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南京农业大学交通运输和农业资源与环境哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-26 06:54:33 解决时间：2022-11-03 22:46

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一、交通运输和农业资源与环境录取分数线(江苏)

物理类

年份	交通运输	农业资源与环境
2021	573	--

理科

年份	交通运输	农业资源与环境
2020	377	--
2019	371	--
2018	364	--
2017	354	--

二、交通运输和农业资源与环境专业介绍

自然保护与环境生态类农业资源与环境

南京农业大学

层次本科

学制四年

1、培养目标：本专业的培养目标是瞄准资源高效利用和生态环境保护领域国际发展前沿，传承本专业的百年历史积淀和优良学术传统，将农业资源与环境专业本科生培养成为具有强烈的探索求知欲望与创新意识、理论基础与专业技能扎实、学术潜能突出、国际视野宽阔、心理素质过硬的拔尖创新型卓越人才。

2、培养要求：

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

（1）具备数学、物理、化学、生物学及地学等基本理论知识，尤其具有较扎实的化学和生物学基础；

（2）掌握一门外语，具有较强的听、说、读、写能力，能较熟练的阅读专业外文文献及书刊；

（3）掌握计算机信息技术基础、计算机网络以及程序语言设计的基本理论知识和基本操作技能，具备对资源、环境和生态信息进行综合处理与分析的能力；

（4）掌握农业资源与环境、环境科学和生态学的基本理论和专业知识，了解资源与环境的科学前沿及发展趋势；

（5）掌握与农业资源与环境相关的自然科学基础理论知识，获得实验方法和科学思维的基本训练，具有科学思维方法和技术手段来解决复杂问题的能力；

（6）了解国家资源管理和环境生态保护的有关方针、政策与法律、法规，能正确认识资源合理利用与环境保护对于社会和经济发展的影响；

（7）掌握农业资源调查、生态园区建设与规划、化学分析、植物营养诊断、环境评价等研究方法，具有综合运用专业知识及技术来解决环境问题的能力；

（8）具有团结、勤奋、求实、创新的治学态度和工作作风；有较强的调查研究与决策、组织与管理、口头与文字表达等能力，具有独立获取知识、信息处理和创新的基本能力；

（9）具备从事农业资源的管理与利用、农业环境保护、生态农业建设等相关领域的教学科研、技术推广和管理等工作的能力。

3、培养对象：本科，四年，授予农学学士学位。

4、师资情况：教师46名，其中教授21名，副教授13名，讲师12名。

5、主干学科：农业资源与环境，环境科学与工程，生物学。

6、主要课程：基础微生物学、基础生物化学、植物生理学、地质学基础、环境科学概论、普通生态学、土壤学、植物营养学、生物统计与田间试验、资源环境分析、资源环境分析系列实验、肥料工艺与肥料资源利用、水资源与水环境管理、土壤资源调查与评价。

7、主要实践教学环节：地质学基础实习、土壤、地质与生态学综合实习、水资源与水环境管理实习、植物营养学实习、生物统计与田间试验实习、土壤调查与评价实习、毕业实习与毕业论文。

8、收费标准：2750元/年

9、学生深造情况：55％的学生读研和出国。方向有土壤学、植物营养学、生态学、环境科学等，以及美国、英国、澳大利亚、加拿大等国家的相关专业。

10、学生就业情况：就业率97％以上，去向主要是科研单位、农业生产、土地管理、环保、农资等部门或单位从事教学、科研、管理工作。

11、校友风采：

“尽管当时条件艰苦，但是我在这里得到了很好的学术熏陶，为我今后的事业打下了坚实的基础。希望有志向的学子都能来南农资环学院学习。”

马建锋，世界知名植物营养学家，1984年毕业于南农土化系。现为日本冈山大学资源植物科学研究所教授。在Nature,Nature Communications, Nature Plants，Plant Cell, PNAS等国际著名学术期刊发表论文200多篇，2006年获JSPS Prize和Japan Academy Medals(日本中青年科学家最高荣誉奖)。2015被选为世界高引用率科学家之一和美国植物生理学会“Top Author”。

12、名师寄语：

Study hard,make friends & find your interests.

交通运输类交通运输

南京农业大学

层次本科

学制四年

1、培养目标：

本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在交通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。

2、培养要求：

交通运输毕业生应具有以下几方面的知识和能力：

（1）具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养；

（2）具有从事交通运输工程工作所需的工程数学和其他相关的自然科学知识以及一定的运输经济管理知识；

（3）具有良好的运输安全质量、运输环境、职业健康和运输服务的意识；

（4）具有扎实的交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等方面的基本理论、基本知识，了解交通运输的发展历史及趋势；

（5）掌握交通运输领域常用的一般技术分析方法或设计方法，具有综合运用所学理论，分析交通运输中存在的问题，并能提出相应的解决方案，能够参与运输生产及运营系统的设计，并具有保障其稳定运行的能力；

（6）具有较强的创新意识和进行运输系统或相关产品的开发和设计、技术改造与创新的初步能力；

（7）掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有较强的计算机与信息技术能力，具有职业发展学习能力；

（8）了解国内外关于交通运输领域的技术标准、政策和法规；

（9）具有较好的组织管理能力、较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力；

（10）具有不少于一门的外语综合应用能力，具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的初步能力。

3、培养对象：

本科，四年，授予工学学士学位。

4、师资情况：

通过引进、培养等方式，已建成由1名教授博导、8名副教授为核心、以中青年骨干教师为主体、年龄和学位结构合理的师资队伍。

5、主干学科：

交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程。

6、主要课程：

运筹学、优化计算方法、汽车构造与原理、汽车运用工程、汽车服务工程、交通运输系统规划、物流系统规划与管理、运输场站规划设计、交通运输组织学、智能交通运输系统、交通运输信息技术、交通运输系统工程、交通运输经济学、交通运输安全工程、交通运输企业管理等。

7、主要实践教学环节：

分为课程实验教学和专业实践教学两部分，包括驾驶实习、生产实习、课程设计、毕业实习、毕业设计（论文）、社会实践、科研训练等多种形式。

8、收费标准：5800元/学年

9、学生深造情况：

2015届本科毕业生升学率为23.53%，保研率5%。近年出国率为5%左右，学生出国升造主要前往美、英、日、德、香港等具有交通运输工程学科优势的高等学府，多名学生考入浙江大学、同济大学、北京交通大学、重庆大学等国内著名高校。

10、学生就业情况：

在交通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等相关工作。就业单位包括交通运输管理部门和相关科研院校、物流和交通运输行业、汽车检测和维修行业、汽车销售和售后服务行业等企事业单位。就业率达95%以上。

11、校友风采：

刘春生，1995届汽车运用工程专业（交通运输专业的前身）毕业生；2005年9月至2007年7月在澳大利亚詹姆斯库克大学在职攻读硕士研究生，获工商管理硕士学位。现为安徽省共生物流科技COO（首席运行官)，兼任湖北工商学院客座教授、洛捷斯特长风俱东部导师，物流行业第一届全国劳动模范。

12、名师寄语：

交通运输是国民经济发展的先行官。我国改革开放以来30多年的高速经济发展，不但充分说明我国交通运输事业已取得了辉煌成就，也预示着对交通运输人才、技术、装备和设施的巨大需求。我校交通运输专业立足汽车运用，面向城乡规划与建设，经多年发展，形成了“汽车运用工程”、“交通与物流规划及运营”两个特色鲜明的专业方向，深受社会欢迎，发展前景广阔。欢迎有志于交通运输事业的同学报考。给我们一分信任，将还你十分惊喜。

——姬长英教授(中国农业机械学会高级会员，地面力学学会理事，博士生导师)

三、交通运输和农业资源与环境招生计划(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	交通运输（5800元）	综合	本科批	普通类	四年	2	（02）	物理必选
河北	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	3
山西	交通运输	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
内蒙古	交通运输	理科	本科一批	普通类	四年	2
江苏	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	7	（03）	首选物理，再选不限
浙江	交通运输	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
福建	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	3	2899（W999）	首选物理，再选不限
江西	交通运输	理科	本科一批	普通类	-	2
河南	交通运输（5800元/年；办学地点江苏省南京市）	理科	本科一批	普通类	四年	3
湖北	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W02）	首选物理，再选不限
湖南	交通运输（办学地点：江苏省南京市，外语要求：不限。）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（2组）	首选物理，再选不限
广东	交通运输（不招色盲）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（202）	首选物理，再选不限
四川	交通运输（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。）	理科	本科一批	普通类	四年	2
云南	交通运输	理科	本科一批	普通类	-	2
新疆	交通运输	理科	本科一批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	交通运输	综合	本科批	普通类	562	13910	（02）	物理必选
河北	交通运输	物理类	本科批	普通类	586	20047
山西	交通运输	理科	本科一批A段	普通类	558	13681
内蒙古	交通运输	理科	本科一批	普通类	517	10803
江苏	交通运输	物理类	本科批	普通类	573	21100	（03）	首选物理，再选不限
浙江	交通运输	综合	平行录取一段	普通类	622	22869
福建	交通运输	物理类	本科批	普通类	586	14137	2899（W999）	首选物理，再选不限
江西	交通运输	理科	本科一批	普通类	584	13669
河南	交通运输	理科	本科一批	普通类	601	25226
湖南	交通运输	物理类	本科批	普通类	588	17090	（2组）	首选物理，再选不限
广东	交通运输（非定向）（招生特征不招色盲；办学地点：江苏省南京市）	物理类	本科批	普通类	592	29441	（202）	首选物理，再选不限
四川	交通运输（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	597	22248
云南	交通运输	理科	本科一批	普通类	572	15351
新疆	交通运输	理科	本科一批	普通类	498	0

五、就业前景

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

农业资源与环境

1.农业资源与环境就业前景：
农业资源与环境主要研究农业资源的管理及利用、农业生态、农业环境保护、农产品检测等方面的基本知识和技能，进行农业资源的规划与利用、农业环境的保护与污染防治等。例如：土地、草原、野生动植物等农业资源的调查与保护，水体富营养化、重金属污染等农业环境污染的防治，农产品农药残留的检测等。具有很强的实用价值与意义，就业前景良好。
2.农业资源与环境就业方向：
本专业学生毕业后可在农业、土地、环保、农资等部门或单位从事农业资源管理及利用、农业环境保护、生态农业等方面进行教学、科研、管理等工作。例如：农业类企事业：农业资源调查、农业再生资源利用、环境监测与评价、农业环境保护、生态农业建设；检测类单位：农产品检测、食品质量管理。

中专 2022-11-03 22:46

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