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2022重庆交通大学安徽录取分数线

技校网更新时间：2022-08-14 09:41:04 解决时间：2022-08-13 16:46

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2022年重庆交通大学安徽录取分数线：理科最低分为503,最低位次为83067；文科最低分为545,最低位次为10438；2022年重庆交通大学安徽招生计划：(1)理科的专业有：材料类（材料科学与工程、材料物理））、地质工程、数据科学与大数据技术、电气工程及其自动化、土木类（土木工程、道路桥梁与渡河工程））、机械设计制造及其自动化（中外合作办学）英国）、数学类（数学与应用数学、信息与计算科学））、管理科学与工程类（工程管理、工程造价））、建筑类（建筑学、风景园林、城乡规划））、计算机类（计算机科学与技术、物联网工程））、交通运输类（交通运输、交通工程、交通设备与控制工程））、船舶与海洋工程、机械类（机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、车辆工程））、经济学、水利类（水利水电工程、港口航道与海岸工程））、飞行器动力工程、给排水科学与工程、电子信息类（电子信息工程、通信工程））；(2)文科的专业有：工商管理类（工商管理、会计学、市场营销））、旅游管理、外国语言文学类（英语、翻译;英语语种考生））；

一、2022年安徽录取分数线

1.2022理科录取分数线

年份	批次	省控线	招生类型	最低分	最低位次
2022	本科提前批	491	航海类	503	83067
2022	本科一批	491	普通类	542	45063
2022	本科一批	491	中外合作办学	543	44211

2.2022文科录取分数线

年份	批次	省控线	招生类型	最低分	最低位次
2022	本科一批	523	普通类	545	10438

二、2022年安徽招生计划

1.理科

专业名称	批次	类型	学制	人数
数学类（数学与应用数学、信息与计算科学））	本科一批	普通类	-	3
机械类（机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、车辆工程））	本科一批	普通类	-	6
材料类（材料科学与工程、材料物理））	本科一批	普通类	-	3
电子信息类（电子信息工程、通信工程））	本科一批	普通类	-	3
计算机类（计算机科学与技术、物联网工程））	本科一批	普通类	-	3
数据科学与大数据技术	本科一批	普通类	-	3
土木类（土木工程、道路桥梁与渡河工程））	本科一批	普通类	-	7
水利类（水利水电工程、港口航道与海岸工程））	本科一批	普通类	-	5
交通运输类（交通运输、交通工程、交通设备与控制工程））	本科一批	普通类	-	5
建筑类（建筑学、风景园林、城乡规划））	本科一批	普通类	五年	3
管理科学与工程类（工程管理、工程造价））	本科一批	普通类	-	4
经济学	本科一批	普通类	-	3
机械设计制造及其自动化（中外合作办学）英国）	本科一批	普通类	-	6
电气工程及其自动化	本科一批	普通类	-	3
给排水科学与工程	本科一批	普通类	-	3
地质工程	本科一批	普通类	-	3
船舶与海洋工程	本科一批	普通类	-	3
飞行器动力工程	本科一批	普通类	-	3

2.文科

专业名称	批次	类型	学制	人数
外国语言文学类（英语、翻译;英语语种考生））	本科一批	普通类	-	3
工商管理类（工商管理、会计学、市场营销））	本科一批	普通类	-	3
旅游管理	本科一批	普通类	-	3

三、专业介绍

旅游管理类旅游管理

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养适用现代旅游业发展需要，具备较高的现代管理理论素养和系统的旅游管理专业知识，具有人文素质、国际视野、创新意识、创业精神、实践能力和社会责任，能在各类旅游相关企事业单位以及教育和研究机构等从事经营、管理、策划、咨询、服务等工作的应用型、复合型人才。

培养要求：本专业学生主要学习旅游管理方面的基本理论和基本知识，接受旅游经营管理方面的基本训练，掌握分析和解决旅游管理问题的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握旅游管理的基本理论、基本知识；

2．掌握科学的学习与思维方法，具有运用旅游管理理论分析和解决问题的基本能力；

3．熟悉我国关于旅游业发展的方针、政策和法规；

4．了解国内外旅游业和现代服务业的发展趋势；

5．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力，具有一定的创新思维能力；

6．掌握创业的基本原理和方法，具有较强的创新意识和能力。

7．具备较高的外语水平，拥有较好的国际交流能力。

主干学科：工商管理、经济学。

核心课程：旅游学概论、旅游经济学、旅游规划与开发、旅游市场营销、旅游心理学、酒店管理概论、旅行社管理、旅游财务管理、现代服务业管理、旅游商务英语等。

主要实践性教学环节：旅游景区调查和旅游企事业单位专业实习。

主要专业实验：旅游管理信息化软件实验。

修业年限：四年。

授予学位：管理学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】

电气类电气工程及其自动化

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：电气工程主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的学科。本专业隶属于电气类，培养具备电气工程领域相关的基础理论、专业技术和实践能力，能在电气工程领域的装备制造、系统运行、技术开发等部门从事设计、研发、运行等工作的复合型工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习电路、电磁场、电子技术、计算机技术、信号分析与处理、电机学和自动控制等方面的基础理论、专业知识和专业技能。本专业主要特点是强电与弱电相结合、软件与硬件相结合、元件与系统相结合。本专业学生接受电工、电子、信息、控制及计算机技术方面的基本训练，掌握解决电气工程领域中的装备设计与制造、系统分析与运行及控制问题的基本能力。学校可根据情况设置专业方向，如电力系统及其自动化、电机及其控制、高电压技术、电力电子技术等。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握较扎实的高等数学和大学物理等自然科学基础知识，具有较好的人文社会科学和管理科学基础，具有外语运用能力；

2．系统地掌握电气工程学科的基本理论和基本知识，主要包括电工理论、电子技术、信息处理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等；

3．掌握电气工程相关的系统分析方法、设计方法和实验技术；

4．获得较好的工程实践训练，具有较熟练的计算机应用能力；

5．具有本专业领域内1~2个专业方向的知识与技能，了解本专业学科前沿的发展趋势；

6．具有较强的工作适应能力，具备一定的科学研究、技术开发和组织管理的实际工作能力。

主干学科：电气工程、控制科学与工程。

核心知识领域：电气工程及其自动化专业核心知识领域应涵盖电路、电子、电磁场、信息分析与处理、自动控制、计算机技术、工程设计等方面的基础理论，以及电力系统及其自动化、电机与电力拖动、电力电子与电气检测、电力设备与高电压技术等方面的专业知识。此外，建议适当涉及电气学科的前沿领域和发展趋势，各学校可根据办学特色设置相关课程。

核心课程示例：

示例一：电气学科概论（16学时）、电路基础（64学时）、信号与系统（64学时）、电磁场(32 学时)、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、自动控制原理（48学时）、微机系统与接口（48学时）、电机学（上）（48学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子基础（48学时）、电力系统基础（64学时）、电力传动技术（48学时）、电力系统暂态分析（48学时）、电气检测技术（48学时）、电力系统继电保护（48学时）。

示例二：电路（72学时）、信号与系统（32学时）、工程电磁场（40学时）、数字逻辑电路( 64 学时)、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、控制工程基础（48学时）、微机原理与接口技术（72学时）、电机学（上）（32学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子技术(48 学时)、发电厂电气工程（48学时）、电力系统分析（64学时）、电力系统继电保护（64学时）。

示例三：电路（96学时）、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、信号与系统（48学时）、自动控制理论（56学时）、微机原理与应用（64学时）、电机学（上）（64学时）、电力工程（上）（64学时）、电力电子技术（48学时）、微机保护基础（48学时）、电力系统自动装置（48学时）、电力系统继电保护（48学时）、电力系统故障分析（48学时）、工程电磁场（48学时）。

主要实践性教学环节：金工实习、电子电气工艺实习、计算机软硬件实践、电气工程专业课程设计、综合实验、生产实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：电路实验、电子技术实验、电机与控制实验、电气工程系统实验、电力电子实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

经济学类经济学

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：坚持以培养优秀的学生、扩展学生的职业生涯为使命，力争成为在交通经济、金融投资、政府机构服务以及经济研究领域的重要人力资源的摇篮。力争在重庆市同类专业中处于一流水平，不断提高国内知名度。

培养目标：本专业培养站在时代前列，具有强烈民族精神和高度社会责任感，经济学基础理论功底深厚，信念执著、品德优良、知识丰富，能够理论联系实际，了解中国国情，具有国际视野，具有强烈的创新意识和应用实践能力，能在高等学校和科研机构、相关政府部门、企事业单位从事经济学教学研究和经济管理等方面工作的高素质专门人才和拔尖创新人才。

核心课程：政治经济学、西方经济学（微观经济、宏观经济）、计量经济学、统计学、金融学、会计学、数据分析、区域经济学等。

就业服务方向及主要从事工作：在政府部门、工商企业、交通运输企业、高等院校、科研院所、经济管理咨询机构、银行、证券公司、金融公司等从事交通运输及工商企业经济分析与经营管理、证劵投资与分析、银行及非银行金融机构综合经济管理、政府政策研究和咨询、高校经济管理教学及科研等工作。

专业特色：本专业以经济学科为背景，以社会需求为导向，突出交通行业特色，以经济、金融、管理、财会等基础理论和业务素质教育为重点，实行“校企互动”人才培养模式，设立大学生创业实践基地、开展一系列创新创业活动，搭建高水平的经济专业学生科技创新创业平台。

地质类地质工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：针对我国交通、土木、水利及国土资源开发利用，将地质工程专业建设成为以前沿性科学研究为支撑、质量工程建设为保障、服务社会为核心的岩土与地质工程勘察、设计、施工、安全评估及科学研究的创新性人才培养基地。

培养目标：培养德、智、体全面发展的，基础理论扎实、实践能力突出，能胜任土木、水利工程中地质工程、地质灾害防治工程、岩土工程勘察设计、施工、管理、安全评估，具有继续学习能力、创新能力、国际视野和领导意识的高级工程技术人才。

核心课程：构造地质学、水文地质学、工程地质分析原理、土力学、工程地质勘察、地质灾害理论与控制、边坡工程、基础工程。

就业服务方向及从事主要工作：面向国土、交通、水利、城建等各级管理部门及相应的设计、施工、科研等企事业单位及高等院校，主要从事工程地质、地质灾害、边坡工程、基础工程的勘察、设计、施工、监控、安全评估、研究开发和管理工作。

专业特色：本专业围绕交通、土木、水利和国土资源开发利用及地质环境保护，使地质工程专业学生具备深入系统的危岩崩塌、滑坡、泥石流、岸坡等地质灾害防治工程勘察、设计和施工能力。同时依托创新团队建设，发挥名师引领作用，充分重视地质工程专业学生的创新能力培养。

航空航天类飞行器动力工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：立足西部、面向全国飞行器动力相关企业及科研院所，以航空宇航科学与技术、工程应用为背景，以航空发动机制造、维修、维护为重点，服务于国家和地区的经济社会发展，并建设成航空特色鲜明的优势专业。

培养目标：本专业培养适应航空动力及相关领域需要，具备良好的科学素养、文化素养、社会责任感和工程职业道德，较强的专业基本技能和理论基础、宽广的国际视野，能从事航空发动机设计、制造、维护的高素质应用型工程技术人才。

核心课程：机械制图、流体力学、工程热力学与传热学、航空发动机原理、航空发动机制造技术基础、航空发动机结构与系统、航空维修工程学。

就业服务方向及主要从事工作：毕业生面向航空、航天、交通等部门从事民航、通航和无人机的发动机的设计、制造、维修、维护等技术与管理工作。

专业特色：本专业侧重于民航、通航和无人机的发动机方向的人才培养。民航发动机方向主要面向航空发动机的制造、维修、维护及管理；通航和无人机发动机方向主要面向航空发动机的设计、制造、维修、维护及管理。

机械类机械设计制造及其自动化(中外合作办学)

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具备机械设计制造基础知识及应用能力，能在机械制造领域从事设计制造、科技开发、应用研究、运行管理等方面工作复合型高级工程技术人才。

培养要求：本专业学生主要学习机械设计、机械制造、机械电子及自动化等方面的基础理论和基本知识，接受现代机械工程师的基本训练，具有机械产品设计、制造、设备控制及生产组织管理等方面的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有数学及其他相关的自然科学知识，具有机械工程科学的知识和应用能力；

2．具有制订实验方案，进行实验、处理和分析数据的能力；

3．具有设计机械系统、部件和工艺的能力；

4．具有对于机械工程问题进行系统表达、建立模型、分析求解和论证的初步能力；

5．初步掌握机械工程实践中的各种技术和技能，具有使用现代化工程工具的能力；

6．具有社会责任感和良好的职业道德；

7．具有团队合作精神和较强的交流沟通能力；

8．具有国际视野、终身教育的意识和继续学习的能力。

主干学科：力学、机械工程。

核心知识领域：机械设计原理与方法（含形体设计原理与方法、机构运动与动力设计原理、结构与强度设计原理与方法、精度设计原理与方法、现代设计理论与方法）、机械制造工程原理与技术（含材料科学基础、机械制造技术、现代制造技术）、机械系统中的传动与控制（含机械电子学、控制理论、传动与控制技术）、计算机应用技术（含计算机技术基础、计算机辅助技术）、热流体（含热力学、流体力学、传热学）。

核心课程示例：

1．示例一：工程制图（40+32学时）、材料力学（56学时）、理论力学（60学时）、机械原理(56 学时)、机械设计（56学时）、电路理论（40学时）、模拟电子技术（40学时）、数字电路（32学时）、微机原理（40学时）、机电传动控制（64学时）、工程材料学（32学时）、机械制造技术基础（40学时）。

2．示例二：理论力学（64学时）、材料力学（64学时）、机械工程制图（48 +64学时）、机械原理（64学时）、机械设计（64学时）、电工技术基础(64学时)、电子技术基础（64学时）、工程材料（32学时）、热工基础（48学时）、机械制造技术基础（64学时）、控制工程基础（48学时）。

3．示例三

(1)工程机械方向：机械制图（32+48学时）、机械原理（48学时）、机械设计（48学时）、发动机构造与原理（32学时）、液压与液力机械传动（48学时）、工程机械底盘（40学时）、现代工程机械（48学时）、工程机械设计（32学时）、工程机械运用技术（32学时）。

(2)机电一体化方向：机械制图（32+48学时）、机械原理（48学时）、机械设计（48学时）、控制工程基础（40学时）、机械电子学（48学时）、机制工艺学（48学时）、机电传动控制（40学时）、液压传动（40学时）、CAD/CAM（40学时）。

主要实践性教学环节：金工实习、电工（电子）实习、认识实习、生产实习、课程设计、科技创新与社会实践、毕业设计（论文）。

主要专业实验：工程力学实验、机械设计基础实验、互换性测量技术基础实验、工程测控实验、电工与电子技术实验、机械制造基础实验、机电传动与控制实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

海洋工程类船舶与海洋工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

机械类机械设计制造及其自动化

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：本专业立足西部、面向全国机械装备产业，以机械工程和交通运输工程学科为背景，结合互“联网+”、 “中国制造2025”与智能制造，以装备制造、运用及维护为重点，以重庆装备制造业、汽车产业和工程机械行业的发展战略为目标，服务于重庆及西部地区的经济社会发展，建设成交通特色鲜明的优势专业。

培养目标：本专业包括“工程机械”、“机械设计与制造”2个方向，培养适应社会主义现代化建设需要，具备工程机械、现代通用机械设计与制造、运用、管理以及维护等相关的基本知识和能力，能在机械设计部门、机械制造企业、交通部门、科研院所及高等学校从事工程机械、汽车加工制造与其它通用机械的设计制造、科技开发、应用研究、维护管理和教学等工作的高级工程技术人才。

核心课程：工程机械：理论力学、材料力学、机械制图、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、工程材料、电工与电子技术、机械测试技术、机械工程控制基础、机械电气工程与自动化、工程机械设计、工程机械发动机与底盘。机械设计与制造：理论力学、材料力学、机械制图、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、工程材料、电工与电子技术、机械测试技术、机械工程控制基础、先进制造技术、数控机床与编程、机械电气工程与自动化、机械制造装备设计。

就业服务方向及从事主要工作：毕业生面向工程机械、装备制造、汽车、摩托车行业以及其它与机械相关的企事业单位、科研单位和大中专院校，主要从事工程机械及现代通用机械产品的设计、制造、使用、维护、检测、管理和销售等方面的技术与管理工作。

专业特色：本专业以交通工程施工装备、智能制造为人才培养领域，“工程机械”方向重点以培养学生工程机械的运用、管理以及维护等相关的基本知识和能力为特色；“机械设计与制造”方向重点以培养学生工程机械及通用机械的制造工艺、智能制造等相关的基本知识和能力为特色。

土木类给排水科学与工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：面向“城镇市政、城市水生态、环境水利”，瞄准给排水科学与工程专业的服务领域和发展方向，着力打造设计、施工、运营与管理的高级技术人才输出高地，力争处于国内同类专业先进水平，并不断提高在行业中的知名度。

培养目标：培养适应国家生态文明建设需要，德、智、体、美全面发展，人文素质与科学素养深厚，具备计算机和外语应用能力，掌握给排水科学与工程领域的基础理论知识、专业知识、基本技能和方法，具备复杂工程问题研究分析和设计开发的工程实践能力并具有一定的创新精神的高素质应用型人才。

核心课程：水分析化学、工程力学、水力学、水处理生物学、给排水管道工程、水质工程学、建筑给水排水工程、水工程施工、水工艺设备与仪表、城市防洪与雨洪管理。

就业服务方向及从事主要工作：能在市政、水利、环保等领域从事城镇基础设施建设、水污染防治、饮用水安全保障、城市排涝等方面的规划、设计、施工、运营与管理以及初步的科研、技术咨询与开发等方面工作。

专业特色：充分利用市政、环境、土木、水利等多学科办学的整体优势，高度契合我校土木水利行业背景和区位特点，融合“新工科”思想，主动适应行业发展的需求，紧紧抓住“城镇市政、城市水生态、环境水利”等要点，创建特色的“素质、知识、能力”贯通与“产学研”互动的人才培养模式，突出“山地城市水资源保护与调配”专业特色。

计算机类数据科学与大数据技术

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业概况：本专业是经教育部批准设立的新专业，于2020年开始招生。拥有公共交通运营大数据重庆市工程技术研究中心、工程实验室等省部级科研平台，建有重庆交大·中科曙光交通大数据联合实验室和重庆交大·上海同望气象大数据联合实验室。本专业面向西部和重庆市大数据与人工智能产业，以数据科学的理论和大数据技术工程实践能力培养为重点，注重学生可持续发展理念和创新精神等方面的塑造，依托重庆交通大学行业背景，结合道路、桥梁、交通运输等行业领域，充分发挥“信息+智能交通”的数据科学与大数据人才培养特点，面向相关设计研究院（所）、企事业单位、学校及社会其他行业相关部门，培养从事大数据建模与处理分析、大数据系统设计、开发与维护等方面社会急需的高素质应用型工程技术人才。培养目标：本专业培养德智体美劳全面发展，具有良好的政治素质与道德修养、良好的职业道德、社会责任感强，身心健康；具有较强的组织管理能力、良好的沟通、表达与写作能力、较宽广的国际化视野；具有坚实的外语、数理等理论基础，具备包括计算思维、数据思维在内的科学思维能力，具备解决数据密集型复杂工程问题为主的实践动手能力，具备大数据分析析挖掘、大数据应用系统开发与设计基本技能，具有较强的创新意识和团队协作精神；能够通过继续教育或其他终身学习途径不断拓展综合素质与能力的高素质应用型工程技术人才。

中专 2022-08-13 16:46

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