在第5学期可自由选择任一方向修读）。本专业以北京交通大学土木建筑工程学院国家重点学科为依托，培养适应社会主义市场经济建设需要，德智体美全面发展，掌握土木工程学科的基本理论和基本知识，获得土木工程师基本训练，具有创新精神和实践能力的高级专门人才。通过学习，学生具备土木工程结构设计、施工管理与技术、建设项目开发与投资分析、工程监理等方面的能力；能够从事房屋建筑工程、轨道工程、道路与桥梁工程的设计、施工、投资、开发及监理等方面的技术与管理工作；达到报考全国土木类注册工程师考试应具有的知识和能力水平。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习土木工程概论、理论力学、工程测量、流体力学、材料力学、工程地质、土木工程材料、结构力学、土力学及地基基础、工程制图、CAD（计算机辅助设计）、BIM（建筑信息模型）、房屋建筑学、测量学、土木工程实验、工程经济与管理、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、地下工程等专业课程。另外建筑工程方向还要学习钢结构房屋设计、混凝土建筑结构、建筑施工技术与施工组织、建筑工程概预算、高层建筑结构、工程抗震、结构设计软件应用等课程；道路与铁道工程方向还要学习铁道概论、桥梁工程、线路设计、路基工程、轨道工程、路面工程、铁路线路检测与养护技术、道桥施工技术与施工组织等课程。

毕业生去向

学生毕业后可在建筑、铁路、公路等工程单位，以及各种企事业单位的基建管理部门、建设行政主管部门，从事勘查、设计、施工、管理、咨询、开发、研究等工作。品学兼优者还可以报考国内外高校的结构、岩土、桥隧、铁路、公路等领域的硕士研究生继续深造。本专业18届毕业生有166人签约大型央企，其中包括中国铁路北京局、上海局、济南局等十个铁路局，中铁三局、十局、十九局等多个铁路工程局，中建、中交等大型建筑企业。

专家谈专业

我校土木工程专业师资力量雄厚，实验设备齐全，在北京交通大学的大力支持下，已经发展成为海滨学院的支柱专业。毕业生的就业率和研究生考试的上线率均位于学校前列。毕业生在应用实践方面有鲜明特色，广泛就业于设计、咨询、施工、监理、地产开发等行业。毕业生深受各铁路局、工程局和大型建筑企业的欢迎，就业前景良好。(专家简介:董军，教授，博士生导师,主持国家级省级科研项目多项，发表高水平论文80多篇)

本专业以北京交通大学交通运输工程国家级重点学科以及交通运输和交通工程全国顶尖级专业为依托，培养适应社会需要，具有扎实的数学、外语与信息基础知识，知识面宽厚的专业基础理论，面向多种运输方式，以交通运输工程学科为背景，掌握交通运输相关技术和现代管理方法，能够从事交通运输组织、决策、交通运输企业生产与经营管理的高级专门应用型人才。

课程设置

本专业设有铁路运输和道路运输两个专业方向，并把水路运输作为选修方向。开设的专业平台课主要有：交通运输设备、交通运输学、交通规划、港站与枢纽、交通运输经济学、交通自动控制原理、交通安全工程、现代物流技术与管理；铁路运输方向开设铁路行车组织、铁路站场与枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输、高速铁路概论等主要专业特色课程；道路运输方向开设交通工程、交通设计、道路交通管理与控制、城市轨道交通系统运营与管理和城市公共交通等主要专业特色课程；水运与港口方向开设水运与港口管理导论、船舶原理与货运、港口管理等主要专业特色课程。主干课程都设置了相应的课程实验、课程设计、实习与实践等环节，以加强学生实践动手能力。

毕业生去向

学生毕业后，可在国家及省、市、县等交通运输管理部门、交通运输企事业单位以及港口等从事交通运输规划、组织、设计、指挥、决策，港口及交通运输企业生产与经营管理等工作，也可在高等院校和科研单位从事教学和研究工作，品学兼优者亦可继续升学深造。近年来，毕业生主要的就业单位包括：北京铁路局、呼和浩特铁路局、沈阳铁路局、济南铁路局、太原铁路局等各大铁路局以及深圳地铁、青岛地铁等各大城市的地铁公司。

专家谈专业

北京交通大学海滨学院交通运输专业培养学生在具体的经济社会、政治、文化背景和资源约束下，进行交通运输系统的蓝图创造以及运筹帷幄的能力。蓝图创造，也就是交通运输系统的分析、规划和设计，分析交通运输系统，规划设计交通运输网络，组织设计交通运输枢纽；运筹帷幄，也就是交通运输系统的运营管理和指挥调度，科学组织交通系统的运营，以实现安全、高效和低污染。本专业兼有宏观决策和技术管理的性质，适合具有该方面特质和兴趣的考生报考。(专家简介：邵春福，教授、博士生导师，日本京都大学博士，北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室主任)

电气工程及其自动化专业是现代科技领域中的核心学科之一，更是当今高新技术领域中不可或缺的关键学科。从某种意义上讲，电气工程的发达程度代表着国家的科技进步水平。

电气工程及其自动化专业是国家一级学科专业，是依托北京交通大学电气工程学院优势学科专业开设的。为了适应现代化的发展需要，尽量做到宽口径培养，在原有强电电气专业的基础上，扩展了电子计算机技术、信号系统分析与处理技术、自动控制技术等方面的课程，实现了强弱电的结合，二者互相渗透，以加强技术基础、拓宽专业领域来提高学生毕业后工作的适应性。因此本专业属于大类招生，大类培养，培养计划基本涵盖了电气学科的三大研究领域及方向（三个二级学科）的基础知识及基本技能，即：电力系统方向、电力电子方向及电机电器方向。同时根据铁路、地铁等有轨交通行业的就业需求，开设了铁路电信号及电气化牵引方向的专业课程，这也是我校区别于普通高校电气工程及其自动化专业的特色之一。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习电路分析基础、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、信号与系统、数字信号处理、工程电磁场、微机原理、单片机原理、网络与通信技术、自动控制理论、PLC原理及应用等专业基础课程；专业模块课程及选修课程主要包括电机与电机拖动、电力电子技术、电力系统基础、变频调速技术、工业控制总线、自动控制系统、工厂供电、电力系统继电保护、铁路信号基础、机车车辆电气装备等课程。实践教育课程贯彻整个大学四年，主要包括金工实习、电路实验、模拟电子实验、数字电子实验、工程训练、电子系统的自动化设计（EDA）、电子技术课程设计、单片机课程设计、电力电子实验、电力电子课程设计、PLC实验、PLC课程设计、电机技术实验、电力系统实验、电力系统课程设计等，全面提升学生的工程实训与动手能力。

毕业生去向

学生毕业后主要在电力企业、电力设备制造、铁路、汽车、工业控制、机械等行业领域，从事电气工程及其自动化方面的技术开发、工程设计及技术管理等工作，如考取国家电网、电厂，铁路局电务段，北汽集团等。品学兼优者亦可继续升学深造。

专家谈专业

电气工程及其自动化专业是我国高等学校工科方向的一级学科专业，我们在北京交通大学原有强电专业的基础上扩展至电子计算机技术、自动控制领域，实现了强电和弱电的结合，专业涵盖了电机与电器、电力系统及其自动化、电力电子与电力传动三个二级学科。本专业也是社会需求量大、应用面广的专业，毕业生的就业领域非常广泛，各级电力系统、大型电机运行、铁路、地铁交通运行等行业都亟需这方面的人才。（专家简介：张慧娟，博士，教授，专业负责人，长期从事工程电磁场磁技术与电力系统工程应用方面的研究。）

本专业设港口物流和企业物流两个专业方向。本专业旨在培养具备良好的专业修养、专业知识和专业能力，突显物流管理的现实需求与特色，能够胜任物流专业相关的企业运作和经济管理等方面工作的实用型人才，通过进一步深造能够从事物流管理学科特定领域的研究工作。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习经济学、管理学、运筹学、会计学、管理信息系统、物流学、物流系统设计、采购管理、包装设备与仓储管理、配送管理、运输保险、物流成本管理、供应链管理、国际贸易、港口物流管理与实务等。

毕业生去向

物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，需要运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合。任何工业产品的价值实现都离不开物流环节的科学支撑。

中国是全球制造业大国且与世界各国经济更加密不可分，这无疑给我国物流产业的发展带来了难得机遇。物流作为新兴行业备受国家和企业重视，我国已将物流行业纳入十大振兴产业，国家的相关辅助政策也已出台。“十二五”期间，国内每年物流人才需求量高达160万，具有专业证书的物流管理者正驰骋在公务员、研究生、物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业、铁路局、地铁运营公司等各个行业组织，扮演着重要的社会角色，且越来越受重视，物流管理专业学生的就业前景越来越好。

专家谈专业

物流业与物联网深度融合，大数据、云计算为智慧物流发展提供了基础，智慧物流成为推进物流业发展的新动力、新路径，并逐步向供应链领域延伸。物流业的发展对物流人才无论是技术上还是管理上都提出了新要求。结合我校学生的特点，人才培养时提高学生对当前物流专业发展态势的把握及对物流管理人才要求的认识，强化教学实践和能力培养，以行业人才需求标准指导培养学生，每个学年都安排有专业实践，鼓励学生走出校园走进公司，通过实践提升自己的专业能力和就业能力，并且鼓励学生利用课余时间考取相关专业证书（如物流师）。根据人才市场需求与学生就业的调查，该专业学生就业率高且具有较快的职业发展机会。（专家简介：翟怀远，副研究员，北京交通大学海滨学院物流管理专业负责人)

本专业主要面向“汽车及发动机”专业方向，兼顾“能源工程”专业方向。本专业紧密结合现代汽车及发动机技术，研究如何把燃料的化学能和流体动能安全、高效、低污染的转换成动力，培养汽车与发动机行业中从事产品的生产、技术开发以及管理等方面工作的具有创新精神和实践能力的高级工程应用复合型技术人才；兼顾现代能源，尤其是热能的加工转换与利用相关技术，培养在传统能源（如热力发电）和新能源行业相关领域从事产品的生产、技术开发以及管理等方面工作的具有创新精神和实践能力的高级工程应用复合型技术人才。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习工程热力学、工程流体力学、传热学、工程燃烧学、热能与动力测试技术、内燃机学、汽车理论等专业特色课程。除理论课程的学习外，本专业还安排工程训练、认识实习、热工综合实践、发动机拆装实践以及各类科技竞赛等教学环节，培养学生的工程实践和创新能力，以提高学生就业或进一步深造的竞争力和适应性。

毕业生去向

毕业生除了可以在汽车、能源电力、暖通供热等方面的各种大型企业、相关公司以及相关研究所、设计院和管理部门从事动力工程、热能工程等方面的设计与研究，如北汽等汽车制造厂、潍柴动力等内燃机厂等，还可以继续升学深造。

专家谈专业

能源与动力工程专业是多门科学技术的综合，不仅拓宽了我们的知识面，更使我们获得了扎实的专业素养，培养我们成为知识面广、基础扎实、有创新能力的复合型高级人才。我国汽车工业近年来取得了显著成就，目前及相当长的一段时期内，迫切需要与之相适应的专门人才，尤其是能源动力类人才。本专业就是培养学生掌握汽车、发动机以及能源加工转换与利用等相关领域的专业知识和动手实践能力，使学生毕业后可以很快适应国内外企事业单位、研究院、设计院、高校等部门的工作。（专家简介：何伯述，清华大学动力工程及工程热物理专业博士后流动站博士后出站，北京交通大学教授、博士生导师）

培养目标

本专业培养具有良好道德品质，身心健康，从事风景园林规划与设计、风景名胜区及城市各类绿地规划设计、园林施工与管理等方面的的高级工程技术人才。

课程设置

建议学生具备一定的美术基础，在校期间除学习艺术类公共基础课外，还须学习景观场地规划设计、城市绿地系统设计、景观生态学、风景名胜区景观规划设计、风景园林工程、公园景观规划设计、城市公共空间设计、建筑设计、居住区景观规划设计等。

毕业生去向

学生毕业后可在园林、城乡建设、市政交通、教育等相关部门从事风景区、森林公园及城乡各类园林绿地、风景园林建筑等方面的规划、设计、施工、养护、管理及教育科学研究等工作。

专家谈专业

风景园林专业与建筑学、城乡规划学共同构成三位一体的人居环境设计学科，是建筑学、城市规划、环境艺术设计等多学科交叉的综合学科。学生在校期间需掌握园林绿地规划与设计、风景名胜区规划、城市景观规划设计、园林建筑设计、风景园林工程设计及园林植物种植设计等领域的基本理论并且会运用所学设计理论，进行风景园林艺术设计及表达、具备园林施工与组织管理的基本能力。

风景园林专业就业前景广泛，目前由于高度工业化，现代化和人口迅猛增长，世界范围内普遍存在对自然资源过度索取，自然环境和人工环境生态系统逐渐遭到破坏。随着人们生活质量、生活水平的不断提高，保护环境生态可持续发展，创建宜居环境成为新追求，风景园林专业恰恰培养了诸多适应未来城市环境美化要求及发展所需专业的人才。就业情况在目前所有1099个专业中，排名第104位，在农、林学专业中均排名第一，毕业生就业平均薪酬高，就业方向分布在建筑、规划、房地产、市政建设工程、环境设计、农林牧渔、环境保护等10余个不同领域，就业地区也分布在北上广深、江浙等一线发达地区，就业态势好，发展平台广大。（专家简介：张海林，天津师范大学教授，硕士生导师，环境设计专业学科负责人。天津市装饰设计协会专家委员，天津室内设计协会会员。主持与参与多项国家建设部、天津市哲学社科、天津市艺术规划等科研课题。项目成果已应用于全国风景园林区、自然保护区、公园、旅游场所等。）