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西南交通大学交通工程和工程造价哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-10 04:27:48 解决时间：2022-11-03 19:29

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一、交通工程和工程造价录取分数线(四川)

理科

年份	交通工程	工程造价
2021	622(交通运输类（包含专业：交通运输、交通工程）)	615
2020	632(交通运输类（犀浦校区）（包含专业:交通运输、交通工程）)	613(工程造价（峨眉校区）)
2019	643(交通运输类)	623(工程造价峨眉校区)
2018	640(交通运输类（茅以升学院）（包含专业:交通运输）)	--
2017	628(交通运输类（茅以升学院）（包含专业.交通运输）)	--

二、交通工程和工程造价专业介绍

管理科学与工程类工程造价

西南交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体等方面全面发展，具备由土木工程及相关工程技术知识及与国内、国际工程造价（管理）相关的管理、经济和法律等基础知识和专业知识组成的系统的、开放性的知识结构，全面获得工程师基本训练，同时具备较强的专业综合素质与能力、实践能力、创新能力，具备健康的个性品质和良好的社会适应能力，能够在国内外土木工程及其他工程领域从事工程全过程和全面工程造价（管理）工作的高素质、复合型人才。

培养要求：本专业学生主要学习土木工程、管理、经济、法律方面的基本理论和基本知识，全面而系统的接受科学思维、系统思维、管理思维和工程师的基本训练，具备知识获取和应用能力、创新能力、分析与解决工程造价（管理）问题的能力等基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握土木工程及相关工程技术基础知识；

2．掌握与国内、国际工程造价（管理）相关的管理理论和方法，相关的经济理论、相关的法学理论与方法及相关的法律、法规；

3．掌握国内、国际工程造价（管理）专业领域的专业基础知识、专业知识、专业技术和方法；

4．具备综合运用上述的知识、理论、技术和方法从事国内、国际工程全过程和全面工程造价（管理）工作的基本能力；

5．具备对工程造价专业外语文献进行读、写、译的基本能力；

6．具备运用计算机辅助解决工程造价专业及相关问题的基本能力；

7．具备初步的科学研究能力，具有较强的语言与文字表达和人际沟通能力，具备健康的个性品质和良好的社会适应能力；

8．了解国内外工程造价（管理）领域的理论与实践的最新发展动态与趋势；

9．具备相关行业与领域工程造价专业人员国家执业资格基础知识。

主干学科：管理科学与工程、土木工程。

核心课程：工程图学、工程材料、工程力学、工程结构、建设法规、工程经济学、建筑与装饰工程施工、安装工程施工、工程成本规划与控制、建筑与装饰工程估价、安装工程估价、运筹学、工程合同管理、工程项目管理、工程造价信息管理。

主要实践性教学环节：课程设计、生产实习、毕业实习、毕业设计（论文）。

主要专业实验：工程经济学课程实验、工程项目管理课程实验、工程估价课程实验、工程造价信息管理课程实验。

修业年限：四年。

授予学位：管理学学士或工学学士。

交通运输类交通工程

西南交通大学

层次本科

学制四年

专业方向：道路交通工程；城市公共交通

【培养目标】

培养成为具有宽厚、扎实的专业基础，合理的知识结构，良好的工程素质，基本的系统观念，突出的创造精神和实践能力的交通工程技术与管理人才。

【主要课程】

（1）主要基础课：高等数学、大学物理、外语、电路与电子技术基础；

（2）专业基础课：运筹学、交通运输系统分析、交通运输信息技术、交通运输概论、交通运输经济、运输市场营销学、交通运输法规、交通管理与控制、交通流理论等；

（3）主要专业课：道路工程、交通工程学、交通规划、运输布局、高速公路管理与控制、交通运输智能技术、城市公共交通系统规划设计、城市公共交通运营管理、城市交通枢纽规划与设计、交通需求管理、停车场规划与设计等专业课程。同时，还包括认识实习、生产实习、课程设计、毕业实习及毕业设计等实践教学环节。

【就业方向】

交通工程专业本科生按交通工程和城市公共交通两个专业方向进行培养，就业前景良好。道路交通工程专业方向的毕业生主要面向政府交通主管部门、科研院所、设计单位、教育院校和有关专业公司等企事业单位就业，就业率98%以上。城市公共交通专业方向的毕业生主要面向政府交通主管部门、科研院所、设计单位、公交公司、教育院校和有关专业公司等企事业单位就业。

【学制】四年。

【学位】工学学士。

三、交通工程和工程造价招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	工程造价	物理类	本科批	普通类	四年	1
山西	工程造价	理科	本科一批A段	普通类	-	1
辽宁	工程造价	物理类	本科批	普通类	四年	2
黑龙江	工程造价	理科	本科一批A段	普通类	四年	1
浙江	工程造价（犀浦校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	1
安徽	工程造价	理科	本科一批	普通类	-	1
江西	工程造价	理科	本科一批	普通类	-	1
河南	工程造价	理科	本科一批	普通类	四年	3
湖北	工程造价（办学地点犀浦校区）	物理类	本科批	普通类	四年	1	（W03）	首选物理，再选不限
湖南	工程造价	物理类	本科批	普通类	四年	1	（003）	首选物理，再选不限
湖南	工程造价	物理类	本科批	普通类	四年	2	（012）	首选物理，再选不限
广东	工程造价（犀浦校区）	物理类	本科批	普通类	四年	1	（203）	首选物理，再选不限
广西	工程造价（在犀浦校区办学）	理科	本科一批	普通类	四年	1
重庆	工程造价（办学地点:犀浦校区。）	物理类	本科批	普通类	四年	8
四川	工程造价（犀浦校区）	理科	本科一批	普通类	四年	8
贵州	工程造价	理科	本科一批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	工程造价	物理类	本科批	普通类	605	11477
山西	工程造价	理科	本科一批A段	普通类	597	4961
辽宁	工程造价	物理类	本科批	普通类	611	8170
黑龙江	工程造价	理科	本科一批A段	普通类	561	6391
浙江	工程造价	综合	平行录取一段	普通类	633	15504
安徽	工程造价	理科	本科一批	普通类	607	11600
福建	工程造价	物理类	本科批	普通类	611	6937	3263（W999）	首选物理，再选不限
江西	工程造价	理科	本科一批	普通类	599	8971
河南	工程造价（成都犀浦校区）	理科	本科一批	普通类	615	16706
湖南	工程造价	物理类	本科批	普通类	607	9702	（6组）	首选物理，再选不限
湖南	工程造价（国家专项）	物理类	本科批	普通类	595	14053	（12组）	首选物理，再选不限
广东	工程造价（非定向）（办学地点：成都犀浦校区）	物理类	本科批	普通类	606	19988	（205）	首选物理，再选不限
广西	工程造价（4900元/年，在成都犀浦校区办学）	理科	本科一批	普通类	591	5765
重庆	工程造价	物理类	本科批	普通类	613	10650
四川	工程造价	理科	本科一批	普通类	615	13470

五、就业前景

交通工程

1.交通工程就业前景：
我国目前正处于交通工程设施建设的高速发展时期和精细化运行的起始期，学生就业前景良好。国内，我国各大城市都面临严重的交通拥堵、交通事故、交通运行效率低等问题，交通品质的提升越来越成为城市建设和管理中的难题和重点，而解决这些问题都需要大量的专业人才，包括交通组织设计、交通信号控制、城市轨道交通等专业的毕业生都处在供不应求的状态。只要专业知识扎实，该专业毕业生完全能够胜任高级工程技术工作，在交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面大展身手，当然也可以到政府发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。要知道，以上这些岗位可都是“待遇不菲”的代名词。
2.交通工程就业方向：
本专业学生毕业后可在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作；还可以在智能交通、交通安全、交通设备研发的高新技术企业，如交通信号系统研发和应用，交通安全设施研究、开发、设计和应用，智能交通系统集成产业和周边装备研发等工作。

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-03 19:29

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