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北京铁路电气化学校好还是北京市顺义区人力资源和社会保障局高级技工学校好,哪个好，哪个值得去读？

技校网更新时间：2022-09-27 08:35:35 解决时间：2022-09-15 03:50

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有很多学生会在北京铁路电气化学校和北京市顺义区人力资源和社会保障局高级技工学校二个学校中做选择，究竟是报北京市顺义区人力资源和社会保障局高级技工学校好，还是报北京铁路电气化学校好呢？小编从以下几方面给大家做个分析：
（1）学校是不是重点学校（国家重点、省重点、市重点）；
（2）对比北京铁路电气化学校和北京市顺义区人力资源和社会保障局高级技工学校的性质（是公办还是民办？）；
（3）对比北京铁路电气化学校和北京市顺义区人力资源和社会保障局高级技工学校的升学率，毕业后多少学校能够考上大专院校、或者本科院校；
（4）对比北京铁路电气化学校和北京市顺义区人力资源和社会保障局高级技工学校的就业情况；
（5）对比北京铁路电气化学校和北京市顺义区人力资源和社会保障局高级技工学校的获取各类荣誉；
（6）你选择的专业是不是学校的强势王牌专业、重点专业；
（7）对比环境、教学设备、师资力量；
（8）对比教学质量如何，是否能够学到真本领；
（9）学校的地理位置、是否方便出行；

北京市顺义区人力资源和社会保障局高级技工学校与北京铁路电气化学校对比表

	北京市顺义区人力资源和社会保障局高级技工学校	北京铁路电气化学校
荣誉		国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校
性质	公办	公办
地址	顺义区牛栏山镇牛富路10号	北京市昌平区南口镇道北文化路1号

北京铁路电气化学校【公办】

学校荣誉

学校先后获得“全国职业教育先进单位”、“铁道部职业教育先进单位”、“北京市职业教育先进单位”、“北京市依法治校示范校”、“北京市体育项目传统学校”、“全国中职院校就业质量100强”之首、“全国创新管理改革品牌学校”、第四届黄炎培职业教育“优秀学校奖”等荣誉。

学校简介

北京铁路电气化学校是一所隶属北京市教委管理的全日制普通中等专业学校，是国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校，是北京市首批（2015年）高端技术技能人才贯通培养试验项目学校（3+2+2）。

办学条件

学校创建于1952年，占地140582平方米，设有轨道交通技术类、供用电技术类、电气技术类三个专业群。城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通供电、电气运行与控制专业是“国家级示范专业”，电力机车运用与检修专业是“北京市骨干特色专业”，电气技术应用实训基地是“北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地”。轨道交通技术专业群被确定为北京市特色高水平专业群。

招生专业

1.高端技术技能人才培养

序号	专业名称	计划招生	招生形式		对接学校
			提前招生	统一招生
16	高端贯通（轨道交通车辆运用、轨道交通供电、轨道交通设备与控制3+2+2）	180	180	0	北京信息科技大学
1.此专业为我校与北京信息科技大学联合办学的高端技术技能人才培养试验项目。 2.该专业低录取分数为430分。 3.学费为前三年1800/学年，中间两年由衔接院校按照相关专业高职收费标准收费，后两年由衔接本科院校按照相关专业本科收费标准收费。 4.前三年在本校上课，后四年由衔接院校安排上课地点。5.对接高校：北京信息科技大学

2.中高职衔接试验班（3+2）

序号	专业名称	计划招生	招生形式		对接学校
序号	专业名称	计划招生	提前招生	统一招生	对接学校
1	城市轨道交通运营管理（3+2）	150	90	60	北京劳动保障职业学院
2	机电技术应用（3+2）	30	18	12	北京劳动保障职业学院
3	城市轨道交通车辆运用与检修（3+2）	90	54	36	北京交通运输职业学院
4	电力机车运用与检修（3+2）	50	30	20	北京工业职业技术学院
5	城市轨道交通供电（3+2）	90	54	36	北京工业职业技术学院
6	电气化铁道供电（3+2）	50	30	20	北京工业职业技术学院
7	机电技术应用（3+2）	30	18	12	北京工业职业技术学院
8	无人机操控与维护（无人机航拍方向3+2）	30	18	12	北京工业职业技术学院
9	城市轨道交通信号（3+2）	40	24	16	北京工业职业技术学院
10	城市轨道交通信号（3+2）	60	36	24	北京信息职业技术学院
11	物联网技术应用（智能家居方向3+2）	60	36	24	北京信息职业技术学院
12	电气运行与控制（3+2）	30	18	12	北京电子科技职业学院
13	空港机电设备运行与管理（3+2）	90	54	36	北京电子科技职业学院
1.01-02专业是我校与北京劳动保障职业学院衔接的“3+2”模式试验班；03专业是我校与北京交通运输职业学院衔接的“3+2”模式试验班；04-09专业是我校与北京工业职业技术学院衔接的“3+2”模式试验班；10-11专业是我校与北京信息职业技术学院衔接的“3+2”模式试验班；12-13专业是我校与北京电子科技职业学院衔接的“3+2”模式试验班。 2.01-13专业的学费前三年均为2200元，后两年由对接高职院校依据相关专业收费标准收费。 3.01-13专业前三年在本校上课，后两年由衔接学校安排上课地点。 4.03、04、06专业要求无色盲色弱，03、04专业限招男生。 5.学校为寄宿制，可对家庭居住地址较近的学生办理走读。

北京市顺义区人力资源和社会保障局高级技工学校【公办】

就业保障

学校率先在全区职业学校中实现“订单试培训”以来，先后与恩布拉科雪花压缩机有限公司、燕京啤酒集团公司、北京牵手果蔬饮品有限公司、首都空港、林河开发区、新华航空公司、国航等大中型企业签订定向培训协议书，达到了教学目标与企业需求零距离接触的佳成效。“订单试培训”确保了教学内容与企业用工标准保持高度的一致性，同时也更好的解决了学生就业问题，确保学生就业安置率达到100%，就业巩固率在95%以上。

日前，学校与北京现代汽车、顺美服装、LG公司、罗森伯格、松下电器、北一大偎、爱立信移动通讯公司、亿都川服装、首都机场物流公司等在京的70多家大型企业建立了长期稳定的用人关系。

学校简介

顺义区劳动和社会保障局技工学校始建于1990年，是北京市劳动和社会保障局确定的就业训练定点学校，同时也是顺义区唯一一所局办三年制技工学校。学校位于顺义区牛栏山镇，交通便利，校园环境优美，教学设备设施齐全，师资力量雄厚，在校生达2000余人。建校十几年来，逐步形成了以技工教育、短期培训和职业技能鉴定于一体的培训基地，总占地面积37561平方米，建筑面积14000平方米，实习场地6500平方米。

招生专业

序号	专业	学制	培养目标	就业情况
1	电工与电技术	三年	本专业主要面向企业培养从事专用电子仪器与设备安装、调试检验与维修等工作的专业型人才。	空港、林河开发区、电信局、供电局、电视台、燕京啤酒厂等
2	机电一体化	三年	本专业主要培养既具有机械电器知识，又掌握数控加工工艺技术，能适应现代企业所需的中级技术人才。	恩布拉科、慧怡公司、罗森伯格、爱立信、空港开发区等
3	计算机网络技术	三年	本专业培养掌握计算机原理与网络知识，具有从事计算机办公及网络应用的实用型技术人才。	空港、林河开发区、中关村等企事业单位、敦外运联想基地等。
4	汽车装饰与维修	三年	本专业主要为汽车生产厂家（现代汽车城）及汽车修理厂家培养具有生产修理及销售能力的专业型技术人才。	现代汽车城、现代摩比斯、一汽车维修厂等
5	航空服务	三年	培养适应二十一世纪民航现代化运输市场迅猛发展的需要，面向生产服务和管理第一线，培养地勤服务人员以及航空式服务要求的服务行业所需的初、中级实用型人才。	首都机场及各航空公司，中国残奥管理中心等
6	现代物流管理	三年	本专业主要面向现代物流中心、配送中心、仓储中心等培养相关行业所需管理及操作的专业型人才。	空港物流园、通顺物流有限公司等

以上仅供参考，不做择校的最终标准，如果决定报读，请实地考察学校，深入了解学校再决定是否要报名。(数据如与官方公布不一致，请以官方为准。)

中专 2022-09-15 03:50

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