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西南交通大学交通运输(藏)和飞行器设计与工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2022-12-15 22:12:21 解决时间:2022-11-03 19:28

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西南交通大学交通运输(藏)和飞行器设计与工程哪个好?小编通过比较交通运输(藏)和飞行器设计与工程在四川往年的录取分数线,交通运输(藏)就业前景和飞行器设计与工程就业前景,交通运输(藏)专业介绍和飞行器设计与工程专业介绍等数据帮助大家了解交通运输(藏)和飞行器设计与工程这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、交通运输(藏)和飞行器设计与工程录取分数线(四川)
理科
年份交通运输(藏)飞行器设计与工程
2021622(交通运输类(包含专业:交通运输、交通工程))619
2020632(交通运输类(犀浦校区)(包含专业:交通运输、交通工程))628(飞行器设计与工程(犀浦校区))
2019643(交通运输类)640
2018640(交通运输类(茅以升学院)(包含专业:交通运输))626
2017628(交通运输类(茅以升学院)(包含专业.交通运输))598
二、交通运输(藏)和飞行器设计与工程专业介绍
航空航天类 飞行器设计与工程
西南交通大学
层次 本科
学制 四年

培养目标:本专业培养具有良好的数学、力学基础和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度 分析、试验技术等专业知识,能够从事航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管理等工作 的高级工程技术人才。

培养要求:本专业的学生应掌握飞机总体设计、飞行器结构设计、空气动力学、控制系统原 理、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基础理论和专业知识,具有飞机总体设计、气动设计、 结构分析与设计、大型先进通用计算软件的应用能力及相关的处理与分析实际问题的能力。

毕业生应当获得以下几方面的知识和能力:

1.掌握飞行器总体设计的基本理论、基本知识;

2.掌握飞行器结构设计的分析方法和实验方法;

3.具有飞行器结构设计的工程能力;

4.熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等;

5.了解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态;

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。

主干学科:航空宇航科学与技术、力学。

核心知识领域:结构力学、空气动力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计等。

主要实践性教学环节:金工实习、生产实习、课程设计、专业实习、毕业设计(论文)等。

主要专业实验:固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、微小型飞行器设计与创新实 验、综合实验。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

交通运输类 交通运输(藏)
西南交通大学
层次 本科
学制 四年
培养目标:本专业培养德、智、体等方面全面发展,具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外 语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识,掌握载运 工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能,能在交 通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作,能在教 学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。 培养要求:本专业学生主要学习交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与 工程等学科方面的基本理论和基本知识,接受载运工具技术运用与管理、运输线网和枢纽规划与 设计、客货运输组织与管理等方面的基本训练,掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规 划、客货运输组织调度等系统知识,并具备能运用所学知识解决工程实际问题的基本能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力: 1.具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会 责任感和丰富的人文科学素养; 2.具有从事交通运输工程工作的所需的工程数学和其他相关的自然科学知识以及一定的 运输经济管理知识; 3.具有良好的运输安全质量、运输环境、职业健康和运输服务的意识; 4.掌握扎实的交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等方面的基 本理论、基本知识,了解交通运输的发展历史及趋势; 5.掌握交通运输领域常用的一般技术分析方法或设计方法,具有综合运用所学理论,分析 交通运输中存在的问题,并能提出相应的解决方案,能够参与运输生产及运营系统的设计,并具 有保障其稳定运行的能力; 6.具有较强的创新意识和进行运输系统或相关产品的开发和设计、技术改造与创新的初步 能力; 7.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有较强的计算机与信息技术能力,具有职业发展 学习能力; 8.了解国内外关于交通运输领域的技术标准、政策和法规; 9.具有较好的组织管理能力,较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力; 10.具有应对危机与突发事件的初步能力; 11.具有不少于一门的外语综合应用能力,具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合 作的初步能力。 主干学科:交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程。 核心知识领域:运筹学、机电工程学、交通运输设备及技术使用、载运工具检测与诊断技术及 其维护、运输组织学、运输经济学、交通运输安全、交通运输法规、交通运输系统规划与设计,交通 运输企业管理等。 主要实践性教学环节:分为课程实验教学和专业实践教学两部分,包括驾驶实习、生产实习、 课程设计、毕业实习、毕业设计(论文)、社会实践、科技训练等多种形式。 主要专业实验:大学物理实验、力学实验、电工电子技术实验、交通运输设备及性能实验、运 输系统模拟与仿真实验等。 修业年限:四年。 授予学位:工学学士。
三、交通运输(藏)和飞行器设计与工程招生计划(2022)
地区专业名称类型批次招生类型学制人数专业组选科要求
河北飞行器设计与工程物理类本科批普通类四年2
山西飞行器设计与工程理科本科一批A段普通类-2
吉林飞行器设计与工程理科本科一批A段普通类-2
江苏飞行器设计与工程物理类本科批普通类四年2(06)首选物理,再选化学
浙江飞行器设计与工程(犀浦校区)综合普通类平行录取普通类四年3
安徽飞行器设计与工程理科本科一批普通类-2
福建飞行器设计与工程物理类本科批普通类四年13305(W500)首选物理,再选化学
江西飞行器设计与工程理科本科一批普通类-2
山东飞行器设计与工程综合普通类一段普通类四年3
河南飞行器设计与工程理科本科一批普通类四年3
湖北飞行器设计与工程(办学地点犀浦校区)物理类本科批普通类四年2(W08)首选物理,再选化学
湖南飞行器设计与工程物理类本科批普通类四年2(007)首选物理,再选化学
广东飞行器设计与工程(犀浦校区)物理类本科批普通类四年2(205)首选物理,再选化学
广西飞行器设计与工程(在犀浦校区办学)理科本科一批普通类四年2
重庆飞行器设计与工程(办学地点:犀浦校区。)物理类本科批普通类四年4
四川飞行器设计与工程(犀浦校区)理科本科一批普通类四年14
贵州飞行器设计与工程理科本科一批普通类四年2
云南飞行器设计与工程(犀浦校区)理科本科一批普通类四年2
陕西飞行器设计与工程理科本科一批普通类四年2
甘肃飞行器设计与工程理科本科一批I段普通类四年2
新疆飞行器设计与工程理科本科一批普通类四年3
四、各省市最新录取分数线(2021)
地区专业名称类型批次招生类型最低分最低排名专业组选科要求
江苏飞行器设计与工程(在成都犀浦校区学习)物理类本科批普通类58813029(07)首选物理,再选化学
安徽飞行器设计与工程理科本科一批普通类6149399
山东飞行器设计与工程综合普通类一段普通类59917346
河南飞行器设计与工程(成都犀浦校区)理科本科一批普通类62014309
湖南飞行器设计与工程物理类本科批普通类6079702(8组)首选物理,再选化学
重庆飞行器设计与工程物理类本科批普通类61410365
四川飞行器设计与工程理科本科一批普通类61911924
五、就业前景
交通运输
1.交通运输就业前景:
交通运输专业是一个实用性很强,专业性很强,需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同,也有所区别,但总体来说是个“技术含量很高”的专业。 随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是,中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向:
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
飞行器设计与工程
1.飞行器设计与工程就业前景:
飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能,包括飞行器总体、结构、外形的设计等,涉及数学、力学、机械学等相关领域,进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。常见的飞行器有:人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、火箭等。开设本专业大多数是国内较好的大学,人才很受用人单位的欢迎,就业率前景较好。
2.飞行器设计与工程就业方向:
本专业学生毕业后可从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验。运行维护、飞行器维修、生产管理并从事通用机械设计及制造等工作。
  中专 2022-11-03 19:28

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