珠海市理工职业技术学校汽车车身修复专业|学费|学制|报名|录取分数线

一、专业名称（专业代码）

汽车车身修复( 082600)

二、入学要求

初中毕业或具有同等学历

三、基本学制

3年

四、培养目标

本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美等方面全面发展,具有综合职业能力，面向汽车后市场行业、企业，制造业和中小型企事业单位，培养从事汽车车身修理、美容等工作的高素质劳动者和中级技能型人才。

五、职业范围

说明：可根据区域实际情况和专业（技能）方向取得1或2个证书。

六、人才规格

本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能：

（一）职业素养

1．具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度；

2．具有良好的人际交往与团队协作能力；

3．吃苦耐劳，工作责任感强，工作执行力强；

4．具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力；

5．具有积极的职业竞争和服务的意识；

6．具有较强的安全文明生产与节能环保的意识；

7.具有创新精神和服务意识；

8.具有一定的计算机操作能力。

（二）专业知识和技能

1、掌握政治、语文、数学、物理、化学、英语等本专业所需的文

化基础知识。

2、掌握读图和制图的基本知识。

3、了解汽车材料的选用、加工等基础知识。

4、了解技术测量、汽车材料、汽车构造、液压技术等专业基础知

识。

5、掌握汽车文化与营销等专业知识理论与实际营销能力。

6、熟悉计算机应用方面的基础知识。

7、掌握一门外语，借助工具书能阅读技术说明书等一般外文技术

资料。

8、学会对汽车外部覆盖件（车门、翼子板、前后保险杆）拆装更换的技能；

9、学会对汽车车身金属覆盖件整形修复的技能；

10、掌握汽车大梁检测校正的步骤及相关参数；

11、学会颜色调配的标准步骤与工作原理；

12、学会车身漆面修复的相关技能；

七、主要接续专业

高职：汽车运用技术、汽车检测与维修

本科：汽车服务工程

八、课程结构

（二）课程结构表

九、课程设置及要求

本专业课程设置分为公共基础课和专业技能课。

公共基础课包括德育课、文化课、体育与健康、公共艺术、以及其他自然科学和人文科学类基础课。

专业技能课包括专业核心课、专业（技能）方向课，实训实习是专业技能课教学的重要内容，含校内实训、顶岗实习等多种形式。

（一）公共基础课

（二）专业课

1．专业核心课

2.专业方向课

3．综合实训

4．顶岗实习

顶岗实习是汽车车身修复专业后的实践性教学环节，是对所学知识、技能进行的一次综合性实践，是培养学生综合职业能力的重要环节。通过顶岗实习，使学生了解汽车维修企业组织机构、相关岗位的工作内容及汽车维修生产的工作过程，掌握汽车维修生产中常用工具、量具、仪表和设备等的使用方法，进一步熟练操作技能，提高社会认识和社会交往的能力，学习企业在职人员的优秀品质和敬业精神，养成正确的劳动态度，明确自己的社会责任，初步具有上岗工作的能力。

十、教学时间安排

（一）基本要求

每学年为52周，其中教学时间40周（含复习考试），累计假期12周，周学时一般为29学时，顶岗实习按每周29学时安排，3年总学时数为3 000-3 300。课程开设顺序和周学时安排为： 18学时为1学分，3年制总学分不得少于175。军训、社会实践、入学教育、毕业教育等活动以l周为1学分，共5学分。

公共基础课学时约占总学时的24.2%，允许根据行业人才培养的实际需要在规定的范围内适当调整，但必须保证学生修完公共基础课的必修内容和学时。

专业技能课学时约占总学时的75.8%。在确保学生实习总量的前提下，可根据实际需要集中或分阶段安排实习时间，行业企业认知实习安排在第一学年。

（二）教学安排建议

说明：本表不含军训、社会实践、入学教育、毕业教育及选修课教学安排，学校可根据实际情况灵活设置。

十一、教学实施

（一）教学要求

1．公共基础课

公共基础课的教学要符合教育部有关教育教学的基本要求，按照培养学生基本科学文化素养、服务学生专业学习和终身发展的功能来定位，重在教学方法、教学组织形式的改革，教学手段、教学模式的创新，调动学生学习的积极性，为学生综合素质的提高、职业能力的形成和可持续发展奠定基础。

2．专业核心课

专业技能课的教学要体现现代职业教育理念，以具有代表性的汽车车身修复典型工作任务为载体，以课程知识、能力、素质目标设计教学项目和任务，大梁校正、车身修复、漆面修复、调色、漆面检测等的实际工作流程展开教学，贴近汽车维修实际，“教、学、做”相结合，突出技能培养。

中等技能型人才的培养必须坚持走工学结合的道路，紧密依托行业或企业建立工学结合的有效运行机制。通过与相关行业或企业签订产学合作的协议，建立专业教学专家委员会，走工学结合、校企合作的人才培养之路。工学结合也是“双师型”教师培养和教师科研能力提高的佳途径。密切关注汽车运用与维修技术的新发展方向，通过真正深化的校企合作，及时调整课程设置和教学内容，将本专业领域的新知识、新技术、新材料、新工艺和新方法补充和更新到专业教学内容中，使学生及时了解本领域的新技术发展，并掌握相关技能。

（二）教学管理

教学管理要更新观念，改变传统的教学管理方式；要依据本标准的要求制订本专业教学计划，配备师资、教材、教学资料和实训资源．制订校内实训课程管理规定，贯彻落实教育部、财政部颁发的《中等职业学校学生实习管理方法》。加强教学过程性质量监控和考核评价，依据专业核心课的标准评价教学水平。

十二、教学评价

教学评价应体现评价主体、评价方式、评价过程的多元化，注意邀请企业专家参与考核工作，共同制订考核内容和考核标准，重视学生综合职业能力的考核与评价。教学评价采用学生自评与互评、教师评价和企业专家评价相结合，过程性评价与终结性评价相结合的评价体系。教学评价包括对专业知识、专业技能和关键能力三个方面的评价，权重可自行设计，各专项评价所采用的考核方式分别为专业知识的评价主要采取笔试的形式进行考核；专业技能的评价主要采取实际操作的形式进行考核，以课程在企业生产实际中比较典型和常见的工作任务作为考核内容（可以单人完成任务的方式考核或小组合作完成任务的方式进行考核）；关键能力的评价主要以学生平时的综合表现进行考核，涉及情感、态度、意识、习惯、方法、合作和创新等，涵盖出勤及仪容仪表、学习态度、计划可行性、工作态度与习惯、发现问题的敏锐|生、处理问题的及时陛、沟通能力和合作精神等方面的考核。

十三、实训实习环境

（一）校内实训室

校内实训必须具备汽车底盘构造与维修实训室、汽车维修中级工考证实训室、汽车美容实训室、汽车钣喷实训中心、汽车钳工实训室等，主要工具和设施设备的名称及数量见下表。

十四、专业师资

根据教育部颁布的《中等职业学校教师专业标准》和《中等职业学校设置标准》的有关规定，进行教师队伍建设，合理配置教师资源。专任教师的学历职称结构应合理，至少应配备具有相关专业中级以上专业技术职务的专任教师2人；建立“双师型”专业教师团队，其中“双师型”教师的比例应不低于85%；应有业务水平较高的专业带头人。

专业专任教师应具有中等职业学校教师资格证书和相关专业资格证书，有良好的师德，对本专业课程有较为全面的了解，熟悉教学规律，了解和关注汽车运用与维修行业动态与车辆技术发展方向，有汽车维修企业一般维修岗位工作经验或参加汽车维修生产实践的经历，适应产业行业发展需求，熟悉企业情况，具备积极开展课程教学改革和实施的能力。

聘请本行业企业高技能人才担任专业兼职教师，所聘人员应具有高级及以上职业资格或中级以上专业技术职称，具有丰富的从业经验和管理经验。

十五、其他

本标准制定时间2018年7月，实施时间从2018年9月开始。