可能会有些难度。但是今年招生很多。而且专科收人落榜的很少。所以你可以和去年比较一下。如果分数相差不大的话，还是很有希望考入这所大专的。
可以，其实你没必要去一汽的，全国的汽车厂很多，待遇也超不多，即使你不是汽车专业的他们也收。
通过关系，用十万块钱，差不多可以分配吧。
一汽大众现在招的人很少，但是基本上都是从长春汽车高等专科学校直接招生了，外面的人一般很难进去。
必须具备技校以上学历，为劳务工，基本没有转正机会。提问人的追问2011-04-1609:03我才中学毕业，也没上过技校，找人先进去，先干合同工，两年一签，干四年听说可以转正的，你听说过吗，请问您在里面上班吗回答人的补充2011-04-1609:04不可能，没有先例。
确定如果你能进来的话，在初次部门分配的时候你是没有机会自己选择的，如果开始分配到职能部门，基本上就没有机会再换了；如果初次分配到生产车间，那么半年到一年后还有二次选择的机会，可以有一定的选择空间，但也并不是想去哪去哪，多半要看人力资源部的安排。你物流管理专业，很可能一开始就会被分配到生产管理部的物流规划科或者物料管理科什么的，物流规划科好，因为岗级高。另外，在招聘的时候，你是不需要选择部门的
相信我不要联系楼上，他一定是骗子！现在大众根本不招人，只有大一，大二的实习合同的学生一直在进！正式工近几年之内应该是不会招了！正式工只有一种可能，你在大众里有关系，而且是比较硬的职位，花5-10W元尝试一下！
毕业生多数都分配到一汽的，主要是一汽职业技术高等专科学校和长春职业技术学院。长客是长春轨道客车公司全称，公司是我国大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。约占全国铁路客车保有量的50%，累计生产城轨车1700多辆，占国内城轨车在用量的近80%。是非常厉害的一个公司。
有身份证就可以勒
大众物流已经是过去式啦大众的物流工作已经完全由长春一汽国际物流来做了要是去一汽国际物流，就去到兴业公司办个劳务派遣（登记），但是到了国际物流也是属于临时工，待遇和正式的差不多--不好（基本得正式工人工资1400左右，全靠双薪，还能多一些，涨工资也是很费劲的），一个月就休息2天，看你?被分到哪里工作，好的地方很轻松，不好的地方，你就知道当“牛”的滋味了。
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