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重庆交通大学2018年福建各专业录取分数线

技校网更新时间：2022-09-06 18:14:47 解决时间：2022-08-24 19:35

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重庆交通大学2018年福建各专业录取分数线：飞行器制造工程理科录取分数线为532分，地质工程理科录取分数线为532分，船舶与海洋工程理科录取分数线为533分，材料类（材料科学与工程、材料物理）理科录取分数线为533分，水利类（水利水电工程、港口航道与海岸工程）理科录取分数线为535分，管理科学与工程类（工程管理、工程造价、信息管理与信息系统）理科录取分数线为535分，电气工程及其自动化理科录取分数线为536分，土木类（土木工程、道路桥梁与渡河工程）理科录取分数线为537分，数学类（数学与应用数学、信息与计算科学）理科录取分数线为538分，机械类（机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、车辆工程）理科录取分数线为538分，交通运输类（交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）理科录取分数线为539分，经济学理科录取分数线为540分，电子信息类（电子信息工程、通信工程）理科录取分数线为541分，计算机类（计算机科学与技术、物联网工程）理科录取分数线为544分。

一、重庆交通大学2018年福建各专业录取分数线

年份	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低位次
2018	飞行器制造工程	理科	本科一批	普通类	532	20091
2018	地质工程	理科	本科一批	普通类	532	20091
2018	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	533	19809
2018	材料类（材料科学与工程、材料物理）	理科	本科一批	普通类	533	19809
2018	水利类（水利水电工程、港口航道与海岸工程）	理科	本科一批	普通类	535	19227
2018	管理科学与工程类（工程管理、工程造价、信息管理与信息系统）	理科	本科一批	普通类	535	19227
2018	电气工程及其自动化	理科	本科一批	普通类	536	18923
2018	土木类（土木工程、道路桥梁与渡河工程）	理科	本科一批	普通类	537	18631
2018	数学类（数学与应用数学、信息与计算科学）	理科	本科一批	普通类	538	18324
2018	机械类（机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、车辆工程）	理科	本科一批	普通类	538	18324
2018	交通运输类（交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	理科	本科一批	普通类	539	18031
2018	经济学	理科	本科一批	普通类	540	17750
2018	电子信息类（电子信息工程、通信工程）	理科	本科一批	普通类	541	17467
2018	计算机类（计算机科学与技术、物联网工程）	理科	本科一批	普通类	544	16559

二、部分专业

海洋工程类船舶与海洋工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

航空航天类飞行器制造工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：立足西部、面向全国飞行器制造相关企业及科研院所，以航空宇航科学与技术、工程应用为背景，以飞行器制造、维修、维护为重点，服务于国家和地区的经济社会发展，并建设成航空特色鲜明的优势专业。

培养目标：本专业培养适应飞行器制造及相关领域需要，具备良好的科学素养、文化素养、社会责任感和工程职业道德，较强的基本技能、坚实的理论基础、宽广的国际视野，能从事飞行器设计、制造、维护的高素质应用型工程技术人才。

核心课程：机械制图、理论力学、机械原理、机械设计、飞行器结构与系统、飞行器制造技术基础、航空维修工程学、飞机结构设计

就业服务方向及主要从事工作：毕业生面向航空、航天、交通等企事业单位、科研院所等，从事民用航空器、通用航空器和无人机设计、制造、维修、维护等技术与管理工作。

专业特色：本专业侧重于民用航空器、通用航空器和无人机方向的人才培养。民用航空器方向主要面向民用航空器的制造、维修、维护及管理；通用航空器和无人机方向主要面向通用航空器和无人飞行器的设计、制造、维修、维护及管理。

经济学类经济学

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：坚持以培养优秀的学生、扩展学生的职业生涯为使命，力争成为在交通经济、金融投资、政府机构服务以及经济研究领域的重要人力资源的摇篮。力争在重庆市同类专业中处于一流水平，不断提高国内知名度。

培养目标：本专业培养站在时代前列，具有强烈民族精神和高度社会责任感，经济学基础理论功底深厚，信念执著、品德优良、知识丰富，能够理论联系实际，了解中国国情，具有国际视野，具有强烈的创新意识和应用实践能力，能在高等学校和科研机构、相关政府部门、企事业单位从事经济学教学研究和经济管理等方面工作的高素质专门人才和拔尖创新人才。

核心课程：政治经济学、西方经济学（微观经济、宏观经济）、计量经济学、统计学、金融学、会计学、数据分析、区域经济学等。

就业服务方向及主要从事工作：在政府部门、工商企业、交通运输企业、高等院校、科研院所、经济管理咨询机构、银行、证券公司、金融公司等从事交通运输及工商企业经济分析与经营管理、证劵投资与分析、银行及非银行金融机构综合经济管理、政府政策研究和咨询、高校经济管理教学及科研等工作。

专业特色：本专业以经济学科为背景，以社会需求为导向，突出交通行业特色，以经济、金融、管理、财会等基础理论和业务素质教育为重点，实行“校企互动”人才培养模式，设立大学生创业实践基地、开展一系列创新创业活动，搭建高水平的经济专业学生科技创新创业平台。

电气类电气工程及其自动化

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：电气工程主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的学科。本专业隶属于电气类，培养具备电气工程领域相关的基础理论、专业技术和实践能力，能在电气工程领域的装备制造、系统运行、技术开发等部门从事设计、研发、运行等工作的复合型工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习电路、电磁场、电子技术、计算机技术、信号分析与处理、电机学和自动控制等方面的基础理论、专业知识和专业技能。本专业主要特点是强电与弱电相结合、软件与硬件相结合、元件与系统相结合。本专业学生接受电工、电子、信息、控制及计算机技术方面的基本训练，掌握解决电气工程领域中的装备设计与制造、系统分析与运行及控制问题的基本能力。学校可根据情况设置专业方向，如电力系统及其自动化、电机及其控制、高电压技术、电力电子技术等。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握较扎实的高等数学和大学物理等自然科学基础知识，具有较好的人文社会科学和管理科学基础，具有外语运用能力；

2．系统地掌握电气工程学科的基本理论和基本知识，主要包括电工理论、电子技术、信息处理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等；

3．掌握电气工程相关的系统分析方法、设计方法和实验技术；

4．获得较好的工程实践训练，具有较熟练的计算机应用能力；

5．具有本专业领域内1~2个专业方向的知识与技能，了解本专业学科前沿的发展趋势；

6．具有较强的工作适应能力，具备一定的科学研究、技术开发和组织管理的实际工作能力。

主干学科：电气工程、控制科学与工程。

核心知识领域：电气工程及其自动化专业核心知识领域应涵盖电路、电子、电磁场、信息分析与处理、自动控制、计算机技术、工程设计等方面的基础理论，以及电力系统及其自动化、电机与电力拖动、电力电子与电气检测、电力设备与高电压技术等方面的专业知识。此外，建议适当涉及电气学科的前沿领域和发展趋势，各学校可根据办学特色设置相关课程。

核心课程示例：

示例一：电气学科概论（16学时）、电路基础（64学时）、信号与系统（64学时）、电磁场(32 学时)、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、自动控制原理（48学时）、微机系统与接口（48学时）、电机学（上）（48学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子基础（48学时）、电力系统基础（64学时）、电力传动技术（48学时）、电力系统暂态分析（48学时）、电气检测技术（48学时）、电力系统继电保护（48学时）。

示例二：电路（72学时）、信号与系统（32学时）、工程电磁场（40学时）、数字逻辑电路( 64 学时)、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、控制工程基础（48学时）、微机原理与接口技术（72学时）、电机学（上）（32学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子技术(48 学时)、发电厂电气工程（48学时）、电力系统分析（64学时）、电力系统继电保护（64学时）。

示例三：电路（96学时）、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、信号与系统（48学时）、自动控制理论（56学时）、微机原理与应用（64学时）、电机学（上）（64学时）、电力工程（上）（64学时）、电力电子技术（48学时）、微机保护基础（48学时）、电力系统自动装置（48学时）、电力系统继电保护（48学时）、电力系统故障分析（48学时）、工程电磁场（48学时）。

主要实践性教学环节：金工实习、电子电气工艺实习、计算机软硬件实践、电气工程专业课程设计、综合实验、生产实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：电路实验、电子技术实验、电机与控制实验、电气工程系统实验、电力电子实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

地质类地质工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：针对我国交通、土木、水利及国土资源开发利用，将地质工程专业建设成为以前沿性科学研究为支撑、质量工程建设为保障、服务社会为核心的岩土与地质工程勘察、设计、施工、安全评估及科学研究的创新性人才培养基地。

培养目标：培养德、智、体全面发展的，基础理论扎实、实践能力突出，能胜任土木、水利工程中地质工程、地质灾害防治工程、岩土工程勘察设计、施工、管理、安全评估，具有继续学习能力、创新能力、国际视野和领导意识的高级工程技术人才。

核心课程：构造地质学、水文地质学、工程地质分析原理、土力学、工程地质勘察、地质灾害理论与控制、边坡工程、基础工程。

就业服务方向及从事主要工作：面向国土、交通、水利、城建等各级管理部门及相应的设计、施工、科研等企事业单位及高等院校，主要从事工程地质、地质灾害、边坡工程、基础工程的勘察、设计、施工、监控、安全评估、研究开发和管理工作。

专业特色：本专业围绕交通、土木、水利和国土资源开发利用及地质环境保护，使地质工程专业学生具备深入系统的危岩崩塌、滑坡、泥石流、岸坡等地质灾害防治工程勘察、设计和施工能力。同时依托创新团队建设，发挥名师引领作用，充分重视地质工程专业学生的创新能力培养。

中专 2022-08-24 19:35

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