沧州交通学院专业排名一览表

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术、轨道交通技术发展有关人文社会知识，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的应用型工程技术人才。

本专业依托北京交通大学国家重点学科和国家重点实验室等优秀师资力量和教学平台，结合汽车、高速列车等发展的实际需求，实施两年厚基础教育、两年车辆工程专业教育的人才培养模式，使学生成为具备掌握机械工程领域技术的车辆工程技术人才。本专业设有汽车和机车车辆两个专业方向，学生于第六学期根据自己意愿选择其中一个专业方向学习。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课、专业基础课外, 根据不同专业方向，还要学习汽车方向特色课程或机车车辆方向特色课程。汽车方向课程包括：汽车理论、汽车构造、汽车设计、发动机原理、汽车制造工艺学、汽车检测技术、汽车车身结构与设计等课程；机车方向课程包括：轨道车辆概论、列车牵引与制动技术、机车车辆制造技术、高速铁路与高速动车组技术、铁道概论、轨道车辆设计与制造等课程。通过工程训练实践环节以及各类科技竞赛，着重培养学生的工程实践和创新能力，使其具备独立解决车辆工程技术方面问题的能力。

毕业生去向

学生毕业后可在车辆生产企业、科研院所、高新技术公司等从事各种车辆（包括汽车、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及运行管理、经营销售工作，品学兼优者亦可升学深造。从2017、2018届车辆工程专业毕业生去向来看，绝大多数毕业生就业于汽车和轨道车辆行业，有上海铁路局、北京铁路局、太原铁路局、郑州铁路局、济南铁路局、哈尔滨铁路局、深圳地铁、厦门轨道交通集团、长春中车轨道车辆有限公司、北京轨道交通运营有限公司、中国汽车技术研究中心国家轿车质量监督检验中心、北汽集团、长城汽车、天津汽车模具有限公司等单位。

专家谈专业

车辆工程是以汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等地面移动机械的研究与开发、设计及制造技术的工程技术学科。近年来，随着汽车、尤其是新能源汽车、高速动车组在国内的迅猛发展，社会迫切需要与之相适应的专门人才。北京交通大学海滨学院车辆工程专业分为汽车和机车车辆两个方向，汽车、机车的基础理论、设计、制造工艺方法、电子控制技术、维修保障技术等同时被广泛地应用于军用车辆及其他工程车辆。车辆工程专业的毕业生具备适应和从事各种车辆研究与开发、设计与制造、试验与维护的能力。（专家简介：纪威，教授，博士生导师，中国内燃机学会特种发动机分会委员，中国内燃机学会油品与清洁燃料分会委员，北京内燃机学会监事长，交通运输部公路科学研究院客座教授，移动源国家工程实验室专家委员会委员。研究方向：车辆动力节能与环保技术）。

电气工程及其自动化专业是现代科技领域中的核心学科之一，更是当今高新技术领域中不可或缺的关键学科。从某种意义上讲，电气工程的发达程度代表着国家的科技进步水平。

电气工程及其自动化专业是国家一级学科专业，是依托北京交通大学电气工程学院优势学科专业开设的。为了适应现代化的发展需要，尽量做到宽口径培养，在原有强电电气专业的基础上，扩展了电子计算机技术、信号系统分析与处理技术、自动控制技术等方面的课程，实现了强弱电的结合，二者互相渗透，以加强技术基础、拓宽专业领域来提高学生毕业后工作的适应性。因此本专业属于大类招生，大类培养，培养计划基本涵盖了电气学科的三大研究领域及方向（三个二级学科）的基础知识及基本技能，即：电力系统方向、电力电子方向及电机电器方向。同时根据铁路、地铁等有轨交通行业的就业需求，开设了铁路电信号及电气化牵引方向的专业课程，这也是我校区别于普通高校电气工程及其自动化专业的特色之一。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习电路分析基础、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、信号与系统、数字信号处理、工程电磁场、微机原理、单片机原理、网络与通信技术、自动控制理论、PLC原理及应用等专业基础课程；专业模块课程及选修课程主要包括电机与电机拖动、电力电子技术、电力系统基础、变频调速技术、工业控制总线、自动控制系统、工厂供电、电力系统继电保护、铁路信号基础、机车车辆电气装备等课程。实践教育课程贯彻整个大学四年，主要包括金工实习、电路实验、模拟电子实验、数字电子实验、工程训练、电子系统的自动化设计（EDA）、电子技术课程设计、单片机课程设计、电力电子实验、电力电子课程设计、PLC实验、PLC课程设计、电机技术实验、电力系统实验、电力系统课程设计等，全面提升学生的工程实训与动手能力。

毕业生去向

学生毕业后主要在电力企业、电力设备制造、铁路、汽车、工业控制、机械等行业领域，从事电气工程及其自动化方面的技术开发、工程设计及技术管理等工作，如考取国家电网、电厂，铁路局电务段，北汽集团等。品学兼优者亦可继续升学深造。

专家谈专业

电气工程及其自动化专业是我国高等学校工科方向的一级学科专业，我们在北京交通大学原有强电专业的基础上扩展至电子计算机技术、自动控制领域，实现了强电和弱电的结合，专业涵盖了电机与电器、电力系统及其自动化、电力电子与电力传动三个二级学科。本专业也是社会需求量大、应用面广的专业，毕业生的就业领域非常广泛，各级电力系统、大型电机运行、铁路、地铁交通运行等行业都亟需这方面的人才。（专家简介：张慧娟，博士，教授，专业负责人，长期从事工程电磁场磁技术与电力系统工程应用方面的研究。）

本专业以北京交通大学交通运输工程国家级重点学科以及交通运输和交通工程全国顶尖级专业为依托，培养适应社会需要，具有扎实的数学、外语与信息基础知识，知识面宽厚的专业基础理论，面向多种运输方式，以交通运输工程学科为背景，掌握交通运输相关技术和现代管理方法，能够从事交通运输组织、决策、交通运输企业生产与经营管理的高级专门应用型人才。

课程设置

本专业设有铁路运输和道路运输两个专业方向，并把水路运输作为选修方向。开设的专业平台课主要有：交通运输设备、交通运输学、交通规划、港站与枢纽、交通运输经济学、交通自动控制原理、交通安全工程、现代物流技术与管理；铁路运输方向开设铁路行车组织、铁路站场与枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输、高速铁路概论等主要专业特色课程；道路运输方向开设交通工程、交通设计、道路交通管理与控制、城市轨道交通系统运营与管理和城市公共交通等主要专业特色课程；水运与港口方向开设水运与港口管理导论、船舶原理与货运、港口管理等主要专业特色课程。主干课程都设置了相应的课程实验、课程设计、实习与实践等环节，以加强学生实践动手能力。

毕业生去向

学生毕业后，可在国家及省、市、县等交通运输管理部门、交通运输企事业单位以及港口等从事交通运输规划、组织、设计、指挥、决策，港口及交通运输企业生产与经营管理等工作，也可在高等院校和科研单位从事教学和研究工作，品学兼优者亦可继续升学深造。近年来，毕业生主要的就业单位包括：北京铁路局、呼和浩特铁路局、沈阳铁路局、济南铁路局、太原铁路局等各大铁路局以及深圳地铁、青岛地铁等各大城市的地铁公司。

专家谈专业

北京交通大学海滨学院交通运输专业培养学生在具体的经济社会、政治、文化背景和资源约束下，进行交通运输系统的蓝图创造以及运筹帷幄的能力。蓝图创造，也就是交通运输系统的分析、规划和设计，分析交通运输系统，规划设计交通运输网络，组织设计交通运输枢纽；运筹帷幄，也就是交通运输系统的运营管理和指挥调度，科学组织交通系统的运营，以实现安全、高效和低污染。本专业兼有宏观决策和技术管理的性质，适合具有该方面特质和兴趣的考生报考。(专家简介：邵春福，教授、博士生导师，日本京都大学博士，北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室主任)

土木工程专业是我校三个特色专业之一（含建筑工程、道路与铁道工程两个方向，学生在第5学期可自由选择任一方向修读）。本专业以北京交通大学土木建筑工程学院国家重点学科为依托，培养适应社会主义市场经济建设需要，德智体美全面发展，掌握土木工程学科的基本理论和基本知识，获得土木工程师基本训练，具有创新精神和实践能力的高级专门人才。通过学习，学生具备土木工程结构设计、施工管理与技术、建设项目开发与投资分析、工程监理等方面的能力；能够从事房屋建筑工程、轨道工程、道路与桥梁工程的设计、施工、投资、开发及监理等方面的技术与管理工作；达到报考全国土木类注册工程师考试应具有的知识和能力水平。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习土木工程概论、理论力学、工程测量、流体力学、材料力学、工程地质、土木工程材料、结构力学、土力学及地基基础、工程制图、CAD（计算机辅助设计）、BIM（建筑信息模型）、房屋建筑学、测量学、土木工程实验、工程经济与管理、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、地下工程等专业课程。另外建筑工程方向还要学习钢结构房屋设计、混凝土建筑结构、建筑施工技术与施工组织、建筑工程概预算、高层建筑结构、工程抗震、结构设计软件应用等课程；道路与铁道工程方向还要学习铁道概论、桥梁工程、线路设计、路基工程、轨道工程、路面工程、铁路线路检测与养护技术、道桥施工技术与施工组织等课程。

毕业生去向

学生毕业后可在建筑、铁路、公路等工程单位，以及各种企事业单位的基建管理部门、建设行政主管部门，从事勘查、设计、施工、管理、咨询、开发、研究等工作。品学兼优者还可以报考国内外高校的结构、岩土、桥隧、铁路、公路等领域的硕士研究生继续深造。本专业18届毕业生有166人签约大型央企，其中包括中国铁路北京局、上海局、济南局等十个铁路局，中铁三局、十局、十九局等多个铁路工程局，中建、中交等大型建筑企业。

专家谈专业

我校土木工程专业师资力量雄厚，实验设备齐全，在北京交通大学的大力支持下，已经发展成为海滨学院的支柱专业。毕业生的就业率和研究生考试的上线率均位于学校前列。毕业生在应用实践方面有鲜明特色，广泛就业于设计、咨询、施工、监理、地产开发等行业。毕业生深受各铁路局、工程局和大型建筑企业的欢迎，就业前景良好。(专家简介:董军，教授，博士生导师,主持国家级省级科研项目多项，发表高水平论文80多篇)

本专业以北京交通大学电子信息工程学院控制科学与工程的博士点、硕士点为依托，培养具有良好的科学文化素质和创新精神的应用型人才，使学生掌握自动控制理论、线性系统理论、最优控制理论、计算机网络与控制技术、自动检测技术、可编程控制技术、智能控制系统等方面的基础理论、专门知识与基本技能，具备很强的基于计算机软硬件的综合自动化系统分析、设计与应用能力。学生毕业后能够从事各行业自动化领域的技术开发、应用研究、工程设计及工程管理等方面的工作，在控制理论与应用、运动控制、工业过程控制、智能控制、检测技术、计算机技术、管理与决策、系统工程等领域从事系统分析与集成、设计与运行、研究与开发、管理与决策等工作。

本专业围绕自动化、智能化开展教学工作，既要求学生有扎实的理论基础，又强调学生有突出的实践技能，更注重加强学生技术应用能力和创新能力的培养。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习:电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、数字信号处理、电力电子技术、自动检测技术、微机原理及应用、单片机原理及应用、嵌入式系统、可编程控制器原理及应用、自动控制理论、计算机控制系统、分布式控制系统、过程控制、智能控制、控制系统建模与仿真等专业课程。

毕业生去向

自动化属于信息产业。信息产业被誉为“朝阳产业”，发展快、需要人才多、待遇高，是当今科技发展的趋势所在。自动化专业的毕业生能从事自动控制、自动化、机器人、智能控制、信号与数据处理及计算机应用等方面的技术工作。就业领域也非常宽广，包括高科技公司、科研院所、设计单位、大专院校、金融系统、通信系统、税务、外贸、工商、铁道、民航、海关、工矿企业及政府和科技部门等。

专家谈专业

自动化技术广泛用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医疗和公共服务等方面。自动化技术水平是衡量一个企业、一个行业乃至一个国家技术先进程度的关键指标。随着科学技术的快速发展，大型企业的综合自动化系统、全国铁路自动调度系统、国家电力网自动调度系统、空中交通管制系统、城市交通控制系统、自动化指挥系统的大量投入运行，当前国内外均把人工智能列为优先发展方向，要适应这种发展，需要大量自动化领域的复合型人才。自动化专业承担着培养这些复合型人才的任务。从全国范围看，自动化专业是就业率最高的几个专业之一，从海滨学院看，自动化专业历届毕业生的就业率均在98%以上，反映了自动化专业的火热程度。因此，自动化专业是一个让人们羡慕的专业。 (专家简介：李金平，教授，省级教学名师，海滨学院自动化专业责任教授，电子信息与控制工程系主任。)

本专业培养的是能适应我国经济与社会发展需要的，德智体美全面发展的、培养具有高度职业道德和敬业精神、“一专多能”的应用型工商管理人才。本专业学生具有经济管理法律等方面基础知识，系统掌握工商管理的理论体系；具有较强的创新创业能力；经过四年专业学习，具备职业经理人潜质，能从中小企业基层管理工作做起的应用型高级管理人才。本专业目前已经形成了“老中青”三结合，职称结构合理的专职师资队伍，主持厅局级“京津冀协同发展背景下沧州人才资源开发研究”等课题四项。本专业已经形成了以工商管理专业为主干课程的教学体系、专业实验实训和实践体系以及职业技能和创新创业教育体系构成的“三位一体开放式”教育教学培养体系。本专业在专业方向设置上紧跟市场需求变化，分为两个方向：管理会计方向和市场营销方向。

在课程体系设计上，本专业注重理论与实践相结合，倡导案例式教学，实施教学活动过程化管理，强调动手操作能力培养，突出实践与实训。本专业以工商管理综合实验室为依托，配备相应的工商管理教学软件，为学生提供仿真模拟的实践条件，通过案例教学、实习基地实习、参加大学生创业大赛等方式培养学生的实践操作技能。本专业引入“福思特”财会教学系统模块，为教学模式变革和校内实践基地建设提供可行性方案；引进“用友”、“金蝶”等会计实训教学平台，为学生提供模拟仿真的校内实践条件。本专业学生多年来参加大型省级以上专业竞赛并获奖，如“学创杯”全国大学生创业综合模拟大赛、全国大学生市场调查分析大赛、高等学校会计技能及企业经营模拟沙盘大赛，增强学生实践操作能力。本专业与祥兴集团总部、上海贝塔斯曼公司北京分公司、信誉楼集团、天津中审联会计师事务所等大型企事业单位建立了教学实习实践基地，并邀请北京交通大学等京津名牌大学资深教师为学生开设专业课及讲座。

本专业国际化特色鲜明。自2015年6月，我校与美国伯米吉州立大学正式签订了工商管理专业“2+2”合作培养协议，并于同年9月开始招生。2017年，该项目第一批学生已经成功进入美国伯米吉州立大学工商管理专业就读。美方定期派出专业教师来我校为国际班交流任教，小班教学配以专业化语音教学工具，每周安排外教口语课程，全面提升国际班学生的口语能力。工商管理专业国际班课程授课教师原则上使用英文原版教材，实行双语教学课程，促使学生更快与国际课程进行接轨。国际班学生在北京交通大学海滨学院完成工商管理专业前两年的课程，到美国伯米吉州立大学完成工商管理专业后两年的课程。该项目国际班的学生可以获得美国伯米吉州立大学学士学位证书、北京交通大学海滨学院学士学位证书和本科毕业证书。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习经济学、管理学、组织行为学、统计学、市场营销学、人力资源管理、战略管理、经济法、专业英语、生产运作管理、会计学、运筹学、财务会计、成本管理会计、财务报表分析、Excel在会计与财务管理中的应用、财务管理、投资学、风险管理、金融学、税法、税务会计与税收筹划、综合会计业务实验、高级财务管理、商务谈判、国际贸易、消费者行为学、广告学、电子商务、营销渠道管理、市场调查与预测、服务营销学和市场营销综合实训等课程。

毕业生去向

本专业毕业生就业前景广阔，近三年的就业率均在95%以上。每年有多名学生考取了北京交通大学等重点大学的硕士研究生。学生毕业后可就业领域包括各级政府的经济管理部门和事业单位等非营利组织以及各类工商企业等营利性组织、会计师事务所、咨询服务等中介机构、自主创业等。品学兼优者亦可升学深造，报考工商管理专业、会计专硕、资产评估专硕、项目管理等相关领域的硕士研究生。

专家谈专业

工商管理专业是北京交通大学海滨学院最早开设的六个本科专业之一，累计毕业生已达到2300余人。本专业实施“以理论知识为基础，以市场需求为导向、以职业能力为目标”的培养模式，通过“三位一体开放式”教育教学培养体系，培养“一专多能”的应用型经营管理人才。本专业毕业生具备良好的语言与文字表达及人际沟通能力，熟悉“互联网+”时代背景下的现代企业运营模式；能熟练地运用office等常用软件进行企业经营管理决策的数据分析，具有解决日常企业经营管理问题的基本能力。我校地处的京津冀环渤海地区是我国北方经济增长极，并且是工商业及现代服务业发达地区。随着京津冀一体化进程的推进，大量工商企业自北京市向天津市和河北省进行产业转移，对于应用型工商管理专业人才需求将会进一步增加，为我院工商管理专业学生提供广阔的就业机遇。我校工商管理专业具有得天独厚的区位优势。 (专家简介：王宏达，博士，副教授，北京交通大学海滨学院工商管理专业负责人。)

本专业以北京交通大学国家级重点学科“交通信息工程及控制”为依托，培养具有良好的科学文化素质和创新精神的应用型人才。使学生掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力电子技术等方面的基础理论、专门知识与基本技能。能够从事轨道交通信号自动控制、工业自动化等领域的技术开发、应用研究、工程设计、工程施工及管理、设备维护等方面的工作。

本专业围绕列车运行安全、提高运输效率、及时准确地提供列车运行信息等方面开展教学工作，以电子技术、信息技术、通信技术、计算机技术、控制技术为基础，强调控制、通信和计算机的有机结合，加强专业课程学习与动手能力的训练。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、数字信号处理、微机原理与接口技术、自动控制理论、单片机原理等专业基础课程,以及铁道概论、铁路信号基础、车站信号自动控制、铁路信号基础设备、列车运行控制、行车调度指挥、传感器与检测技术、计算机控制系统、可编程控制器原理及应用等专业课。

毕业生去向

轨道交通信号与控制专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是全国各地正在兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、设备维护与管理、工程施工与管理等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作。品学兼优者亦可继续升学深造。

专家谈专业

在轨道交通领域，轨道交通信号与控制（原铁道信号专业）经历了一百多年的发展历程。随着国民经济的快速发展，特别是随着我国国有干线铁路以及城市地铁的飞速发展，需要大量该领域的复合型人才。从毕业生就业情况看，掌握了轨道交通信号与控制方面的知识与技能的毕业生很受铁路局和地铁公司等用人单位的欢迎，毕业生有很大一部分被各地铁路局录取。另外，该专业的毕业生也可以从事工业自动化领域的工作。(专家简介：徐洪泽，教授，博士生导师，海滨学院轨道交通信号与控制专业责任教授。)