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大连海事大学轮机工程（海上专业）（海上方向）和船舶与海洋工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-10 08:00:35 解决时间：2022-11-03 18:06

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大连海事大学轮机工程（海上专业）（海上方向）和船舶与海洋工程哪个好？小编通过比较轮机工程（海上专业）（海上方向）和船舶与海洋工程在辽宁往年的录取分数线，轮机工程（海上专业）（海上方向）就业前景和船舶与海洋工程就业前景，轮机工程（海上专业）（海上方向）专业介绍和船舶与海洋工程专业介绍等数据帮助大家了解轮机工程（海上专业）（海上方向）和船舶与海洋工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、轮机工程（海上专业）（海上方向）和船舶与海洋工程录取分数线(辽宁)

物理类

年份	轮机工程（海上专业）（海上方向）	船舶与海洋工程
2021	598(交通运输类（交通运输、交通管理、物流工程、材料科学与工程、土木工程、交通工程）)	--

理科

年份	轮机工程（海上专业）（海上方向）	船舶与海洋工程
2020	--	594
2019	--	585
2018	--	610
2017	--	581

二、轮机工程（海上专业）（海上方向）和船舶与海洋工程专业介绍

海洋工程类船舶与海洋工程

大连海事大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具备现代化船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋工程结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的高级工程技术人才。
专业特色：本专业建设立足于行业发展趋势，坚持围绕“培养最理解船舶的造船人”的办学理念，努力培养创新素质和工程实践能力突出的船舶与海洋工程专业的拔尖人才。
本专业现有专任教师18人（博士学位17人），其中教授8人，副教授5人，讲师5人。近年来主持承担了十余项国家级科研项目，专业教师指导的大学生创新创业项目在各类高水平竞赛中获奖50余项。
专业拥有完善的实验教学基础设施体系，包括船舶设计实验室、循环水槽实验室、流体力学实验室、船舶结构力学实验室、船舶振动实验室等多个船舶与海洋工程专业实验室，实验条件达到国内大学同类专业的先进水平，为培养高水平船舶与海洋工程专业人才奠定基础。
主要课程：理论力学、材料力学、船舶与海洋工程流体力学、船舶与海洋工程结构力学、船舶与海洋工程静力学、船舶与海洋工程结构物构造、船舶阻力与推进、船舶操纵性与耐波性、船舶设计原理、船舶与海洋结构物强度、船舶与海洋工程建造工艺、海洋平台设计、潜器设计。

交通运输类轮机工程（海上专业）（海上方向）

大连海事大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有扎实的基础理论知识和较高的人文社会科学素养，具有海洋意识、国际视野、创新精神和社会责任，具有较强的实践能力、沟通能力和安全环保意识，能够在轮机工程及相关领域从事操作与维护、生产制造、技术服务、运营管理以及科技开发等工作的高素质工程技术人才和管理人才。
专业特色：本专业方向重点面向航运业培养轮机工程相关领域的应用型人才。培养过程遵守相关国际海事组织（IMO）制定的STCW公约和中华人民共和国海船船员教育培训相关法规，并充分考虑国内外航运企业的实际要求，具有鲜明的行业特色。课程设置上强调重基础、宽口径，除了满足工程教育要求，还着力加强外语能力、创新创业能力、国际法规意识和跨文化相处与交流能力的培养。专业的实践性强，包含课程实验、校内集中实践实验和海上实习等多种实践环节，实践学时多。专业拥有实力雄厚的双师型教师队伍和国际一流的实验设施设备。
专业要求：思想政治素质好，热爱远洋运输事业，组织纪律性强，英语语种，无色盲，无复视，身高1.60米及以上，双眼裸视力均能达4.6（0.4）及以上，且矫正视力均能达4.8（0.6）及以上。由于工作性质特殊，不适宜女生报考。
主要课程：工程力学、工程流体力学、热工基础、机械设计基础、轮机工程材料、电工学、船舶柴油机、船舶辅机、船舶动力装置技术管理、轮机自动化、船舶电气设备及系统、轮机维护与修理等。

三、各省市最新录取分数线(2020)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	船舶与海洋工程	综合	本科批A段	普通类	626	8927	（03）	物理必选
河北	船舶与海洋工程	理科	本科批	普通类	621	18977
山西	船舶与海洋工程	理科	本科一批A段	普通类	588	11877
内蒙古	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	553	8003
辽宁	船舶与海洋工程	理科	本科批	普通类	594	11197
吉林	船舶与海洋工程	理科	本科一批A段	普通类	573	8006
黑龙江	船舶与海洋工程	理科	本科一批A段	普通类	585	8167
浙江	船舶与海洋工程	综合	平行录取一段	普通类	624	24661
安徽	船舶与海洋工程（4600元/年）	理科	本科一批	普通类	610	17287
福建	船舶与海洋工程	理科	本科批	普通类	582	13860
江西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	600	11673
山东	船舶与海洋工程	综合	普通类一段	普通类	599	27214
河南	船舶与海洋工程（4600元/年；办学地点大连海事大学）	理科	本科一批	普通类	619	27959
湖北	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	593	18571
湖南	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	602	14975
广东	船舶与海洋工程	理科	本科批	普通类	579	32150
广西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	577	11886
四川	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	610	20631

四、就业前景

轮机工程

1.轮机工程就业前景：
中国是一个海洋大国，进出口贸易与日俱增，随着我国航海事业的发展，轮机工程专业高级人才十分紧缺。轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面，不同院校各自的侧重也不大相同，考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录，本科阶段的轮机工程就是个就业率较高的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也不错。
2.轮机工程就业方向：
轮机工程就业方向主要是海上方向轮机的检测、维修及控制和陆地船舶设计制造，就业行业主要分布在机械、重工、制造、海洋、进出口贸易、环保、建筑、军事等领域。就业单位主要有海事局、研究所、造船厂、船舶主机厂、海洋运输集团等等。

船舶与海洋工程

1.船舶与海洋工程就业前景：
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
2.船舶与海洋工程就业方向：
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

中专 2022-11-03 18:06

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