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看来我要在铜仁铁路上找工作真的是很难了啊？

看来我要在铜仁铁路上找工作真的是很难了啊？家在孟溪，以后要向在铜仁火车站工作那不是个大问题啦？水能给我具体讲讲我该怎么办啊？具体点啊？？先谢谢各位啦！！希望知道这方面的朋友能具体说说.帮帮忙！！！我真的是急啊！！！！！

技校_网友更新时间：2022-03-03 11:06:01 解决时间：2018-07-30 21:10

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这得看你是哪个学校毕业；你学的是什么专业；铁路部门是否缺编；而且现在是凡进必考，能否靠得起？不过我相信只要你真的用心了就不要怕。只要自己努力了，就不会后悔！祝福你早日实现你的铁路工作梦想！谢谢

技校网 2018-07-30 21:10

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铜仁职业技术学院高速铁路客运乘务专业-铜仁职业技术学院

高速铁路客运乘务专业属铜仁职业技术学院与武汉中部对外经济技术合作有限公司联办专业，于2016年申报新增专业，2017年开始招生。依托武汉中部对外集团资深的乘务专业培训与就业资源，培养具有德、智、体、美全面发展的高端实用性乘务服务人才。
专业培养目标: 高速铁路客运乘务专业是与武汉中部对外经济技术合作有限公司联办专业，为贯彻落实《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》《铜仁市人民政府关于加快发展现代职业教育的意见》相关政策，满足市场经济发展需求，致力于培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德和敬业精神，掌握铁路乘务基本理论和实际操作技能，了解旅客心理、熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识；具有较强服务、管理、协调和应变能力，能适应高速铁路客运乘务、地面服务及管理一线岗位需要的高端技能型专门人才。
课程设置: 旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、职场素养（道德）、客户服务意识、轨道客运安检、客运规章、轨道交通概论、旅游心理学、形体礼仪（体能、舞蹈）训练、旅游英语（口语）、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、化妆（形象设计）、旅游地理、普通话（粤语）、简单急救知识、铁路客票销售等。
专业特色: 有经验丰富的专业教师教学，科学完善的课程系统，校内建设有新的专业形体实训室、专业化妆实操室、高铁模拟舱设备实训室，入校即与武汉中部对外经济技术合作有限公司签订就业保障协议，第三学年即可到各大地方铁路局顶岗实习（就业）。师资队伍本专业教学团队中，专职教师18人全部具有本科以上学历，其中，硕士研究生8人，共占专职教师人数的81.8％。本专业专职教师都获得与专业相关的专业资格证书,构建“双师型”教师队伍。本专业已经聘请了5位外聘教师，占教学团队的25%。本专业教学团队教师中，40岁以上4人，40岁以下16人，其中35岁以下12人。从年龄结构来看，本专业教学团队既呈现出了良好的“阶梯”分布，且团队成员均处在年富力强的时期，有利于专业的建设。在专业教学团队教师中，教授2人，副教授5人，占35%，中级专业技术职务教师10人，占教师总数的66.7％，职称结构合理。
就业前景和方向: 随着十三五规划的深入发展，国内高铁发展进入迸发期，铁路建设逐步向中西部倾斜，未来高铁人才必将大量稀缺。在这样的发展背景下，铜仁职业技术学院人文学院将秉承“质量立院，以文载道”的教育理念，凭借多年来职业教育的优秀经验，完善的体系课程安排，在集“教、学、做、研、推、训”为一体的实训基地对学生进行多方位，多样式的学业培养，提高学生整体综合素质，满足学生对于职业技能培育的诉求。高速铁路客运乘务专业旨在培养与我国轨道运输发展相适应的，为现代化城市提供配套的高速铁路运营高级综合人才。学生入学就签订就业协议，大三将安排学生去各个高铁线路顶岗实习，毕业后根据学生自身条件与诉求，安排到各地铁路局进行就业。对家庭困难的学生，可以按国家规定申请国家助学贷款，也可申请我校勤工助学和各类奖、助、学、免等待遇。
就业:（实习）岗位各大铁路局：武汉铁路局、郑州铁路局、西安铁路局、成都铁路局等动车组乘务人员。各大地铁集团：武汉地铁集团、西安地铁集团、重庆地铁集团等站务地勤人员。

经济与管理学院简介
铜仁职业技术学院经济与管理学院会计专业的前身是成立于1958年的铜仁地区财贸学校，1990年经贵州省教育厅批准改名为铜仁地区财政学校，主要为本区企事单位及财税系统培养输送财会人才，到目前已经历了59年建设发展，为服务地方经济、增加就业、改善民生以及促进地方经济社会和谐发展做出了重要贡献。2002年铜仁地区财政学校整体并入铜仁职业技术学院以后，会计专业隶属于经济系，2010年3月经济系改名为经济与管理系，2013年改名为经济与管理学院。目前会计专业在校学生人数784人，在专业建设发展过程中，为企事业单位培养了大量高素质技能型专业技术人才，毕业生一次就业率达96％以上。从2002年合并建校以来，共培养了12届高职会计学生，累计培养了1306名毕业生。

2011-05-03 01:02

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