江苏航运职业技术学院是:
中国特色高水平高职学校建设单位
国家优质高职院校
首批国家骨干高职院建设优秀等级单位
首批全国交通职业教育示范院校
教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校
首批江苏省示范性高等职业院校
江苏省高水平高职院校
全国毕业生就业工作典型经验50强高校
中国高职高专院校竞争力50强高校
全国高职生综合满意度50强高校
全国高等职业院校服务贡献50强高校
全国高职院校国际影响力50强高校
全国高职院校教学资源50强高校
亚太职业院校影响力50强高校
江苏航运职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校。学校坐落于风景秀丽的长三角地区宜居花园城市,著名的“体育之乡”“教育之乡”“建筑之乡”“长寿之乡”——江苏省南通市。学校隶属于江苏省交通运输厅,前身是1960年创办的江苏省南通河运学校,1979年开始向海上运输专业教育转型,1989年更名为江苏省南通航运学校,1996年被确立为全国首批高职教学班试点学校,2000年升格为南通航运职业技术学院,2020年更为现名。航海工匠精神穿越时空,航海职业教育薪火相传。60多年来,一代又一代航院人坚守著名教育家张謇先生关于航海教育的理念——“自勉自奋,祁通中西”的校训,从这里奔赴海洋。
学校在国内高等职业院校中享有较高的声誉,具有较高的学术地位,是中国特色高水平高职学校建设单位、国家优质高职院校、首批国家示范(骨干)高职院校、首批全国交通职业教育示范院校、首批江苏省示范性高职院校、首批江苏省高水平高职院校建设单位,是全国航海职教集团理事长单位、中国交通职业教育研究会职教分会理事长单位、江苏省航海学会常务副理事长(法人)单位、江苏省郑和研究会理事长单位,在综合实力、就业质量、国际影响、服务贡献、教学资源、学生满意度等方面10次荣膺“全国50强”。
学校坚持“立足交通、服务地方,面向全国,走向世界”的办学定位,紧紧围绕“交通强国”“海洋强国”“航运强国”“长三角一体化”等国家发展战略设置专业,以为综合交通运输体系建设输送高质量高素质技术技能人才为办学宗旨,形成了“以水上交通运输类专业为主体,陆上交通类专业和航空类专业为两翼,各专业协调发展”的专业布局。拥有国家特色高水平专业群建设点1个、国家骨干高职院校重点专业4个、国家骨干专业9个、全国交通运输类示范专业点3个、中央财政支持提升专业服务产业发展能力重点专业2个,在全国高职院校中独树一帜。
学校校园占地面积近1000亩,校舍建筑面积达35万多平方米。建有6个国家级职业教育实训基地、14个省级职业教育实训基地、6个南通市重点实验室;建有江苏省船舶工程技术研究开发中心等省市级科技服务机构10余个;建有40多个校内实训基地、200多个校外实习就业基地;与企业合作共建有“海澜之舟”“长阳门”“长春门”3条生产性教学实习船。
学校现有全日制普通教育学生近12000人,成人学历教育在校生3700多人,设有航海技术、轮机工程、船舶与海洋工程、运输管理与经济、交通工程、智能制造与信息、人文艺术等7个二级学院和马克思主义学院、基础教学部两个公共课教学单位,共开设专业40个。学校按照ISO9001质量标准、国家海事局和挪威船级社质量管理规则,建立与运行了教育质量管理体系和培训质量管理体系,并取得质量体系证书。 2020年,学校特色化质量体系诊断与改进案例,被教育部评为“全国高职院校教学诊改优秀典型案例”。
学校现有专任教师468人,其中正高级职称人员60人,高级职称人员比例超过50%,具有硕士及以上学位人员比例达75.2%,专业教师“双师”素质比例达81.8%。学校有一大批高层次高职教育领军人才,其中国务院特殊津贴获得者3名,全国交通高职教育专业带头人5名,全国交通职业教育教学名师4名,江苏省高等学校教学名师3名,江苏工匠10名,江苏省交通运输系统教学名师21名,南通市高校教学名师12名,江苏省“333高层次人才培养工程”高层次人才12人,江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人12名,江苏省技术能手12人,江苏省交通系统“100人才工程”人选等其他各级各类优秀人才60多名。拥有国家级职业教育教师教学团队1个,江苏省优秀教学团队7个,江苏省科技创新团队6个。学校专业教师积极参加国家重大项目与工程,1人参加了亚丁湾护航,6人参加了国家南北极科考,2人次参加南海岛礁吹填项目。
学校教育教学改革成绩突出,牵头建成了国家教学资源库1个,牵头制定了轮机工程技术、船舶机械工程技术、水路运输与海事管理、港口机械与自动控制、港口与航道工程技术等5个国家专业教学标准;拥有国家精品在线开放课程、课程思政示范课程等6门,省级在线开放课程、课程思政示范课程、英文授课精品课程等29门;2014年、2018年,连续两届荣获国家教学成果一等奖,是全国交通高职院校唯一的双冠王;2021年两部教材分别荣获首届全国教材建设奖一等奖、二等奖。
学校设有“国家职业技能鉴定所”“交通运输部全国交通运输行业职业技能鉴定站”“教育部教育管理信息中心南通培训基地”“中国海事服务中心南通培训基地”“江苏省航道技能人才教育培训基地”“江苏省海员培训中心”“上海交通大学网络学院南通远程学习中心”“江苏省退役军人个性化培训承训基地”等培训机构(基地)。年职业培训规模达2万人次以上。
学校广泛开展国际交流活动,深入开展中外合作办学项目,积极探索教育国际化的创新之路,是全球航海教育与培训联合会会员单位,6个专业实施留学生教育,在“一带一路”倡议下服务企业走出去,合作共建了“中新(南通)国际海事培训中心”跨境校企共同体实体,在缅甸、柬埔寨等国家建立了境外“鲁班工坊”,目前已和美国、加拿大、德国、英国、新加坡、印度、马来西亚、澳大利亚等20多个国家和地区的30多所高校建立了良好的校际合作交流关系。
学校积极实施“双向四段”“三层六段厂校一体”“虚实交替”等人才培养模式,深化校企合作、产教融合,努力培养高素质技术技能人才,积极服务于地方社会经济发展,是国家“1+X”证书制度试点院校,毕业生就业率始终保持在98%以上,就业质量高、就业对口率高,连续四次被评为江苏省高校毕业生就业工作先进集体,并被评为全国毕业生就业工作典型经验50强高校。三年来,航院学子在各类国赛、省赛上获一等奖60项;2019年,在第五届中国海员技能大比武上斩获全国院校组团体总冠军;2021年,在第七届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛全国总决赛上荣获金奖;在人才培养创新方面,学校一直走在全国航海职业教育的最前列。
近年来,学校先后荣获全国职业教育先进单位、全国交通运输系统先进集体、中国产学研合作促进奖、江苏省高校师资队伍建设先进单位、江苏省教学工作先进高校、江苏省科技工作先进高校、江苏省学生资助工作先进单位、江苏省高校后勤工作先进集体、江苏省教育国际合作与交流先进学校、江苏省属职业技能鉴定工作先进单位、江苏省文明单位、江苏省高校和谐校园、江苏省德育先进学校等100多项全国、省市荣誉称号。
航院精神:自勉自奋,顽强拼搏,同舟共济,勇立潮头
共有5个学生食堂,菜式多样,类型丰富,新鲜卫生,价格亲民。
按照各省有关政策执行。
学校构建“学院助困、社会帮扶、心灵关爱、互助成才、感恩回报”五位一体的爱心工程体系,设有国家奖学金、国家励志奖学金、学校奖学金、学校单项奖学金和国家助学贷款、国家助学金、特困补助、勤工俭学、订单企业助学等多项奖助学措施,奖助学覆盖面达60%以上。对就读在航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术、船舶工程技术、海洋工程装备技术、国际邮轮乘务管理专业的学生给予每生每年3000元专业补助。
⑴ 南通大学学费:5200元/学年(终以江苏省财政厅发文和录取通知书上公布为准)。
⑵ 留学期间美方院校学费:按美方大学当年官网公布费用标准收费(2020年收费约人民币13万/学年,仅做参考)。
⑶ 项目管理服务费:由中教国际教育交流中心收取,学生签证前须缴纳申请费、服务费、手续费、美国非移民签证申请费人民币24,160元以及项目管理费3000美元;学生出国前须缴纳回国保证金人民币50,000元(此款项在学生回国返校后全额无息退回)。

24.港口物流设备与自动控制(技术管理)(1)培养目标:培养具有现代港口设备及自动控制技术方面的基础知识和专业技能,掌握港口物流设备必需的理论基础知识和专业知识,具有较强实践能力和技术应用能力的高等应用型技术人才。(2)就业领域及岗位:主要面向港务管理局、公路管理局、港务装卸公司、港口机械设计制造企业、工程机械设计制造企业,从事技术和管理工作。(3)技能证书:国家计算机二级证书、机械制图CA

这个专业当前和未来都是大热门啊,必须去港口企业,具体说来可以去港口装卸企业、港口物流企业、集装箱场站等很多类型的企业,待遇应该也很不错~工作地点不一定非在南通吧,当然,南通的港口也很有发展,江苏大的还是南京港和苏州港,他们都有很多港区,各种货类都有,就业行情相当好。就江苏的工资水平,转正后每个月至少在6000~8000之前。

2021年南通地区港口与航运管理公办专科院校有江苏航运职业技术学院。2021年江苏公办专科(除南通地区外)开设港口与航运管理专业有江苏海事职业技术学院。2021年全国各地公办专科面向江苏开设港口与航运管理专业有武汉航海职业技术学院、厦门海洋

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