| 年份 | 法学 | 海洋资源开发技术 |
|---|---|---|
| 2020 | 506 | -- |
| 2019 | 523 | -- |
| 2018 | 516 | -- |
| 2017 | 475 | -- |
| 年份 | 法学 | 海洋资源开发技术 |
|---|---|---|
| 2021 | 504(法学(非定向)(办学地点:校本部)) | 495(海洋资源开发技术(非定向)(招生特征不招色盲色弱;办学地点:校本部)) |
| 年份 | 法学 | 海洋资源开发技术 |
|---|---|---|
| 2021 | 512(法学(非定向)(办学地点:校本部)) | -- |
| 年份 | 法学 | 海洋资源开发技术 |
|---|---|---|
| 2020 | 484 | 483 |
| 2019 | 465 | 456(海洋资源开发技术(不招色盲色弱)) |
| 2018 | 455 | 448 |
| 2017 | 464 | -- |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 江西 | 法学 | 文科 | 本科二批 | 普通类 | - | 2 | ||
| 湖南 | 法学 | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (001) | 首选历史,再选不限 |
| 广东 | 法学(校本部) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 15 | (214) | 首选物理,再选不限 |
| 海洋资源开发技术(不招色盲色弱)(校本部) | 30 | (212) | ||||||
| 法学(校本部) | 历史类 | 24 | (205) | 首选历史,再选不限 | ||||
| 云南 | 法学 | 文科 | 本科二批及预科 | 普通类 | 四年 | 2 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 安徽 | 法学(4590元/年) | 文科 | 本科二批 | 普通类 | 553 | 26619 | ||
| 江西 | 法学 | 文科 | 本科二批 | 普通类 | 560 | 13307 | ||
| 广东 | 法学(非定向)(办学地点:校本部) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 504 | 129043 | (215) | 首选物理,再选不限 |
| 历史类 | 512 | 41659 | (206) | 首选历史,再选不限 | ||||
| 海洋资源开发技术(非定向)(招生特征不招色盲色弱;办学地点:校本部) | 物理类 | 495 | 141511 | (212) | 首选物理,再选不限 | |||
| 广西 | 海洋资源开发技术(5190元/年,不招色盲色弱考生) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 451 | 64417 | ||
| 重庆 | 法学 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 531 | 45145 | ||
| 历史类 | 536 | 14464 |
(一)培养模式
培养进程分为三个阶段:第一阶段,学生录取至太原理工大学飞行技术专业,在校内进行大学公共课程、飞行基础理论和专业课程的学习;第二阶段,学生到中国民航局批准或认可的CCAR-141部航校进行飞行执照训练;第三阶段,学生完成飞行执照训练后回校继续进行相关课程学习、本科毕业设计(论文)答辩。学生须在规定的修读年限内修满飞行技术专业培养方案规定的学分数(含飞行驾驶技术训练),达到毕业条件者,由太原理工大学颁发本科毕业证书;符合学士学位授予条件的颁发太原理工大学学士学位证书。
本专业学制四年,主干课程有:飞行领航学、飞行气象学、飞机飞行原理、飞机机体与系统、飞机动力装置、航空仪表与电子电气系统、飞行员陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、飞行人为因素与机组资源管理、飞机私用驾驶员执照飞行训练和飞机商用驾驶员执照飞行训练等。
(二)学生管理
学生在学期间必须遵守学校、委托培养单位、飞行训练机构的规定和要求。
学校学生实行准军事化管理,一日生活制度化。优秀学生可获得国家级、市级、校级、院级等各类优秀学生奖(助)学金以及荣誉称号。
(三)就业政策
学生属委托培养性质,学生在入校前需与委托培养单位签署委托培养协议。学生毕业后达到委托培养协议约定的入职条件,由委托培养单位安排从事相应的民用/货运航空飞机驾驶岗位工作。
(四)中止飞行技术专业训练及安置
鉴于飞行技术专业的特殊性,学生可能因政治条件、身体条件、学习成绩、英语水平以及飞行技术等诸多原因导致被终止专业学习。具体根据《太原理工大学本科生学籍管理规定》、《太原理工大学飞行技术专业停飞学生管理办法(试行)》等相关规定执行。
(五)收费标准
本专业学费由学生承担,按照太原理工大学工科专业学费标准执行。飞行驾驶训练期间的相关费用按委托培养单位的规定执行。
参加辅修学位学习的学生纳入中央财经大学卓越法治人才奖学金体系,可申请法学院设立的辅修学位奖学金以及其他奖励。
辅修学位学习实行学分制。修满培养方案规定的课程达38学分的,可获得辅修结业证书。通过法学院组织的学科专业综合考试,成绩达到70分以上的,可以进行学位论文写作。学位论文通过答辩,同时符合主修专业学士学位条件的,由我校授予辅修学士学位。
辅修学位学习包括16门必修课(38学分)和学位论文写作(4学分),共计42学分。开设课程如下:民法总则(2学分)、法理学(2学分)、宪法学(2学分)、刑法学(3学分)、合同法(3学分)、物权法(3学分)、侵权责任法(2学分)、企业公司与破产法(3学分)、行政法学(2学分)、民事诉讼法(2学分)、刑事诉讼法(2学分)、税法(3学分)、国际商法(3学分)、经济法(2学分)、金融法(2学分)、知识产权法(2学分)。
在毕业前修读法学院开设的经济法通论等课程的,可申请免修同类辅修学位课程。
新生入学后,按照国家招生规定和《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》,在三个月内由中国民用航空局“民用航空人员体检鉴定专家委员会”进行入校复查。体检复查不合格者,按照学校相关规定转入其他本科专业。

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