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南京农业大学国际经济与贸易和交通运输哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-12 18:17:41 解决时间：2022-11-03 22:44

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南京农业大学国际经济与贸易和交通运输哪个好？小编通过比较国际经济与贸易和交通运输在江苏往年的录取分数线，国际经济与贸易就业前景和交通运输就业前景，国际经济与贸易专业介绍和交通运输专业介绍等数据帮助大家了解国际经济与贸易和交通运输这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、国际经济与贸易和交通运输录取分数线(江苏)

物理类

年份	国际经济与贸易	交通运输
2021	574	573

历史类

年份	国际经济与贸易	交通运输
2021	581	--

文科

年份	国际经济与贸易	交通运输
2020	376	--
2019	365	--
2018	363	--
2017	357	--

理科

年份	国际经济与贸易	交通运输
2020	379	377
2019	375	371
2018	364	364
2017	358	354

二、国际经济与贸易和交通运输专业介绍

交通运输类交通运输

南京农业大学

层次本科

学制四年

1、培养目标：

本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在交通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。

2、培养要求：

交通运输毕业生应具有以下几方面的知识和能力：

（1）具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养；

（2）具有从事交通运输工程工作所需的工程数学和其他相关的自然科学知识以及一定的运输经济管理知识；

（3）具有良好的运输安全质量、运输环境、职业健康和运输服务的意识；

（4）具有扎实的交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等方面的基本理论、基本知识，了解交通运输的发展历史及趋势；

（5）掌握交通运输领域常用的一般技术分析方法或设计方法，具有综合运用所学理论，分析交通运输中存在的问题，并能提出相应的解决方案，能够参与运输生产及运营系统的设计，并具有保障其稳定运行的能力；

（6）具有较强的创新意识和进行运输系统或相关产品的开发和设计、技术改造与创新的初步能力；

（7）掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有较强的计算机与信息技术能力，具有职业发展学习能力；

（8）了解国内外关于交通运输领域的技术标准、政策和法规；

（9）具有较好的组织管理能力、较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力；

（10）具有不少于一门的外语综合应用能力，具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的初步能力。

3、培养对象：

本科，四年，授予工学学士学位。

4、师资情况：

通过引进、培养等方式，已建成由1名教授博导、8名副教授为核心、以中青年骨干教师为主体、年龄和学位结构合理的师资队伍。

5、主干学科：

交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程。

6、主要课程：

运筹学、优化计算方法、汽车构造与原理、汽车运用工程、汽车服务工程、交通运输系统规划、物流系统规划与管理、运输场站规划设计、交通运输组织学、智能交通运输系统、交通运输信息技术、交通运输系统工程、交通运输经济学、交通运输安全工程、交通运输企业管理等。

7、主要实践教学环节：

分为课程实验教学和专业实践教学两部分，包括驾驶实习、生产实习、课程设计、毕业实习、毕业设计（论文）、社会实践、科研训练等多种形式。

8、收费标准：5800元/学年

9、学生深造情况：

2015届本科毕业生升学率为23.53%，保研率5%。近年出国率为5%左右，学生出国升造主要前往美、英、日、德、香港等具有交通运输工程学科优势的高等学府，多名学生考入浙江大学、同济大学、北京交通大学、重庆大学等国内著名高校。

10、学生就业情况：

在交通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等相关工作。就业单位包括交通运输管理部门和相关科研院校、物流和交通运输行业、汽车检测和维修行业、汽车销售和售后服务行业等企事业单位。就业率达95%以上。

11、校友风采：

刘春生，1995届汽车运用工程专业（交通运输专业的前身）毕业生；2005年9月至2007年7月在澳大利亚詹姆斯库克大学在职攻读硕士研究生，获工商管理硕士学位。现为安徽省共生物流科技COO（首席运行官)，兼任湖北工商学院客座教授、洛捷斯特长风俱东部导师，物流行业第一届全国劳动模范。

12、名师寄语：

交通运输是国民经济发展的先行官。我国改革开放以来30多年的高速经济发展，不但充分说明我国交通运输事业已取得了辉煌成就，也预示着对交通运输人才、技术、装备和设施的巨大需求。我校交通运输专业立足汽车运用，面向城乡规划与建设，经多年发展，形成了“汽车运用工程”、“交通与物流规划及运营”两个特色鲜明的专业方向，深受社会欢迎，发展前景广阔。欢迎有志于交通运输事业的同学报考。给我们一分信任，将还你十分惊喜。

——姬长英教授(中国农业机械学会高级会员，地面力学学会理事，博士生导师)

经济与贸易类国际经济与贸易

南京农业大学

层次本科

学制四年

1.培养目标：本专业培养具备现代经济学基本原理和国际贸易的基本理论，熟练掌握国际经济贸易的理论知识和实务技能，熟悉通行的国际贸易规则和惯例以及中国对外贸易的政策法规，了解当代国际经济贸易的发展现状及主要国家（或地区）的社会经济情况，具有扎实的国际贸易实践能力和外语听、说、读、写、译能力，能在涉外经济贸易部门、外贸企业及政府机构从事外贸业务、管理、调研、宣传和策划工作的学术研究型人才和复合应用型人才。

2.培养要求：本专业学生主要学习经济学和国际经济、国际贸易的基本理论和基本知识，受到经济学、管理学的基本训练，具有理论分析和实务操作的基本能力。

3.培养对象：本科，四年，授予经济学学士学位。

4.师资情况：专业教师25名，教授5名，副教授10名。

5.主干学科：经济学、管理学

6.主要课程：微观经济学、宏观经济学、应用统计、管理学原理、基础会计学、经济法、货币银行学、国际贸易、国际金融、国际贸易实务、国际结算、国际商法、国际运输与保险、外贸英语函电、国际服务贸易、国际投资、国际商务、海关实务以及国际贸易实务综合实验等。

7.主要实践教学环节：包括社会调查和专业实习等，一般安排6周。

8.收费标准：5200元/学年

9.学生深造情况：国内外深造率37.50%，部分学生赴美国伊利诺伊州香槟分校、澳大利亚墨尔本大学、对外经贸大学等境内外名校深造。

10.学生就业情况：就业率100%（2011届），去向主要是涉外经济贸易部门、外资企业及机构从事实际业务、调研和宣传策划工作。

11.校友风采：

选择南京农业大学吧，这里不仅仅有强大的农科专业，更有国内一流的经济类学科，我的四年本科生活为我后来的发展奠定了坚实的基础！

卞为强，1995年毕业于南京农业大学经管学院国际贸易专业，现为上海康莱国际贸易有限公司董事长。

12.名师寄语：

南京农业大学是江苏高校国际经济与贸易教育的先行者。省重点专业平台、“本-硕-博”完整的培养体系为您提供学业上升的渠道；长三角经济圈和“一带一路”的区位战略优势，国际商务管理、国际投融资管理、国际农产品贸易三大特色模块为您开拓就业空间。

朱晶教授博士生导师，经济管理学院院长，教育部“长江学者”特聘教授；国务院学位委员会农林经济管理学科评议组召集人；农业部专家咨询委员会委员；国务院政府特殊津贴专家；教育部“新世纪人才”；教育部经济贸易类专业教学指导委员会委员（2013-2017），江苏省“333高层次人才培养工程”首批中青年科技领军人才；江苏省高校“青蓝工程”科技创新团队带头人；入选江苏省“六大人才高峰”;中国科协南京青年科技协会副理事长、农业部农产品贸易体系研究咨询专家；江苏省民盟青委会副会长；江苏省南京市人大代表、人大常委会财经委员会委员；世界银行咨询专家；联合国粮农组织（FAO）咨询专家。

三、国际经济与贸易和交通运输招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	国际经济与贸易	综合	本科批	普通类	四年	2	（01）	不限
天津	国际经济与贸易（江苏省南京市）	综合	本科批A段	普通类	四年	4	（1）	不限
河北	国际经济与贸易	物理类	本科批	普通类	四年	5
河北	国际经济与贸易	历史类	本科批	普通类	四年	3
山西	国际经济与贸易	理科	本科一批A段	普通类	-	2
山西	国际经济与贸易	文科	本科一批A段	普通类	-	2
吉林	国际经济与贸易	理科	本科一批A段	普通类	-	2
江苏	国际经济与贸易	物理类	本科批	普通类	四年	8	（03）	首选物理，再选不限
江苏	国际经济与贸易	历史类	本科批	普通类	四年	10	（01）	首选历史，再选不限
浙江	国际经济与贸易	综合	普通类平行录取	普通类	四年	4
安徽	国际经济与贸易	理科	本科一批	普通类	-	2
安徽	国际经济与贸易	文科	本科一批	普通类	-	3
山东	国际经济与贸易	综合	普通类一段	普通类	四年	7
河南	国际经济与贸易（5200元/年；办学地点江苏省南京市）	理科	本科一批	普通类	四年	2
云南	国际经济与贸易	理科	本科一批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	交通运输	综合	本科批	普通类	562	13910	（02）	物理必选
北京	国际经济与贸易	综合	本科批	普通类	574	11970	（01）	不限
天津	国际经济与贸易	综合	本科批A段	普通类	630	7335	（1）	不限
河北	交通运输	物理类	本科批	普通类	586	20047
	国际经济与贸易	物理类			594	16046
	国际经济与贸易	历史类			600	2521
山西	交通运输	理科	本科一批A段	普通类	558	13681
	国际经济与贸易	理科			564	11973
	国际经济与贸易	文科			586	1690
内蒙古	交通运输	理科	本科一批	普通类	517	10803
吉林	国际经济与贸易	理科	本科一批A段	普通类	527	10145
上海	国际经济与贸易	综合	本科批	普通类	525	10342	（1）	不限
江苏	交通运输	物理类	本科批	普通类	573	21100	（03）	首选物理，再选不限
	国际经济与贸易	物理类			574	20511	（03）	首选物理，再选不限
	国际经济与贸易	历史类			581	4796	（01）	首选历史，再选不限
浙江	交通运输	综合	平行录取一段	普通类	622	22869
浙江	国际经济与贸易	综合	平行录取一段	普通类	636	13640
安徽	国际经济与贸易	理科	本科一批	普通类	601	13754
安徽	国际经济与贸易	文科	本科一批	普通类	623	2177
福建	交通运输	物理类	本科批	普通类	586	14137	2899（W999）	首选物理，再选不限
江西	交通运输	理科	本科一批	普通类	584	13669
山东	国际经济与贸易	综合	普通类一段	普通类	590	22790
河南	交通运输	理科	本科一批	普通类	601	25226
河南	国际经济与贸易	理科	本科一批	普通类	602	24547
湖南	交通运输	物理类	本科批	普通类	588	17090	（2组）	首选物理，再选不限
广东	交通运输（非定向）（招生特征不招色盲；办学地点：江苏省南京市）	物理类	本科批	普通类	592	29441	（202）	首选物理，再选不限
四川	交通运输（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	597	22248
云南	交通运输	理科	本科一批	普通类	572	15351
云南	国际经济与贸易	理科	本科一批	普通类	577	13637
新疆	交通运输	理科	本科一批	普通类	498	0

五、就业前景

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-03 22:44

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