| 年份 | 车辆工程 | 机电技术教育 |
|---|---|---|
| 2021 | 497 | -- |
| 年份 | 车辆工程 | 机电技术教育 |
|---|---|---|
| 2020 | 345 | 319(机械类(中外合作)) |
| 2019 | 342 | -- |
| 2018 | 330 | 302(机械类(机械设计制造及其自动化)(中外合作办学)) |
| 2017 | 323 | 296(机械类(机械设计制造及其自动化)(中外合作办学)) |
专业代码:080211T
授予学位:工学学士
修学年限:四年
开设课程:
力学、机械工程、控制工程、计算机科学与技术、画法几何与机械制图、工程力学、电工技术基础、电子技术基础、计算机辅助设计基础、机械学科教学论等。
主要实践教学环节
包括基础性工艺技能训练、专业各模块实习技能训练及强化训练、教育实习、专业考察、毕业设计等。
培养目标
本专业培养适应中等职业技术教育发展需要,掌握机电技术基础理论、基本知识和基本技能,具备较强的实践能力和创新精神,能在中等职业学校从事机电技术类课程教学及在相关行业从事设计和研究等工作的高级应用型人才。
专业培养要求
本专业要求学生具有坚定正确的政治方向,遵纪守法;树立服务社会、服务国家的理想和信念;具有良好的社会责任感和高尚的职业道德。具有本专业必需的机械、电子、自动控制、计算机科学与技术、机械加工技术以及教育学与心理学等方面的基础理论和基本技能。
毕业生具备的专业知识与能力
1.具有较扎实的机电技术基础理论、基本知识和基本技能;2.掌握机电技术教育的基本规律和教育教学的基本理论、方法和技能,能够胜任中等职业技术学校机电类专业的基础课、专业课的教学工作;3.具有一定的设计与研究能力,了解机电学科的发展前沿,具有一定的外文阅读能力,具有较宽的知识面和较强的适应能力;4.具有一定的体育和军事基本知识,具有健全的心理和健康的体魄。
车辆工程专业设有两个专业方向(汽车零部件设计与制造、汽车电子控制系统开发),于2009年开设并招生,现有在校生319名,2015年招生80名;本专业已培养3届151名从事汽车零部件设计与制造岗位的应用型本科人才。车辆工程专业以汽车产业人才需求为导向,以汽车工程技术专业能力为主线,以培养技术应用型汽车工程师基本素质为目标,培养创新能力强、能在汽车工程技术领域从事汽车整车及其零部件数字化设计、汽车电子产品及控制系统设计、制造、试验、测试等相关岗位工作,具有继续学习能力、创新性潜质及国际视野的高级工程应用型人才。专业核心课程有汽车构造、发动机原理、汽车理论、汽车制造工艺、汽车设计、汽车电器与电子控制技术等。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 60 | (05) | 首选物理,再选不限 |
| 浙江 | 车辆工程 | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 河南 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 四川 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 贵州 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 5 | ||
| 甘肃 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批K段 | 普通类 | 四年 | 4 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 526 | 33803 | ||
| 江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 497 | 89544 | (05) | 首选物理,再选不限 |
| 浙江 | 车辆工程 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 551 | 96676 | ||
| 四川 | 车辆工程(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 512 | 92079 | ||
| 贵州 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 434 | 64786 | ||
| 甘肃 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批K段 | 普通类 | 427 | 40986 |

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