| 年份 | 车辆工程 | 计算机科学与技术 |
|---|---|---|
| 2021 | 525 | 541(计算机类(含计算机科学与技术、软件工程、物联网工程)) |
| 2020 | 551(车辆工程(4290元/年)) | 559(计算机类(4290元/年;含计算机科学与技术、软件工程、物联网工程)) |
| 2019 | 528 | 534(计算机类) |
| 2018 | 548 | 546(计算机类(含计算机科学与技术、软件工程、网络工程、物联网工程)) |
| 2017 | 527 | 519(计算机类(含计算机科学与技术、软件工程、网络工程、物联网工程)) |
我校计算机科学与技术专业于1985 年开始招收本科生,现为校级特色专业。目前在校本科生560人,拥有3个专业实验室、拥有3个实习实训基地。 在教学过程中,注重学生的计算机系统能力培养,以强调掌握计算系统内部软/硬件的关联,熟悉如何进一步开发构建以计算技术为核心的应用系统为专业特色。 本专业培养学生德、智、体等全面发展,具有良好的科学素养,系统地掌握计算机科学与技术专业的基本知识,具有创新精神与实践能力,能够从事计算机科学与技术的基础研究,从事计算机工程应用系统设计、开发与应用的高级工程技术人才。毕业生适宜在政府部门、大专院校、科研院所、邮电、金融、保险、工矿、物流、贸易、信息技术企业等从事计算机科学与技术的基础研究与教学、工程应用系统的设计、开发、管理与维护工作,也可以继续攻读本学科及相关学科的硕士学位。 近年来,本专业毕业生一次就业率均在98%以上,就业质量高。2014年麦克斯毕业生质量分析报告中,本专业的平均薪酬位列全校前列。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 吉林 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 2 | ||
| 江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (02) | 首选物理,再选不限 |
| 浙江 | 车辆工程(佳山校区) | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 1 | ||
| 安徽 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 66 | ||
| 江西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
| 山东 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 河南 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 计算机科学与技术 | 本科二批 | 5 | ||||||
| 湖北 | 车辆工程(办学地点佳山校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (W02) | 首选物理,再选不限 |
| 湖南 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (002) | 首选物理,再选不限 |
| 陕西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 甘肃 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 四年 | 2 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 540 | 51523 | ||
| 吉林 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 480 | 18567 | ||
| 江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 523 | 62875 | (02) | 首选物理,再选不限 |
| 浙江 | 车辆工程 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 566 | 79497 | ||
| 安徽 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 525 | 58494 | ||
| 江西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 550 | 29124 | ||
| 山东 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 536 | 80616 | ||
| 河南 | 车辆工程(佳山校区) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 561 | 61408 | ||
| 湖南 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 553 | 37425 | (2组) | 首选物理,再选不限 |

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