西安交通大学
培养目标：本专业培养具有良好的数学、力学基础和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度 分析、试验技术等专业知识，能够从事航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管理等工作 的高级工程技术人才。
培养要求：本专业的学生应掌握飞机总体设计、飞行器结构设计、空气动力学、控制系统原 理、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基础理论和专业知识，具有飞机总体设计、气动设计、 结构分析与设计、大型先进通用计算软件的应用能力及相关的处理与分析实际问题的能力。
毕业生应当获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握飞行器总体设计的基本理论、基本知识；
2．掌握飞行器结构设计的分析方法和实验方法；
3．具有飞行器结构设计的工程能力；
4．熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等；
5．了解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
主干学科：航空宇航科学与技术、力学。
核心知识领域：结构力学、空气动力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计等。
主要实践性教学环节：金工实习、生产实习、课程设计、专业实习、毕业设计（论文）等。
主要专业实验：固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、微小型飞行器设计与创新实 验、综合实验。
修业年限：四年。
授予学位：工学学士。
西安交通大学是我国最早兴办、享誉海内外的著名高等学府，是国家教育部直属重点大学。
十九世纪末，甲午战败，民族危难。近代著名实业家、教育家盛宣怀秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创建了南洋公学，1921年定名为交通大学。学校坚持“求实学，务实业”办学宗旨，强调“修一等品行、求一等学问、创一等事业、成一等人才”办学目标。至二十世纪二三十年代，形成独具“理工管”特色的著名大学，被誉为东方的“MIT”。抗战时期，学校移至租界，内迁重庆，坚持沪渝两地办学，为抵御外侮，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，师生积极投入民主革命和解放斗争，学校被誉为“民主堡垒”。
1、在北京等16个省市招收的国防定向生在提前批次录取；
2、部分省市个别专业在提前批次录取，请考生关注各省招生计划的公布。
3、其他所有本科各专业的均放在重点本科批次录取。
1.凡第一志愿报考我校且专业合格的考生，在政治思想品德和体检合格，文化课考试成绩达到各省艺术类本科控制线和西安交通大学基本要求（详见第2条），根据校考专业课考试成绩择优录取。
2.西安交通大学艺术类专业文化课基本要求：艺术设计专业单科语文、英语成绩原则上不得低于90分（150分制）。对于艺术设计专业考试（校考）总成绩前40名者，单科语文、英语成绩要求可放宽至80分（150分制）。艺术设计（书法方向）单科语文、英语成绩原则上不得低于90分（150分制）。
3.各省招生考试机构若有相关规定，按规定执行。
西安，曾唤长安，是举世闻名的世界四大文明古都之一。
作为中国历史上建都朝代最多、影响力最大的历史名城，西安具有深厚的文化底蕴和文化遗存，兵马俑、大雁塔、钟鼓楼、西安城墙，都已成为西安最具独特性的标志。大唐芙蓉园、曲江池遗址公园、唐城墙遗址公园等更是成为了西安新的标签。
素有“八水绕长安”美称的西安，四季分明，气候温和，自然风景秀美，拥有华山，太白山，翠花山等闻名于世的“关中八景”，境内已建立了3个国家级自然保护区。
如今的西安，九条国家级高速公路通向四面八方，铁路、航空交相呼应，区位优势在西部首屈一指；八十多所高等院校，一百多个国家级和省级重点科研院所，一百多万科技人才，科教综合实力居全国第三；全市大专以上学历人口82万，占全市总人口比例10.92%，列全国第一；高新技术产业，先进装备制造业，航空航天产业在全国举足轻重，是西北地区的商贸、物流、会展和金融中心，更是中国七大区域中心城市之一，亚洲知识技术创新中心，新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市。
关中-天水经济区的建立，将使西安发展成为全国内陆型经济开发开放战略高地，科技资源改革示范基地，先进制造产业基地，现化农业高新技术产业基地和彰显华夏文明的历史文化基地。成功举办2011年世界园艺博览会，欧亚经济论谈等国际盛会，标志着西安正向国际化大都市的行列迈进。
科教中心，经济重镇，宜居之城，国际化大都市西安欢迎您的到来！
学校坐落于陕西省省会、古都西安的东南，盛唐皇家园林兴庆湖畔。现有兴庆、雁塔、曲江和中国西部科技创新港四个校区，占地面积约8000亩，各类建筑总面积约420万平方米。学校校园环境幽雅，服务设施齐全，素有花园式学府的美誉。被江泽民学长称赞誉为“校园苍松翠柏,环境优美,是学习的好地方”。图书馆被中共中央宣传部批准为“钱学森图书馆”，总建筑面积43794平方米，全年24小时开放。兴庆校区位于位于咸宁西路28号，是唐代常乐坊和道政坊所在地，紧邻唐朝四大宫殿之一的兴庆宫。司马相如曾作《上林赋》盛赞其壮丽的西汉上林苑，白居易曾经居住过的东亭也位于校园内。雁塔校区位于西安市雁塔区雁塔西路，毗邻西安大雁塔，附近是西安有名的商业区小寨，多条地铁从其附近通过。中国西部科技创新港占地5000多亩，是一座集国家科研、高新技术成果转化、高端人才培养、高新企业孵化、核心技术攻关等平台为一体的理念超前、模式创新的开放式学镇。
为了探索新型的学生培养与管理体制，学校以学生宿住社区为基本物理空间，实行“书院制”教育。温馨的社区环境，浓郁的文化氛围，家一样的宿住条件。打破了专业和年级的界限，实现了多学科、多年级的广泛交融，成为培养具有卓越领导才能的新型人才的重要平台。
学校建有食堂楼多座，包罗了南北各色风味，为学生提供营养搭配科学合理的饮食服务。学生餐厅“梧桐苑”和“康桥苑”，环境幽雅，清洁卫生，可以同时容纳万名学生就餐。此外，还有清真食堂等特色餐厅，能够满足全国各地同学的不同口味和要求。四人一间的标准化学生公寓（内有卫生间），上床下桌，冬天有暖气，夏天宿舍有空调（选装），电话、网络和闭路电视通到每一个房间，使学生有一个温馨、舒适的家。
已经投入使用的中国国西部科技创新港学生宿舍采用单人单间与共享客厅相结合的方式，简洁、干净的单人间给学生创造了一个属于个人的私密空间，5人共用的共享客厅又避免了传统单人间的乏味沉闷，套间内同时配备独立卫生间和浴室。
专业介绍电子信息类光电信息科学与工程西安交通大学层次本科学制四年培养目标：该专业是光学与信息科学相结合的新兴交叉学科，与计算机技术、电子科学与技术、信息科学、物理学、现代测试技术紧密联系，互相渗透，具有十分广阔的应用前景。该
专业介绍电子信息类微电子科学与工程西安交通大学层次本科学制四年培养目标：该专业旨在培养在集成电路设计与制造、半导体物理与器件等微电子技术领域具有创新能力和国际竞争力的高素质人才。该专业主要研究以集成电路为核心的微电子科学与技
专业介绍能源动力类储能科学与工程西安交通大学层次本科学制四年本专业面向国家能源战略重大需求，顺应我国新工科建设和国际工程教育发展新趋势，坚持以学生为中心、产出为导向的工程教育理念，以“数理基础厚实、专业交叉融合、工程思维导向
专业介绍能源动力类新能源科学与工程西安交通大学层次本科学制四年培养目标：该专业是在我校能源动力系统及自动化专业新能源专业方向多年办学及教学改革实践基础上，经教育部批准于2010年设立的全国首批高等学校战略性新兴产业配套相关本
专业介绍能源动力类能源与动力工程西安交通大学层次本科学制四年培养目标：该专业是一个宽口径大类专业，专业地位与综合实力处于全国领先地位，在国际上也享有较高声誉。专业所对应的“动力工程及工程热物理”一级学科被认定为首批一级学科国
专业介绍材料类材料科学与工程西安交通大学层次本科学制四年培养目标：面向材料科学与工程领域，培养德、智、体、美全面发展，具备扎实的自然科学基础、全面的材料科学与工程基础、丰富的专业知识与实践经历，能够在材料结构与性能表征、材料
专业介绍机械类过程装备与控制工程西安交通大学层次本科学制四年培养目标：该专业创建于1984年，具有本科、硕士、博士授予权，现为国家级特色专业。是以流程性材料生产过程装备的设计为主体，过程工艺和装备控制技术为两翼的交叉型学科。
专业介绍航空航天类飞行器设计与工程西安电子科技大学层次本科学制四年培养目标：本专业培养具有良好的数学、力学基础和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度分析、试验技术等专业知识，能够从事航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技
专业介绍航空航天类飞行器动力工程西安交通大学层次本科学制四年培养目标：本专业培养具有良好数学基础知识、力学基础知识、飞行器动力工程基本理论，掌握发动机总体设计、结构设计、控制设计与试验能力，获得飞行器动力工程专业基本工程训
专业介绍航空航天类飞行器设计与工程西安交通大学层次本科学制四年培养目标：本专业培养具有良好的数学、力学基础和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度分析、试验技术等专业知识，能够从事航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管
微信扫一扫
咨询技校问题
微信扫码
咨询技校问题
①由于各方面不确定的因素，有可能原文内容调整与变化，本网如不能及时更新或与相关部门不一致，请网友以权威部门公布的正式信息为准。
②本站注明稿件来源为其他媒体的文/图等稿件均为转载稿，本站转载出于非商业性的教育和科研之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
③本网转载的文/图等稿件出于非商业性目的,如转载稿涉及版权及个人隐私等问题,请作者在两周内邮件xxx@qq.com联系。
