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大连交通大学轨道交通信号与控制和大数据管理与应用哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-08 02:53:52 解决时间：2022-11-04 03:33

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一、轨道交通信号与控制和大数据管理与应用录取分数线(辽宁)

物理类

年份	轨道交通信号与控制	大数据管理与应用
2021	565	548

理科

年份	轨道交通信号与控制	大数据管理与应用
2020	562	542
2019	564	--
2018	572	--
2017	549	--

二、轨道交通信号与控制和大数据管理与应用专业介绍

管理科学与工程类大数据管理与应用

大连交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业立足辽宁、面向全国，服务轨道交通运输行业和区域经济社会发展，培养具有良好的科学文化素养、高度的社会责任感和国际化视野，具备良好的数学、管理学和经济学的基础知识，具有数据科学、计算机科学、现代管理学基础知识与基本技能，熟练掌握大数据的采集、存储、处理、分析、可视化等技术，围绕现代轨道交通行业大数据管理应用的实际需求，培养能在相关部门及企事业单位从事大数据分析、管理、运维和辅助决策的高级应用型人才。
主要课程：管理学、经济学、数据科学与大数据技术、商务数据分析、大数据系统架构、数据安全与隐私保护、数据可视化技术与应用、面向对象程序设计、数据结构、数据库原理及应用等。

自动化类轨道交通信号与控制

大连交通大学

层次本科

学制四年

培养掌握电子技术、轨道交通信号技术、控制理论，轨道交通信号与控制专业的基础知识和专业知识，铁路通信及信号设备的维护管理以及应用开发技术的高技能应用型人才。具有从事铁路通信和信号系统工程安装、管理、使用与维护、设计与施工等方面的工作能力。

三、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	577	25118
山西	轨道交通信号与控制（办学地点旅顺口校区）	理科	本科一批B段	普通类	533	22331
内蒙古	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	516	10968
辽宁	大数据管理与应用	物理类	本科批	普通类	548	25779
辽宁	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	565	20252
吉林	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	505	13768
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	489	18822
江苏	大数据管理与应用（在旅顺口校区学习）	物理类	本科批	普通类	508	78264	（02）	首选物理，再选不限
江苏	轨道交通信号与控制（在旅顺口校区学习）	物理类	本科批	普通类	515	70983	（02）	首选物理，再选不限
浙江	轨道交通信号与控制	综合	平行录取一段	普通类	577	66677
安徽	大数据管理与应用（5200元/年;非英语语种考生慎重报考）	理科	本科一批	普通类	555	36978
安徽	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	552	38929
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	574	34932
河南	轨道交通信号与控制（旅顺口校区）	理科	本科一批	普通类	571	50842
湖南	大数据管理与应用	物理类	本科批	普通类	553	37425	（5组）	首选物理，再选不限
湖南	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	563	30742	（5组）	首选物理，再选不限
广西	大数据管理与应用（5200元/年，在旅顺口校区办学，非英语语种考生慎重报考）	理科	本科二批	普通类	480	48195
广西	轨道交通信号与控制（5200元/年，在旅顺口校区办学）	理科	本科二批	普通类	497	39160
重庆	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	556	33352

四、就业前景

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

中专 2022-11-04 03:33

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