宝安区公办3+2学校有哪些（宝安区公办3+2中职学校）

深圳市宝安职业技术学校数控技术应用专业创办于2004年，2007年被广东省教育厅评为“省重点专业”，2008年数控专业被评为宝安区“青年文明号”。2010年被教育部评为首批全国千所示范校重点建设专业、国家级数控实训基地。

培养方向：

培养适应现代工业发展需要的数控与模具人才，具备数控编程与操作、模具设计与加工能力；能从事数控加工岗位、数控操作与维护岗位、模具制造岗位、企业车间管理等岗位。

核心课程与实训项目设置：

数控技术应用专业采用理论实践一体化教学模式，主要课程有：文化基础课、机械制图与计算机绘图CAD考证、机械基础与机械加工、数控操作与编程加工、模具设计与制造、CAD/CAM软件产品造型与设计、UG数字化模具设计、UG数控编程与加工工艺及数控考证、产品质量控制技术、专门化方向训练、企业顶岗实习。

师资队伍：

本专业现有专任教师18人，高级技师4名,“双师型”教师12人，专业教师均具有丰富的教学与生产实践经验，专业教学针对性强。

名师工作室及名师简介：

 卓良福，数控技术专家，“全国技术能手”、“南粤技术能手”、“广东省技术能手”、“广东省五一劳动奖章”获得者，“深圳市十佳青年教师”，2009年被深圳市政府认定为“深圳市高层次人才”，获100万元奖金。2012年1月，经深圳市教育局评定，成立“卓良福名师工作室”。

教学设施：

本专业拥有国家级数控实训基地；模具车间、数控车床实训车间、数控铣床/加工中心实训车间、钳工实训室、机械基础实训室、CAD/CAM实训室、数控仿真实训室、数控维修实训室等，实训场地面积1500多平方米，设备价值1300多万元。

升学前景：

 我校数控技术应用专业与深圳职业技术学院数控专业实行“三二对接”，报读本专业的学生毕业后，每年将择优40名“广东省户籍”的学生，免试直升就读该学院数控专业（享受普通高考录取同等待遇）。同时，本专业学生也可通过参加“3+证书”、“高职对口自主招生”高考入读广东省各高职院校。

就业前景：

本专业毕业生主要面向各类数控、模具制造企业，从事数控机床操作、工艺实施、安装调试、维护管理、模具制造等工作。本专业为先进制造业紧缺型人才专业，毕业生供不应求。

1．现有基础与优势

深圳市宝安职业技术学校的汽车维修与应用专业始建于1996年,是学校重点发展的骨干专业，也是国家教育改革中四大紧缺专业之一。主要培养深圳市宝安职校汽车运用与维修专业的定位是为现代汽车检测与维修领域，培养具有良好职业道德、掌握一定专业理论知识、具有较强的现代汽车检测与维修技术的动手能力和一定的生产组织与管理能力的技术人才。是广东省实施三大中职办学创新模式里，中职学校目前唯一施行深圳“宝安模式”的汽车运用与维修专业，该专业基于校企深度合作的“工学结合、六层推进、螺旋上升”模式为本区域培养汽车运用与维修人才。至2013年累计为社会输送毕业生1200多名；近三年获得市级、省级别、国家级技能大赛成绩斐然、效果显著，师生获奖达23人次。受到社会各界的高度认可，为建设全国高水平示范性专业奠定了良好基础。主要优势和特色如下： 

（1）初步建成“工学结合、六层推进”汽车运用与维修专业教学课程体系

2008年，在学校的“宝安模式”下,开发基于“工学结合、六层推进”汽车运用与维修专业教学课程体系方案,着眼学生实际，根据企业要求，调整技能与理论教学的比例以及确立核心课程,切实推行课程教学改革。并围绕课程教学改革，在行业或国家标准指导下，积极参与校本教材建设，因地制宜编写教材，逐步形成适合“工学结合、半工半读”的教学发展要求，符合学校学生特点的校本教材。我们编写了汽车专业项目式一体化教材：《汽车发动机基础教程》、《机械基础与金工实训》等教材。

（2）拥有一支以汽车维修技师为主体，指导技能比赛、技能考证为能力体现的“双师型”专业师资队伍。

现有教师12名，全为其中“双师型素质型”教师，已获得汽车维修高级技师资格证书的4名、技师5名；多人被评为 “深圳市宝安区优秀教师”、“深圳市技能大赛优秀指导教师”、“全国技能大赛优秀指导教师”、“汽车项目评委”等；近三年汽车维修考证过证率达90%以上。

（3）实训室建设初具规模，为理实一体化项目实训教学打下良好基础。

校内实训基地包括汽车底盘与钣喷技能、汽车发动机专项技能、汽车整车故障与维护、汽车电子电控技术、汽车电器检测、汽车虚拟仿真、汽车营销与多媒体、钳工实训等8个实训室，以及若干个专业机房，面积达800多?，拥有近800万元的汽车整车、零部件，以及检测、诊断和维修设备。

（4）初步建立了以专业建设委员会，企业、学校合作为平台的校企人员相互渗透的合作机制。

邀请了包括深圳市汽车维修协会和行业协会领导在内的5名深圳市汽车行业专家担任专业建设指导委员会委员；与深圳市汽车行业的20多家大型企业确立长期稳定的合作关系，拥有3个校外实习挂牌基地。该专业是中国汽车工程协会、深圳市深圳市汽车维修行业协会会员单位。

（5）竞赛成绩突出，全市技能竞赛排名第一，专业有较大影响力。

到目前为止，专业连续四年代表深圳市参加深圳市汽车技能选拔赛、广东省中职等业学校汽车维修技能大赛、全国中等职业学校“丰田杯”汽车维修技能大赛，累计培养优秀技能选手超过100人，其中2008年获得省级二等奖1人次，三等奖3人次，国家级一等奖1人次，三等奖3人次；2009年获得省级二等奖1人次，三等奖3人次，国家级二等奖2人次，三等奖2人次；2010年获得省级二等奖2人次，三等奖1人次，国家级一等奖2人次，二等奖2人次；省长杯获得一等奖2人次。2012年获得国家级一等奖2人次，三等奖1人次；近五年内共获得国家级别一等奖6人次，二等奖4人次，三等奖6人次。对其师资进行培训、指导专业建设和实训中心建设等工作，在深圳地区乃至全省全国产生了一定的影响并享有良好的社会声誉。（见表1）

表1师生参加技能大赛获奖统计表（不含市级比赛获奖统计）

（6）对外培训能力，逐年提升，辐射带动深圳中职汽车教师

2010年开始学校承办基地，汽车专业开设“职业教育汽车“双师型”教师培训课程”，每年面向全深圳市进行教师选修培训。2010年成立技能鉴定点，具备汽车维修中级考证培训能力，专业技能人才培养作用，辐射宝安区及深圳市其他片区。

2、正视存在不足，明确努力方向

近年来珠三角地区汽车人才需求急剧上升，广东省提出了“打造经济强省”的战略目标，大力推进产业结构调整和技术优化升级，“十一五”期间将重点发展装备制造、纺织服装、建筑建材、现代服务业等主导产业，国有转股份改制后的发展阶段，深圳市是经济重镇，近年来各类汽车知名企业发展迅速，都对掌握专门技术的高技能人才提出了新的要求。

虽然学校的中职教育教学改革取得了突出成绩，为广东省和深圳汽车企业输送了大批一线技能人才，但是学校发展中也遇到了诸多问题与困难，首先是原有的“宝安模式”如何深化改革，很好适应目前中职教育发展的需要，主要是中学生源由中专生过渡为符合企业岗位需求的职业能手，“宝安模式”的产生对企业的人才培养目标已经发生了变化；用人单位对人才质量的需求逐步提高，人才培养过程还不能快速应对职业岗位需求的变化。其次学校地处经济强区深圳市，是经济发达地区的一线城市，特大型及大型企业数量多而且形成网络式分散，企业个体需求量小，校企合作不好开展，生产与教学不能兼顾的矛盾突出，企业兼职教师不好聘任；学校现有基础建设缓慢，致使人才培养不能很好地满足区域经济及周边企业快速发展的需要。

针对这些问题，学校将以国家示范性高等职业院校建设为契机，在更宽视野和更高层次上，深化工学结合人才培养模式改革，努力提高人才质量，改革和发展“宝安模式”，为社会培养更多更实用的人才，更好地为区域经济建设和原军队保障性企业服务，为占全国半数以上经济发达地区中小城市中职教育改革和发展趟出一条新路。