大连交通大学和重庆理工大学哪个物流管理专业好（物流管理专业重理工和大连交大谁更牛 ）

抗战烽火淬炼，兵工血脉浸润。重庆理工大学是重庆市重点建设高校，是西南地区唯一一所具有兵工背景的普通高等本科院校。

学校溯源于1940年创办的国民政府兵工署第11技工学校（对外化名“士继公学”）。1950年后，学校先后更名为21兵工厂工业职业学校、西南军政委员会西南工业部工业学校、重庆机械工业学校、第二机械工业部西南第一工业学校、重庆工业学校、重庆机械制造工业学校、重庆第一机械制造工业学校。1957年，昆明仪器制造工业学校金属切削专业并入。1960年，升办为重庆工业专科学校。1965年，升格为重庆工业学院。1985年，经国家教委批准改建为重庆工业管理学院。1999年，由中国兵器工业总公司划转重庆市管理，实行中央与地方共建、以地方管理为主的管理体制，同年更名为重庆工学院。2001年，重庆市经济管理干部学院整体并入。2009年，经教育部批准更名为重庆理工大学。

undefined学校坐落于中国直辖市重庆，共有花溪、两江、杨家坪等3个校区，其中，花溪校区位于巴南区，地处长江之滨，毗邻南山山脉，花溪河环校而过，蝴蝶山蜿蜒于内，环境优美，风光旖旎；两江校区位于渝北区，东临长江支流御林河，背依铁山山脉石壁山，坐落在第三个国家级开发开放新区—重庆两江新区的先进制造产业带；杨家坪校区位于九龙坡区，地处商圈腹地，绿瓦楼古朴典雅、闹中取静，科技楼巍然挺立、领航创新。学校总占地面积2152亩，校舍建筑面积103万平方米。由华南理工大学何镜堂院士团队设计的花溪主校区建筑群婉约典雅，景观山水交融，获得教育部优秀规划设计一等奖，被评为“重庆市十佳园林式单位”。

学校始终以立德树人为根本任务。面向和服务国家及地方经济社会发展，建立了理、工、文、管、经、法、医、艺等协调发展的多学科专业体系，是重庆市高水平新工科建设高校。拥有 “十四五”市级重点学科14个，市级“人工智能+学科群” 2个，一级学科硕士学位授权点15个（覆盖二级学科硕士学位授权点46个）、硕士专业学位授权类别12个。目前，设有本科专业67个,其中，通过工程教育专业认证专业1个；国家级一流本科专业建设点7个、特色专业4个、综合改革试点专业2个，省级一流本科专业建设点13个；重庆市特色学科专业群5个；重庆市一流专业建设项目26个、大数据智能化类特色专业4个、应用转型试点专业3个、“三特行动计划”特色专业15个、综合改革试点专业2个。拥有国家级首批虚拟教研室试点1个、教育部首批现代产业学院1个；国家级实验教学示范中心1个、示范性虚拟仿真实验教学项目1个、大学生校外实践教育基地1个；市级虚拟教研室试点2个、示范性现代产业学院立项2个、示范性未来技术学院立项1个。现有全日制本科生、研究生、留学生等约3万人，累计为社会输送10余万人才。学校曾荣获“全国先进基层党组织”“全国毕业生就业典型经验高校50强”“重庆市就业工作先进集体”“重庆市普通高校毕业生就业示范中心”等荣誉。

学校始终坚持人才强校战略。建有重庆市人才管理改革试验区、重庆市博士后科研工作站、重庆市院士专家工作站和重庆市海智工作站等4个省部级人才平台。拥有百千万人才工程国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家、国家杰出青年科学基金获得者以及重庆英才、重庆市两江学者、巴渝学者特聘教授、重庆市百名海外高层次聚集计划人选等省部级以上优秀人才293人次。拥有重庆市高校黄大年式教师团队2个、重庆市高校科研创新团队11个、重庆市高校创新研究群体6个、重庆市高校哲学社会科学协同创新团队2个。学校先后获得“重庆市海外留学人员先进工作集体”“全市人才工作先进集体”等多项荣誉。

学校始终注重提升科技创新引领发展能力。建有国家大学科技园、首批教育部高等学校科技成果转化和技术转移基地、高端装备技术教育部省部共建协同创新中心、汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室、节能与新能源汽车关键零部件智能制造与控制教育部国际合作联合实验室、机械检测技术与装备教育部工程研究中心等45个省部级科研创新及服务平台。作为国家知识产权试点高校，拥有国家级科技企业孵化器、国家备案众创空间等2个国家级科技创新服务平台，主导建设了我市首批五个新型高端研发机构之一的“重庆汽车智能制造与检测产业技术研究院”，策划中国通用技术集团重庆数控机床研究院、新能源汽车智能检测与装备研究院等3个项目入驻中国西部（重庆）科学城，与中国科学院、中国汽车工程研究院、重庆长安汽车（集团）有限责任公司等科研院所和大型企业共建24个联合实验室、研究中心。近年来，学校累计承担包括国家重点研发计划项目、国家杰出青年科学基金项目、国家自然科学基金重大科研仪器研制专项、国家社会科学基金重点项目等省部级及以上重大重点科研项目2400多项。在国内外学术刊物及学术会议上发表论文14000余篇，Nature系列、Science系列、ESI高被引论文数量逐年上升；出版教材、著作400余部；获得国际发明专利授权5项、公开专利1000余项；获得国家科学技术进步奖4项、国家技术发明奖1项，中国专利金奖1项、优秀奖1项，省（部）级奖励155项。学校办有6种中英文期刊，现已发展为RCCSE中国核心学术期刊、中国科技核心期刊、“中国人文社会科学期刊AMI综合评价”A刊核心期刊、中文核心期刊、中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊、EI收录期刊、ESCI收录期刊、SCIE收录期刊。

学校始终坚持开放协同办学。与美国、英国、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、韩国、日本等20多个国家或地区的45所高校和科研机构在合作办学、科学研究、平台共建、教师研修、学生访学与交流等方面开展了多形式、深层次、宽领域的合作交流。学校是“一带一路”中波大学联盟与中芬应用科技大学校长联盟等国际联盟组织成员高校。学校接收来自世界20余个国家的短期学习及本科与硕士研究生层次的来华留学生。学校积极融入成渝地区双城经济圈建设，联合发起成立成渝地区双城经济圈创新创业联盟，务实推进川渝高等教育领域合作。与江苏、浙江、河北、重庆所辖多个市（区）县建立了校地合作关系。与北京理工大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、中国兵器科学研究院等多家国内知名高校及科研院所建立了战略合作伙伴关系。与兵器装备集团、兵器工业集团、中国通用、长安、华为、中兴等多家国内知名企业开展深度产学研合作。 八十余载风雨，八十余载辉煌。经过历代“重理工人”续力拼搏，学校综合办学实力和社会影响力显著增强，被誉为“重庆近年来发展最快、变化最大、最引人瞩目的高校之一”。原中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清在《教育访谈录》一书中评价学校“抓住了强项、办出了特色、办出了水平”。

回眸过去，筚路蓝缕；放眼未来，玉汝于成。赓续首任校长李承干先生“值得吾人尽力而为者，唯有教育”的办学情怀、著名文学家郭沫若先生作词的校歌中“工以建国、技以利工”的殷切期翼，学校积淀形成了“自强不息，求实创新”的大学精神。目前，“重理工人”正秉承“明德笃行，自强日新”的校训，锐意进取，开拓创新，努力将学校全面建设成为特色鲜明的高水平应用研究型大学。

1、新生特别奖学金：500—5000元/人·年；

2、国家奖学金：8000元/人·年；

3、国家励志奖学金：5000元/人·年；

4、学生综合奖学金（享受面30%）：400—1200元/人·年；

5、梅华奖学金：5000元/人·年；

6、傲雷自立自强奖学金：2000元/人·年；

7、十佳大学学奖学金：10000元/人·年；

8、十大学霸奖学金：5000元/人·年。

      饮食服务中心现有5个学生食堂、1个西餐厅、1个火锅厅，建筑面积共计13000余平方米，固定资产近三百万元。2003年经九龙坡区卫生防疫机构进行量化分级检查评估，被评为A级优秀单位。2004年一食堂、二食堂、B区食堂、C区食堂荣获重庆市教委颁发的“标准化食堂”光荣称号。

普通类专业录取原则

1、我校对考生的专业录取，按投档成绩优先的原则，根据考生的专业志愿从高分到低分择优录取（有特殊规定的省市除外），专业志愿之间不设分数级差；投档成绩相同时，比较相关科目成绩（理工类考生依次参考数学、英语和理综成绩，文史类考生依次参考语文、英语和文综成绩）。当考生投档成绩无法满足所填报的专业志愿时，若考生服从专业调剂，学校则根据考生投档成绩，从高分到低分自行调剂至该省（自治区、直辖市）招生计划尚未录取满额且符合录取要求的专业，直至录取满额。

2、在实行高考综合改革的省份，我校专业（类）录取同分排序规则采用相关省市考生投档排序规则。

3、在内蒙古自治区实行“招生计划1：1范围内按专业志愿排队录取”的录取规则。

艺术类专业录取原则：艺术类专业的专业考试成绩采用相应省（自治区、直辖市）招办组织的专业统考成绩。在思想政治品德考核合格，参加了招生体检和文化、专业考试成绩达到同批控制分数线的情况下，我校按照考生文化成绩和专业成绩的综合分排序，从高分到低分德智体美劳全面考核，择优录取。综合分计算方法为：【综合成绩=（[文化成绩/750]×300×30%）+（专业成绩×70%），成绩保留两位小数，四舍五入】。若考生综合成绩相同，则依次比较专业成绩、语文、外语成绩，从高到低依次录取。

大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建,时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。

在长期的办学历程中，学校始终坚守大学使命，坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求，形成了“崇严尚实、坚韧执着”的大铁精神、“明德求索、锲而不舍”的校训，培养了十余万名毕业生，大多数毕业生在轨道交通行业就业，部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。

学校现有沙河口校区、旅顺口校区两个校区，占地总面积82.1万平方米，校舍建筑总面积54.1万平方米。教学科研仪器设备总值3.96亿元，馆藏文献资源总量为131.05万册，电子图书151.17万册，中外文电子期刊27427种。

学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。拥有机械工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站，2个博士学位授权一级学科，13个硕士学位授权一级学科，6个硕士专业学位授权类别，49个本科专业，10个五年制双专业，涵盖了工、管、文、理、经、法、艺等7个学科门类。目前全日制在校生18074人，其中，本科生15157人，硕士、博士研究生2917人。

学校具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，是教育部第二批实施卓越工程师教育培养计划高校、国家软件人才国际培训（大连）基地、国家级人才培养模式创新实验区、全国建设高水平运动队院校和体育文化研究基地、辽宁省车辆工程紧缺本科人才培养基地、辽宁省对日服务外包人才培养基地和大连东北亚国际航运人才培训基地。2006年10月，以“优秀”的成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。学校现有国家级一流本科专业建设点12个，国家级综合改革试点专业2个、教育部卓越工程师教育培养计划试点专业5个、中国工程教育认证专业5个；省级一流本科专业建设点6个，省级一流本科教育示范专业、特色专业、重点支持专业、应用型转型专业、创新创业教育改革试点等建设点42个。拥有国家级虚拟仿真实验教学中心1个、国家级工程实践教育中心4个；省级实验教学示范中心17个、省级大学生校外实践教育基地14个；省级以上本科精品类课程35门、省级一流课程61门。近三年，学生获国家级、省级科技竞赛奖励1314项，其中国家级一等奖18项。

学校现有专任教师968人，其中教授169人、副教授324人，具有硕士、博士学位的教师约占教师总数的90%。拥有国家海外高层次人才引进计划专家1人，国家高层次人才特殊支持计划领军人才1人，国家重大人才工程人选、国家杰出青年科学基金获得者1人、国家重点研发计划项目首席科学家1人、百千万人才工程国家级人选2人、国务院政府特殊津贴获得者11人、全国优秀教师1人、科技部“创新人才推进计划”入选者1人；省部级有突出贡献的专家、攀登学者、特聘教授、优秀专家14人，省“十百千高端人才引进工程”、百千万层次人选90人；省“兴辽英才计划”青年拔尖人才4人，省优秀青年骨干教师、创新人才35人；省部级优秀教师、教学名师23人；省级教学团队8个，其中辽宁省高校黄大年式教师团队2个；省级科研创新团队7个。

学校是国家产学研合作先进单位，是辽宁省产学研合作创新基地。发起成立了“中国轨道交通装备制造创新联盟”，牵头成立了“辽宁省轨道交通产业校企联盟”“连续挤压产业创新联盟”。建有国家级大学科技园、国家地方联合工程研究中心、教育部工程中心、国家技术转移示范机构、辽宁省高等学校产业研究院等国家级、省部级科技平台、社科基地、智库等39个。2016年以来，学校承担或参加国家重点研发计划、国家自然科学基金、国家社会科学基金等国家级项目76项，获批省部级项目646项；获得省部级以上奖励21项；发表高水平论文2000余篇次，出版学术著作206部，获授权发明专利358项。

学校是中国政府奖学金来华留学生招收院校、《中美人才培养计划》121项目创新人才培养实验基地。先后与澳大利亚、美国、日本、俄罗斯等23个国家和地区的100余所院校和教育科研机构建立了校际合作关系。学校经教育部批准设立中外合作办学机构——大连交通大学远交大交通学院。拥有中外合作办学本科教育项目3个，建有中日友好大连人才培训中心。

学校是全国大学生暑期社会实践先进单位，在全国大学生艺术展演活动中两次获得优秀组织奖，“青年马克思主义者百千万培养工程”等两项成果被评为教育部高校校园文化建设优秀成果。学校获评“辽宁省高等学校先进党组织”，成为“全省党建工作示范高校”培育创建单位。

新时代，学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，紧紧围绕辽宁老工业基地全面振兴和现代轨道交通装备制造业发展，抓牢“一带一路”倡议、“交通强国”、高铁“走出去”等发展机遇，全面落实学校第二次党代会的工作部署，全面深入实施学校“十四五”发展规划，全力推进学校“五大战略”“三大工程”，凝聚发展力量，切实推动学校高质量发展，坚定不移地朝着特色鲜明的高水平研究应用型大学的建设目标迈进。