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重庆交通大学2017年山东各专业录取分数线

技校网更新时间：2022-09-06 18:55:19 解决时间：2022-08-24 19:35

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重庆交通大学2017年山东各专业录取分数线：机械类（机械设计制造及其自动化）（中外合作）理科录取分数线为550分，旅游管理文科录取分数线为555分，工商管理类（工商管理、市场营销、会计学）文科录取分数线为556分，外国语言文学类（英语、翻译）文科录取分数线为556分，地质工程理科录取分数线为565分，应用化学理科录取分数线为565分，数学类（数学与应用数学、信息与计算科学）理科录取分数线为565分，水利类（水利水电工程、港口航道与海岸工程）理科录取分数线为566分，管理科学与工程类（信息管理与信息系统、工程管理、工程造价）理科录取分数线为566分，船舶与海洋工程理科录取分数线为566分，材料类（材料科学与工程、材料物理）理科录取分数线为567分，土木类（土木工程、道路桥梁与渡河工程）理科录取分数线为568分，电气工程及其自动化理科录取分数线为569分，交通运输类（交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）理科录取分数线为571分。

一、重庆交通大学2017年山东各专业录取分数线

年份	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低位次
2017	机械类（机械设计制造及其自动化）（中外合作）	理科	本科批	中外合作高收费专业	550	52229
2017	旅游管理	文科	本科批	普通类	555	11347
2017	工商管理类（工商管理、市场营销、会计学）	文科	本科批	普通类	556	10750
2017	外国语言文学类（英语、翻译）	文科	本科批	普通类	556	10952
2017	地质工程	理科	本科批	普通类	565	39688
2017	应用化学	理科	本科批	普通类	565	39398
2017	数学类（数学与应用数学、信息与计算科学）	理科	本科批	普通类	565	39720
2017	水利类（水利水电工程、港口航道与海岸工程）	理科	本科批	普通类	566	38594
2017	管理科学与工程类（信息管理与信息系统、工程管理、工程造价）	理科	本科批	普通类	566	38483
2017	船舶与海洋工程	理科	本科批	普通类	566	39008
2017	材料类（材料科学与工程、材料物理）	理科	本科批	普通类	567	37829
2017	土木类（土木工程、道路桥梁与渡河工程）	理科	本科批	普通类	568	36832
2017	电气工程及其自动化	理科	本科批	普通类	569	36656
2017	交通运输类（交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	理科	本科批	普通类	571	34544

二、部分专业

海洋工程类船舶与海洋工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

化学类应用化学

重庆交通大学

层次本科

学制四年

1.专业定位：应用化学专业立足于化学化工的应用，以精细化工、材料化学课程为重点，以理为主、理工结合，适应国家及区域经济和社会发展需要的宽口径人才教育。力争在重庆市化学类专业有一定影响力，并在国内相关专业有一定知名度。

2.培养目标：本主要培养具有扎实的化学基础理论、掌握基本实验技能和现代分析测试技术，并熟练掌握外语和计算机基本操作；熟悉相关的政策法规，具有较强的创新精神和实践能力，能够在化学、化工、药物、材料等领域从事研究开发、规划设计、教学、管理的应用型高级专门人才。

3. 主干学科和核心课程：无机化学、分析化学、仪器分析、有机化学、物理化学、化工原理、精细化学品化学、材料科学基础、化工工艺学。

4. 就业服务方向及主要从事工作：应用化学专业的毕业生适宜到交通、石油化工、环保、商品检验、卫生防疫、海关、医药、精细化工厂等生产、技术、行政部门和厂矿企业从事应用研究、科技开发、生产技术和管理工作；适宜到科研部门和学校从事科学研究和教学工作；适宜继续攻读应用化学及相关学科的硕士学位研究生。

5. 专业特色：本专业紧贴地方经济社会发展和交通行业需求，专业办学重基础，强能力，重实践。重视提高学生综合素质，通过实验室开放，鼓励学生参加学科竞赛、参与教师科研等活动，做到了学生知识、能力、素质的协调发展，更好地实现了应用型人才培养目标。该专业毕业生具有就业面广、就业途径宽的优势，除主要在交通行业就业外，还能够在化学检验，化工生产控制、化工产品开发等化工企业急需工作岗位就业。

旅游管理类旅游管理

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养适用现代旅游业发展需要，具备较高的现代管理理论素养和系统的旅游管理专业知识，具有人文素质、国际视野、创新意识、创业精神、实践能力和社会责任，能在各类旅游相关企事业单位以及教育和研究机构等从事经营、管理、策划、咨询、服务等工作的应用型、复合型人才。

培养要求：本专业学生主要学习旅游管理方面的基本理论和基本知识，接受旅游经营管理方面的基本训练，掌握分析和解决旅游管理问题的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握旅游管理的基本理论、基本知识；

2．掌握科学的学习与思维方法，具有运用旅游管理理论分析和解决问题的基本能力；

3．熟悉我国关于旅游业发展的方针、政策和法规；

4．了解国内外旅游业和现代服务业的发展趋势；

5．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力，具有一定的创新思维能力；

6．掌握创业的基本原理和方法，具有较强的创新意识和能力。

7．具备较高的外语水平，拥有较好的国际交流能力。

主干学科：工商管理、经济学。

核心课程：旅游学概论、旅游经济学、旅游规划与开发、旅游市场营销、旅游心理学、酒店管理概论、旅行社管理、旅游财务管理、现代服务业管理、旅游商务英语等。

主要实践性教学环节：旅游景区调查和旅游企事业单位专业实习。

主要专业实验：旅游管理信息化软件实验。

修业年限：四年。

授予学位：管理学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】

电气类电气工程及其自动化

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：电气工程主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的学科。本专业隶属于电气类，培养具备电气工程领域相关的基础理论、专业技术和实践能力，能在电气工程领域的装备制造、系统运行、技术开发等部门从事设计、研发、运行等工作的复合型工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习电路、电磁场、电子技术、计算机技术、信号分析与处理、电机学和自动控制等方面的基础理论、专业知识和专业技能。本专业主要特点是强电与弱电相结合、软件与硬件相结合、元件与系统相结合。本专业学生接受电工、电子、信息、控制及计算机技术方面的基本训练，掌握解决电气工程领域中的装备设计与制造、系统分析与运行及控制问题的基本能力。学校可根据情况设置专业方向，如电力系统及其自动化、电机及其控制、高电压技术、电力电子技术等。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握较扎实的高等数学和大学物理等自然科学基础知识，具有较好的人文社会科学和管理科学基础，具有外语运用能力；

2．系统地掌握电气工程学科的基本理论和基本知识，主要包括电工理论、电子技术、信息处理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等；

3．掌握电气工程相关的系统分析方法、设计方法和实验技术；

4．获得较好的工程实践训练，具有较熟练的计算机应用能力；

5．具有本专业领域内1~2个专业方向的知识与技能，了解本专业学科前沿的发展趋势；

6．具有较强的工作适应能力，具备一定的科学研究、技术开发和组织管理的实际工作能力。

主干学科：电气工程、控制科学与工程。

核心知识领域：电气工程及其自动化专业核心知识领域应涵盖电路、电子、电磁场、信息分析与处理、自动控制、计算机技术、工程设计等方面的基础理论，以及电力系统及其自动化、电机与电力拖动、电力电子与电气检测、电力设备与高电压技术等方面的专业知识。此外，建议适当涉及电气学科的前沿领域和发展趋势，各学校可根据办学特色设置相关课程。

核心课程示例：

示例一：电气学科概论（16学时）、电路基础（64学时）、信号与系统（64学时）、电磁场(32 学时)、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、自动控制原理（48学时）、微机系统与接口（48学时）、电机学（上）（48学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子基础（48学时）、电力系统基础（64学时）、电力传动技术（48学时）、电力系统暂态分析（48学时）、电气检测技术（48学时）、电力系统继电保护（48学时）。

示例二：电路（72学时）、信号与系统（32学时）、工程电磁场（40学时）、数字逻辑电路( 64 学时)、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、控制工程基础（48学时）、微机原理与接口技术（72学时）、电机学（上）（32学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子技术(48 学时)、发电厂电气工程（48学时）、电力系统分析（64学时）、电力系统继电保护（64学时）。

示例三：电路（96学时）、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、信号与系统（48学时）、自动控制理论（56学时）、微机原理与应用（64学时）、电机学（上）（64学时）、电力工程（上）（64学时）、电力电子技术（48学时）、微机保护基础（48学时）、电力系统自动装置（48学时）、电力系统继电保护（48学时）、电力系统故障分析（48学时）、工程电磁场（48学时）。

主要实践性教学环节：金工实习、电子电气工艺实习、计算机软硬件实践、电气工程专业课程设计、综合实验、生产实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：电路实验、电子技术实验、电机与控制实验、电气工程系统实验、电力电子实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

地质类地质工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：针对我国交通、土木、水利及国土资源开发利用，将地质工程专业建设成为以前沿性科学研究为支撑、质量工程建设为保障、服务社会为核心的岩土与地质工程勘察、设计、施工、安全评估及科学研究的创新性人才培养基地。

培养目标：培养德、智、体全面发展的，基础理论扎实、实践能力突出，能胜任土木、水利工程中地质工程、地质灾害防治工程、岩土工程勘察设计、施工、管理、安全评估，具有继续学习能力、创新能力、国际视野和领导意识的高级工程技术人才。

核心课程：构造地质学、水文地质学、工程地质分析原理、土力学、工程地质勘察、地质灾害理论与控制、边坡工程、基础工程。

就业服务方向及从事主要工作：面向国土、交通、水利、城建等各级管理部门及相应的设计、施工、科研等企事业单位及高等院校，主要从事工程地质、地质灾害、边坡工程、基础工程的勘察、设计、施工、监控、安全评估、研究开发和管理工作。

专业特色：本专业围绕交通、土木、水利和国土资源开发利用及地质环境保护，使地质工程专业学生具备深入系统的危岩崩塌、滑坡、泥石流、岸坡等地质灾害防治工程勘察、设计和施工能力。同时依托创新团队建设，发挥名师引领作用，充分重视地质工程专业学生的创新能力培养。

中专 2022-08-24 19:35

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