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沧州交通学院专业组2是什么专业,专业组（2）有哪些专业？

技校网更新时间：2022-07-27 20:49:57 解决时间：2022-07-27 16:48

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沧州交通学院专业组（2）,2022年面向天津招生专业是机械工程（校本部）、车辆工程（校本部）、智能制造工程（校本部）、电气工程及其自动化（校本部）、人工智能（校本部）、自动化（校本部）、轨道交通信号与控制（校本部）、计算机科学与技术（校本部）、软件工程（校本部）、物联网工程（校本部）、数据科学与大数据技术（校本部）、土木工程（校本部）、建筑环境与能源应用工程（校本部）、工程管理（校本部）、工程造价（校本部）。2021年面向天津招生专业是机械工程（黄骅）、车辆工程（黄骅）、智能制造工程（黄骅）、电气工程及其自动化（黄骅）、人工智能（黄骅）、自动化（黄骅）、轨道交通信号与控制（黄骅）、计算机科学与技术（黄骅）、软件工程（黄骅）、物联网工程（黄骅）、数据科学与大数据技术（黄骅）、土木工程（黄骅）、建筑环境与能源应用工程（黄骅）、工程管理（黄骅）、工程造价（黄骅）。

2022年专业组（2）的专业一览表

省（市）	专业名称	类型	学制	层次
天津	机械工程（校本部）	综合	四年	本科
天津	车辆工程（校本部）	综合	四年	本科
天津	智能制造工程（校本部）	综合	四年	本科
天津	电气工程及其自动化（校本部）	综合	四年	本科
天津	人工智能（校本部）	综合	四年	本科
天津	自动化（校本部）	综合	四年	本科
天津	轨道交通信号与控制（校本部）	综合	四年	本科
天津	计算机科学与技术（校本部）	综合	四年	本科
天津	软件工程（校本部）	综合	四年	本科
天津	物联网工程（校本部）	综合	四年	本科
天津	数据科学与大数据技术（校本部）	综合	四年	本科
天津	土木工程（校本部）	综合	四年	本科
天津	建筑环境与能源应用工程（校本部）	综合	四年	本科
天津	工程管理（校本部）	综合	四年	本科
天津	工程造价（校本部）	综合	四年	本科

2021年专业组（2）的专业一览表

省（市）	专业名称	类型	学制	层次
天津	机械工程（黄骅）	综合	四年	本科
天津	车辆工程（黄骅）	综合	四年	本科
天津	智能制造工程（黄骅）	综合	四年	本科
天津	电气工程及其自动化（黄骅）	综合	四年	本科
天津	人工智能（黄骅）	综合	四年	本科
天津	自动化（黄骅）	综合	四年	本科
天津	轨道交通信号与控制（黄骅）	综合	四年	本科
天津	计算机科学与技术（黄骅）	综合	四年	本科
天津	软件工程（黄骅）	综合	四年	本科
天津	物联网工程（黄骅）	综合	四年	本科
天津	数据科学与大数据技术（黄骅）	综合	四年	本科
天津	土木工程（黄骅）	综合	四年	本科
天津	建筑环境与能源应用工程（黄骅）	综合	四年	本科
天津	工程管理（黄骅）	综合	四年	本科
天津	工程造价（黄骅）	综合	四年	本科

机械类机械工程

沧州交通学院

层次本科

学制四年

机械工程专业是以现代设计方法与制造技术为核心，紧密融合电子控制与计算机技术，目标在于培养学生掌握坚实的现代机械产品设计、制造以及控制方面的专业基础知识，培养学生使用先进的计算机辅助设计软件与计算机辅助制造技术进行机电产品的设计、制造以及科学研究的能力。

本专业依托北京交通大学的优势学科，根据社会需求，设有数控技术、制造工艺、铁路车辆三个领域的专业课程。数控技术方面培养学生掌握数控原理、数控编程和数控加工等方面的专业知识及操作技能，成为具备数控编程、数控设备操作等方面专业知识的高级应用型人才；制造工艺方面培养学生掌握机械产品的加工制造、装配检测的基本理论和基础知识，具有工艺分析与制订、夹具设计、装配检测等能力的高级应用型人才；铁路车辆方面培养学生具备车辆工程设计理论和制造知识，具有在铁路车辆、城市地铁及轻轨车辆等领域从事设计、制造、维护及管理等能力的高级应用型人才，并可拓展至汽车行业。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习机械制图、理论力学、材料力学、工程材料、机械原理、机械设计、电工与电子技术、互换性与测量技术、机械制造工艺学、数控技术、机械制造装备设计、机床夹具设计、铁道概论、轨道车辆设计与制造等专业课程。

本专业课程设置紧密结合社会需求，依托北京交通大学的师资力量，发挥在轨道车辆设计制造方面的优势，开设了铁道概论等特色课程。

毕业生去向

学生毕业后，可到铁路、汽车、机床、制造企业、贸易公司等从事机械工程相关领域的产品设计、生产制造、新产品开发、产品销售以及企业管理等方面的工作，品学兼优者亦可继续攻读研究生进行升学深造。

专家谈专业

制造业是国民经济和国防建设的支柱产业，机械工程是制造业的基础。机械强则制造业强，制造业强则国强，我中华国强则可引领世界前行。我国已经是制造业的世界大国，但还不是制造业的世界强国。希望有志于机械工程专业研究与行业应用的有为青年，为中国机械制造业之崛起而努力学习和勤奋工作。（专家简介：姚燕安，工学博士，教授，北京交通大学博士生导师，研究方向：机构与机器人学。）

自动化类轨道交通信号与控制

沧州交通学院

层次本科

学制四年

本专业以北京交通大学国家级重点学科“交通信息工程及控制”为依托，培养具有良好的科学文化素质和创新精神的应用型人才。使学生掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力电子技术等方面的基础理论、专门知识与基本技能。能够从事轨道交通信号自动控制、工业自动化等领域的技术开发、应用研究、工程设计、工程施工及管理、设备维护等方面的工作。

本专业围绕列车运行安全、提高运输效率、及时准确地提供列车运行信息等方面开展教学工作，以电子技术、信息技术、通信技术、计算机技术、控制技术为基础，强调控制、通信和计算机的有机结合，加强专业课程学习与动手能力的训练。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、数字信号处理、微机原理与接口技术、自动控制理论、单片机原理等专业基础课程,以及铁道概论、铁路信号基础、车站信号自动控制、铁路信号基础设备、列车运行控制、行车调度指挥、传感器与检测技术、计算机控制系统、可编程控制器原理及应用等专业课。

毕业生去向

轨道交通信号与控制专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是全国各地正在兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、设备维护与管理、工程施工与管理等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作。品学兼优者亦可继续升学深造。

专家谈专业

在轨道交通领域，轨道交通信号与控制（原铁道信号专业）经历了一百多年的发展历程。随着国民经济的快速发展，特别是随着我国国有干线铁路以及城市地铁的飞速发展，需要大量该领域的复合型人才。从毕业生就业情况看，掌握了轨道交通信号与控制方面的知识与技能的毕业生很受铁路局和地铁公司等用人单位的欢迎，毕业生有很大一部分被各地铁路局录取。另外，该专业的毕业生也可以从事工业自动化领域的工作。(专家简介：徐洪泽，教授，博士生导师，海滨学院轨道交通信号与控制专业责任教授。)

电子信息类人工智能

沧州交通学院

层次本科

学制四年

专业定义

人工智能（Artificial Intelligence），英文缩写为AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。人工智能是计算机科学的一个分支，它企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。例如：人脸识别技术，语音识别技术、基于用户兴趣的智能算法推荐技术。

课程体系

《人工智能、社会与人文》、《人工智能哲学基础与伦理》、《先进机器人控制》、《认知机器人》、,《机器人规划与学习》、《仿生机器人》、《群体智能与自主系统》《无人驾驶技术与系统实现》《游戏设计与开发》《计算机图形学》《虚拟现实与增强现实》、《人工智能的现代方法I》、《问题表达与求解》、《人工智能的现代方法II》、《机器学习、自然语言处理、计算机视觉等》。

就业方向

实际应用：机器视觉，指纹识别，人脸识别，视网膜识别，虹膜识别，掌纹识别，专家系统，自动规划，智能搜索，定理证明，博弈，自动程序设计，智能控制，机器人学，语言和图像理解，遗传编程等。

中专 2022-07-27 16:48

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