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中北大学轨道交通信号与控制和智能无人系统技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-11 02:27:23 解决时间：2022-11-04 05:20

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中北大学轨道交通信号与控制和智能无人系统技术哪个好？小编通过比较轨道交通信号与控制和智能无人系统技术在山西往年的录取分数线，轨道交通信号与控制就业前景和智能无人系统技术就业前景，轨道交通信号与控制专业介绍和智能无人系统技术专业介绍等数据帮助大家了解轨道交通信号与控制和智能无人系统技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、轨道交通信号与控制和智能无人系统技术录取分数线(山西)

理科

年份	轨道交通信号与控制	智能无人系统技术
2021	522(自动化类（包含专业自动化、轨道交通信号与控制）)	515(兵器类（（包含专业武器系统与工程、武器发射工程、探测制导与控制技术、弹药工程与爆炸技术、装甲车辆工程、智能无人系统技术））)
2020	544(自动化类（包含专业:自动化、轨道交通信号与控制）)	537(兵器类（包含专业:武器系统与工程、武器发射工程、探测制导与控制技术、弹药工程与爆炸技术、装甲车辆工程）)
2019	510(自动化类（包含专业：自动化、轨道交通信号与控制）)	500(兵器类（包含专业：武器系统与工程、武器发射工程、探测制导与控制技术、弹药工程与爆炸技术、装甲车辆工程）)
2018	517	--
2017	485	--

二、轨道交通信号与控制和智能无人系统技术专业介绍

兵器类智能无人系统技术

中北大学

层次本科

学制四年

本专业适应军事高科技和武器装备信息化、智能化、无人化的发展需求，培养具备扎实的自然科学基础理论，掌握武器系统的交叉性、综合性知识和专业技能，具有国防使命感、社会责任感、创新意识和宽广视野，能够在兵器、航空航天等相关领域从事系统设计、技术硏发、产品制造、试验测试、技术管理等工作的复合型高级工程技术人才。

自动化类轨道交通信号与控制

中北大学

层次本科

学制四年

　　轨道交通信号与控制专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，培养掌握电子技术、计算机软硬件应用技术、现代通信技术及列车运行自动控制等基础理论和专业知识，具有设计、开发、集成应用轨道交通信号与控制系统等方面的基本能力，具备轨道交通信号基础设备的现场应用、安装、调试、维护与运行管理能力，从事轨道交通通信及信号设备的管理、维护、应用开发的高素质应用型人才。　　本专业毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、运营管理等工作，适合去全国各铁路局、铁路设计院、通信信号公司、城市轨道交通或地铁运营公司、中铁建电气化局等单位工作，也可在工业自动化与控制、交通信息工程、科研院所等部门从事研究、设计和管理等方面的工作。近两年，部分同学被录取到北京交通大学、东北大学、西北工业大学、大连交通大学等学校继续深造，考研录取率均达30%以上，就业学生广泛分布在北京地铁、京港地铁、上海申通地铁以及各大铁路局等企业，为国内重点高校、铁路行业输送了大量优秀人才，深受好评。

三、轨道交通信号与控制和智能无人系统技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	轨道交通信号与控制（校本部）	综合	本科批A段	普通类	四年	1	（2）	物理必选
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	5
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	-	38
内蒙古	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	2
辽宁	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2
吉林	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	-	3
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
江苏	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	1	（02）	首选物理，再选不限
浙江	轨道交通信号与控制	综合	普通类平行录取	普通类	四年	1
安徽	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	-	3
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	四年	6
河南	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	1
湖北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W01）	首选物理，再选不限
湖南	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	1	（006）	首选物理，再选不限
广东	轨道交通信号与控制（校本部）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（203）	首选物理，再选不限
四川	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	1
陕西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	3
甘肃	轨道交通信号与控制	理科	本科一批I段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2018)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
河北	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	570	39857
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	517	30876
内蒙古	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	524	15339
辽宁	轨道交通信号与控制	理科	本科批	普通类	563	22871
吉林	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	540	15380
吉林	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	540	15380
安徽	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	562	30885
山东	轨道交通信号与控制	理科	本科批	普通类	564	45777
河南	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	557	43166
湖北	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	540	37669
湖南	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	555	29682
广东	轨道交通信号与控制	理科	本科批	普通类	0	0
海南	轨道交通信号与控制	理科	本科批	普通类	586	11433
四川	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	581	42496

五、就业前景

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

中专 2022-11-04 05:20

中北大学轨道交通信号与控制和计算机科学与技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

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