大连海事大学校本部专业有哪些？学费多少钱？

培养目标：本专业的培养定位在于经济基本理论与方法、运输组织与国际贸易的结合，培养掌握现代经济学的数量分析方法，熟悉中国经济运行与改革实践，了解海运、港口系统的构成及金融机构的基本业务，具有国际视野的综合素质高、创新能力强的复合型、应用型的高级国际运输经济人才。
专业特色：本专业是学校2001年开办的专业。（1）专业定位：在经济理论培养的基础上，培养应用型运输经济、港口经济人才；（2）人才培养模式：基于现代创新教育模式的思想，构建经济学专业创新人才培养的立体化教学模式，以课程为单元，以能力培养为核心，以教学资源为平台，动用所有教学要素，立体化、全方位地融理论学习与实习实践为一体，关注能力和素质教育的全面教学设计；（3）国际化人才培养：吸收借鉴国外先进办学经验和教学理念，提升办学水平，近年与美国肯尼索大学建立了教师互访机制，不断加大与国外高校的合作交流活动。该专业学生可以参加英国卡迪夫大学商学院“2+2”项目、“4+1”项目，英国雷丁大学“4+1”项目、美国加州大学滨河分校“3+1+1”项目，英国普利茅斯大学“2+2”、“3+1”项目。学生通过参加该类项目的学习，达到双方院校的要求后，根据项目的不同可获得我校及国（境）外联合培养院校的学位证书。（4）教学质量监控体系：由教学主管院长、教学督导组、系主任和专业负责人组建本科教学质量监控管理队伍，建立全程质量保证体系，确保本科教学的质量。
主要课程：微观经济学、宏观经济学、政治经济学、国际经济学、基础会计学、统计学、金融学、计量经济学、财政学、《资本论》与经济学经典著作选读、发展经济学、产业经济学、博弈论与信息经济学、中外经济思想史、管理学、财务管理、国际贸易实务、证券投资学、国际金融、运输经济学、港口经济学、航运经济学、物流经济学、供应链管理等。

培养目标：本专业旨在培养适应社会主义现代化建设需要，具备物理学的基本理论、方法及实验技能，具有较强的知识更新能力和较广泛的科学适应能力，能在物理学及相关应用技术领域从事科研、教学、技术开发以及管理工作的高级专门人才。
专业特色：本专业围绕物理学在科学研究和高科技领域中的应用设置以下特色方向：凝聚态物理、理论物理、等离子体物理、原子分子物理、光电子、液晶显示及光伏材料等技术领域。
主要课程：力学、热学、电磁学、光学、高等数学、电动力学、原子物理学、量子力学、热力学与统计物理、理论力学(物理)、计算物理学、固体物理、等离子体物理、光电子技术、液晶显示原理与应用、发光材料与应用、半导体器件工艺及激光原理与应用。

培养目标：本专业主要培养适应国家航运业发展，具有海上交通工程与航海技术、公共管理、海事法律理论基础，掌握海上交通安全、防治船舶污染海洋和航海保障技术能力的海事管理专门人才。
专业特色：本专业是具有浓厚工程背景的公共管理类专业，是我国最早招收海事管理专业本科学生的专业，是我校的特色专业。2007年被评为国家高等学校特色专业，2009年被评为辽宁省高等学校示范专业。支持海上交通工程、交通运输工程学科硕士和博士点。拥有一支雄厚的专业教学师资队伍，以及完备的实验实践教学系统与仪器设备。
专业要求：思想政治素质好，热爱海事事业，有海洋意识与社会责任感，英语语种。
主要课程：海上交通工程、航海学、交通工程基础、安全评价与技术、船舶交通管理系统、航标设备与管理、船舶与船员管理、船舶防污染管理、危险品运输安全管理、海事调查与分析、海上搜寻与救助、海事信息系统、海事公共管理、海上安全公约、海事行政法等。

培养目标：本专业主要以船舶航运及海洋工程为背景，培养在控制科学与自动化工程技术领域从事研究开发、工程设计、运行管理等工作的复合型工程技术人才。
专业特色：本专业基于“厚专业基础、重工程实践、求创新能力”的特色专业培养模式，积极推进本科工程创新人才培养模式改革，着力培养学生的工程实践能力、工程设计能力、创新能力和就业能力，使学生的知识、能力与素质符合国家卓越工程技术人才的培养要求。
本专业拥有一支雄厚的教学师资队伍，学科实力强，现有专任教师19名，教授比例为44%，拥有博士学位的比例为89%，多人次入选百千万人才工程国家级、省部级人选。此外，还拥有完备的实验教学仪器设备，为学生学习提供了极为便利的条件。专业先后被评为大连海事大学示范专业、辽宁省普通高等学校本科工程人才培养模式改革试点专业建设、辽宁省创新创业教育改革试点专业、辽宁省本科实验教学示范中心。
本专业重视实践教学，与校外知名航运企业单位共建了一批具有航运特色的实践教学基地，建设了具有航运特色的本科课程群，自主开发研制了一系列船舶系统控制与仿真类本科教学实验平台。
主要课程：电路原理、模拟电子技术基础、自动控制理论、数字电子技术基础、微机原理与单片机接口技术、功率电子技术、控制系统数字仿真与设计、运动控制系统、过程控制系统、计算机控制系统、自动检测技术。具有航运特色的课程有：船舶机舱控制系统、船舶电力控制系统、船舶自动化系统、船舶运动控制、港口物流自动化系统、航海仪器基础等。

培养目标：本专业培养具有良好的人文社会科学综合素养，能够在无线电导航、雷达、电子信息系统等相关领域从事科学研究、设计开发、测试运维和服务管理等工作的复合型专业人才。
要求五年以上的毕业生：
培养目标1：能够综合运用工程知识解决无线电导航、雷达，及电子信息系统等相关领域的工程问题，在工程问题解决过程中体现创新意识，并综合考虑社会、环境、法规、健康、安全与文化等因素影响。
培养目标2：在职业生涯中具有良好的人文社会科学素养、社会责任感和职业道德。
培养目标3：具备国际视野，具有沟通、交流与管理能力，在工作团队中，能作为主要成员发挥骨干作用。
培养目标4：具有自主学习和适应发展能力，具备终身学习意识。
专业特色：本专业具有重基础、宽口径、实用性强、服务面广等特点，主要培养除具备国家对电子信息类专业所要求的工程知识与能力外，还具有无线电导航、雷达和电子信息系统等特定专业知识和能力的复合型专业人才。
电子信息工程专业前身是始建于1958年的船舶电气与导航专业，1960年更名为船舶无线电导航专业，1984年更名为电子工程专业，1989年更名为电子信息工程专业。是大连海事大学“211工程”重点建设专业，辽宁省本科重点建设专业和交通部重点建设专业，具有信息与通信工程一级学科硕士和博士点。50多年来为我国无线电导航、雷达工程、船舶交通管理系统、港航企事业、技术管理和教学科研部门及IT企业培养了近万名的专业技术和管理人才。
本专业为国家特色专业、辽宁省优势特色专业、辽宁省示范专业、辽宁省综合改革示范专业和创新创业教育改革试点专业。2013年获辽宁省本科专业综合评价电子信息工程专业第一名。本专业学生入学后可申请我校与休斯顿大学电子工程专业、爱尔兰国立梅努斯大学、法国图尔弗朗索瓦·拉伯雷大学工程学院和法国奥尔良大学等国际大学的合作办学项目。
本专业师资队伍教学成果丰厚、科研创新能力强。拥有省级教学名师1人，知名教授4人；一名教授担任北斗卫星导航系统方案设计与国际标准化专家组专家，多名教授作为中国代表团成员长期参与IMO、ITU和IALA国际组织中海上通信导航技术工作，长期跟踪海上通信导航技术的国际前沿。专业教师近年来承担了国家863项目和自然科学基金重点项目等多项国家级课题。
主要课程：电路理论、信号与系统、电磁场理论、低频电子线路、数字系统与逻辑设计、高频电子线路、微机原理与应用、通信原理、导航原理与设备、雷达原理与设备等。

培养目标：培养满足社会经济发展需要，掌握深厚的交通运输基础理论及专业知识，熟悉水路运输相关法规与实务，能够适应水路运输实际的需求，应用数学和科学工具解决复杂工程问题，具备社会责任感、职业道德及人文社会科学素养，具有自主学习和终身学习的能力，有效把握国际前沿问题并进行国际沟通交流，能够从事各层级交通运输管理部门、交通运输企事业单位等技术与管理工作，能够开展交通运输规划、组织、决策与经营的高级技术与管理复合型人才，并在工作中体现出创新意识、环境保护意识及团队合作精神。其中，卓越工程师班采用校企联合的培养模式，在普通班培养目标的基础上，加强学生工程实践能力的培养，按照国家教育部关于卓越工程师教育培养计划的要求，培养面向行业未来发展需要，有较强工程实践能力的交通领域专业技术人才。
专业特色：交通运输专业先后被评为“国家级特色专业建设点”、“教育部卓越工程师教育培养计划专业”、“辽宁省重点建设专业”、“辽宁省普通高等学校本科工程人才培养模式改革试点专业” “辽宁省实践教学示范中心”、“辽宁省大学生校外实践教育基地”和“大连海事大学精品示范专业”。2012年6月，本专业第一次申请并通过了教育部组织的全国工程教育专业认证，是我校重点建设的具有海运特色的品牌专业之一。本专业在世界航运、港口、海事、外贸以及与之相关的运输服务业和金融业、大专院校和科研院所均具有很高的影响力。
交通运输专业师资队伍年龄结构合理、学术水平一流、教学经验丰富。专业课程设置丰富合理。
主要课程：计算机程序设计基础(C++)、工程制图与计算机辅助设计、理论力学、材料力学、运筹与优化、海商法、国际贸易实务、航运经济学、港口工程与规划、船舶货运、控制论基础、港口经济与管理、系统工程、船舶经营决策、工程经济学、海运货物学、港口机械与装卸工艺、交通运输系统分析、租船运输、航空运输、交通运输会计、集装箱码头业务、国际多式联运、港口物流系统仿真、运输网络分析与优化方法、交通运输地理与空间分析、运输包装、机器学习、人工智能、企业工程实训、港口规划与工艺课程设计、货运业务课程设计、运输系统规划课程设计。

培养目标：本专业重点围绕交通运输、港口、全球航运及供应链管理等领域的管理活动，培养具有良好职业素养和创新与创业能力，掌握企业生产与服务基本过程，具备分析和解决企业运营、战略管理、财务管理、人力资源和市场营销等管理问题的能力，既能广泛地适应社会环境变化，又能满足特定行业需求的高级复合型管理人才。
专业特色：本专业始建于1994年，是我国1993年专业目录调整，第一次正式出现工商管理学科后，较早开设工商管理类本科教育的专业之一。专业师资队伍年龄及职称结构合理，教学经验丰富，教学平台丰富，具有“教育部长江学者与创新团队”、“辽宁省高等学校创新团队”等平台的支持，师资学术水平不断提升，并依靠先进的教学设施和方法，不断提高学生的理论基础和实践技能。
工商管理专业秉承通识教育基础上的特色专业教育理念，在保证学生具有良好职业素养和扎实专业基础的前提下，注重创新与创业能力的培养。同时，本专业以特定行业需求为导向，突出综合性和应用性相结合的办学特色，实施大专业多方向培养方式，目前下设企业管理和市场营销两个方向，学生可在大学二年级根据自己优势自由选择方向。
本专业学生在国际交流上具有优势，可以参加英国卡迪夫大学商学院“2+2”项目、“4+1”项目，美国加州大学滨河分校“3+1+1”项目，英国雷丁大学“4+1”项目，英国普利茅斯大学“3+1”项目，美国曼达尔学院“1+2+1”项目、“3+1”项目，香港航运奖学金项目等。
主要课程：管理学、微观经济学、宏观经济学、统计学、基础会计学、管理运筹学、生产与运作管理、人力资源管理、市场营销学、现代物流概论、组织行为学、企业战略管理、企业管理模拟、企业文化、企业社会责任管理、供应链管理、质量管理、港口管理、创业管理、项目管理、航运管理、薪酬管理、运输市场学、创新能力训练、软件操作实训、船舶认知实习等。

培养目标：本专业主要培养具备现代管理和信息经济理念、掌握信息技术和电子服务综合技能、具有扎实的专业基础和良好的知识结构，具备一定的互联网创新创业素质，能从事网络环境下商务运营、专业管理和技术服务的复合型、应用型、创新型专业人才。
专业特色：本专业高度重视学生创新能力的培养，强调商务与技术的融合、理论与实践的结合，突出信息技术、网络技术、商务智能在电子商务中的地位和作用。本专业围绕电子商务核心价值链，打造“四流（信息流、商流、资金流、物流）合一”的完整课程体系，并不断跟踪电子商务发展前沿优化课程内容，通过“重基础、宽视野、多渠道”的人才培养模式，在培养学生发现问题、分析问题、解决问题能力的基础上，重点培养电子商务系统设计、电子商务平台开发、电子商务管理与运营、商务模式创新、电商大数据分析与应用等专业能力。
本专业拥有一支学术水平一流、教学经验丰富的教师队伍和先进完备的实验设备，依托管理科学与工程一级学科的学科建设，使专业实验室的规模和水平跻身国内大学同类专业先进行列。
主要课程：电子商务经济学、运筹学、管理统计学、网络营销、网络金融与电子支付、电子商务网站设计、数据库原理、电子商务信息平台解决方案、商务模式创新、电子商务安全技术、移动商务与协同商务、电商APP开发、电子商务物流系统、商务智能方法与应用、跨境电子商务、电商大数据应用案例分析等。

培养目标：本专业主要培养具有物流系统管理基础知识，了解物流实务运作与管理相关业务，关注物流行业发展前沿问题，具有创新能力和团队精神的高级物流管理人才。
专业特色：本专业面向国家海洋强国战略和交通强国战略，依托专业教师在港航物流的教学与科研上的优势，通过与大型港航物流企业共同开展专业建设，创办了一系列特色方向课程，实现了企业人员授课、海外专家授课、学生上船、进港实习等多种人才培养方式，不断增强学生的实践能力与创新能力的培养，形成了“课内课外、校内校外、专业综合”相衔接的多元化物流人才培养模式，是我校重点建设具有海运特色的品牌专业之一。依托本专业，我校被确立为辽宁省本科紧缺人才培养基地。该专业学生可以参加英国卡迪夫大学商学院“2+2”、“4+1”项目，美国加州大学滨河分校“3+1+1”项目，英国雷丁大学“4+1”项目，英国普利茅斯大学“2+2”、 “3+1”项目，香港航运奖学金项目等。专业立足港航，服务于国际物流，航运特色鲜明，在全国高校和港航物流企业中均有重要影响。专业师资队伍年龄职称结构合理，拥有博士学位的教师比例达100%，学术水平一流、教学经验丰富，专业实验室建设规模和水平位居国内大学同类专业的先进行列。在我国航运、港口、货运代理及仓储等第三方物流行业，以及与之相关的企业、大专院校和科研院所中均有重要的影响。
主要课程：现代物流概论、供应链管理、管理运筹学、商务统计学、现代优化方法与技术、海商法、国际集装箱运输、国际航运经济学、生产运作管理、城市物流、港口物流理论与实践操作、物流网络与设施规划、仓储管理、运输管理、专业物流实务、科学计算软件、物流信息管理、物流与GIS分析、商业数据分析与挖掘等。

培养目标：培养适应社会主义现代化建设需要，具有良好的英语语言文化素质、扎实系统的英语语言理论基础及运用能力、英美文学赏析能力、航运及商务相关知识和实践能力，并能够在航运、经贸、外事、文化、教育等领域从事语言教学、口笔译、商务管理的高级应用型英语人才。
专业特色：为适应经济全球化、航运高度国际化的新形势，本专业以社会需求为导向，以市场为驱动，采用“英语 + 专业方向（语言文学、海事商务）”的培养模式，突出海事商务英语的办学特色。
服务社会，合理定位。依靠学校的航海、航运、交通运输等优势学科，培养具有坚实的英语语言文学基础和扎实的海事、商务相关专业知识和跨文化批判性思维和创新能力、能适应不断发展的航运经济及社会发展需求的复合型、应用型人才。
需求驱动，特色鲜明。以行业、社会需求为导向，开设特色课程，构建由船舶认识实习、实习实训基地组成的实践教学体系。
专兼结合，师资保障。英语专业长期坚持班导师制度，伴随学生的大学生活全过程。英语专业通过开放的、多元化的教师资源进行高素质英语人才的培养。
质量保证，成效显著。英语专业四级、八级考试通过率均超过90%，高出全国平均通过率接近40个百分点。目前，英语专业培养毕业生800多名。毕业生考取硕士和博士研究生比例超过30％，考取的院校包括美国哈佛大学、英国华威大学、帝国理工大学和澳大利亚悉尼大学，国内的北外、上外、广外、浙大、上海交大、复旦大学、对外经济贸易大学等知名学府。
主要课程：基础英语、高级英语、英语视听、英语口语、英语写作、英语口译、英语笔译、语言学概论、英国文学、美国文学、学术论文写作、第二外语、海事翻译、航海概论及海事管理、商务英语写作、国际商务基础。

培养目标：本专业设有计算机信息管理日语专业方向，培养适应社会主义现代化建设需要，具有良好的日语语言文化素质、扎实系统的日语语言理论基础、日语语言运用能力、日本文学作品的鉴赏能力和实践能力，并能够在经贸、外事、文化、教育、大众传媒等领域工作的高级复合型应用型日语人才。
专业特色：本专业方向为“日语+计算机信息管理”，以行业、社会需求为导向，开设特色课程，培养语言能力强，同时具备计算机信息管理技能的高素质复合型人才，办学优势突出，特色鲜明。
服务社会，合理定位。本专业培养适应国家和区域经济社会发展以及IT行业（软件外包服务）发展需要的，具有良好的日语语言理论知识、计算机管理专业知识和实践能力的复合型、高素质人才。
“精英”教育，成效显著。本专业秉承“精英”教育理念，坚持小班（不超过20人）授课，教学效果显著，人才培养质量高。毕业生考取国内外重点高校的硕士研究生的平均比例为45%，考取院校包括中国人民大学、南京大学等国内知名大学及日本东京大学、京都大学、大阪大学、名古屋大学等日本知名大学。毕业生就职于埃森哲信息技术有限公司、IBM、爱立信、戴尔、简伯特、华信等IT知名企业。
专兼结合，师资保障。现有专任教师15人，另有长期聘用日籍教师2人。中方教师中教授43人、副教授5人，高级职称比例53.3%；博士和在读博士10人，占教师总数的66.7%。除专业外教，每年邀请国内外知名专家来校讲学。
主要课程：日语精读、日语会话、高级日语、日语听力、日语口语、现代(古典)语法、日语翻译、日语口译、大学英语（陆上较高要求）、语言学概论、日本文学史。

培养目标：本专业培养学生综合运用所学知识分析和解决实际问题的能力，提高专业素质，培养创新能力；能在生产第一线从事机械制造领域内的设计和制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
专业特色：本专业成立于2005年，拥有机械工程一级学科硕士学位授权点。经过十几年的师资队伍建设，目前已形成机械学科门类齐全、具有开拓创新精神、年龄结构合理的教师队伍，现有专任教师20人（全部拥有博士学位），其中教授7人（博士生导师6人），副教授5人（博士生导师2人）。
本专业建立了设备先进、行业特色明显的机械工程学科基础平台，拥有交通装备先进制造与控制技术辽宁省高校重点实验室，教学、科研条件已达到国内大学同类专业的先进水平。专业团队已经形成船舶机电一体化、流体传动、虚拟制造技术、机械摩擦磨损机理及控制技术、先进制造技术等稳定的科研方向。近五年，完成国家级课题10余项，省部级科研项目20余项，企事业委托项目30余项。
主要课程：画法几何及机械制图、电工学、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械互换性与测量、机械制造工程学、机械工程材料与成型技术、机械工程控制基础、CAD/CAM技术、液压传动、机械工程测试技术、机械系统嵌入式控制、数控技术。

培养目标：本专业培养具备数学、力学与结构设计等基础理论，掌握土木工程专业知识，以及一定的项目管理、勘察设计、技术经济和人文科学等综合知识的高级工程技术人才。学生面对复杂工程问题具有进行分析、研究并设计解决方案的创新实践能力，选择、使用及开发适当工程工具与技术的综合应用能力，具备良好沟通能力及团队协作精神，具有社会责任感和职业道德素养；毕业后可从事道路、桥梁、隧道及地下工程等各类土木工程的技术与管理工作，经过5年左右的工作实践，达到土木工程专业工程师的水平。
专业特色：本专业是国家经济建设发展的基础学科，经过多年的发展，建立了一支教学和科研经验丰富的专业教师队伍，现有17名专任教师均具有博士学位，其中教授6名、副教授5名、博士生导师6名。6名教师有国内外知名大学或研究机构的访学经历，多名教师入选辽宁省“百千万人才工程”。
专业具备硕士研究生、博士研究生和博士后培养资格，拥有土木工程一级硕士点、交通运输工程一级硕士点和道路与铁道工程博士点。其中，“道路与铁道工程”学科为辽宁省重点学科。每年招收硕士、博士研究生约40人。结合我国交通工程发展重大需求与大连海事大学传统优势，在课程设置及教学内容中强化了近海交通工程基础设施建造设计理论与安全性评价、新型海洋交通基础设施材料研发与应用技术以及基于全寿命周期设计的海洋交通基础设施BIM等关键技术三个主要方面，提升了毕业生的就业竞争力，受到用人单位的好评。
专业拥有交通运输部道桥检测中心及公路工程辽宁省重点实验室，除了常规土工试验教学仪器外，还拥有无线桥梁及结构试验系统、微机控制高温岩石三轴流变仪、海床环境基础模型试验加载系统、弯曲梁流变仪、动态剪切流变仪、结构并行计算分析软件、动态信号采集分析系统、多通道光栅光纤解调仪等大型仪器设备，可充分满足学生专业知识学习及科研训练的要求。除课堂学习外，本专业与多家国内大型施工单位及科研单位签订了教学实习合同，使学生通过接触大型工程现场了解行业最新技术，有效的保证了理论教学与工程实践的紧密结合。
本专业注重国际交流协作，已与休斯顿大学开展了合作办学，优秀的学生可申请参加“3+1+1”本硕联合培养项目及“1+1+1”双硕士联合培养项目。
主要课程：理论力学、材料力学、结构力学、画法几何与工程制图、土木工程材料、工程测量、钢筋混凝土结构设计原理、土力学、路基路面工程、道路勘测设计、桥梁工程、岩石力学、隧道工程、道路桥梁工程施工技术、地下建筑结构、地下工程施工、基础工程等。

培养目标：本专业培养具备良好的人文素养，扎实的自然科学基础知识和航海技术基本理论，系统掌握船舶航行、货物积载与装卸、船舶作业管理和人员管理、船舶通信等方面的知识和技能，综合素质好、安全与环保意识强、具有国际竞争能力的高级航海人才。毕业生可从事远洋船舶驾驶、船舶引航、管理、航海教育等工作。
专业特色：本专业在国内外享有较高的知名度，1992年被列为交通部“八五”首批重点建设学科专业，支持交通信息工程及控制、航海科学与技术和载运工具运用工程3个二级学科硕士和博士点。航海技术专业2006年被评为辽宁省高等学校示范专业，2007年被评为国家高等学校特色专业建设点，2011年被评为辽宁省高等学校综合改革试点专业，2013年获批加入教育部“卓越工程师”教育培养计划。2017年，交通运输工程（自定）学科进入国家“双一流”建设学科名单，学校获批成为国家“双一流”建设高校。
专业居国内高校同类专业领先水平，拥有一支雄厚的航海技术专业教学师资队伍，31名教师持有远洋船长或高级船长适任证书。同时，还拥有国内外一流的航海技术实验实践教学仪器设备，航海实验实践教学中心2008年被评为辽宁省普通高校实验教学示范中心，2012年被评为国家级实验教学示范中心，2014年航海虚拟仿真实验教学中心获辽宁省虚拟仿真实验教学示范中心建设立项。
专业要求：思想政治素质好，热爱远洋运输事业，组织纪律性强，英语语种，辨色力正常（无色盲无色弱），无复视，身高1.65米及以上，双眼裸视力均能达4.7（0.5）及以上，且矫正视力均能达4.9（0.8）及以上。由于工作性质特殊，不适宜女生报考。
主要课程：航海力学、电工学、船舶无线电技术基础、大学计算机基础、船舶原理、航海学、电子海图显示与信息系统、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、航海气象学与海洋学、船舶安全管理、航海仪器、GMDSS设备及通信业务、船舶货运、驾驶台资源管理、航海英语阅读、航海英语会话与评估、远洋运输业务与海商法等。

培养目标：本专业培养具有航运金融特色的、国际视野的高端复合型金融工程人才。第一，复合型强调学生具有熟悉金融市场规则、掌握金融产品设计、了解航运行业特点的综合素质；第二，国际化视野强调学生掌握金融业、航运业的国际运作规范，熟悉国际资本运作规则，了解国际金融法规；第三，航运金融特色强调学生掌握航运金融理论知识，了解航运企业运营周期、融资需求。
专业特色：现代金融行业急需具有金融理论、数学基础、程序设计的复合型人才。传统的金融专业培养已无法满足市场需求。因此本专业高度重视金融工程领域的复合型人才的培养。本专业重视扎实的金融理论，使学生了解金融市场工具、金融机构业务；打牢坚实的数学基础，使学生熟悉复杂金融衍生产品的设计原理；培养熟练的程序设计能力，使学生掌握金融产品开发的能力。
航运金融业已经进入快速发展时期，相关人才缺口巨大。本专业依托大连海事大学航运、物流等优势学科设置，在金融工程人才培养中，突出航运金融特色，着力融合航运企业的运营与融资特点，使学生能够适应航运金融业的发展。
本专业师资力量雄厚，教学水平一流，教授比例为30%，教师队伍全部拥有博士学位，专业设置有完备的实验教学仪器设备，学术声誉在国内航运金融领域首屈一指。
该专业学生可以参加美国加州大学滨河分校“3+1+1”项目，英国普利茅斯大学“2+2”“3+1”项目，英国雷丁大学“4+1”项目，香港航运奖学金项目等。
主要课程：微观经济学、宏观经济学、管理学、金融学、金融工程学、统计学、会计学、航运金融学、保险学原理、计量经济学、金融计量学、公司金融、金融时间序列、海商法、船舶融资租赁、航运市场学、航运金融案例分析。

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，掌握马克思主义基本理论，具有深厚的法 学专业知识功底，熟悉我国法律和党的相关政策，达到较高的外语水平，具有创新精神和较强创 新能力、实践能力，能在国家机关、企事业单位和社会团体，特别是能在国家立法机关、审判机关、 检察机关、司法行政机关、仲裁机构、法律服务机构和涉外活动从事法律工作的应用型、复合型高 级专门人才，同时兼顾培养能够在各高等、中等学校从事法学教学的教师。

培养要求：本专业学生主要学习法学的基本理论和基本知识，接受法学思维和法律实务的基 本训练，具有运用法学理论和方法分析问题和运用法律管理事务与解决问题的基本能力，具有从 事法律工作和法学教学的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握法理学、宪法学、民法学、商法学、知识产权法、刑法学、民事诉讼法学、刑事诉讼法 学、行政法与行政诉讼法、国际法、国际私法、国际经济法、环境资源法、劳动与社会保障法等法学 基础知识，根据不同的专业方向（如法学理论、刑事法学、民商法学、经济法学、行政法学、国际法 学、环境法学等）系统深入地掌握该方向的知识体系。

2．深刻掌握法学学科的科学思维方法和研究方法，具备扎实的专业知识和广博的基础知识 素养、求实创新精神、科学素养、公正的品质、综合分析素养、法律意识和法律至上的法治精神；精 通法律，熟悉法律和相关业务。

3．能将所学的基础理论与专业知识融会贯通，灵活地综合应用于法学和法律实务之中。毕 业生应特别具备以下几方面的能力：

(1)获取知识的能力

具有独立自主地学习并获取本专业知识、更新知识和应用知识的能力，良好的表达能力、社 交能力以及计算机和信息技术应用能力，能根据本专业不同的任务检索相关文献。

(2)应用知识的能力

具有在获得相关法律基础知识与法学思维方式的基础上，应用所学知识发现、分析、解决实 践中遇到的专业问题的综合能力。

(3)实践能力

具有一定的科学研究和实际工作能力，具有一定的批判思维能力。

(4)创新能力（精神）

掌握进行创造活动的思维方法，能开展科学研究工作，具有一定的创业思维和探索能力。

4．比较系统地掌握一门外语，掌握计算机软、硬件技术的基本知识，具有在本专业与相关领 域的计算机应用能力，掌握通过网络获取信息的知识、方法与工具，能够进行中外文法律与法学 文献检索，掌握法学研究的基本方法，能够应用基本的数据库，掌握法律写作的基本知识。

5．了解中国和相关国际法律、法学的理论前沿，把握法律实践的发展动态。

主干学科：法学理论、宪法行政法、刑法、民商法、国际法（在本科阶段所有学科均在法学一 级学科下招生培养）。

核心课程：法理学、宪法学、民法学、商法学、知识产权法、刑法学、民事诉讼法学、刑事诉讼法 学、行政法与行政诉讼法、国际法、国际私法、国际经济法、环境资源法、劳动与社会保障法。

主要实践性教学环节：社会实践、司法部门实习等。

修业年限：四年。

授予学位：法学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】 0302 政治学类

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备机械原理和轮机系统等方面知识，能 在水上运输各企事业单位从事船舶轮机操纵和维修、船舶机电设备维护和管理、船舶监修和监 造、船舶检验以及相关的科研和教学等工作，符合国际和国家船员适任标准的高级轮机技术复合 型人才。

培养要求：本专业学生主要学习船舶动力装置及辅助装置、船舶电力系统与电气设备等方面 的基本理论和基本知识，接受轮机设备操纵、维护与维修、技术管理、模拟器和实船训练等基本训 练，具有操纵和维修船舶动力及辅助装置，履行船舶监修、监造职责的初步能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德，强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养，掌 握一定的军事理论知识，具备一定的军事素养；

2．具有从事工程工作所需要的数学和其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理知识， 具备良好的专业英语能力，能够熟练、正确、规范地运用航海标准用语进行业务表达和交流；

3．具有良好的质量、海洋环境保护、职业健康、安全和服务意识；

4．具有扎实的工程基础知识、轮机工程和电气工程及其自动化方面的基本理论知识，了解 轮机发展现状、前沿技术和发展趋势；

5．具有综合运用所学科学理论分析并提出解决问题的方案，并解决工程实际问题的能力， 具有操纵船舶动力装置，实施轮机维护和修理，履行船舶监修、监造职责的初步能力；

6．具有创新意识，掌握轮机工程等方面的基础知识，具有本专业领域科学研究和技术改造 的初步能力；

7．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具备信息获取和职业发展学习能力；

8．了解本专业领域的技术标准，熟悉船舶安全运输、海洋环境保护和船舶防污染等方面的 国际公约和国内法律法规；

9．具有较好的组织管理能力、领导能力和服从意识，具有较强的交流沟通、环境适应和团队 合作的能力；

10.具有良好的心理素质，有一定急救知识和救护能力，具有较强的海上求生能力，应变能 力、心理调节和承受能力，具有应对危机和突发事件的初步能力；

11.了解国内外历史、地理、宗教、法律和法规，具有一定的国际视野以及较强的人际交往和 跨文化交流能力。

主干学科：船舶与海洋工程。

核心知识领域：工程力学与流体力学、热力学与动力工程、船舶动力装置及系统、机械设计与 金属材料、船舶管理体系及防污染技术、船舶辅助设备、轮机测试与维修技术、船舶电子与电气技 术、轮机监测与自动控制、轮机专业英语。

核心课程示例：

示例一：工程力学（72学时）、工程流体力学（36学时）、轮机工程材料（36学时）、画法几何 及机械制图（72学时）、机械设计基础（64学时）、轮机热工基础（72学时）、电工学（90学时）、现 代轮机监控技术（54学时）、船舶防污染技术（36学时）、船舶电气设备及系统（90学时）、船舶动 力装置技术管理（72学时）、轮机维护与修理（64学时）、专业导论（轮机工程）（18学时）、船舶柴 油机（90学时）、船舶动力装置测试技术（36学时）、轮机英语（54学时）、船舶辅机1（64学时）、 船舶辅机2（54学时）、航海概论（36学时）、轮机自动化（72学时）。

示例二：航海类学科导论（17学时）、工程图学基础（34学时）、工程力学（43学时）、机械设 计基础（60学时）、工程热力学与传热学（68学时）、流体力学（34学时）、电路与电子技术（34学 时）、轮机自动化基础（34学时）、船舶柴油机1（43学时）、船舶柴油机2（34学时）、船舶辅机1 （43学时）、船舶辅机2（34学时）、轮机自动化（43学时）、轮机英语听说（34学时）、船舶动力装 置系统（51学时）、船舶甲板机械自动化（51学时）、轮机英语强化（51学时）、轮机安全与管理技 术（51学时）、船舶电气自动化（51学时）、船舶电气设备及系统（77学时）。

主要实践性教学环节：金工实习、专业证书培训、船舶实习、船舶柴油机拆装、船舶电气设备 管理与工艺、轮机模拟器训练、机舱资源管理等。

主要专业实验：学科门类基础实验、专业基础实验、柴油机实验、辅机实验、船舶电气实验、轮 机自动化实验、船舶动力设备综合实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】

专业定义
在物流与采购管理、工商管理、市场营销、电子商务、金融、信息网络技术等多个学科基础上，运用大数据、人工智能、深度学习等前沿技术发展起来的一门新兴学科。例如：管理合同与供应商关系，供应链中的物流管理，库存管理，绩效考评。
课程体系
《物流管理学》《市场营销学》《生产运营管理》《采购与供应管理》《供应链管理基础》《供应链协同运营管理》《供应链信息管理》《电子商务管理》等。
就业方向
企业单位：物流管理员、零售批发员、财会、供应链管理等。