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杭州电子科技大学应用物理学（能源科学方向）和车辆工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-14 23:14:53 解决时间：2022-11-04 01:18

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杭州电子科技大学应用物理学（能源科学方向）和车辆工程哪个好？小编通过比较应用物理学（能源科学方向）和车辆工程在浙江往年的录取分数线，应用物理学（能源科学方向）就业前景和车辆工程就业前景，应用物理学（能源科学方向）专业介绍和车辆工程专业介绍等数据帮助大家了解应用物理学（能源科学方向）和车辆工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、应用物理学（能源科学方向）和车辆工程录取分数线(浙江)

二、应用物理学（能源科学方向）和车辆工程专业介绍

机械类车辆工程

杭州电子科技大学

层次本科

学制四年

专业名称：汽车电子技术
　　招生对象：中职毕业生、高中毕业生
　　学制：三年
　　培养目标：
　　培养掌握轿车电气基础理论，熟悉轿车电气系统结构、检修，能解决轿车关电气电控系统技术问题的高级技术应用型人才。
　

物理学类应用物理学（能源科学方向）

杭州电子科技大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有较扎实的物理学基础和相关应用领域的专门知识，具有较强实践能力和创新意识，能在应用物理学科、交叉学科以及相关科学技术领域从事研究、教学、新技术开发与应用以及管理工作的人才。本专业部分毕业生适合在相关学科领域进一步深造。

培养要求：本专业学生主要学习物理学和特定专业方向的基本知识与原理、基本实验技能与技术，接受科学思维和物理学研究方法的训练，具有科学精神、科学素养、科学作风和创新意识，具备一定的独立获取知识的能力、实践能力和技术开发能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有职业道德和爱国敬业精神；

2．具有科学的世界观，较为系统地掌握物理学和特定专业方向的基本理论、基本技能，具备本专业所需的数学基础知识，具有职业安全意识；

3．掌握外语、计算机及信息技术、专利申请等方面的知识和人文社会科学知识，并掌握其他自然科学和相关工程技术的基础知识；

4．具有一定的创造性思维能力、科学研究能力和技术开发能力；

5．具有独立获取知识和应用知识的能力，具有技术管理能力、书面和口头表达能力、与人沟通能力、团队协作能力，以及活动策划能力，具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流能力；

6．了解国家科学技术、知识产权等有关政策和法规；

7．了解应用物理学相关专业方向的前沿、发展动态、应用前景以及相关高新技术产业的发展状况。

主干学科：物理学。

核心知识领域：机械运动现象与规律、热运动现象与规律、电磁和光现象与规律、物质微观结构和量子现象与规律、凝聚态物质结构及性质、时空结构、物理学中的数学方法。

核心课程示例：

示例一：经典力学（64学时）、热学（48学时）、电磁学（64学时）、光学（64学时）、原子物理学（48学时）、数学物理方法（64学时）、电动力学I（48学时）、热力学与统计物理I（48学时）、量子力学I（48学时）、分析力学（32学时）、固体物理（64学时）、电工电子技术（电路80学时+ 模电60学时+数电56学时+实验48学时）、计算物理（56学时）、半导体物理（48学时）、光电子学（64学时）、光电技术及其应用（32学时）。

示例二：普通物理学（力学、热学，80学时）、普通物理学（电磁学，64学时）、普通物理学（光学，56学时）、原子与原子核物理学（56学时）、理论力学（48学时）、热力学与统计物理（56学时）、电动力学（56学时）、量子力学（64学时）、固体物理学（56学时）、数学物理方法（64学时）、计算物理（48学时）、模拟电路（40学时）、数字与逻辑电路（48学时）、传感器原理及应用（48学时）、单片机原理及应用（48学时）、智能仪器原理(40学时)。

示例三：大学物理（136学时）、固体物理（51学时）、量子力学（68学时）、模拟电路（51学时）、半导体物理（51学时）、热力学统计物理（51学时）、电动力学（68学时）、原子物理（51学时）、数理方法（68学时）。

主要实践性教学环节：生产实习、科研训练、大学生创新训练、毕业论文（毕业设计）等。

主要专业实验：普通物理实验、近代物理实验、电工电子实验、应用物理方向专业实验。

修业年限：四年。

授予学位：理学学士。

三、就业前景

应用物理学

1.应用物理学就业前景：
应用物理学专业的人才也存在一些问题，该专业的人才虽然就业面比较广，但是往往竞争力不够强，例如虽然他们可能也对半导体材料有一些研究，但是研究的深度比起半导体专业的人才又有一些差距。因此，往往在竞争最好公司的研发部门中，处于下风。改革开放以来，我国东部沿海地区的经济中的某些行业，正在逐渐从劳动密集型向技术密集型和资金密集型发展，他们对基础技术的需求越来越大，这些技术虽然大部分从国外进口，但是掌握这些技术，操作这些技术载体的仪器，仍旧需要大量的应用物理专业的人才。这些技术密集型的企业现在大多集中于我国的东部沿海地区，随着新一轮的技术革命，将促进应用物理专业的研究继续向纵深方向发展。
2.应用物理学就业方向：
本专业学生毕业后可在科研院所、高等院校、企事业单位工作。本专业口径宽，适应性强。毕业生主要在科研院所、高等院校、企事业单位从事科研、教学、技术开发和管理工作，也可报考物理、电子、信息、经济及管理类研究生。

物理学

1.物理学就业前景：
物理学就业与大多基础性专业相同，主要在高校、国防部门、科研机构等从事教学研究及相关科研管理工作。中国有很多与物理相关的研究所，如中国科学院高能物理研究所、理论物理研究所、近代物理研究所、等离子体物理研究所、国家空间科学中心等，这都是物理学毕业生深造和就业的好去处。物理学专业对口就业率并不高，这恐怕和大多数基础学科的就业特点有关。因为并不是每个学物理的人都能成为物理学家或搞科研工作。虽然表面上看，直接与物理对口的行业很少，但是事实上物理学的毕业生就业范围很广。许多以物理为基础的学科领域都闪烁着该专业毕业生的身影，如信息、能源、航天、军工、材料、交通、经济、生命科学，等等。目前，很多物理研究的课题仍旧是基础性的，往往需要大量的政府的政策性投入，难以实现产业化，这对于打算毕业后从事应用物理研究的人员来说，是应该做好思想准备的。但是近年来，随着科学发展速度的增快，很多物理行业研究出的前沿技术很快便得到了应用。随着现在学科交叉与学科细分现象的日益明显，知识的更新程度非常快。像应用物理这样基础性专业的人才，由于其可塑性强，基础知识扎实，反而越来越能得到各个行业的重视。
2.物理学就业方向：
本专业学生毕业后可在物理学或相关的科学技术领域中从事科研、教学、技术和相关的管理工作，还可以任职初高中教师，部分毕业生还可以在相关学科领域进一步深造，攻读硕士学位。

车辆工程

1.车辆工程就业前景：
随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
2.车辆工程就业方向：
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。具体可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

中专 2022-11-04 01:18

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