没有桥塔和斜拉索，跟印象中的大桥，特别是跨海的雄伟的大桥相差甚远。同普通的高速公路桥一个样。窄窄的一边各两车道，没有紧急避让道和人行道。
MM
2011-02-14 00:00
开了不就知道了！！！我就是平潭人哦！
MM
2011-02-13 00:00
一、工程概况平潭海峡大桥及接线公路工程，起点位于福建省福清市东瀚镇小山东，跨越海坛海峡，经北青屿，终至平潭县娘宫。路线总长4976m（其中：桥梁总长3510m，大桥两侧接线公路1466m），采用二级公路标准，路面与桥面同宽，均为17m。通航主桥通航孔为双孔单向航道，5000吨级海轮标准，单孔通航净空为123×38m，桥跨布置为100m+2×180m+100m，上部结构采用变高度预应力混凝土连续刚构箱梁，下部结构采用钻孔桩基础。通航主桥西侧部分为西引桥，全长2100m，为50m跨连续箱梁，桥跨布置为8×(4×50)m+2×(5×50)m；主桥东侧部分为东引桥，全长840m，桥跨布置为5×50m+2×(4×50)m+(3×50+40)m的箱梁，东、西引桥均为等截面预应力混凝土连续箱梁结构，下部结构采用现浇墩身，带圆端的矩形承台，钻孔灌注桩基础。
MM
2011-02-13 00:00
看着还不错啦
MM
2011-02-13 00:00
如图大桥起点位于福清市小山东，跨越海坛海峡，经北青屿终点至平潭的娘宫，建成后的平潭海峡大桥全长3510米，为双向四车道建筑标准，2010年11月30日建成试通车。详阅百科:
从福州海峡国际会展中心附近的高速入口上福泉高速，（80的速度大约1小时之后）在中途转入往渔溪高速然后直开，就会到平潭海峡大桥，下了桥就到平潭岛了，全程收费60元。
嗯啊、30号开通。嘻嘻真期待回家啊提问人的追问2010-11-3017:30我刚才去看了，不咋地回答人的补充2010-11-3018:16桥？你又不是建桥的。怎么知道好不好。提问人的追问2010-11-3019:20哥说的是景观回答人的补充2010-11-3021:23噢。你是平潭的？景观》那桥为了方便嘛，又不是观景。提问人的追问2010-1
平潭海峡大桥 平潭海峡大桥起自福清市东翰镇小山东，跨海坛海峡，经北青屿，止于平潭娘宫，全长4976米，其中跨海峡大桥桥梁长三千五百一十米。全线采用二级公路标准建设，设计时速八十公里，双向四车道，桥涵设计荷载采用公路I级标准。大桥设计高通航水位四点七八米，通航净空高度不小于三十八米，采用双孔单向通航，可通航五千吨级海轮。项目总投资人民币十一亿多元，总工期三年半。平潭大桥将于2011年竣工。
确定将会促进当地经济的发展，很好的解决了平潭人民无路出行的状况，这是想要至福，修路是第一关键
确定这部分卫星照片还没更新
平潭是我国第五大岛、福建第一大岛，尽管地理位置特殊、海岛资源丰富，但交通瓶颈制约十分明显。建造一条跨越茫茫大海的大桥，打通进出岛大门，是全县人民的百年梦想。早在1992年，平潭县委、县政府就提出了建设平潭海峡大桥的设想，但由于种种原因，该大桥作为招商项目推出后却迟迟未找到“婆家”，直至近年转变筹资思路，才迈出了如今这可喜的一步。
怎么走要看你从福州哪个地方出发。近的路线是从福州城门高速入口进入沈海高速，一直往厦门方向，大概在50－60公里左右，可以看到渔溪高速出口，这个出口与平潭高速的对接处是在一起的，你要注意道路出口，别走错了道路。你可以直接右拐进入平潭高速，一直沿着高速走，出了高速就是平潭海峡大桥了。以下是福州到渔溪出口的路线。
确定一基础设施：据了解，目前平潭用电主要是通过海底电缆向岛内输电，电价居高不下，工业用电的价格为0.7元/度，居民用电价格为0.8元/度。如果大桥建成，平潭岛内的生活成本和工业成本或将下降；同时，电力和淡水供应也将得到充分保障。路、水、电等基本问题解决后，旅游业、工业、对外贸易业也将得到大发展。二旅游业：平潭岛是国家重点风景名胜区，目前年接待游客20万人次，旅游总收入约为9000万元。大桥通
确定1994年12月经过全国性招标，中交公路规划设计院和福建省交通规划设计院联合中标，成为平潭大桥的设计单位。
没有桥塔和斜拉索，跟印象中的大桥，特别是跨海的雄伟的大桥相差甚远。同普通的高速公路桥一个样。窄窄的一边各两车道，没有紧急避让道和人行道。
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