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贵州交通职业技术学院机电一体化技术专业|学费|学制|报名|录取分数线

技校网 更新时间:2023-03-10 21:42:40 解决时间:2023-03-10 11:50

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机电一体化技术
贵州交通职业技术学院
学费
学制 3+3中高职贯通分段制

机电一体化技术专业

(一) 专业介绍:贵州交通职业技术学院是全国56所贵州目前唯一一所“中国特色高水平高职学校建设单位”,其中,“机电一体化技术”专业作为“汽车运用与维修技术”高水平专业群内专业之一,将自足贵州、面向全国,结合学院发展需求,基于“错位发展”理念,以“交通机电、服务机器人、智能制造”作为本专业的主要培养方向,为专业学生提供广阔的发展空间和发展平台。

(二) 专业实践教学条件:为实现人才培养目标,专业已建成集学生实训、产品研发、工艺开发、技术推广等功能的专业实训基地,整个实训基地有移动机器人协同创新中心、服务机器人黔匠工坊、智能交通产品创客中心、移动机器人实训室、工业机器人实训室、工业自动化实训室、3D打印实训室、机械基础创新实训室、电工电子实训室、钳工、焊工实训室、特种操作实训室、机床维修实训室、液压控制实训室等15个实训室,实训室总面积2500余平米,设备价值1500余万元。目前正在申报“世界技能大赛移动机器人项目中国集训基地”。

整个专业实训基地秉承“”管理理念,建立了“兴趣驱动、递进交替”的综合兴趣技能小组体系,利用上述基地和体系,学生可以在专业老师的指导下,充分发挥自己的想象,将所学理论与实践相结合,全面展现自我并实现自我提升,拓展专业技能。

(三) 专业教学团队:专业配备了一支理论和实操技能过硬的优秀教学团队,整个教学团队中拥有硕士研究生以上学历的教师占62%,整个团队中有16名专业教师,其中教授2名,副教授8名,讲师3名,企业工程师3名,具有交通部交通科技英才1名,贵州省技术能手2名,贵州省职教名师1名。

(四) 成长路径:专业确定了以“交通机电、服务机器人、智能制造”为专业人才培养的主要目标,为实现该目标,专业教学团队为学生设计了以“技能兴趣小组塑形”-“技能大赛驱动”-“创新创业提升”为主线的人才培养成长路径。

“兴趣小组塑性”:根据本专业人才培养的3个定位方向,设置了7个技能兴趣小组,兴趣小组学习内容覆盖了专业绝大部分课程。基于以学生为主,实施“兴趣驱动、递进交替”的培养过程,从而夯实学生技术技能基础、培养学生可持续发展能力;

“技能大赛驱动”:通过构建“校-省-国家”三级技能大赛体系,专注3条技能成长路线培养人才:第一条:电工电子技术+交通工程制图—单片机技术+PLC技术+通信技术—交通机电技术;第二条:电子技术+机械原理—单片机技术+机械结构设计—服务机器人技术;第三条:电气技术+机械原理—PLC技术+工业机器人技术—智能制造技术。以此为学生提供了一个展现自我的平台,依托该平台近3年本专业学生共获得省部级以上奖项50余项,其中国家级奖项20余项。2020年代表贵州省参加中华人民共和国第一届全国职业技能大赛(第46届世界技能大赛中国赛区选拔赛)移动机器人项目获第6名,是目前贵州省该领域高水平;

“创新创业提升”:依托移动机器人协同创新中心、服务机器人黔匠工坊和智能交通产品创客中心3个交通机电产品和机器人研发基地,学生可以开展创新创业活动,开拓思维,提升技术创新能力和就业竞争力。

注明:专业介绍来源于贵州交通职业技术学院机电一体化技术
贵州交通职业技术学院
“国家示范性高等职业院校”贵州交通职业技术学院由贵州省人民政府批准成立,经国家教育部备案的省属公办全日制普通高校。是教育部、财政部在贵州确定的唯一一所“国家示范性高职院校”建设单位。学院以培养交通类生产、建设、服务、管理人才为主,并积极适应社会发展需求,培养经济、信息、旅游、计算机、艺术等高素质、高技能人才。学院在招收高职(专科)学生的同时兼招中专、技工学生。毕业生遍及贵州和全国各地。学院坐落于贵阳市城区西北,依山傍水,分南、北两个校区,校园面积510亩,是贵州高校“十佳校园”和贵阳市“园林式学校”。建筑面积达23万多平方米,建有教学综合楼、实训楼、图书信息楼、学生公寓、标准运动场、汽车教练场
专业名称详细介绍
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  中专 2023-03-10 11:50

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