年份 | 车辆工程 | 智能制造工程 |
---|---|---|
2019 | 507 | -- |
2018 | 510 | -- |
2017 | 520(车辆工程(济南走读)) | -- |
年份 | 车辆工程 | 智能制造工程 |
---|---|---|
2021 | 505 | -- |
2020 | 517 | -- |
专业简介:培养目标:车辆工程专业以培养汽车技术领域的设计开发人才为主要目标,培养掌握车辆工程领域内较系统的基础科学知识、较宽广的技术基础知识、具备必要的专业知识及基本技能,具有实际工程能力和一定研究能力,能在车辆工程设计、制造、实验、科研和教学领域等部门从事汽车设计、制造、实验、运用、研究等工作的具有较强创新精神和实践能力的应用型高级专门人才。
主要课程:包括理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、流体力学、电工学、汽车CAD、机械制造技术基础、互换性与测量技术基础、金属材料与热处理、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电子技术、汽车发动机原理、汽车液压与液力传动、汽车制造工艺学等。
就业方向:车辆工程专业设置于2003年1月,2001年起作为机械工程及自动化专业的培养方向招生,2004年起作为专业独立招生,学制四年,授予工学学士学位。现每年全国招生80-100人。很多毕业生考取国内外知名大学硕士研究生,近年来考研录取率达毕业生人数的20%左右,就业率一直在95%以上,大部分学生就业于一汽、二汽、上汽、东岳、吉利、奇瑞、重汽、长城等全国大型汽车公司。大批毕业生就业后迅速成长为技术骨干和管理人才。车辆工程专业还拥有“车辆工程”工学硕士点,下设3个学术方向,已培养数届硕士毕业生,其中3人获得山东省优秀硕士学位论文或优秀毕业生,近10人考取国内外名牌大学博士生。
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
山西 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | - | 3 | ||
江苏 | 车辆工程(学费待定) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (02) | 首选物理,再选不限 |
浙江 | 车辆工程 | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
福建 | 车辆工程(学费待定) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | 3022(W999) | 首选物理,再选不限 |
山东 | 车辆工程(学费待定) | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 48 | ||
车辆工程(校企合作,与北京联合伟世科技股份有限公司合作)(学费待定) | 40 | |||||||
智能制造工程(学费待定) | 51 | |||||||
智能制造工程(地方专项计划)(学费待定) | 15 | |||||||
湖北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (W04) | 首选物理,再选不限 |
湖南 | 车辆工程(学费待定) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (003) | 首选物理,再选不限 |
陕西 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 2 |
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 507 | 79260 | (01) | 首选物理,再选不限 |
浙江 | 车辆工程 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 546 | 103080 | ||
福建 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 518 | 44171 | 2990(W999) | 首选物理,再选不限 |
山东 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 505 | 138223 | ||
车辆工程(校企合作,北京联合伟世科技股份有限公司) | 494 | 162636 | ||||||
湖南 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 520 | 63600 | (1组) | 首选物理,再选不限 |
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